Σύνδεση protivotumanok μέσω του ρελέ: το καθεστώς, βήμα προς βήμα οδηγό

Εάν το επάγγελμά σας σχετίζεται με συχνές μετακινήσεις με το αυτοκίνητο, ή απλά αγαπούν να ταξιδεύουν, τότε πιθανότατα γνωρίζετε ότι για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης είναι δύσκολη χωρίς καλή οπτική. Αυτή τη στιγμή, ακόμα και τα πιο ταξίδι δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί χωρίς ένα καλό εξοπλισμό αντι-ομίχλη. Αυτές οι οπτικές έχουν εγκατασταθεί σχεδόν σε κάθε αυτοκίνητο στο βασικό εξοπλισμό. Ωστόσο, υπάρχουν μηχανήματα που έχουν να κάνουν τη δική τους σύνδεση μέσω του protivotumanok ρελέ. Διάταξη και εγκατάσταση στάδια των οπτικών - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι η ομίχλη;

Πριν σας πω σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης των στοιχείων δεδομένων, λίγα λόγια για το πόσο σημαντικό είναι για το αυτοκίνητο. Η κύρια λειτουργία του την φώτων ομίχλης είναι να θρέψει τον κόσμο. Από αυτό το χαρακτηριστικό που καθορίζει την ποιότητα και το εύρος φωτισμού του δρόμου. Αν η ομίχλη είναι καλά προσαρμοσμένο, μπορούν να ανάψει μέχρι 10 μέτρα ασφάλτου μπροστά του, το οποίο είναι αρκετό για ασφαλή οδήγηση σε 50-60 χιλιόμετρα ανά ώρα ταχύτητας. Και δεν έχει σημασία σε ποιο είδος των καιρικών ταξιδεύετε - με καθαρό ουρανό ή πυκνή ομίχλη - Αυτό οπτικών πάντα αντιμετωπίσουν τη λειτουργία του. Τόσο πώς μπορείτε να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο;

Protivotumanok σύνδεση μέσω του ρελέ: ένα διάγραμμα και οδηγίες

Κατ 'αρχάς, να προετοιμάσει τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, χρειαζόμαστε μια ασφάλεια 15 αμπέρ, λίγα μέτρα από σύρμα, μονωτική ταινία, το πλαίσιο κουμπιού λειτουργίας και PTF ρελέ. Καλωδίωση protivotumanok διάγραμμα μέσω του ρελέ εμφανίζεται στην παρακάτω φωτογραφία. Σε αυτό θα πρέπει να καθοδηγείται.

Αυτό είναι ακριβώς συνδέσεις ρελέ του συστήματος protivotumanok. Κατ 'αρχήν, δεν παρουσιάζει καμία δυσκολία, και πολύ εύκολο να το καταλάβει.

Πώς να ξεκινήσετε την εγκατάσταση;

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το κεντρικό πάνελ - υπάρχουν διατεταγμένα δύο λαμπτήρα κλιβάνου ελεγκτή φωτισμού. Στο PTF δουλειά δεν έχουν καμία επίδραση, αλλά τα καλώδια τους χρειαζόμαστε. Για να βρείτε συνδετήρα δύο ακίδων, θα πρέπει να εκτελέσετε το χέρι σας κατά μήκος του σύρματος μέχρι το τέλος. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου ότι είναι εδώ που θα εγκατασταθεί η πρώτη επαφή του ρελέ. Περαιτέρω καλώδιο είναι συνδεδεμένο με ένα συνδετήρα φωτισμό μέρος του κλιβάνου, και το δεύτερο μέρος είναι μία ξεχωριστή κουμπί στο PTF.

συνδέσετε επαφές

Πώς να συνδεθείτε μέσω του διακόπτη ομίχλης; Για το σύστημα ήταν dvenadtsativoltovaya δικτύου με το μέγεθος και 85 επαφών, θα πρέπει να κρατάτε το καλώδιο στο ρελέ. 87 επεκτείνει περαιτέρω τις επαφές μας με τα πετάλια με την μπαταρία.

