Το υγρό για πλύσιμο «Laurus». Έξαψη «Laurus»: Κριτικές

βενζινοκίνητα οχήματα γίνεται όλο και μικρότερος κάθε χρόνο. Κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν από καιρό αλλάξει προς το μπεκ τύπου ένεση, η οποία έχει πολλά πλεονεκτήματα. Αυτή η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ένα υψηλής απόδοσης, ένα ισορροπημένο καυσίμου και αέρα μίγματος, και ούτω καθεξής. N. Ωστόσο πρόσθεσε επίσης προβλήματα. Εγχυτήρα πιο δαπανηρές επισκευές επιπλέον, συχνά φραγμένο ακροφύσιο, το οποίο καθαριστικό χρησιμοποιείται συχνά για «Laurus». η έξαψη έχει τα υπέρ και τα κατά της, όπως είμαστε σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε.

Γιατί να φράξει το αυτοκίνητο μπεκ και πώς να την καταπολεμήσουμε

Οι περισσότερες από τις χημικές ενώσεις που περιέχονται στο καύσιμο, όπως θείο, μία ολεφίνη και βενζόλιο, ρητινώδη καταθέσεις μορφή στο σύστημα καυσίμου του οχήματος. Δεν απομακρύνονται με βενζίνη, όπως καλύπτονται από πυκνά καφετιά κρούστα. Χρησιμοποιείται η πιο χαμηλής ποιότητας των καυσίμων, οι περισσότερες από αυτές τις καταθέσεις πάροδο του χρόνου συσσωρεύεται στα αυτοκίνητα.

Είναι λογικό ότι η αποδοτικότητα του αυτοκινήτου μειώνεται ως σύνολο, όπως το λερωμένο ακροφύσιο. Λόγω του γεγονότος ότι το συγκρότημα μπεκ πλύσης - η διαδικασία είναι μάλλον υψηλής έντασης εργατικού δυναμικού, τόσα πολλά να πάει μέχρι να είναι μια κρίσιμη στιγμή. Αυτόματη Troit θα ξεκινήσει, ο κινητήρας θα γίνει ασταθής, και σε κάποιο πρωί δεν μπορείτε καν ξεκινήσει. Για να αποφευχθεί αυτό, χρησιμοποιήστε ένα υγρό που ονομάζεται «Δάφνη». Flushing μπεκ σε αυτήν την περίπτωση μειώνεται σε μερικές απλές χειρισμούς, που συζητάμε σε αυτό το άρθρο. Είναι επίσης αναγκαίο για την αντιμετώπιση και σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Ενεργά πρόσθετα - καλό ή κακό;

Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός από δύο υποστηρικτές των δραστικών συστατικών, και αυτοί που τα χρησιμοποιούν αρνείται κατηγορηματικά. Τόσο η πρώτη και η δεύτερη βασίζεται στην εμπειρία της ζωής, τεχνικές γνώσεις, ή απλά συμβουλές των ειδικών.

Πρώτα πρέπει να κατανοήσουμε πώς τα ίδια πραγματικά περιστατικά σχετικά με το σύστημα πλυσίματος αυτοκινήτων. Απομονώστε τα βασικά πλεονεκτήματα και αδυναμίες:

• αντιδρώντα συστατικά, τα οποία μπορεί να ονομάζεται επιθετική, έχουν αρνητική επίδραση σε όλες τις φλάντζες καουτσούκ και σφραγίδες. Αυτό οδηγεί σε γρήγορη φθορά?
• αν το ιξώδες του προσθέτου δεν πληροί το ιξώδες του λαδιού, τότε να το χρησιμοποιήσετε απαγορεύεται αυστηρά, όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο πακέτο με έξαψη?
• υποβαθμισμένα μέσα για την απομάκρυνση των κοιτασμάτων πετρελαίου χειρότερα (καταλύτης φράξει, κεριά) κάνουν, προκαλώντας τους περισσότερα προβλήματα από ό, τι καλό.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν είναι κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου είναι ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα.

