Ποια είναι η καλύτερη για να θέσει το καρμπυρατέρ στο VAZ-2106: συμβουλές των εμπειρογνωμόνων

Σήμερα στο δρόμο μπορεί συχνά να βρείτε αυτοκίνητα, των οποίων η ηλικία είναι 20 ή ακόμα και 30 χρόνια. Βασικά είναι κλασικό μοντέλο VAZ. Οι ιδιοκτήτες αυτών των παλαιών αυτοκινήτων με κάθε τρόπο την υποστήριξή τους στη ζωή και να συνεχίσει τη βέλτιστη απόδοση. Οι ιδιοκτήτες του παλιού «Lada» Θέλω να βελτιώσουν τη δυναμική της μηχανής και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Μπορείτε να το κάνετε, αλλά όλα εξαρτώνται από το καρμπυρατέρ. Ας δούμε πώς το καρμπυρατέρ είναι καλύτερα να διατίθενται στην VAZ-2106, για να πάρει το αποτέλεσμα. Το έργο αυτό είναι εφικτό, εξάλλου, ότι η αντικατάσταση της συσκευής και την προσαρμογή του, ο οδηγός μπορεί να εκτελέσει ανεξάρτητα. Αν εξοικειωθείτε με τους οδηγούς της αναθεώρησης, το οποίο αντικατέστησε το καρμπυρατέρ, το αποτέλεσμα είναι αρκετά σημαντική.

Μια Σύντομη Ιστορία του καρμπυρατέρ για VAZ

Στα πρώτα VAZ κλασικά μοντέλα, η οποία είναι μια βελτιωμένη ιταλική «Fiat», στο σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σε μια-δυο κινητήρες εγκατεστημένη συσκευή κατασκευής Dmitrov Auto Συγκεντρωτικά φυτών. Για την παραγωγή αυτών των καρμπυρατέρ απέκτησε άδεια από τη γαλλική εταιρεία «Weber». Αυτοί οι μηχανισμοί έχουν ανατεθεί δείκτες Daaz-2106 για το μοντέλο VAZ «Έξι». Μέχρι τώρα, αυτά τα καρμπυρατέρ είναι ευρέως ονομάζεται - «Daaz» και «Webers». Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τώρα ενεργά αντικείμενο εκμετάλλευσης. Η χρήση αυτών των μηχανισμών δίνει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά. Αυτά τα καρμπυρατέρ έχει ένα απλό σχέδιο, χωρίς περιττά χαρακτηριστικά του σχεδιασμού. Αλλά «Webers» έχει ένα πολύ σημαντικό μειονέκτημα - μια τεράστια όρεξη. Τα μοντέλα αυτά δεν παράγονται πλέον, όπως με το μοντέλο VAZ-2105 για το υπόλοιπο της «Zhiguli» επανδρώνει τα προϊόντα «Όζον». Παρακάτω θα μιλήσουμε γι 'αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

«Όζον»

Καρμπυρατέρ «Όζον» στο VAZ-2106 - είναι ένα εντελώς εγχώρια ανάπτυξη των μηχανικών Dmitrov. Διαφέρει σημαντικά από τις γαλλικές μηχανισμούς και εποικοδομητική, και την απόδοση. Ονομάζεται «Όζον» (καρμπυρατέρ) ήταν όχι μόνο - κατά τη στιγμή θεωρήθηκε το πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Οι ιδιοκτήτες μιλούν θετικά για αυτές τις συσκευές. Αλλά με τους μερικές φορές υπάρχουν διάφορα προβλήματα. VAZ-2106 για την τιμή των τεσσάρων χιλιάδων.

«Όζον» και τα προβλήματά της

Μερικές φορές αρνείται να λειτουργήσει κανονικά βαλβίδα στην δευτερεύουσα κάμερα. Επίσης, υπάρχουν προβλήματα με τη φθορά του διαφράγματος στην υπέρβαση διάταξη εξοικονόμησης ενέργειας του συστήματος. Εάν ο μηχανισμός για κάποιο λόγο πήρε βρώμικο ή ρύθμιση, η δεύτερη και η φωτογραφική μηχανή δεν μπορεί να ανοίξει ή να ανοίξετε, αλλά με σοβαρή καθυστέρηση. Αυτό οδηγεί σε σημαντική μείωση της δυναμικής. Έχασε την εξουσία, μειώνεται η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος, ο κινητήρας είναι ασταθής σε υψηλές και μεσαίες ταχύτητες. Παρ 'όλα αυτά, η καρμπυρατέρ Daaz-1107010 «Ozone» δίνει καλές δυναμικές επιδόσεις με κατανάλωση καυσίμου περίπου επτά λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Φυσικά, η συσκευή να παρακολουθεί συνεχώς και να το διατηρεί. Έτσι ώστε να μην μολύνουν τα εσωτερικά τμήματα, συνιστάται να τα καθαρίζετε περιοδικά. Χρησιμοποιήστε το ειδικό καρμπυρατέρ καθαριστικό. средство продается в аэрозольных баллончиках. Αυτό το χημικό προϊόν πωλείται σε δοχεία αεροζόλ.

