«Πριν» - κάθαρση. "Lada Priora" - τις τεχνικές προδιαγραφές, η κάθαρση. VAZ «Πριν»

Το 2006 OJSC «της Avtovaz» ξεκίνησε τον πρώτο κύκλο εκπαίδευσης για την παραγωγή ενός νέου μοντέλου του «Lada Priora». Αυτοκινήτου, να πάρει το δείκτη στο 2170, δημιουργήθηκε «Harmony 110» με βάση το μοντέλο, το οποίο εγκρίθηκε από την πλατφόρμα και τον κινητήρα του. Στην πραγματικότητα, το «Πριν» ήταν μια διεξοδική ανακαίνιση του «δεκάδες». Ο σχεδιασμός έχει σημειωθεί για χιλιάδες αλλαγές, τόσο επιφανειακά και βασισμένη σε αρχές. Με τον όρο «Priore» έχει περάσει ευρύ φάσμα των εσωτερικών εξαρτημάτων και τις αποσκευές. Εξωτερικό κάθαρση «Lada Priora» και πολλές άλλες παραμέτρους του πλαισίου διαφέρει από το μοντέλο δεδομένων 110 χιλ. Οι πόρτες είναι ευρύτερες από 5 mm, που αναγκάζουν σφράγιση εργοστάσιο κατάστημα Togliatti ανακατασκευάσει αρκετές διατρήσεις και πεθαίνει. Ετσι, η ταυτότητα του «Lada-110» και «Lada Priora» ελαχιστοποιείται. Οι μηχανικοί της Avtovaz έχουν μετρηθεί περισσότερα από χίλια λεπτομέρειες που διακρίνεται το παλιό «Lada» από ένα νέο και ριζικά αλλάξει το σχεδιασμό της «δεκάδες». Παγιδεύσεις, καλούπια, ζάντες αλουμινίου, χειρολαβές θυρών, εμπρόσθιο άκρο οπτική, πίσω φώτα, κουκούλα, τον κορμό, την ουρά και το σύνολο το εξωτερικό ως σύνολο εμφύσησε νέα. Η τελευταία πινελιά ενημέρωσης - ελαστικά «Kama Ευρώ» σε μέγεθος 185/65 R14.

καλή λύση

Εσωτερική κάθαρση «Lada Priora» υποτίθεται ότι είναι αρκετά υψηλό προσγείωση, σχεδιάστηκε στην ιταλική πόλη του Τορίνο, σε Cancerano σχεδιασμού στούντιο. Η καμπίνα κυριαρχεί ένα μοντέρνο στυλ του εσωτερικού σχεδιασμού αυτοκινήτων. Κατάφερε να εξαλείψει τις αδυναμίες του παρελθόντος εξελίξεις στο εσωτερικό σχεδιασμό της 110ης μοντέλο. Ο εξωτερικός σχεδιασμός έχει επίσης υποστεί αλλαγές. Αυτό καταργήθηκε πολύ εντονότερη διασυνοριακή ζώνη μεταξύ της οροφής και το υπόλοιπο σώμα της γραμμής πίσω άξονα. Οι θόλοι των πίσω τροχών «Lada Priora» απέκτησε μια πιο αισθητική εμφάνιση. μια συνεχής λωρίδα των πίσω φώτων ακυρώθηκε, κοιτάζοντας κάπως γελοίο σε ένα συμπαγές αυτοκίνητο, αντί για τα άκρα του καπό του χώρου αποσκευών αυξήθηκε δύο κάθετα αναπτύξει λαμπτήρα οπτικά επεκτείνει το εξωτερικό. Σε γενικές γραμμές, οι σχεδιαστές κατάφεραν να απομακρυνθούν από το κοινό ουσιαστικό εικόνα «αντιλόπης στη θέση» αυτό που ονομάζεται «Top Ten» των ανθρώπων, μόλις εμφανίστηκε στις ρωσικές δρόμους. Ένα «Lada Priora», τα τεχνικά χαρακτηριστικά, απόσταση από το έδαφος, μεταξόνιο, οι διαστάσεις και το περίγραμμα του σώματος που δήλωσε ότι έχει βρεθεί μια καλή λύση για τις κύριες παραμέτρους, χωρίς αμφιβολία, κανείς δεν προκάλεσε.

