Στερέωσης Isofix - τι είναι αυτό; Κάθισμα αυτοκινήτου με Isofix τοποθέτηση

Στις αρχές Φεβρουαρίου του 2011, η ευρωπαϊκή νομοθεσία έχει διατεθεί για την ανάγκη για τυχόν αγκυρώσεων ISOFIX του οχήματος. Η βάση γι 'αυτό έχει αποφασίσει τη δημιουργία του συστήματος συγκράτησης για παιδιά με το ίδιο όνομα, έχει συγγράψει από την εταιρεία «Volkswagen». Ποιο είναι το πλεονέκτημα σε σχέση με τις συμβατικές ζώνες ασφαλείας Isofix, κανείς δεν ξέρει. Τώρα, όμως, σχεδόν κάθε μαμά βεβαιωθείτε ότι το κάθισμα το μωρό της θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τα πρότυπα ενός τέτοιου συστήματος. Στερέωσης Isofix - τι είναι αυτό; Για παιδιά κάθε ηλικίας, το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί και μπορεί να βλάψει;

Ιστορία της Isofix

Η αιτία του νέου συστήματος στήριξης για παιδικά καθίσματα γίνονται απογοητευτικά στατιστικά στοιχεία για τα τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη, στις οποίες επηρεάζονται τα παιδιά. Όπως αποδείχθηκε, το κάθισμα, σχεδιασμένο για την ασφάλεια του παιδιού, δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει με τα καθήκοντά τους, λόγω μη σωστής εγκατάστασης. Το πρόβλημα αφορά κυρίως τα καθίσματα για παιδιά 0-3 ετών. Εξελιγμένο σύστημα κλειδώματος τακτική ζώνες ασφαλείας πολλοί γονείς φαίνεται άβολα, ή απλώς ακατανόητο. Και μερικές μαμάδες και μπαμπάδες απλοποιημένο σύστημα, με δυνατότητα μείωσης προστατευτική λειτουργία του καθίσματος.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης έχει αποφασίσει να δημιουργήσει νέα φωτιστικά. Είναι πιο άνετα, αλλά λιγότερο αξιόπιστη. Αυτό είναι το πώς το σύστημα Isofix τοποθέτηση. Βασικά πλεονεκτήματα του είναι η ευκολία της εγκατάστασης και τη βελτιστοποίηση των προστατευτικών ιδιοτήτων του παιδικού καθίσματος. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών έγινε γνωστό ότι το νέο σύστημα μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Το πρώτο κάθισμα αυτοκινήτου με το εξάρτημα Isofix για την ηλικιακή ομάδα 1 εμφανίστηκε το 1997. Μετά από αυτό, υπήρξαν αλλαγές στην διεθνή πρότυπα όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας παιδικών καθισμάτων στα επιβατικά οχήματα.

Στερέωσης Isofix - τι είναι αυτό;

Έτσι, γυρίζουμε στο πιο σημαντικό. Isofix - αυτή η άκαμπτη σύνδεση μεταξύ του καθίσματος αυτοκινήτου και παιδικό κάθισμα ή άλλη διάταξη συγκράτησης. Χρησιμοποιείται για τα παιδιά κάτω από την ηλικία των 3-3,5 ετών και βάρους μέχρι 20 κιλά. Δηλαδή, για τις ηλικίες 0, 0+ και 1. Ο κατάλογος των επιτρεπόμενων κατηγορίες των άκρων. Εάν ένα μωρό ζυγίζει πάνω από 20 κιλά, είναι στην καρέκλα με μια τέτοια συσκευή απαγορεύεται η μεταφορά.

Τα παιδιά Isofix αγκύρωση είναι δύο μεταλλικά χέρι στην καρέκλα, ή η βάση γι 'αυτό. Είναι σταθερό με δύο βραχίονες είναι εγκατεστημένη στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Το σύστημα καθιστά εύκολο να αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα. Για τη μεταφορά παιδιών χωρίς ένα κάθισμα δεν αλλάξει κατά τη διάρκεια απότομου φρεναρίσματος. Οι συνδετήρες τοποθετούνται συνήθως στο πίσω κάθισμα, στις πλευρές του καναπέ στα αριστερά και στα δεξιά. Εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε ανωμαλία Isofix παρένθεση το κρατήσει με ασφάλεια, λαμβάνοντας την πλήρη ορμή.