"Solex"

Αυτοί οι μηχανισμοί δεν είναι τόσο δημοφιλής. Ιδιαίτερα δημοφιλής Daaz-21053. Επίσης κατασκευάζονται κατόπιν αδείας. Αυτό καρμπυρατέρ έχει καλή δυναμική απόδοση και επομένως είναι οικονομική. Αυτή είναι μια καλή λύση, αν χρειάζεστε ένα καρμπυρατέρ στο «Έξι». Από τη σχεδίαση «Solex» είναι θεμελιωδώς διαφορετική από όλες τις προηγούμενες συσκευές από την Dmitrov Auto Συγκεντρωτικά φυτών. «Solex» είναι εξοπλισμένο με σύστημα καυσίμου ροή επιστροφής. Με αυτή τη λύση βενζίνης θα μπορούσε να πέσει πίσω στη δεξαμενή καυσίμων του αυτοκινήτου. C εφαρμόζοντας μια αντίστροφη σύστημα παροχής καυσίμου αποτυγχάνει να αποθηκεύσετε έως 400-800 γραμμάρια καυσίμου ανά εκατό χιλιομέτρων. Ορισμένες εκδόσεις του «Solex» μπορεί να συμπληρώνεται με βοηθητικά ηλεκτρονικά συστήματα. Ανάμεσά τους - το σύστημα λειτουργεί στο ρελαντί με δυνατότητα προσαρμογής με τη βοήθεια μιας ηλεκτρικής βαλβίδας. Επίσης, συναντήθηκε με το μοντέλο εξαγωγών. Στις χώρες ΚΑΚ διανεμήθηκε ευρέως μοντέλο με την ηλεκτρική βαλβίδα του ρελαντί. Η λειτουργία των δύο θαλάμων καρμπυρατέρ αποδειχθεί ότι είναι αρκετά δύσκολο. Κανάλια γίνεται στενό και συχνά φραγμένο. Εάν η συσκευή δεν είναι σε θέση να εξυπηρετήσει, ο πρώτος άρχισε να ενεργήσει επάνω σύστημα είναι σε αδράνεια, και στη συνέχεια όλοι οι άλλοι κόμβοι. Δεδομένου ότι η κατανάλωση καυσίμου «Solex» VAZ-2106 επί καταναλίσκεται από 6 έως 10 λίτρα με την κίνηση σε μια ήσυχη λειτουργία. Σύμφωνα με τα δυναμικά χαρακτηριστικά της μονάδας είναι η δεύτερη μόνο από τις αρχές του «Weber». Αν η ώρα να κάνουμε προληπτική συντήρηση καρμπυρατέρ «Solex» δεν θα δώσει κανένα πρόβλημα.

Πώς να επιλέξετε το καρμπυρατέρ και να το εγκαταστήσετε στο VAZ-2106;

Οι φίλοι κάνουν βελτιώσεις στο κλασικό μοντέλο της «της Avtovaz» και μόνο οι ιδιοκτήτες που θέλουν να βελτιώσουν την απόδοση του αυτοκινήτου, τις περισσότερες φορές η επιλογή «Solex». Χρησιμοποιήστε μοντέλα Daaz-21083. Η εγκατάσταση τους σε κλασικά μοντέλα είναι αδύνατη χωρίς ουσιαστική τροποποίηση. Σκέφτεστε τι είναι το καρμπυρατέρ είναι καλύτερα να θέσει στο VAZ-2106, θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον όγκο του κινητήρα. Για τις μονάδες των 1,3 λίτρων τέλεια επιλογή Daaz 2018. Για κινητήρες με όγκο 1,6 λίτρα καλύτερη επιλογή - Daaz-21083. Οι διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων - τμήμα διαμέτρου του διαχυτή, καθώς και το μέγεθος των πιδάκων καυσίμου και αέρα. Εάν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, όπως είναι, στη συνέχεια, με ταχύτητα κοντά στο 4000, το ποσοστό των εκπομπών του αέρα μπορεί να φτάσει υπερηχητικές, ότι δεν είναι έγκυρο. Αλλά η επιτάχυνση δεν επηρεάζεται. Είναι απαραίτητο να αυξηθούν οι διαχύτες σε πρώτο και δεύτερο θάλαμο, για τη δημιουργία άλλων πίδακες. Μετά από αυτό, η κατανάλωση καυσίμου θα είναι, όπως και στο 21053, και η δυναμική - καλύτερα από ό, 21073. Για το αυτοκίνητο VAZ-2106, η τιμή του καρμπυρατέρ θα είναι περίπου πέντε χιλιάδες.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης Daaz-2108, -21083