εσωτερικό

Υψηλό επίπεδο εργονομίας δεν είναι ικανοποιητική. Τελειώνοντας υλικά είναι σχετικά φθηνή, αλλά επαρκούς ποιότητας συνδυάζονται σε χρώμα και κάνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου άνετη και ξεκούραστη. Τόνος φινίρισμα, οι Ιταλοί σχεδιαστές έχουν χρησιμοποιήσει ένα διπλό, πολυεπίπεδη έκδοση. Ανώτερη βαθμίδα στολισμένα εσωτερικό φως υλικά, και το κάτω μέρος - πιο σκούρα. Η μετάβαση αντίθεση μεταξύ αυτών των δύο επιπέδων υπάρχει ένα χρώμα αντικαθιστά άλλο ομαλά, σε ημιτόνια. Στην πραγματικότητα, όλα τα τελειώματα λυθεί στην έκδοση δύο τόνων, το οποίο δημιουργεί την ακεραιότητα εντύπωση. υποβραχιόνιο της πόρτας του οδηγού διαθέτει ένα ημι-αυτόματο κουμπιά ελέγχου του παραθύρου, υπάρχει ένα joystick ρυθμίσετε εξωτερικούς καθρέπτες. Όλα τα κουμπιά γίνονται σε antinazhatiya μορφή, τυχαία επαφή τους να μην περιλαμβάνουν.

συσκευές

Ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα είναι μια μικρή κονσόλα με τη μορφή ενός υποβραχιόνιο με δύο κύτταρα για μικρά αντικείμενα, η οποία είναι πολύ βολικό, επειδή συνήθως μικρό πράγμα, όπως καρφίτσες για τα μαλλιά των γυναικών διασκορπίζεται σε όλη την καμπίνα. Το ανώτατο όριο στην άνω ακμή του παρμπρίζ τοποθετηθεί φωτιστικό, σε συνδυασμό με μια τσέπη για τα γυαλιά. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα αισθητήρες, διάφοροι δείκτες και καντράν. Οι συσκευές που διοργανώνονται ορθολογικά, οι δηλώσεις τους διαβάσουν καλά, και υποτονική φωτισμό του ταμπλό σας επιτρέπει να δείτε όλα τα στοιχεία στο σκοτάδι. Στο κέντρο του επάνω μέρος της οθόνης διαδρομή ταμπλό του οχήματος είναι ο υπολογιστής που μπορούν να αντιμετωπισθούν με τις ενδείξεις του οδομέτρου, παραμέτρους κατανάλωσης καυσίμου σε διάφορες λειτουργίες, στη μέση ταχύτητα και τις χρονικές ενδείξεις για αρκετές ζώνες ώρας.

καινοτομία

Εφιστάται η προσοχή στην αρχική μονάδα προς τα αριστερά του τιμονιού, το οποίο περιέχει τους αισθητήρες ελέγχου: βουτηγμένα και δέσμη πορείας, φώτα στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, διορθωτές των προβολέων, η φωτεινότητα των συσκευών φωτισμού. Υπάρχει επίσης ένα αντίγραφο κλειδί, το οποίο ανοίγει το χώρο αποσκευών. Κύρια βρίσκεται κάτω από το δεξί χέρι του οδηγού, κοντά στο λεβιέ ταχυτήτων. Χαρακτηριστικά, το καπό του χώρου αποσκευών μπορεί να ανοίξει μόνο από το χώρο των επιβατών: η κλειδαριά στο καπάκι ίδια καταργηθεί και στη θέση του - μια λεία επιφάνεια. Κατάσταση της τέχνης εκτελείται παρμπρίζ σφράγισμα και το οπίσθιο παράθυρο, μέσω του οποίου η εντύπωση της πλήρους μονολιθικό σώμα συγχωνεύονται με γυαλί.

