Τέλη κυκλοφορίας στη Λευκορωσία. Το μέγεθος του φόρου δρόμο στη Λευκορωσία

Πριν από δύο χρόνια στη Λευκορωσία ανέβηκε ο φόρος μεταφοράς. Κατά την περίοδο 2014-2015 ,. βασική αξία, η οποία υπολογίζεται επί τη βάσει αυτού του είδους της συλλογής, αυξήθηκε κατά 20%, mp. ε. με 150 tysyach BYR (Br) έως 180 χιλιάδες. Στο πλαίσιο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προέκυψε το φυσικό ερώτημα: Μην ανεβείτε στη Λευκορωσία στη νέα τέλη κυκλοφορίας, το 2016; Ας δούμε τα στοιχεία για τις διάφορες κατηγορίες πολιτών. Αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι από την 1η Ιανουαρίου 2016, απαιτείται η τιμή βάσης για τον υπολογισμό αυτού του τύπου των φόρων, αυξήθηκαν και πάλι και τώρα ανέρχεται σε 210 χιλιάδες ρούβλια.

Για τα άτομα

Για την κατηγορία αυτή των πολιτών της φορολογικής δρόμο στη Λευκορωσία, φυσικά, αυτό εξαρτάται κυρίως από το είδος και το βάρος του οχήματος.

Η πιο δημοφιλής για τους ιδιώτες δικό του αυτοκίνητο θα έχει τέτοιες παραμέτρους:

• λιγότερο (˂ \ =) 1,5 τόνοι - 3 BV (τιμή βάσεως)?
• μάζα 1,5-2 τόνους - 6 BV?
• 2-3 τόνοι - είναι όσο 8 μονάδες βάσης?
• που ζυγίζουν περισσότερο από 3 τόνους - 11 BV.

Αυτοί οι πολίτες που κατέχουν φορτηγά διάφορους βαθμούς της φέρουσας ικανότητας, μπορεί να υπολογίζει σε τέτοια μέσα:

• όχι περισσότερο από 2,5 τόνους - θα πρέπει να πληρώσει 8 μονάδες βάσης?
• ζύγισης 2.5-3.5 τόνοι - 17 BV?
• άνω των 3,5 τόνων, αλλά κάτω των 12 τόνων - 22 βασικές μονάδες?
• ζυγίζει πάνω από 12 τόνους - 25 τιμές (βασική γραμμή).

Οι ίδιες τιμές ισχύουν για το όχημα χρησιμότητας. Από το 2016 για το τρακτέρ, ανεξάρτητα από την οριακή ευκρίνεια των μαζών, πρέπει να πληρώσει μια «σταθερή» ποσοστό του 20 BV.

Εκείνοι με ρυμουλκούμενα, επίσης, θα πρέπει να σταθμίσει προσεκτικά σας όχημα.

Για τέχνη που ζυγίζουν λιγότερο από 750 kg όχημα φόρου ποσό των 2 βασικών μονάδων, και για την μεγαλύτερη μάζα των ρυμουλκουμένων - όσο 11 μονάδες. Ελαφρά υποχώρηση κατά το τρέχον έτος, έλαβε τους ιδιοκτήτες των λεγόμενων τροχόσπιτο-ρυμουλκούμενα. Θα πρέπει να καταβάλλουν ένα τέλος μόνο 2 BV (στο παρελθόν ήταν 5).

Αυτή η διαφορά στα ποσοστά των δημοσίων υπαλλήλων, διότι η μεγαλύτερη μάζα των ρυμουλκούμενων, δεν είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθούν για ιδιωτικούς σκοπούς, καθώς και για την επιχειρηματική δραστηριότητα. Ως εκ τούτου, ο φορολογικός συντελεστής για αυτούς είναι αρκετά υψηλό.

Προφανώς, λόγω του τον ίδιο λόγο, διαπιστώθηκε ιδιοκτήτες των διοδίων και των λεωφορείων. Ωστόσο, όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των θέσεων:

• ˂ 20 - 12 BV?
• 21-40 «τραβήξει» είναι ήδη στις 17 βασικές μονάδες?
• ˃ 40 - είναι όσο 22 τιμές (βασική γραμμή).