Πώς να κάνετε μια σωστή protivotumanok σύνδεση μέσω του ρελέ; Το κύκλωμα περιλαμβάνει ένα 30, 85, 86 και 87 ακίδες. Είναι, σύμφωνα με την εικόνα, θα συνδεθεί. Είναι επίσης δημιουργήσει μια ασφάλεια 15 amp. Και το πιο θα είναι πιο κοντά στην μπαταρία, τόσο το καλύτερο. Επόμενο επαφή 86 λεπτά. Είναι απλό - θα το συνδέσετε με το σώμα.

Σχετικά με σύρματα

Τώρα θα πρέπει να ασχοληθεί με τον εαυτό τους προβολείς ομίχλης. Όπως γνωρίζουμε, από κάθε λάμπα είναι μόνο δύο καλώδια ( «συν» και «μείον», αντίστοιχα). Τελευταία συνδεθείτε με το σώμα, δηλαδή, είναι το βάρος μας. Στη συνέχεια, θα το αυξήσει στο ρελέ, έτσι ώστε τα καλώδια δεν είναι ορατές, και συνδέστε την μπαταρία. Αυτό ολοκληρώνει την protivotumanok σύνδεση μέσω του ρελέ. σύστημα σύνδεσης, όπως βλέπουμε, είναι πολύ απλή, έτσι ώστε να αντιμετωπίσει ένα τέτοιο έργο, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός.

Η δεύτερη ρύθμιση παραλλαγή

Που θα είναι πιο εύκολο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν ήδη συμπεριληφθεί στην τοποθέτηση θέση προφυλακτήρα για τα φώτα ομίχλης. Στη συνέχεια, υπάρχουν ασφάλειες δεν χρειάζεται να αγοράσετε. Το μόνο που χρειάζεται - είναι ένα ζευγάρι των νέων protivotumanok και μέχρι σύρμα cm 100 (στο αποθεματικό). PTF για τα αυτοκίνητα έχουν συχνά δύο καλώδια, έγχρωμο σε μαύρο και κόκκινο χρώμα. Τελευταία συνδέεται με το «συν», και το πρώτο -. Με το «μείον» Παρά το γεγονός ότι σε ορισμένες περιπτώσεις (όπως στην ομίχλη για «Daewoo Nexia» ασιατική παραγωγή) δεν θεμελιωδώς τι χρώμα σε τίποτα συνδεδεμένο. Κόκκινο μπορεί να χρησιμεύσει ως ένα «συν» και «μείον». Με την ευκαιρία, αν δεν μπορείτε να βρείτε τα καλώδια προφυλακτήρα για τη σύνδεση οπτικών, δεν έχει σημασία - μπορείτε να προσπαθήσετε να τους συνδέουν άμεσα με την μπαταρία. Όπου προαιρετικά τραβήξει «συν» και «μείον» ξεχωριστά από κάθε λαμπτήρα. Διαδικασία εγκατάστασης μπορεί να είναι ο επόμενος - στους πόλους της μπαταρίας (ή μάλλον, γι 'αυτούς) είναι εξοπλισμένο με δύο καλώδια (όπως έχουμε πει, μαύρο και κόκκινο), το οποίο είναι το πρώτο στο αριστερό προβολέα από την πλευρά του οδηγού, και στη συνέχεια προς τα δεξιά. Αν τα καλώδια είναι μικρή, χρειάζονται περισσότερο χρόνο, θα καθαρίσετε τις επαφές τους στα άκρα και να συνδεθούν. Θα πρέπει να απόθεμα επάνω σε αυτήν την ταινία. Χρώμα μακρύ καλώδιο το οποίο θα συνδεθεί με την TFF και η μπαταρία δεν είναι βασισμένη σε αρχές. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν χρειάζεται να μπλεχτούν σε πολικότητα. Θα πρέπει επίσης να είναι σε εγρήγορση, και πριν από τη διακοπή του ρεύματος από την μπαταρία. Σε αντίθετη περίπτωση, η παραμικρή επαφή με ένα σύρμα σώμα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα.