Γιατί να μην πειραματιστείτε καλύτερη

Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να θέσουν διάφορα πειράματα με πλύσεις, η οποία στις περισσότερες περιπτώσεις τελειώνει δυστυχώς. Για παράδειγμα, αλλάζοντας την συγκέντρωση του πλυσίματος. Αυτό δεν χρειάζονται, αφού ουσιαστικά χάσει κάθε αίσθηση της χρήσης των πόρων. Οι διατάξεις του αποτελέσματος, δεν το κάνει, και τα χρήματα που δαπανήθηκαν.

Επιπλέον, δεν θα πρέπει να συμπληρώσετε περισσότερα από όσα χρειάζονται, ειδικά εάν το δοχείο λίγο βενζίνη. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι απλά δεν θα φτάσει ανεφοδιασμού σας χωρίς επεισόδια. Για παράδειγμα, τα μαλακά έξαψη «Laurus» σε υψηλή συγκέντρωση έχει πολύ αρνητική επίδραση στις σφραγίδες από καουτσούκ, τα οποία μπορούν στη συνέχεια να οδηγήσουν στην αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων και σφραγίδες, και είναι δαπανηρή.

Σημαίνει «Δάφνη»: έξαψη της έγχυσης και τον κινητήρα

Αν έχετε παρατηρήσει την σύσπαση του αυτοκινήτου του κατά την οδήγηση, η αστάθεια του κινητήρα, το πρόβλημα αρχής γενομένης από το κρύο καιρό, ήρθε η ώρα να χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά.

Όλες οι εργασίες είναι αρκετά απλό να εκτελεί, για το δικό τους. Για το σκοπό αυτό, ένας ειδικός πράκτορας χύνεται στη δεξαμενή αερίου κάθε 5-6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτή η άσκηση γίνεται, μάλλον, ως προληπτικό και όχι «θεραπεία». Παρ 'όλα αυτά, θα πρέπει να γίνεται τακτικά, ακόμη και οι ιδιοκτήτες των νέων αυτοκινήτων. Όσο για το «Laurus», που χρησιμοποιείται λίγο διαφορετικά.

Η διαδικασία για το ξέπλυμα

Πρώτα απ 'όλα χρειαζόμαστε «Laurus» - μαλακό πλύσιμο του κινητήρα. Είναι επίσης επιθυμητό να έχουμε μερικά λίτρα βενζίνης και ένα ειδικό χωνί για να γεμίσει. Οι αναλογίες που αναγράφεται στο βάζο, αναμείξτε «Laurus» βενζίνη και στη συνέχεια να βρει το σωλήνα που εκτείνεται από την αντλία κενού στην πολλαπλή εισαγωγής, αποσυνδέστε το και για την έγχυση του μίγματος.

Είναι απαραίτητο να ξεκινήσει τον κινητήρα και να κρατήσει τις στροφές της τάξης των 2 500 000. Ταυτόχρονα συνεχώς την προσθήκη ενός υγρού σε ένα σωλήνα. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας μπορεί να γίνει ασταθής, αλλά αυτό είναι εντάξει. Από το σωλήνα εξάτμισης μπορεί να εκτείνεται μια κατάθεση και μια μεγάλη ποσότητα καπνού. Η εξάτμιση αυτή τη στιγμή θα ήταν εξαιρετικά τοξικό, έτσι καλύτερα να μην αναπνέει. Σταματά τον κινητήρα και να της δώσει να κρυώσει, μετά την οποία είναι επιθυμητό να αντικαταστήσουν τα μπουζί με νέες, αν δεν είναι η πρώτη φρεσκάδα. Εάν ένα νέο κερί, ο χρόνος πλύσης είναι καλύτερα να θέσει το παλιό, καθώς είναι πιθανό να coked.

