Ποια είναι τα υψηλής ποιότητας χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία;

Φινλανδία - δεν είναι μόνο μια χώρα καλό οδικό δίκτυο, αλλά και ο κατασκευαστής των υψηλής ποιότητας χειμερινά ελαστικά. Κάθε οδηγός ακούσει τουλάχιστον μια φορά για το περίφημο ελαστικών της «Nokia», η οποία είναι ανώτερη από όλες τις τυπικές απαιτήσεις. Και αν χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία τόσο καλό; Στο σημερινό άρθρο θα παράσχει μια πλήρη εικόνα της φινλανδικής νέα - Nokian Hakkapeliitta, καθώς και τα άλλα ελαστικά της μάρκας.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του;

Χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία - δεν είναι μόνο ένα κομμάτι από καουτσούκ, η οποία είναι τοποθετημένη στο αυτοκίνητο και σε 2-3 χρόνια ρίχνεται στην σκουπίδια. Οι φινλανδικές μηχανικοί στην ανάπτυξη κάθε νέου μοντέλου πληρώνουν την ίδια προσοχή στη σύνθεση των προϊόντων τους και την τοποθέτηση των μέσων προστασίας. Χάρη στις τελευταίες τεχνικές εξελίξεις όλα τα χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία το 2013 έτος μοντέλου της αγκάθια έχουν μελετημένο σχεδιασμό, και το ανώτερο στρώμα τους αποτελείται από ένα πλήθος μειγμάτων να παρέχει την πιο αποτελεσματική πέδηση κάτω από όλες τις καιρικές συνθήκες. Πρόσφατα, ως αποτέλεσμα της τα test drives ηγετική θέση που καταλαμβάνει την όγδοη σειρά ελαστικών γενιά Hakkapeliitta. Και ως «Nokian» συμπεριφέρεται στην πράξη;

Δοκιμές στο χαλαρό και γεμάτο χιόνι

Σε θερμοκρασία μείον 5-10 βαθμούς Κελσίου το χιόνι που έπεσε στο δρόμο, είναι πολύ επικίνδυνο για ένα αυτοκίνητο με την κακή ελαστικά. «Nokia» - είναι χειμερινά ελαστικά (στη Φινλανδία), οι οποίοι δεν φοβούνται ακόμα και το κρύο 40 μοιρών. Τουλάχιστον όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Λοιπόν, θα μπορέσουμε να μετατρέψουμε την εκτέλεση της δοκιμής. Επιτάχυνση έως 60 χιλιόμετρα ανά ώρα κατέληξε να είναι απολύτως βέβαιος, χωρίς λόξυγκας. Από την επιφάνεια του δρόμου το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευέλικτο, αλλά εξακολουθούν κατάσπαρτος τροχούς ολίσθηση όταν χτυπήθηκε από υγροποιημένο χιόνι. Shiny- «Velcro» (αυτά που δεν έχουν ακίδες) πιο ευέλικτο κάτω από τέτοιες συνθήκες.

Οδήγηση σε πάγο

Ice - είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να συμβεί στο χειμερινό δρόμο. Οχήματα με φθαρμένα λάστιχα δεν μπορεί να διαχειριστεί απλά σε μια τέτοια επιφάνεια και να πετάξει από την αδράνεια σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Ως εκ τούτου χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία και τη Ρωσία είναι απαραίτητη. Όσο για μας, «Nokia», αιχμές δείχνουν ισχυρή επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Οι τροχοί είναι έτσι κομμένα σε πάγο, μετά από μια απότομη μείωση της ταχύτητας επιφάνειας παραμένουν ορατά ίχνη. Αυτό είναι ένα αξιοπρεπές ποσό για χειμερινά ελαστικά. Αγκάθια, προσανατολίζονται με τέτοιο τρόπο πάνω στον πάγο, κάνει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο για να υπακούσει τον οδηγό. Και είναι θετικά εμφανίζεται στην ασφάλεια του μηχανήματος.

Δοκιμή στην άσφαλτο

Αυτό είναι ίσως το πιο αδίστακτο δοκιμή με τα ελαστικά με καρφιά. Πολλοί παγκόσμιους κατασκευαστές δεν μπορούν ακόμα να κάνει μια τέτοια χειμερινά ελαστικά, δεν φοβάται την εκκαθάριση άσφαλτο. Φινλανδική ίδια ελαστικά μας δείχνουν σίγουροι για το εγκεφαλικό επεισόδιο και σχετικά υψηλή ικανότητα ελιγμών. Ακόμα κι αν μια μεγάλη εμπειρία των μηχανικών δεν επιτρέπει «Nokia» το πιο ανίκητος στην άσφαλτο. Αυτά τα ελαστικά χάνουν επίσης αγκάθια (αν και πολύ λιγότερο συχνά από ό, τι το άλλο) και ο θόρυβος στο δρόμο.

Σε αυτή τη βάση μπορούμε να πούμε ότι τα χειμερινά ελαστικά στη Φινλανδία - είναι το πρότυπο στη σημερινή ελαστικών αυτοκινήτων της αγοράς. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ονομάζεται το πιο υψηλής ποιότητας και υψηλής απόδοσης.