"Fiat 500X": οι τεχνικές προδιαγραφές

Στις αρχές του 2012, οι Ιταλοί σχεδιαστές παρουσίασαν την πρώτη δημόσια έκδοση του εννοιολογικού μοντέλου «Fiat 500X». Οι προδιαγραφές και η εξωτερική εμφάνιση αυτού του μικρού crossover ήδη ενδιαφέρονται για πολλούς πιθανούς αγοραστές. Ταυτόχρονα, η εμφάνιση της σειριακής έκδοση έπρεπε να περιμένουν περισσότερο από δύο χρόνια. το επίσημο ντεμπούτο του πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, στο πλαίσιο της διεθνούς έκθεσης αυτοκινήτου στο Παρίσι.

γενική περιγραφή

Υλοποίηση καινοτομιών στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει στο προσεχές μέλλον. Όσον αφορά τις προμήθειες στην εγχώρια αγορά, η συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης του εκπροσώπου του κατασκευαστή δεν έχει ακόμη κληθεί. Επιπλέον, δεν είναι ακόμα σίγουροι για σίγουρος είναι αν το μοντέλο που πωλείται στη Ρωσία γενικότερα.

Όποια και αν ήταν, ο αγοραστής (μέχρι στιγμής μόνο ευρωπαϊκό) θα είναι διαθέσιμη με τις πλήρεις εκδόσεις των αυτοκινήτων ή plug-in κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι ότι οι σχεδιαστές έχουν δημιουργήσει δύο εκδόσεις του στυλιστικές «Fiat 500X.» Χαρακτηριστικά μαζί σχεδόν δυσδιάκριτες. Μαζί με αυτή την πρώτη υλοποίηση το όχημα είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε αστικά περιβάλλοντα. Είναι εξοπλισμένο με στάνταρ προφυλακτήρες και ένα μικρό πλαστικό αμάξωμα. Όσον αφορά τη δεύτερη τροποποίηση, είναι πιο κατάλληλο για τους οπαδούς μιας χώρας διακοπές, έτσι οι σχεδιαστές έχουν εξοπλισμένη προφυλακτήρες και άλλα πιο ισχυρό πλαστικό προστασίας.

εξωτερικός

Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι πολύ ελκυστική και τυπικά ιταλικά. Γίνεται σαφές ήδη όταν πρώτη ματιά στο νέο «Fiat 500X.» Φωτογραφία του αυτοκινήτου είναι άλλη μια επιβεβαίωση του γεγονότος ότι στην παρούσα μορφή της, διαθέτει ένα από τα αγαπημένα σε όλο τον κόσμο μοτίβα πέντε εκατοστά και μοτίβα που είναι χαρακτηριστικά για ένα μικρό βαν «500L». Μπροστά από τα νέα στοιχεία που διατίθενται προβολείς ασυνήθιστο σχήμα, και οι αρχικές εισόδους αέρα. Πίσω από πιάνει το μάτι είναι αρκετά μεγάλο προφυλακτήρα, απλά τεράστια φώτα και κομψή αεροτομή. Τοποθετημένη στα πόδια, υποστηρίζει οι εξωτερικοί καθρέπτες δίνουν τα ηχεία του αυτοκινήτου. Στο προφίλ, το σώμα πρέπει να σημειωθεί μεγάλες πόρτες και τους θόλους των τροχών, καθώς και μια σχετικά μικρή κουκούλα. Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, το σχέδιο καινοτομία στιλ να είναι ένα σοβαρό ανταγωνιστή για τους αναγνωρισμένους ηγέτες στον τομέα αυτό - τα αυτοκίνητα που ανήκουν στην μάρκα MINI.

διαστάσεις

διαστάσεις μοντέλο σε μήκος, πλάτος και ύψος είναι 4250h1800h1600 χιλιοστά. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η προειδοποίηση ότι το αυτοκίνητο κίνησης τροποποιήσεις τροχού, αντίστοιχα μήκος 20 και 2 χιλιοστών και άνω. Επιπλέον, ανάλογα με τη μονάδα δίσκου και το μέγεθος των δίσκων τροχών τοποθετείται σε «Fiat 500Χ» ύψος πορείας του οχήματος είναι στο εύρος των 185 έως 200 χιλιοστά.

εσωτερικό

Delightful μεμονωμένες λέξεις αξίζει πόσο επιδέξια οι Ιταλοί σχεδιαστές κατάφεραν να δημιουργήσουν τέτοια μέτρια με την πρώτη ματιά, ο χώρος είναι τόσο ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό. Στο εσωτερικό μπορεί να φιλοξενήσει πέντε ενήλικα αρσενικά μέση διάταξη. Δεν μπορούμε να πούμε ότι θα αισθάνονται πολύ ελεύθερο. Από την άλλη πλευρά, και από κοντά και αυτοί δεν θα είναι. Τα εμπρός καθίσματα διακρίνονται εύκολα σε φόρμα και καλή πλευρική στήριξη. Η πρόσοψη είναι διακοσμημένο πολύ πρακτικό, κομψό και ταυτόχρονα συγκρατημένη. Διαβάστε όλα τα συστήματα ελέγχου του οδηγού είναι πολύ βολικό. Σε γενικές γραμμές, όταν πρόκειται για διακοσμητές έχουν εκφράσει την προτίμησή τους για ένα αρκετά χαμηλό-κλειδί λύσεις. υψηλής ποιότητας υλικά που χρησιμοποιούνται στην ταπετσαρία. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν σκεφτεί μέσα από κάθε λεπτομέρεια, ακόμη και τα μικρότερα στοιχεία στο εσωτερικό «Fiat 500X.» Όσον αφορά τον όγκο του χώρου αποσκευών, είναι 350 λίτρα.