Σχετικά με πλύσεις κατασκευαστές

Ένα από τα πιο δημοφιλή υγρό που έχει το μεγαλύτερο αριθμό των θετικών απαντήσεων - «Laurel». Αυτή η κατασκευάστρια έχει αποδειχθεί με το καλύτερο χέρι. Αυτό το υγρό δεν μπορεί να χύνεται στη δεξαμενή, όπως υποδεικνύεται στην ετικέτα. Σύμφωνα με τις αξιολογήσεις των ιδιοκτητών, ο μέσος όρος των υγρών είναι 4 πόντους στα πέντε. Πολλοί άνθρωποι λένε ότι δεν πρέπει να περιμένουμε θαύματα, αλλά με άμεσο εργαλείο έργο του λαβές, όπως απαιτείται.

Μια άλλη δημοφιλής κατασκευαστής των ρούχων - «Winx». Το κόστος του είναι περίπου το ίδιο με εκείνο του «Laurus» (λίγο πιο ακριβό, αλλά δεν είναι απαραίτητο). Όσον αφορά τις ειδικότητες, τότε υπάρχει και 4/5. Ωστόσο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η «Laurus» πλένει καλύτερα από ό, τι «Winx», αλλά είναι λιγότερο επιβλαβής για την υγεία. Ένα εργαλείο όπως «High Gear» είναι ακριβά, αλλά καθαρίζει επίσης κάπως καλύτερη. Και τώρα ας επιστρέψουμε στο θέμα μας άμεσα.

πρόσθετα σύνθεσης πλύσης

Για να κατανοήσουμε κακό για τα αυτοκίνητα για να χρησιμοποιήσετε αυτό το είδος του καθαρισμού ή όχι, είναι απαραίτητο να ασχοληθεί με τα στοιχεία που έχουν πλυθεί από τον κινητήρα και το μπεκ ρύπανση. Τα κύρια συστατικά - κηροζίνη. Αυτός είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να καθαρίσετε τη μόλυνση του πετρελαίου. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα προστίθεται χημικώς δραστικά απορρυπαντικά, τα οποία επιτρέπουν την απομάκρυνση σχεδόν πλήρως αποθέσεις άνθρακα στα κανάλια ψεκαστήρες ελαίου.

Στις σύστημα ψύξης του οχήματος

Όταν το αντιψυκτικό γίνεται ανώμαλη χρώμα, συνήθως έντονο πορτοκαλί, υποδεικνύει την παρουσία σκουριάς στο σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να πλύνετε ένα ψυγείο και όλα τα κανάλια. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο μεμονωμένα όσο και στο εργαστήριο. Στην προσέγγιση «Laurus» ως το κύριο μέσο. Έκπλυση του συστήματος ψύξης παίρνει πολύ χρόνο, ως μια προσέγγιση στην περίπτωση σοβαρής ρύπανσης για να βελτιωθεί η κατάσταση δεν θα λειτουργήσει.

Το πρώτο βήμα θα πρέπει να αποστραγγίζεται από το σύστημα του παλιού αντιψυκτικό. Στη συνέχεια, πάρτε το «Laurus» και να γεμίσει ένα βάζο, στη συνέχεια, στο ελάχιστο συμπληρώνεται με απεσταγμένο νερό. Ξεκινάμε τον κινητήρα και να δώσει τον ενεργοποιημένο για περίπου μισή ώρα. Μετά από αυτή τη συγχώνευση και να δείτε ότι οι σωλήνες και τα θερμαντικά σώματα πολλή σκουριά. Η διαδικασία είναι σκόπιμο να επαναλάβω και πάλι με την ίδια σειρά. Αν η σκουριά είναι ακόμη διατεθεί, τότε το τρίτο στάδιο χρησιμοποιούν ένα απόσταγμα, χωρίς ξέπλυμα. Μετά τις ανωτέρω διαδικασίες, ρίξτε φρέσκο αντιψυκτικό και απολαύστε το αποτέλεσμα.

