Σπιτική Συμβουλές μοτοσικλέτα παραγωγής. Πώς να κάνει ένα ποδήλατο με τα χέρια σας;

Πολλοί άνθρωποι συχνά σκέφτονται πολύ για το πώς θα ήταν ωραίο να τουλάχιστον να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουν το δικό τους ποδήλατο με τα χέρια του, χωρίς να καταφεύγουν στις υπηρεσίες των σαλονιών, των καλλιτεχνών και ούτω καθεξής. Δ Συχνά, όμως, αυτή η επιθυμία παραμένει ανεκπλήρωτο και κινητήρα-οπαδούς, λόγω της αβεβαιότητας για την επιτυχία του έργου σχεδιάστηκε από τον ίδιο. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ασχοληθεί με το πώς να κάνουν το ποδήλατο χωρίς καμία βοήθεια.

Προετοιμασίες για μοτοσικλέτα συναρμολόγηση

Πρώτα θα πρέπει να αποφασίσει οριστικά σε ποια διάταξη θα έχει μέλλον «άλογο χάλυβα» και την επίλυση του ζητήματος με όλα τα απαραίτητα για τα κομμάτια και τα εργαλεία εργασίας. Με την παρουσία ορισμένων εμπειρίας ορισμένα στοιχεία μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα, για παράδειγμα, άλεση μηχανές και τόρνοι ή με συγκόλληση.

Αν κατά τη διαδικασία της συναρμολόγησης του ιδρύματος βρίσκεται μια παλιά μοτοσικλέτα, δεν θα πρέπει να ξεκινήσει με την εγκατάσταση μικρών τμημάτων, καθολικές αρθρώσεις, ράβδων πέδησης και ούτω καθεξής. Ν Η καλύτερη λύση θα ήταν να προχωρήσει στην στόκος και δεξαμενές χρώμα και τα φτερά. Για να αποφύγετε προβλήματα με τον κινητήρα ή τμήματα του κουτιού της γέφυρας, θα πρέπει να είναι για κάποιο χρονικό διάστημα για να θέσει σε κηροζίνη. Δείτε σπιτικά ποδήλατο θα είναι πολύ πιο εκφραστική και πιο αποτελεσματική αν στροφαλοθαλάμους κινητήρα, καλύμματα, κουτιά και την ανάφλεξη της θα είναι καλά γυαλισμένο.

Παλιά μηχανοκίνητο όχημα πρέπει να λύσουμε πλήρως, και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσει στην εγκατάσταση των εξαρτημάτων, η σύνθεση των οποίων, κατά κανόνα, αποτελείται από δύο βασικά υλικά: δέρμα και χρώμιο.

Ορεινή ποδηλασία ως βάση για μοτοσικλέτα

Δεν είναι μυστικό ότι συχνά η βάση για μια μοτοσικλέτα είναι μόνο μια μοτοσικλέτα που είναι εξοπλισμένη με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Η σκέψη για το πώς να κάνουν το ποδήλατο το ποδήλατο, είναι σημαντικό να καταλάβουμε τι ακριβώς θα πρέπει να χρησιμοποιούνται υλικά, όπως επίσης και να γνωρίζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Αρκετά συχνά μπορείτε να βρείτε μια τέτοια επιλογή, όταν η μοτοσικλέτα κινητήρα-ποδήλατο είναι ένας κινητήρας από το αλυσοπρίονο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επίσης αξίζει μια λεπτομερή εξέταση της εξουσίας, το βάρος και το μέγεθός του.

Μια πιθανή λίστα των υλικών για την κατασκευή του ποδηλάτου από το ποδήλατο

Έτσι, περιστρέφοντας τον τροχό σε ένα σπιτικό μοτοσικλέτα, η πιο κοινή μορφή ενός κιτ μερών έχει ως εξής:

• κινητήρα?
• τροχαλίες?
• οδήγησης ιμάντα και τον τεντωτήρα?
• συνδετήρες.

Ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά για να κάνουν το ποδήλατο από το ποδήλατο - διασκέδαση δεν είναι φθηνή, έτσι μερικές φορές είναι καλύτερα να σκεφτούμε για το αν είναι σκόπιμο να γίνει αυτό ή καλύτερα να αγοράσετε ένα νέο μηχανάκι ή ακόμα και με κινητήρα ποδήλατο έτοιμο.

Motocross ποδήλατο με τα χέρια του

Παρά την υψηλότερη τεχνική απόδοση αυτού του τύπου μοτοσικλέτας, ως cross-over, ανοικοδόμηση με τα χέρια τους είναι αρκετά αληθινό. Φυσικά, τίποτα δεν εμποδίζει απλά να αγοράσει ένα έτοιμο μοντέλο, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι πάντα τα δείγματα εργοστάσιο είναι σε θέση να ικανοποιήσει όλες τις επιθυμίες ενός συγκεκριμένου κινητήρα-οπαδούς, εξάλλου, μια τέτοια αγορά πιθανότατα θα είναι δαπανηρή, και σπιτικά ποδήλατο θα εξοικονομήσει ένα σημαντικό ποσό των κεφαλαίων. Αλλά εδώ όλες οι προϋποθέσεις για την εγκατάσταση πρέπει να ακολουθείται αυστηρά, αλλιώς το τελικό αποτέλεσμα μπορεί να είναι πολύ απογοητευτικό.