«Πόδι» ή «άγκυρα»;

Φαίνεται, τα διεθνή πρότυπα απαιτούν ότι η κατασκευή του αυτοκινήτου έχει χωρητικότητα στοιχείο παρουσία «πόδι» ή άγκυρα λουρί Top Tether. Συμπληρώνονται από την τοποθέτηση Isofix. Τι είναι και τι δεν είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στην επιλογή των συσκευών των παιδιών; Το θέμα είναι ότι η ίδια η Isofix συσκευή είναι συνδεδεμένη σε δύο σημεία στο κάθισμα του οχήματος. Αυτά τα δύο τμήματα βιώνει τεράστια φορτίου, δεδομένου ότι κατά την πρόσκρουση σε ένα ατύχημα που δημιουργείται ροπή. «Πόδι» ή «άγκυρα» έχουν οριστεί ως το τρίτο σημείο στήριξης. Παίρνει μερικά από το φορτίο και εμποδίζει την μετατόπιση του καθίσματος προς τα εμπρός.

«Πόδι» - ένα τηλεσκοπικό γόνατο, το οποίο εκτείνεται από το μπροστινό μέρος της καρέκλας στη μέση, και στηρίζεται στο πάτωμα. Anchor ζώνη Top Tether βγαίνει από το πίσω προσκέφαλο του καθίσματος. Στερεώνεται με κλιπ καραμπίνερ για τη μεταφορά στο πορτ-μπαγκάζ. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, το στήριγμα μπορεί να είναι και προσκέφαλο. «Άγκυρα» θεωρείται ότι είναι πιο βολικό και ευέλικτο από το «πόδι». Ως εκ τούτου, σε σύντομο χρονικό διάστημα, όλα τα νέα αυτοκίνητα θα είναι εξοπλισμένα με στηρίγματα για την τοποθέτηση Top Tether.

Isofix για την ομάδα 0

Στην ομάδα 0+, 1 κάθισμα Isofix με βραχίονες στερέωσης στερεώνονται απευθείας στο κάθισμα του οχήματος. Για την κατηγορία 0 (τα μωρά από τη γέννηση σε ένα έτος που ζυγίζουν λιγότερο από 13 kg) χρησιμοποιείται ελαφρώς διαφορετικό σύστημα. Πράγματι, στην περίπτωση αυτή, οι ίδιοι οι καρέκλες είναι λίκνο-μεταφοράς. Μια τέτοια συσκευή είναι κατάλληλη για παιδιά οριστικά απομακρυνθεί από το αυτοκίνητο για να μεταφέρει ένα παιδί μέσα τους και στο δρόμο. Ως εκ τούτου, είναι τοποθετημένες σε μια ειδική βάση στην οποία είναι εγκατεστημένα και στηρίγματα Isofix.

Autochairs με Isofix για τις ομάδες 2 και 3

Αριθμός δοκιμές πρόσκρουσης έχουν δείξει ότι ένα παιδί που ζυγίζουν 15 έως 20 kg Isofix αγκύρωσης δεν είναι πλέον κατάλληλη. Για τον καθορισμό πρέπει να χρησιμοποιήσετε τακτική ζώνες ασφαλείας. Έχουν τεθεί μέσω ειδικών οδηγών στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το βάρος ατύχημα θα πρέπει να εμπίπτουν στους ιμάντες και το παιδί μαζί με την καρέκλα θα πρέπει να κινηθεί προς τα εμπρός. Αλλά πολύ συχνά οι κατασκευαστές προσφέρουν μητέρες, ανησυχίες για την ασφάλεια τα αγαπημένα των παιδιών, για να αγοράσει τα καθίσματα των κατηγοριών 2 και 3. εγκατασταθεί επίσης Isofix συνδετήρα. Τι είναι αυτό και αυτή η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί;

Στην πραγματικότητα, λέγεται συνημμένο Isofix σε αυτή την περίπτωση είναι περισσότερο διακοσμητικό. Ή χρησιμεύουν για να καθορίσει την καρέκλα στο αυτοκίνητο χωρίς ένα παιδί. Αυτό, καθίσματα Isofix δύναμη για τις κατηγορίες 2 και 3 δεν είναι σταθερό, καθώς και πρόσθετες συσκευές «άγκυρα» ή «πόδι». Είναι κακό μόνο ένα παιδί σε ένα ατύχημα.