αδυναμία

Σαλόνι από την άποψη του χώρου δεν έχει αλλάξει, όλες οι εσωτερικές διαστάσεις είναι ίδιες, το ίδιο 110-ου μοντέλο. Αυτό αφήνει πολύ από το επιθυμητό προσαρμογή του πλάτους των εμπρός καθισμάτων. Το έλκηθρο δεν είναι σαφώς αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, και αν κάθεστε πίσω από το τιμόνι ενός ψηλός άνδρας, θα ήταν άβολα στο «πατημένο» κατάσταση. Ωστόσο, η βελτίωση της παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου, στις μπροστινές πόρτες και το ταμπλό ήταν ένθετα απορρόφησης κραδασμών, η οποία είναι αρκετά οργανικά ενσωματωθεί στο σχεδιασμό.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Μηχανή «Harmony Πριν» - επανειλημμένα δοκιμασμένη προωθητικό VAZ-21104 χωρητικότητας 1,6 λίτρων του 98 λίτρων. α. τετραβάλβιδη ανά βαλβίδες κύλινδρο. Εναλλακτικά, ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί 21128 (όγκος 1,8 λίτρων, 120 λίτρων. Σ), αλλά αυτό μπορεί να συμβεί μόνο υπό Tuned «Αρμονία Πριν» Ιταλική εταιρεία «Σούπερ Auto». Ξεχωριστά, πρέπει να πούμε ότι η συγκεκριμένη μηχανή ήταν μια προσπάθεια να βελτιωθεί η χρονική στιγμή κατά την εφαρμογή οδοντωτού ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα εταιρεία Federal Mogul με εγγύηση πόρων 200.000 χιλιόμετρα για αυτά τα στοιχεία. Σε μια τέτοια πηγή δεν εμπιστεύεται κανέναν, συμπεριλαμβανομένου του πολύ σταθερή, αλλά υποκατάστατο που παράγεται, το συντομότερο εξέφρασε τη λύπη του.

Η μπροστινή ανάρτηση

Μετάδοση - 5-ταχύτητας, με ένα ενισχυμένο προσανατολισμένη ροπής του συμπλέκτη μηχανισμός 145 Nm. Το CP εφαρμόζεται σφραγισμένο ρουλεμάν με εκτεταμένη διάρκεια ζωής. Ο ενισχυτής κενό της τελευταίας τροποποίησης μπορεί να μειώσει σημαντικά την προσπάθεια όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου και αυξάνει την αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου. Εμπρός εναιώρημα επαληθεύεται πληρότητα των σπειροειδών ελατηρίων και αμορτισέρ, επιλέγεται ο επιθυμητός συνδυασμός. Οι έντυπο που χρησιμοποιείται πηνία έχει αλλάξει αρκετά ριζικά - από το σπειροειδές ελατήριο μετατράπηκε σε ένα βαρέλι, αλλά το αποτέλεσμα αυτής της μεταμόρφωσης είναι ακόμα δεν εκδηλώθηκε. Παρ 'όλα αυτά, παρά το γεγονός ότι η προσέγγιση του θέματος ήταν σχεδόν επιστημονική και πειραματική, εξακολουθεί να παράγεται ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα, η πορεία της μηχανής έχει γίνει λείο και απαλό. Έπαιξε ρόλο σταθεροποιητή bars μπροστινή ανάρτηση.

Πίσω ανάρτηση

Πίσω ανάρτηση εξοπλισμένα με ενισχυμένα ελατήρια τα οποία είναι συζευγμένα με υδραυλικό αμορτισέρ προσδίδουν σταθερότητα και τη σταθερότητα του εκκρεμούς δομής, παρέχοντας έτσι καλή ελεγξιμότητα. Ως εκ τούτου, μια επιτυχημένη ισορροπία μεταξύ όλων των σασί «Lada Priora», κατά την έννοια της εν λόγω εκκαθάρισης 145 χιλιοστών περιλαμβάνει τη δυναμική της ανάπτυξης, είναι σε θέση να επιτύχει απόδοση υψηλής ταχύτητας. Στον αυτοκινητόδρομο η μέγιστη ταχύτητα του μηχανήματος είναι μεγαλύτερη από 180 km / h. Επιταχύνει VAZ «Πριν» στα 100 km / h για 11 δευτερόλεπτα, για ένα όχημα αυτής της κατηγορίας είναι ένα καλό αποτέλεσμα. Απελευθέρωση CO ₂ στο μοντέλο μέσω της χρήσης της βάσης μαγνητο-striction ελάχιστο καταλύτη, η οποία μειώνει την περιεκτικότητα σε CO ₂ σε τιμές στην Euro καυσαερίων 3 και Euro 4 κανονισμούς.

πλήρες σύνολο

«Lada Priora» είναι προς πώληση στο βασικό σύνολο «κανόνας», η οποία περιλαμβάνει: αερόσακο οδηγού, ηλεκτρικά διεύθυνσης, απομακρυσμένο κεντρικό μήνυμα κλείδωμα, υδραυλικό ρυθμιστή ύψος της στήλης, μια ηλεκτρική on-off παράθυρα κίνησης στις μπροστινές πόρτες, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα ακινητοποίησης του λογισμικού, ηλεκτρονικό ρολόι, πίσω προσκέφαλα, πίσω καθίσματος με μπράτσα, ΗΑ.