Η διαδικασία για την αυτο-συναρμολόγηση ποδήλατο motocross

Το σωστό θα ήταν να ξεκινήσετε με τη συναρμολόγηση των τροχών, τα οποία μπορούν να αγοραστούν ελεύθερα σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών για τη μοτοσικλέτα. Υπάρχουν δύο πιο κοινούς τρόπους για την τοποθέτηση αυτών των στοιχείων: για να αγοράσει ένα χείλος και ακτίνες εκτελέσει την αντικατάσταση ή απλά να ρυθμίσετε τα σπορ ζάντες αλουμινίου μηχανή.

Πιρούνι ποδήλατο μοτοκρός πρέπει να είναι ένα κλασικό και να έχουν όλο το φάσμα των προσαρμογών. Το βέλτιστο μέγεθος για να είναι 43 mm.

Προκειμένου να βελτιωθεί η αξιοπιστία του συστήματος πέδησης, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ισχύς τους. Εναλλακτικά, μερικές φορές απλώς αυξάνοντας τη διάμετρο του δίσκου του φρένου.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ανάρτηση, η οποία είναι τοποθετημένη σε ένα αυτοδημιούργητος ποδήλατο μοτοκρός. Τα περισσότερα είναι κατάλληλα για το απόθεμα του θα Αμορτισέρ, τα οποία μπορούν να παραγγελθούν απευθείας από τον κατασκευαστή, αλλά είναι σημαντικό να καθοριστεί η πιθανή βάρος της συσκευής προς τα αντίστοιχα στοιχεία αναρτήσεως είναι εξοπλισμένα με ελατήρια.

Αν μιλάμε για τον κινητήρα, είναι σίγουρα αξίζει να αναφερθεί ότι η ώθηση του μπορεί να αυξηθεί με τη μείωση των απωλειών στην είσοδο. Για να εξασφαλιστεί αυτό, το πρότυπο χάρτινο φίλτρο στο παλιό κινητήρα έχει αντικατασταθεί από ένα αφρώδες υλικό, μετά την οποία ο νέος κινητήρας έχει τοποθετηθεί στο μέλλον ποδήλατα motocross. Επιπλέον, μπορούν να αλλάξουν και το καρμπυρατέρ, το οποίο θα πρέπει να παρέχει ένα καλό κινητήρα σε φουλ γκάζι.

Πώς να κάνει ένα όχημα cross-country της μοτοσικλέτας;

Τα τελευταία χρόνια έχει γίνει πολύ δημοφιλές σχέδιο παντός εδάφους, είναι κατασκευασμένα από συμβατικά μοτοσικλέτες. Εκτός από τις δυνατότητες ψυχαγωγίας, η οποία φέρει μια τέτοια συσκευή, είναι επίσης ένα πολύ αξιόπιστο μέσο μεταφοράς.

Έτσι, η αυτοσχέδια ATV της μοτοσικλέτας μπορεί να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες, το κύριο των οποίων είναι φυσικά ATVs. Αυτά μοντέλο μεταφοράς συνδυάζει θαυμάσια την κινητικότητα της μοτοσικλέτας και τη σταθερότητα που συνδέονται με τα οχήματα. Λόγω του γεγονότος ότι κάθε ένα από τους τροχούς του ATV έχει τη δική του ανάρτηση, η μηχανή είναι σε θέση να ξεπεράσει σχεδόν οποιονδήποτε, ακόμα και τις απότομες ανωμαλίες του δρόμου.

Μια άλλη κατηγορία - μοτοσικλέτες εξοπλισμένες με τεράστιες ρόδες. Δεν φοβούνται απολύτως δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο, αλλά η σταθερότητά τους είναι κακή.

Το τρίτο είδος παντός εδάφους οχήματα της μοτοσικλέτας - μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με ερπύστριες, με την οποία μπορείτε να μετακινηθείτε γύρω από την ελώδη περιοχή χωρίς δυσκολία.

Αλλά μην ξεχνάτε ότι ο καθένας, ακόμη και ένα σπιτικό μοτοσικλέτα είναι ένα όχημα, που χαρακτηρίζεται από υψηλό σταυρό. Ως εκ τούτου, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η αξία αυτής της παραμέτρου, θα είναι μόλις αρκετή για να αυξήσει τη διαπερατότητα ενός προτύπου μηχανής, και η ανάγκη για παγκόσμια εκσυγχρονισμού θα εξαφανιστεί από μόνη της.