Το νέο Duster. Κριτικές

αυτοκίνητο δοκιμής θα πρέπει να ξεκινήσει από το εσωτερικό, όπως και στα αυτοκίνητα φωτογραφία θα μπορούσε να εξετάσει, και πριν από την πρεμιέρα, και στην πρεμιέρα πάρα είχε δει στο εξωτερικό.
Είναι ωραίο ότι πολλές από τις ελλείψεις που έχουν, για παράδειγμα, η Renault Sandero, διορθώνονται.

Πρώτα απ 'όλα, οι αλλαγές είναι ορατές στην κεντρική κονσόλα. Για παράδειγμα, το σύνολο του διοικητικού συμβουλίου με το ραδιόφωνο δεν είναι πλέον δημιουργεί την εντύπωση ότι πρόκειται για επείγον περιστατικό. Αλλά εδώ είναι ένα μειονέκτημα παραμένει - κοντά στον οδηγό έγινε ασυνήθιστο έλεγχο της έντασης, και η «ρύθμιση» - ρύθμιση της ραδιοφωνικής συχνότητας. Εδώ υπάρχουν ρωγμές στο Reno Daster. Κριτικές πολύ από οτιδήποτε μπορεί να πει. Κάτω από την κονσόλα εμφανίστηκε και μια μικρή τσέπη που κρατά ένα φύλλο Α4.

Επιπλέον, οι «παροχές» λίγο πιο αυξημένη. Για παράδειγμα, για να ανοίξει ή να κλείσει το παράθυρο τώρα δεν αξίζει να την μεταφέρετε στο κεντρικό τούνελ, τα πάντα είναι στο χέρι - στην επένδυση της πόρτας. Αλλά και πάλι όχι χωρίς ελαττώματα: διότι ο τόπος είναι αρκετά σκοτεινό, μπορείτε να τοποθετήσετε και τονίζοντας, τουλάχιστον για τις μπροστινές πόρτες.
Σε αντίθεση με Stepway, Duster, οι απαντήσεις στις οποίες υποδεικνύουν την παρουσία αρκετά καλή audioosnascheniya προσωπικό - καλή αρχή. Επιπλέον, το ραδιόφωνο του πίνακα, μπορείτε να δείτε τέτοια ευχάριστα πράγματα, όπως USB και AUX.

Καθίσματα είναι πολύ ήσυχοι σε σχέση με το Sandero, που είναι λίγο υψηλότερο poelastichnee προφίλ. Επιπλέον, υπάρχει ένα ρυθμιζόμενο ύψος, αλλά το πρόβλημά του είναι ότι είναι μηχανικά και πολύ δυσάρεστη, επειδή για την ανύψωση και το χαμήλωμα του καθίσματος πρέπει να ψηλαφώ μοχλό κάτω, τραβήξτε, ταυτόχρονα σηκωθούν, και στη συνέχεια να κάνει την επιθυμητή δράση. Όλα αυτά είναι αρκετά ενοχλητικό.

Μεταξύ άλλων στοιχείων, η καμπίνα εμφανίστηκε υψηλότερης τεχνολογίας. Εδώ εκφράζονται σε ένα πολύ λειτουργικό υπολογιστή ταξιδιού. Είναι δυνατό να βρεθεί άμεσα ή μέση κατανάλωση καυσίμου, αυτονομία στην υπάρχουσα δεξαμενή.
Πίσω από λίγο κόσμο, αλλά μπορείτε να ταιριάζουν μεταξύ τους. Φυσικά, αν θέλετε περισσότερο χώρο, τότε η τιμή θα πρέπει να είναι περισσότερο. Αλλά αυτό το Duster. Κριτικές λένε ότι το αυτοκίνητο πληροί τα χρήματά της στο ακέραιο.

Δυναμική Duster είναι λίγο περίεργο, αλλά η αίσθηση περνάει σύντομα. Φυσικά, για 2 λίτρα 10 δευτερολέπτων - 100 χλμ/ώρα, είναι αρκετά καλό αποτέλεσμα, αλλά κάτι εξαιρετικό εκεί. Αναστολή πολύ καλή χελιδόνια δρόμο παρατυπίες, αλλά κάπως θορυβώδες αμορτισέρ. Στις στροφές, υπάρχει μια μικρή τράπεζα - μια καλή δουλειά πλευρική στήριξη. Ο κινητήρας είναι σχεδόν αθόρυβος, μόνο όταν η ταχύτητα υψηλότερη από το μέσο όρο, αλλά είναι απαραίτητο να αλλάξει ταχύτητα επάνω, να ηρεμήσει, αναμονή για την επόμενη επιτάχυνση.

Όσον αφορά τις πλήρεις σειρές και τις τιμές, το πρώτο - τέσσερα, και το δεύτερο - πολύ, ανάλογα με τις επιλογές, εκ των οποίων υπάρχουν πολλές. Αυτό είναι το πλεονέκτημα του Duster. Κριτικές - μόνο θετικά.

Έτσι, το βασικό μοντέλο έχει ένα τίμημα των 449.000, αλλά είναι μόνο 50 χιλιάδες αύξηση της τάξης αντί της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Επιπλέον, μπορείτε να προσθέσετε ένα άλλο 6000 για μεταλλικά 16.000 - για το ραδιόφωνο. Υπάρχουν επίσης επιλογές όπως το ABS, στροφαλοθάλαμο, 16-ιντσών «λεκάνες» immobilizer και πολλά άλλα στοιχεία. Τέτοια Duster είναι κάτω από την κουκούλα 102 ίππων, 1.6 λίτρων, πέντε-μηχανική και κάλεσε Authentique.

Επόμενη στην ιεραρχία είναι η έκφραση, η οποία είναι η «βάση» είναι ένα σύνολο του ραδιοφώνου, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρες, θα κοστίσει 498 χιλιάδες δολάρια, και με τον κινητήρα 2 λίτρων και κίνηση στους τέσσερις τροχούς και αυτόματο, θα είναι σε 74 χιλιάδες πιο ακριβά .

Αν υπάρχει δέσμευση για κινητήρες ντίζελ, είναι δυνατό να επιλέξετε ένα κινητήρα 1,5 λίτρων και θα κοστίσει όλο αυτό το «πλούτο» σε 662 000 ρούβλια. Μια αρκετά μεγάλη γκάμα κινητήρων για τους οπαδούς της Renault Duster. Κριτικές - Best.
Privilege διαθέτει τετρακίνηση, με κινητήρα 1.6, κλιματισμό, ταξίδι υπολογιστή, καθρέφτη ενεργοποιητή, καθώς και εταζέρα. Για αυτό θα πρέπει να πληρώσει 586 χιλιάδες ρούβλια.

Η κορυφαία Privilege εξοπλισμός Luxe είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα βενζίνης και αξίζει 671 000 Περιλαμβάνει αερόσακοι, φιμέ πίσω τζάμια, και άλλα χρήσιμα πράγματα.

Σε γενικές γραμμές, η Renault Duster αξιολογήσεις αυτοκινήτων τα οποία αποτελούν μια καλή εντύπωση, και μας άρεσε.