VAZ «Πριν» είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, για να διατηρήσει την προκαθορισμένη ατμόσφαιρα στην καμπίνα, καθώς και την παροχή άμεσης δημιουργίας ομίχλης γυαλιά. Αν και εφίδρωση είναι εξαιρετικά σπάνια, επειδή όλα τα παράθυρα στο athermal αυτοκίνητο, και στο πίσω μέρος - με ηλεκτρική θέρμανση. Ενεργός εξοπλισμός ασφαλείας στο «κανόνας» δεν προβλέπεται, το σύστημα ABS είναι εγκατεστημένο στο όχημα σε διαμόρφωση σουίτα (από το 2008). Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί σχετικά με την αυτόματη κατανομή της δύναμης πέδησης - σύστημα EBD. Μια σειρά από «Lux» περιλαμβάνει επίσης κλιματισμό, παράθυρα σερβο και στις τέσσερις πόρτες, ο αερόσακος για το κάθισμα του συνοδηγού. Έκδοση του «πολυτέλεια» μπορεί να διακριθεί από ένα κομψό προβολείς ομίχλης ενσωματώνονται στον μπροστινό προφυλακτήρα, τα LED αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος,

Εκκαθάριση, η οποία εξαρτάται από πολλά πράγματα

«Lada Priora», τεχνικά χαρακτηριστικά, απόσταση από το έδαφος, το μεταξόνιο, το μήκος και το πλάτος της οποίας είναι ισορροπημένη καλά, άρχισε να απολαύσετε μεγάλη ζήτηση. Στη συνέχεια, το 2008, την ίδια στιγμή, με πλήρη «σουίτα» εμφανίστηκε τροποποίηση hatchback «Lada Priora» κάθαρση που είχε υποεκτιμηθεί σε 145 mm. Από το ύψος της εκκαθάρισης εξαρτάται από πολλά πράγματα. Ως εκ τούτου κάθαρση -hetchbek «Priora» υπολογίζεται σύμφωνα με ένα πρότυπο φορτίο αυτού του τύπου σώματος. Από τον υπολογισμό του συνολικού φορτίου για τον τύπο του hatchback αυτοκίνητο αρκετά 145-155 mm απόσταση από το έδαφος. Εκκαθάριση βαγόνι «Priora» απαιτούν άλλες τιμές όπως η ικανότητα φορτίου του οχήματος με το αμάξωμα πολύ υψηλότερη από ό, τι τα συμβατικά αυτοκίνητα. Και όταν ο κορμός και πίσω φορτωμένο με το μέγιστο, το σύνολο κρεμά σασί. Ως εκ τούτου, το μοντέλο του «Lada Priora» βαγόνι, απόσταση από το έδαφος που απαιτούσε υψηλή προσγείωση, έλαβε 165 χιλιοστά του απόσταση από το έδαφος. Η κατάσταση είναι διαφορετική με την απόσταση από το έδαφος των οχημάτων sedan, όπως είναι ο πιο κοινός τύπος του σώματος. Εκκαθάριση sedan «Priora» υπολογίζεται σύμφωνα με ένα κοινό πρότυπο για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Από το σημείο που προεξέχει κάτω από το κάτω μέρος της μηχανής (συνήθως το σώμα του σιγαστήρα) προς την απόσταση οδόστρωμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 135 εκ. Τα περισσότερα μοντέλα της Avtovaz απόσταση από το έδαφος είναι 165 mm, και για την «Lada Priora» την αύξηση της κάθαρσης δεν απαιτείται.

αντιδιαβρωτικά υλικά

Ελαφρώς περισσότερο από το ήμισυ όλων των τμημάτων του σώματος για «Priory» είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο μέταλλο και ανοδιωμένο, ποιότητες χαμηλής περιεκτικότητας σε κράματα. Μια μέρη πιο εκτεθειμένες στη διάβρωση - θόλους των τροχών, το δάπεδο του σώματος, τα κατώτατα όρια - είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένο χάλυβα για ζεστό τεχνολογίες επίστρωσης. Υψηλή αντιδιαβρωτική σώμα «Lada Priora» υποστηρίζεται από τη ζωγραφική υψηλής ποιότητας με τη χρήση των στρώσεων πολλαπλών στρώσεων. Οι ιδιότητες αντι-διάβρωση του αμαξώματος εγγυάται ο κατασκευαστής σε μια περίοδο 6 ετών λειτουργίας.