Η τακτική συντήρηση - το κλειδί της επιτυχίας

Έχουμε ήδη καταλάβει λίγο με το τι λειτουργίες εκτελούνται από «Laurel». Πλύση του συστήματος ψύξης, ακροφύσια και κινητήρα - όλα κάτω από τη δύναμη του εν λόγω μηχανισμού. Αλλά μην ξεχνάτε ότι για να επιτευχθούν τα μέγιστα αποτελέσματα απαραίτητες για τη διεξαγωγή τακτικής συντήρησης.

Για παράδειγμα, μετά τον καθαρισμό των ακροφυσίων, που να μολυνθούν και πάλι, δεν έχει σημασία πώς ήταν θλιβερό. Ως αποτέλεσμα, η κατάσταση επαναλαμβάνεται. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητη η χρήση περιοδικά απορρυπαντικά, αλλά όχι πολύ συχνά. Κατά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού, το οποίο εκτελείται μία φορά σε 12-24 μήνες, καλό είναι να ξεπλύνετε το σύστημα πρόληψης. Ομοίως, κατά την αλλαγή στα νέα μπουζί μπορεί να καθαριστεί τα μπεκ ψεκασμού και του συστήματος καυσίμου ως σύνολο. Πλέον δεν θα είναι ακριβή, αλλά τι μπορείτε να κοιμούνται ήσυχοι.

«Laurel»: έκπλυση του συστήματος ψύξεως. αξιολογήσεις των καταναλωτών

Ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι η ποιότητα των χρημάτων - ελέγξτε για τον εαυτό σας. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση οδηγεί συχνά σε τρομερές συνέπειες. Για αυτόν τον απλό λόγο, πριν χρησιμοποιήσετε το πλύσιμο πρέπει να δούμε ότι καλύπτεται λάτρεις των αυτοκινήτων και επαγγελματικών σταθμών.

Όσο για το «Laurus», σήμερα είναι ένα από τα πιο δημοφιλή προϊόντα στη Ρωσία, μαζί με το «High Gear» και «Winx». Έξαψη σύμφωνα κριτικές, έχει εξαιρετικές καθαριστικές ιδιότητες και δεν είναι πολύ επιθετικό σε σχέση με τις σφραγίδες από καουτσούκ, αν και έχουν πάνω τους ένα αρνητικό αποτέλεσμα.

Ο βαθμός της μόλυνσης των ακροφυσίων

Όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου στο χρόνο για να εξυπηρετήσει το αυτοκίνητό τους. Συνήθως αυτό οδηγεί σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες. Το ακροφύσιο πρέπει να δίνεται ως παράδειγμα. Είναι υπεύθυνοι για την ομοιόμορφη έγχυση του μίγματος καυσίμου-αέρα μέσα στον κύλινδρο. Με τον καιρό, καθώς ο κύλινδρος και το ακροφύσιο περιβάλλεται από αποθέσεις άνθρακα, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης κινητήρα. Οι ειδικοί επισημαίνουν τρεις βαθμούς της μόλυνσης των ακροφυσίων:

• 5-7% - σχεδόν ανεπαίσθητα στον οδηγό, καθώς δεν υπάρχουν σημάδια του προβλήματος. Ένα κομμάτι της αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.
• 10-15% - αισθητή σπαστικές κινήσεις κατά τη διάρκεια της πτώσης δυναμικά χαρακτηριστικά, αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.
• 15-30% - ένα κρίσιμο σημείο. Σημαντικά μεγαλώνει την κατανάλωση βενζίνης, ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί Troit, το κρύο συχνά πάγκους.

Με βάση τα παραπάνω στοιχεία, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η πρώτη φάση δεν είναι τόσο κρίσιμη, επιπλέον, να είναι σε θέση να ανιχνεύσει ένα σφάλμα μόνο ένας έμπειρος ειδικός. Όμως, η έλλειψη δράσης από τον οδηγό στο δεύτερο μόλυβδο, και ως εκ τούτου, το τελικό στάδιο. Εδώ η κατάσταση είναι πιο σοβαρή και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

Προστασία του συστήματος μετά τον καθαρισμό

Σχετικά με την ποιότητα των εγχώριων καυσίμων και δεν μπορεί να μιλήσει. Συχνά, το καύσιμο περιέχει μεγάλη ποσότητα των ακαθαρσιών που υπερβαίνουν διάφορα πρότυπα και τις περιβαλλοντικές ανοχές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αέριο αραιώνεται, η οποία είναι επιζήμια επίδραση στο σύστημα καυσίμου ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Αν προσθέσουμε σε όλα αυτά οι δύσκολες συνθήκες των κινητήρων εσωτερικής καύσης (κυκλοφοριακή συμφόρηση, μακροπρόθεσμη λειτουργία, υπερθέρμανση), και την αποτυχία να κλείσει. Λοιπόν, αν χρησιμοποιείτε το ξέπλυμα κινητήρα «Laurus», η οποία εξετάζει επιβεβαιώσει την αποτελεσματικότητά της. Αλλά λίγοι άνθρωποι εφαρμόζουν αυτό το φάρμακο σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Για να «Iron Horse» δούλεψε μια χαρά, είναι επιθυμητή η προστασία του συστήματος ειδικά υγρά αμέσως μετά το πλύσιμο. Αν θέλετε να παραμείνετε στην συμβουλές από έμπειρους επαγγελματίες και το εργοστάσιο αυτοκινήτων, μπορούμε να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των κρίσιμων εξαρτημάτων της μηχανής. Αυτό ισχύει για το σύστημα ψύξης, καυσίμων, φρένων και ούτω καθεξής. D.

Για να συνοψίσουμε

Εδώ είμαστε μαζί σας και μάθετε πώς να εκτελέσει και τι χρειάζεται ακροφύσια πλύσης. «Laurus», η οποία εξετάζει όλα βράζει κάτω στο γεγονός ότι τα μέσα που αξίζει την προσοχή, να γίνει η δουλειά καλά. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κατάχρηση τέτοιων χημικώς δραστικού υγρού μπορεί να προκαλέσει «να τρώει» καουτσούκ σφραγίδες και σφραγίδες. Για αυτόν τον απλό λόγο, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τις οδηγίες και να μην καταλήξει σε τίποτα επιπλέον.

Πραγματικά υψηλής ποιότητας πλύσιμο «Laurus» - σχόλια επανειλημμένα επιβεβαιώσει αυτό. Η εγχώρια κατασκευαστής παράγει το εργαλείο δεν είναι με το χαμηλότερο κόστος, αλλά τα τελευταία χρόνια η αποτελεσματικότητά της είναι υψηλότερη από ό, τι το ίδιο «Winx». Επίσης, οι ειδικοί προτιμούν να εργάζονται με το «Laurus», το οποίο δεν αποτελεί έκπληξη, λαμβάνοντας υπόψη τη βλάβη στην υγεία που προκαλούνται από «Winx».

Η λειτουργία του μπεκ θα είναι χωρίς προβλήματα, αν το σύστημα περιοδικά για να παρακολουθεί και να καθαρίσει αυτό, και χρησιμοποιήστε το υγρό για να πλύνετε το «Laurel.» Για άλλη μια φορά, σημειώστε ότι για να γεμίσει το ρεζερβουάρ «Laurus» δεν μπορεί, αν είναι γραμμένο στην ετικέτα! Ελλείψει οποιασδήποτε εμπειρίας έξαψη του συστήματος έγχυσης και ψύξης για να παρέχει μια καλύτερη ευκαιρία να συμμετάσχουν αυτών των ειδικών. Αλλά εδώ θα πρέπει να είστε σίγουροι για τους σταθμούς των υπηρεσιών, καθώς υπάρχουν περιπτώσεις όταν ο οδηγός πήρε τα χρήματα, και το έργο τους δεν γίνεται, και αν το έκαναν, η κακή ποιότητα. Ως εκ τούτου, είναι πάντα σε εγρήγορση.