εξοπλισμός

Ήδη πρότυπο καινοτομία είναι εξοπλισμένο με έναν υπολογιστή ταξιδιού με οθόνη αφής 6,5 ιντσών, κλιματισμό, ένα σύγχρονο multimedia και τη σταθεροποίηση του συστήματος, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες και ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες. Επιβάρυνση για το αυτοκίνητο, μπορείτε να ρυθμίσετε το σύστημα για την αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης διασχίζουν τη διαχωριστική γραμμή στην πίστα, ένα πρόγραμμα παρακολούθησης με την παρουσία των τυφλών ζωνών εμποδίων έλεγχο του κλίματος. Επιπλέον, ένας δυνητικός αγοραστής μπορεί να διατάξει δερμάτινη επένδυση της καμπίνας.

βασικές προδιαγραφές

Αρκετά καλό είναι στις νέες προδιαγραφές «Fiat 500X». Η βασική μονάδα ισχύος για το μοντέλο έγινε ο κινητήρας 1.4-λίτρων ικανό να αναπτύξει δύναμη 170 ίππους. Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τους εμπρός-drive αυτοκινήτων. Εκτός από αυτόν, η μηχανή είναι διαθέσιμη με δύο εκδόσεις κινητήρων ντίζελ. Η πρώτη από αυτές έχει χωρητικότητα όγκου 1,6 λίτρα και 120 «άλογα». Το δεύτερο μοτέρ 140 είναι μια ισχυρή μονάδα όγκου 2,0 λίτρων. Όσο για τον κινητήρα, θα είναι διαθέσιμο σε δύο αυτόματη και χειροκίνητη. Και τα δύο αποτελούνται από έξι ταχύτητες. Στην κορυφή του ότι για μια έκδοση με τετρακίνηση μπορεί να ρυθμιστεί σε «αυτόματη» για εννέα ταχύτητες.

διαχείριση

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, και τους πρώτους ιδιοκτήτες του «Fiat 500X», το αυτοκίνητο αφήνει μια μάλλον ασαφή αίσθηση του ελέγχου. Αναστολή των νέων στοιχείων είναι πολύ δύσκολο, οπότε κανένα πρόβλημα εκπληρώνει τις μικρές και ακόμη και μεσαίου μεγέθους ανωμαλίες του οδοστρώματος, χωρίς να επηρεάζεται η άνεση των επιβατών. Το επίπεδο απομόνωση του θορύβου και των δονήσεων, και δεν μπορεί ακόμη να συγκριθούν με εκείνα από τα κορυφαία-end μοντέλα, αλλά την ίδια στιγμή, ακόμη και κατά την οδήγηση σε υψηλές στροφές ο κινητήρας δεν είναι πολύ έντονα. Τα κυριότερα παράπονα που σχετίζονται με το σύστημα διεύθυνσης. Το γεγονός είναι ότι μόλις η ταχύτητα φθάνει 120 χλμ/ώρα, για να «πιάσει» το αυτοκίνητο στην πίστα γίνεται όλο και πιο δύσκολη.

Τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα, τα οποία μπορεί να υπερηφανεύεται για crossover «Fiat 500X» μπορείτε να καλέσετε μια ασυνήθιστη εμφάνιση. Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί το γεγονός ότι η επιλογή του κατασκευαστή αγοραστή προσφέρει δώδεκα επιλογές των χρωμάτων, καθώς και οκτώ διαφορετικά σχέδια κινητήριο τροχό του αυτοκινήτου. Τα οφέλη μπορούν επίσης να περιλαμβάνουν μια υψηλή ποιότητα κατασκευής και υλικών φινίρισμα. Σε υψηλό επίπεδο, και είναι η δυναμική των νέων στοιχείων (κυρίως τροποποιήσεις από τους πιο ισχυρούς κινητήρες).

Ελλείψεις σε «Fiat 500X» Υπάρχουν μόνο μερικά. Η σημαντικότερη από αυτές δεν είναι το καλύτερο σύστημα διεύθυνσης. Κάποιος μπορεί μόνο να ελπίζουμε ότι ήταν χαρακτηριστικό μόνο για την έκδοση προ-τεστ του αυτοκινήτου, και ότι ο κατασκευαστής θα το εξαλείψει με νέα προϊόντα στα σκαριά. Διαφορετικά, χωρίς αμφιβολία, το μοντέλο θα χάσει ένα σημαντικό μέρος των πιθανών αγοραστών. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, επειδή οι ιδιοκτήτες των πιο ακριβά μηχανήματα των ανταγωνιστών (από τα μοντέλα MINI) υμνούν μόνο τον άριστο χειρισμό από την BMW. Ένα άλλο σημαντικό μειονέκτημα των νέων στοιχείων μπορεί να ονομαστεί η τιμή του. Ωστόσο, τώρα είναι χαρακτηριστικό για όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα λόγω αγορές ξένου συναλλάγματος.

συμπέρασμα

μοντέλα κόστους «Fiat 500X» στην ευρωπαϊκή αγορά με τον πιο μέτρια ρύθμιση (με κίνηση στους εμπρός τροχούς και μηχανικό κιβώτιο) θα ξεκινήσει με ένα σήμα των 17 500 ευρώ. Ακόμη και αν η κατασκευάστρια εταιρεία και θα αποφασίσει για την έναρξη της υλοποίησης αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία, είναι απίθανο ότι θα είναι σε μεγάλη ζήτηση και τη δημοτικότητα. Αν μιλάμε για το top-end έκδοση των νέων στοιχείων, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ δύο λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να πληρώσουν για αυτό λίγο πάνω από 30 χιλιάδες ευρώ. Και αυτό είναι ακόμα και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι πιθανές πρόσθετες συσκευές και τα συστήματα, τα οποία συζητήσαμε νωρίτερα.