Για άτομα που είναι πιο συμφέρουσα για βόλτα στους δρόμους της χώρας σε μια μοτοσικλέτα. Τέλη κυκλοφορίας στη Λευκορωσία με αυτό το είδος του μεταφορικού κόστους για τον ιδιοκτήτη μόνο 2 βασικές μονάδες ετησίως.

Για τα νομικά πρόσωπα

Πολύ χειρότερη από αυτή την άποψη για τα νομικά πρόσωπα. Γι 'αυτούς, βέβαια, το ποσοστό των τελών κυκλοφορίας στη Λευκορωσία είναι πολύ υψηλότερο. Έτσι, αν έχετε στην κατοχή σας μια εταιρεία ή επιχείρηση, τότε μάλλον θα πρέπει να επανεξετάσει την αναγκαιότητα διατήρησης ενός μεγάλου στόλου των οχημάτων.

Επιβατικό αυτοκίνητο, ανάλογα με το βάρος, θα διαχειρίζεται την εταιρεία σε τέτοιες ποσότητες:

• ˂ 1 τόνο - απαιτούν χωρισμό με 7 BV?
• από 1 έως 2 τόνους - κοστίσει 9 μονάδες βάσης?
• 2-3 τόνους - φόρος θα είναι 11 BV?
• ανά αυτοκίνητο ˃ ζυγίζει 3 τόνους θα πρέπει να πληρώσει 14 BV τέλη κυκλοφορίας.

Με ρυμουλκούμενα, επίσης, τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά:

• έως 750 kg - 5 BV?
• πάνω από 7,5 τόνους - 12 BV?
• για την παροχή RV (τροχόσπιτο ρυμουλκούμενο) θα πρέπει να πληρώσει 5 βασικές μονάδες (μέχρι το 2016, το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 7 BW).

Εάν η εταιρεία σας έχει φορτηγών, την προετοιμασία των εν λόγω ποσών:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB?
• 2.5-3.5 m - 17 μονάδες (βάση)?
• 3,5 έως 12 τόνους - όσο αξία 22 βάσης?
• για την μάζα άνω των 12 τόνων θα πρέπει να πληρώσει 25 BV.

Αλλά το τέλος για τα λεωφορεία δεν είναι διαφορετική από ιδιώτες (φυσικά πρόσωπα) για τα νομικά πρόσωπα. Πιθανώς, αυτά τα τιμολόγια που καθορίζονται έτσι ώστε τα φυσικά πρόσωπα που έχουν στη διάθεσή τους το λεωφορείο, είναι απίθανο ότι θα πάει στο σούπερ μάρκετ για ψώνια, και θα το χρησιμοποιήσει για επαγγελματικούς σκοπούς.

Κερδοφόρες επιχειρήσεις για να οδηγήσει σε μια μοτοσικλέτα. Θα κοστίσει μόνο 3 βασικές μονάδες.

Πώς να πληρώσει

Τις περισσότερες φορές, το ποσό των τελών κυκλοφορίας στη Λευκορωσία θα χρεωθεί με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατά την περίοδο του ελέγχου του οχήματος. Ανάλογα με το πόσο παλιό σας αυτοκίνητο είναι, και ποια κατηγορία ανήκει, τέλη κυκλοφορίας μπορούν να καταβληθούν στο πλαίσιο του καθεστώτος:

• μία φορά σε 2 χρόνια?
• σε ετήσια βάση?
• δύο φορές κατά τη διάρκεια του έτους.

Αυτές οι αυτοκινητιστές οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να περάσουν την επιθεώρηση του οχήματος μία φορά σε 2 χρόνια πρέπει να πληρώσουν το τίμημα για το διπλό τιμολόγιο.

Οι παροχές εκεί

Ωστόσο, υπάρχουν κατηγορίες πολιτών, καθώς και τα οχήματα για τα οποία η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας στη Λευκορωσία υπάρχει ένα μειωμένο ποσοστό. Ωστόσο, δεν είναι τόσο πολύ:

• Αυτοκίνητα ιατρική περίθαλψη?
• Μεταφορές MVD, η KGB, το Υπουργείο Άμυνας και την επιτροπή των κρατών συνόρων?
• τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ (μέσα μαζικής μεταφοράς).