Αυτή η εγκατάσταση αλγόριθμο PTF είναι κατάλληλο όχι μόνο για τα αυτοκίνητα, αλλά και για όλες τις εγχώριες αυτοκίνητα, στα οποία κατασκευαστής παρέχει τοποθέτησης χώρο οπτικά. Για παράδειγμα, οι μηχανές 2110 και 2114 σύνδεσης protivotumanok τρόπο δεν παίρνει περισσότερο από 20-40 λεπτά από το χρόνο (και αυτό παρά το γεγονός ότι ο οδηγός δεν έχει καμία εμπειρία στην εγκατάσταση του εξοπλισμού στο όχημα).

Ποιες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούν PTF;

Τέλος, σημειώνουμε πως οι κανόνες που θα πρέπει να πληρούν τις σύγχρονες φώτα ομίχλης:

1. Για να πάρετε μια καλή φωτισμό του δρόμου, αυτό το είδος οπτικής δέσμης πρέπει να έχει σαφή σύνορα στην κορυφή. Έτσι, το φως που σκεδάζεται στους προβολείς λίγο πάνω από το οριζόντιο επίπεδο.
2. Εάν η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει δώσει χώρο για φωτιστικά PTF, εν πάση περιπτώσει, δεν τους τίθενται πάνω από τους προβολείς. Προσπαθήστε να τα τοποθετήσετε όσο πιο κοντά στο οδόστρωμα. Τα ακόλουθα θα είναι σε αυτή την οπτική, τόσο καλύτερα θα «σπάσει» η ομίχλη εμπόδιο μπροστά σας. Αλλά μην ξεχάσουμε απόσταση από το έδαφος. Αν η λυχνία θα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 10 εκατοστών από την άσφαλτο, κατά τη διάρκεια της βροχερός καιρός θα είναι συνεχώς υγρό, και το νερό που παγιδεύεται μέσα στον ανακλαστήρα, μείνετε εκεί για μερικές εβδομάδες. Και όλο αυτό το διάστημα το γυαλί θα είναι συννεφιασμένος και η ποιότητα του φωτός είναι πολύ χειρότερη. Σε μηχανήματα τύπου WHA «κλασικά» η καλύτερη λύση είναι να εγκαταστήσετε το PTF κάτω από τον προφυλακτήρα του χάλυβα. Έτσι θα «σκοτώσει δύο πουλιά με τη μία.» Κατ 'αρχάς, σε απόσταση από την λάμπα δρόμο ποτέ δεν θα βραχεί, και δεύτερον, φαίνεται πολύ ελκυστική και παραμορφώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αλλά όταν δεν υπάρχει νόημα να τοποθετήσετε PTF, έτσι είναι στην οροφή (που τόσο συχνά οι ιδιοκτήτες των off-road οχήματα κάνει). Τα οφέλη μιας τέτοιας μηδέν φωτισμό, αλλά η τεχνική αυτή είναι τυφλή στο έπακρο.
3. Εάν αυτό δεν είναι το εργοστάσιο οπτική, είναι επιθυμητό να αποκτήσουν ειδικές τάπες του. Έτσι, θα αυξήσει σημαντικά προβολείς εκμετάλλευση των πόρων και να τους παρέχουν υψηλή ασφάλεια κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Ένα κάλυμμα προστατεύει την ομίχλη όλο το χρόνο σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
4. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, είναι σημαντικό να αποφευχθεί ομίχλη ή το θάμπωμα των γυαλιών. Για να αποφευχθεί αυτό, τα χειριστεί τακτικά με ειδικές γυαλίζει την επιφάνεια (τουλάχιστον μία φορά σε 2-3 μήνες).
   

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, το protivotumanok σύνδεση με το 2110, και πολλά άλλα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής - είναι πολύ εύκολο πράγμα να αντιμετωπίσει με τη δύναμη που κάθε οδηγός. φως ομίχλης - είναι αξιόπιστος βοηθός σας που σας επιτρέπει να διακρίνει αντικείμενα στο οδόστρωμα στην ώρα τους και με την αφθονία του χρόνου για την αντιμετώπιση της κατάστασης στο δρόμο.