Για την εγκατάσταση οποιουδήποτε από αυτά τα μοντέλα στην «Classic» είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί ένα νέο σετ ηλεκτροδίων για τους σωλήνες του συστήματος θέρμανσης καρμπυρατέρ, ΤΕΕ να συνδεθεί με το σύστημα καυσίμου, τη ράβδο της βαλβίδας και πρόδωσε για το γκάζι. Για να πάρετε από αυτή τη διαδικασία το μέγιστο αποτέλεσμα, είναι επιθυμητό να αντικαταστήσει την ανάφλεξη. Είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε το πιο τεχνολογικά, ηλεκτρονικά. Επικοινωνία ανάφλεξης - είναι το τελευταίο αιώνα. Το σύστημα είναι πολύ αναξιόπιστο και συχνά προκαλεί προβλήματα στη λειτουργία. Εγκατάσταση μη επαφή ηλεκτρονική ανάφλεξη - μια από τις πιο χρήσιμες βελτιώσεις για την εγχώρια VAZ, ιδίως για την «Έξι».

"Solex-21053"

Αυτό το μοντέλο έχει λιγότερα προβλήματα και δεν απαιτεί μια σημαντική προσαρμογή, δεδομένου ότι το καρμπυρατέρ εκσυγχρονιστεί από το κλασικό πρότυπο. Αυτές οι μονάδες λειτουργούν καλά με κινητήρες των 1,5 και 1,6 λίτρα. Αυτό είναι μια μεγάλη επιλογή για εκείνους που θα ήθελαν να πάρουν από το αυτοκίνητο πιο δυναμική.

άλλες επιλογές

Αλλά δεν νομίζω ότι είναι ό, τι είναι κατάλληλο για την «κλασική». Αν το σκεφτείτε τον καλύτερο τρόπο για να θέσει το καρμπυρατέρ στο VAZ-2106, θυμούνται ακόμα «Solex-21073». Προορίζεται για κινητήρες 1,7 l - 21053 διαφέρει από μεγάλα κανάλια και αυξημένη πίδακες.

Μετά την εγκατάσταση, μπορείτε να πάρετε ακόμα πιο δυναμική και την κατανάλωση καυσίμων, την ίδια στιγμή θα είναι 9-12 λίτρα. Και αν δεν φοβούνται την κατανάλωση και σπάνια καρμπυρατέρ προληπτικής συντήρησης «Solex», τότε είναι δυνατό για να σταματήσει την εκλογή σε αυτό.

αποτέλεσμα

Φυσικά, αυτό δεν είναι όλα τα μοντέλα της καρμπυρατέρ που μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στο VAZ-2106 και άλλα κλασικά «Lada». Υπάρχουν πολλά κινεζικά μέσα, καθώς και τις συσκευές από τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές κατασκευαστές. Την πώληση είναι και τα δύο μονά και διπλά μοντέλα θάλαμο. Αλλά έχουν μια υψηλή τιμή και δεν είναι πάντα εγγύηση για την υψηλή δυναμική απόδοση και αποτελεσματικότητα. Θα πάρει μόνο ένα από τα δύο. Ως εκ τούτου, το θέμα της οποίας είναι καλύτερα να θέσει το καρμπυρατέρ στο VAZ-2106, μπορείτε να απαντήσετε σε αυτό τον τρόπο: το καλύτερο είναι να θέσει την εγχώρια συσκευή, ένα από τα παραπάνω. Κριτικές αυτοκινητιστές προτείνουμε να βάλει «Όζον». Είναι ένας από εκείνους που σε χαμηλή κατανάλωση καυσίμου δίνει μέγιστη δυναμική για το όχημα.