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι από την 1η Ιανουαρίου 2016, η κατάργηση των προνομίων των 50% που στο παρελθόν για τους συνταξιούχους. Τώρα η έκπτωση του μισού της συλλογής τίθεται μόνο για τους βετεράνους, και τότε μόνο αν υπάρχει ιατρική έγγραφο που βεβαιώνει την καταλληλότητα του υποψηφίου για τη λειτουργία του οχήματος (με άλλα λόγια, αν ο βετεράνος ήταν σε θέση να περάσει μια ιατρική εξέταση), ενώ στην πραγματικότητα τον έλεγχο του οχήματος μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικό πρόσωπο.

για τα ταξί

Δυστυχώς, για αυτό το είδος του οχήματος και δεν εμφανίζεται καμία συγχωροχάρτια. Το μέγεθος του φόρου δρόμο στη Λευκορωσία, σύμφωνα με τη νομοθεσία, οι οδηγοί ταξί που καταβάλλεται δύο φορές το χρόνο, όπως ότι είναι πόσο χρόνο θα πρέπει να περάσουν την επιθεώρηση. Οι Φορολογικοί συντελεστές καθορίζονται με βάση το πραγματικό βάρος του οχήματος που περιγράφεται στο φύλλο δεδομένων.

Όταν τα χρήματα μπορούν να επιστραφούν

Μερικές φορές, όμως, ο δρόμος φόρου στη Λευκορωσία μπορεί να επιστραφεί. Μια τέτοια δράση διέπεται από το άρθρο 259 του Κώδικα Φορολογίας της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας. Μια μερική ή πλήρη επιστροφή του φόρου οχήματος μπορεί να επιτευχθεί εάν:

• τέλος χαρτοσήμου έχει καταβληθεί σε περισσότερες από όσο είναι απαραίτητο, ή το ποσό που δεν θα έπρεπε να είχε χρεωθεί σε όλα?
• πρόσωπο, την καταβολή του τέλους, παραιτείται από τη λήψη της απόφασης σχετικά με το δικαίωμα συμμετοχής στην κυκλοφορία μέχρι να αναφέρεται στην «Beltehosmotr»?
• όχημα δεν περάσει επιθεώρηση, ο ιδιοκτήτης αρνήθηκε να εκδώσει άδεια.

Αν έχετε πληρώσει τα διόδια για το σύνολο του έτους, και πωλείται το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, τον Απρίλιο, η επιστροφή δεν παρέχεται. Επιπλέον, αν, για παράδειγμα, τον Ιούνιο του ίδιου έτους να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο, τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρώσει και πάλι.

Σε περίπτωση που τα χρήματα θα πάνε

Το σημαντικό κόστος των τελών κυκλοφορίας σε αξιωματούχους της Λευκορωσίας να εξηγήσει παραδοσιακά το γεγονός ότι τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν θα χρησιμοποιηθούν στο σύνολό τους για την κατασκευή νέων δημόσιων δρόμων, καθώς και για την επισκευή των υφιστάμενων επίστρωσης. Δεδομένου ότι είναι αρκετά δύσκολο να πιστέψει κανείς, επειδή η εθνική οδό και εθνικές οδούς από το Μινσκ να περιφερειακά κέντρα, καθώς και δευτερεύοντες δρόμοι δεν έχουν εκσυγχρονιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Θεωρείται δεδομένο ότι ο δρόμος έσοδα από την είσπραξη των δασμών κατά το τρέχον έτος, μοιράζεται εξίσου μεταξύ του τοπικού και του εθνικού προϋπολογισμού. Αλλά μέχρι τώρα σχεδιάζει μόνο. Μέχρι σήμερα, όλα τα χρήματα που έλαβε ως αποτέλεσμα των εισφορών των μεταφορών, συσσωρεύονται στον εθνικό προϋπολογισμό. Είναι εκεί για να αποφασίσετε τι και πότε να επισκευάσει το δρόμο. Ο διαχειριστής των συσσωρευμένων κεφαλαίων είναι το Υπουργείο Μεταφορών της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας.