Το cruise control

Το Cruise control - είναι μια συσκευή που αναλαμβάνει τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε υπολογιστή με έναν μετάδοσης, τόσο με χειροκίνητο και αυτόματο. Ο αυτόματος πιλότος μπορεί να είναι παθητική και προσαρμοστική (αλλιώς ενεργό).

Παθητική υποστηρίζει την ταχύτητα του οχήματος σε σταθερό επίπεδο, ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα οδήγησης. Είναι αρκετά άνετο για μακρινά ταξίδια, όπως το πόδι κουράζεται να κρατήσει το πεντάλ του γκαζιού συνεχώς. Η ταχύτητα που ορίζεται από τον οδηγό είναι σταθερή εφ 'όσον ο ίδιος δεν το αλλάξετε, πατώντας το πεντάλ του γκαζιού ή φρενάρει, για παράδειγμα, σε μια αναγκαστική φρενάρισμα ή όταν προσπερνάτε ένα άλλο όχημα στο δρόμο. Σε μια τέτοια περίπτωση, το σύστημα cruise control απενεργοποιείται, ωστόσο, μετά ο οδηγός αφήσει και πάλι το πεντάλ του φρένου ή του φυσικού αερίου, η ταχύτητα ρυθμίζεται και πάλι, η οποία θα διατηρηθεί μέχρι την επόμενη ενέργεια του οδηγού. Κατά την οδήγηση, μπορείτε επίσης να αλλάξετε τις ρυθμίσεις.

Adaptive ή ενεργό σύστημα cruise control μπορεί να θεωρηθεί ως μια πιο προηγμένη έκδοση του παθητικού. Βλέπει σε αυτό ότι το αυτοκίνητό σας δεν πλησιάζει παρελαύνουν μπροστά σε απόσταση μικρότερη από το καθορισμένο. Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να έρθει, θα είναι η μείωση της ταχύτητας, το σύστημα θα περιλαμβάνει πέδησης. Αυτό το σύστημα διαφέρει από την παθητική δεδομένου ότι εξαρτάται από τη δραστηριότητα των συστημάτων πέδησης ESP και την ασφάλεια ABS. Τουλάχιστον ένα σφάλμα από αυτά του cruise control απενεργοποιείται, ο οδηγός μαθαίνει για το ειδικό σήμα στην οθόνη. Μετά για να απαλλαγούμε από τα ελαττώματα θα είναι πίσω για να οδηγούν με τη μέγιστη άνεση.

Το προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control μπορεί να είναι ένας από τους δύο τύπους - ένα ραντάρ ή λέιζερ. τύπου ραντάρ χαρακτηρίζεται από υψηλό κόστος και την αποτελεσματικότητα, και γι 'αυτό αποφάσισε να δημιουργήσει ακόμα στα εκτελεστικά αυτοκίνητα της κατηγορίας και αθλητικές μοντέλα σχετικά με την ακριβή κατηγορία. Laser πιο προσιτές, αλλά σε κακές καιρικές συνθήκες που χάνουν τις ιδιότητές τους, επιπλέον, αγνοούν τα βρώμικα αυτοκίνητα. Αλλά δεν εμπιστεύονται πλήρως το σύστημα cruise control. Ο ιδιοκτήτης πρέπει πάντα να κρατήσει ένα μάτι στο δρόμο, επειδή το σύστημα πολλές φορές λανθασμένα εντοπίζει το προπορευόμενο όχημα.

Μια μικρή ιστορία που επισκέπτονται το cruise control

Το πρώτο αυτοκίνητο, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με το σύστημα αυτό, που κυκλοφόρησε το 1958 με μεγάλη διαφορά. Μοντέλο - Chrysler Imperial. Αυτό το όχημα χρησιμοποιήθηκε σύστημα ανάγνωσης το ρυθμό με τον οποίο περιστρέφει την κινητήριου άξονα, και κατόπιν διαμέσου του σωληνοειδούς διεξάγει έλεγχο παροχής καυσίμου εντός του θαλάμου καύσεως. Ήταν η ευκολότερη επιλογή. Αισθητά αργότερα εμφανίστηκε σύστημα εφαρμογής του ελέγχου της παροχής καυσίμου, από την ανάγνωση του ταχύμετρου, τη μέτρηση της ταχύτητας του τροχού ή το μέγεθος των στροφών του κινητήρα.

Η εμφάνιση του: adaptive cruise control είναι απαραίτητο, το 1999, και εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο Mersedes-Bens. Η ανάδυση ενός νέου συστήματος, όπως είναι ένα πλήρες σύστημα ελέγχου πλοήγησης, αναφέρεται από το 2006. Αυτό το σύστημα σας επιτρέπει να κάνετε το αυτοκίνητό σας εξαρτάται πλήρως από προχωρήσουμε μπροστά, δηλαδή, σταματά και επιταχύνει το αυτοκίνητο μέχρι την ταχύτητα του οχήματος, κινείται μπροστά της.

Αυτό που κάνει το σύστημα cruise control; Είναι που ασχολούνται με τη ρύθμιση της πεταλούδας, αλλά όχι ως οδηγός, που είναι, όχι μέσω των πεντάλ γκαζιού και φρένου, και με ένα πνευματικό ενεργοποιητή. βαλβίδα ρύθμιση ισχύος εκτελείται και η ταχύτητα του κινητήρα με τον περιορισμό της παροχής αέρα. Το κύριο μέρος του ελέγχου κρουαζιέρας είναι υπό τη μορφή ενός μικρού υπολογιστή που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα ή πίνακα οργάνων. Συνδέεται μέσω αισθητήρων για τον έλεγχο του γκαζιού. Όλα τα άλλα στοιχεία του συστήματος επικοινωνούν με μονάδες επί οχήματος.