Ποιες είναι οι δύο ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα και πόσο κοστίζουν;

Δεν είναι μυστικό ότι με τη βοήθεια ενός τρέιλερ μπορεί να κάνει τη ζωή ευκολότερη για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αν κάποιος δεν θα έχετε καμία ανάγκη για τη μεταφορά εμπορευμάτων στην καμπίνα. Μέσα στο αυτοκίνητο είναι απολύτως καθαρό, εκτός από ένα τρέιλερ είστε απολύτως σίγουροι ότι το μηχάνημα δεν είναι υπερφορτωμένο. Αυτή η συσκευή έχει τη δική του άξονά της, η οποία είναι απαραίτητη και το σύνολο του φορτίου. Σήμερα υπάρχει ένα ευρύ φάσμα των ρυμουλκούμενων αυτοκινητάμαξες. Και αν δεν μπορούν να προκύψουν προβλήματα με την επιλογή του κατασκευαστή στην περίπτωση με το σχεδιασμό και τη θέση των αξόνων ακριβώς το αντίθετο. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε ποια είναι τα δύο ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα, και ότι μπορεί να μεταφερθεί σε αυτά. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν διάφοροι τύποι των συσκευών αυτών:

1. Ειδικές.
2. Universal.

Ο πρώτος τύπος είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των μηχανοκίνητων σκαφών και ATVs. Συνήθως, αυτά τα ρυμουλκούμενα Δύο άξονα επιβατικά οχήματα δεν έχουν διοικητικά συμβούλια. Αντ 'αυτού, στην πλατφόρμα φόρτωσης είναι ένα σύνολο στοιχείων εκκαθάρισης, και ειδικά άγκιστρα που εμποδίζουν την κίνηση των μηχανοκίνητο σκάφος ή ATV. Οι αγρόκτημα ρυμουλκούμενα δεν χρησιμοποιούνται, και σε γενικές γραμμές μπορεί να δει πολύ σπάνια. Ένα άλλο πράγμα - η καθολική ρυμουλκούμενα. Μπορούν να φέρουν απολύτως καμία φορτίου, που κυμαίνονται από τα έπιπλα και οικιακές συσκευές και τελειώνοντας με οικοδομικά υλικά. Οικουμενική Δύο-ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα - είναι ιδανικό για τους αγρότες και τους κηπουρούς. Εάν έχετε μια ανάγκη για συχνή μεταφορά μικρών φορτίων, τέτοιες συσκευές θα γίνει αξιόπιστη βοηθοί σας. Επειδή είναι το πιο δημοφιλές ανάμεσα στους Ρώσους αυτοκινητιστές παρακάτω με περισσότερες λεπτομέρειες, θα μιλήσουμε γι 'αυτούς.

Τι είναι αυτά;

Οικουμενική Δύο-ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα είναι πολύ παρόμοια στο σχεδιασμό με τους ομολόγους τους μονοαξονική. Η μόνη διαφορά είναι στο μέγεθος και τον αριθμό των τροχών. Δύο-ρυμουλκούμενα έχουν πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα, εκτός από τον τρόπο, είναι πιο σταθερή. Τροχοί για δύο άξονες, να μειώσει ουσιαστικά το φορτίο στο πίσω μέρος του οχήματος. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας είναι σχεδόν δεν χάνει την ισχύ της.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι δύο ρυμουλκούμενα δεν ισχύει πάντα για τα αυτοκίνητα στην κατηγορία «Β». Εάν η συνολική μάζα τους υπερβαίνει τα 750 kg, μόνο οι οδηγοί επιτρέπεται να ελέγξει αυτό το σύνδεσμο, στον οποίο η ανοικτή κατηγορία «Ε». Έτσι, αν έχετε μόνο τα δικαιώματα της κατηγορίας «Β», έχετε το δικαίωμα να ελέγχει το αυτοκίνητο μόνο με εκείνα τα ρυμουλκούμενα πλήρες φορτίο το οποίο είναι λιγότερο ή 750 kg. Βάρος διαξονική «τρόλεϊ» ορίζεται στο φύλλο δεδομένων, έτσι προτού να αγοράσετε πάντα να δώσουν προσοχή σε αυτό.

Δύο-άξονα φωτός τρέιλερ: Τιμή

Δεδομένου ότι τα ρυμουλκούμενα δεδομένα έχουν μεγαλύτερη ικανότητα, όγκος και ξεχωριστό σύστημα πέδησης, η τιμή γι 'αυτούς θα είναι κατάλληλη. Το μέσο κόστος για οικιακή συσκευή κυμαίνεται από 35 έως 60 χιλιάδες. Για τα εισαγόμενα ομολόγων θα πρέπει να πληρώσει περίπου 100-150 χιλιάδες.