E-100: βαρέως Ράιχ δεξαμενή

Όπως είναι γνωστό, μετά την ήττα της Γερμανίας στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο για τις ένοπλες δυνάμεις της είναι επιβλήθηκαν ορισμένους περιορισμούς. Έτσι, σύμφωνα με τη Συνθήκη των Βερσαλλιών, η Δημοκρατία της Βαϊμάρης ήταν απαγορευμένο να έχει και να παράγει, μεταξύ άλλων, τα τεθωρακισμένα οχήματα. Ενώ σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί τα νέα άρματα μάχης και μηχανές που βασίζονται σε αυτά, οι Γερμανοί σχεδιαστές και αν δημιουργούν κάτι τέτοιο, θα καλυφθεί τους καρπούς της δουλειάς του στο πλαίσιο του γεωργικού εξοπλισμού (π.χ., δεξαμενές Grosstraktor Kleintraktor, μεταφράζεται αντίστοιχα - μεγάλα και μικρά τρακτέρ) .

Έναρξη της παραγωγής των δεξαμενών

Μετά την ανάληψη της εξουσίας στη Γερμανία, το Εθνικό Σοσιαλιστικό Κόμμα υπό την ηγεσία του Αδόλφου Χίτλερ, η χώρα αρνήθηκε να συμμορφωθεί με τους περιορισμούς των Βερσαλλιών για την παραγωγή όπλων. Ξεκίνησε την επιτάχυνση της παραγωγής των δεξαμενών. Τα πρώτα μοντέλα, η οποία ξεκίνησε κατά το πρώτο εξάμηνο του τριάντα του εικοστού αιώνα, ήταν το φως Τ-1 και Τ-2 (ήταν κάτω από τέτοιες ευρετήρια των μηχανών αυτών ήταν κατά τη σοβιετική στρατιωτική βιβλιογραφία). Με την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου στην παραγωγή πήγε στη μέση της Τ-3 και Τ-4, επιπλέον, συνελήφθη πολλές Τσεχοσλοβακίας δεξαμενές φωτός. Έτσι, η έναρξη των στρατιωτικών επιχειρήσεων στη Βέρμαχτ δεν ήταν ένα ενιαίο βαρύ δεξαμενή. Εκτός για τις ίδιες δεξαμενές «Rheinmetall», οι οποίες εκδόθηκαν στο ποσό των τρία τεμάχια. Παρά το γεγονός ότι η γερμανική προπαγάνδα υπερεκτιμηθεί πραγματικές δυνατότητες μάχης τους δεν είναι μέχρι βαριά ακόμα και για αυτούς τους δείκτες.

Η εμφάνιση των «Τίγρεις»

Σεπτέμβριο του 1939 1 , η Γερμανία εισέβαλε στην Πολωνία, άρχισε ο πόλεμος. Για δύο χρόνια η νικηφόρα πορεία σε όλη την Ευρώπη το γερμανικό στρατιωτικό δεν πρόσεξε την απουσία του αριθμού των βαριές δεξαμενές, αλλά με την έναρξη σοβιετικό έδαφος, αντιμετώπισαν το KV-1 και Τ-34, και η Βέρμαχτ άρχισε να γλιστρήσει. Αμέσως επιταχυνθούν οι εργασίες για τα έργα των νέων βαρέων μηχανημάτων.

Από τα δύο σχέδια που επιλέχθηκαν εταιρεία δεξαμενή «Χένσελ» και ο Ferdinand Porsche αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε «Τίγρης». Και το Αύγουστο του 1942 κοντά στο σταθμό κοντά στο Λένινγκραντ Mga πρώτη γερμανική βαριές δεξαμενές πήγε στη μάχη. Η πρώτη τηγανίτα ήταν άμορφο, μία δεξαμενή έσπασε, το δεύτερο συλλαμβάνεται από τα σοβιετικά στρατεύματα. Η μαζική χρήση βαρέων «Τίγρης» είχε το καλοκαίρι του 1943 κατά τη στιγμή της περίφημης μάχης του Κουρσκ, η οποία σηματοδότησε μια ριζική καμπή στον πόλεμο. Ωστόσο, η όρεξη έρχεται με το φαγητό, και η γερμανική σχεδιαστές σκέφτονται για τα σούπερ-βαρύ δεξαμενές. Όπως και την προηγούμενη φορά, η εξέλιξη αυτή αποδίδεται σε δύο ανταγωνιστών, «Χένσελ» και η Porsche. Πρώτον, η εταιρεία ξεκίνησε την ανάπτυξη της E-100. Η δεξαμενή είναι ότι σχεδιάστηκε από τον Ferdinand Porsche, ονομάστηκε «Ποντίκι».

E-100: Δεξαμενή, η ιστορία της δημιουργίας

Κατά το σχεδιασμό αυτού του μηχανήματος, η εταιρεία «Χένσελ» έχει αρχίσει να ενσωματώνει την ιδέα της δημιουργίας ενός ενιαίου σειρά από διαφορετικές δεξαμενές μαζικής E-series. Θα έπρεπε να αναπτύξει ένα πρωτότυπο του φωτός - E-10, έως βαρέως - E-100. δεξαμενές E-series αντικαταστάθηκαν από στέκεται επί των βραχιόνων της μηχανής. Από ολόκληρη τη σειρά των δεξαμενών πραγματική δουλειά άρχισε μόλις στο E-100. Η δεξαμενή, που οι φωτογραφίες του σώματος που παρουσιάζονται στο άρθρο, δεν χτίστηκε ποτέ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το έργο που επιτελείται στο αυτοκίνητο μετά την ριζική στροφή στον πόλεμο, και σημαντική καθυστέρηση. Σύντομα όλο αυτό το αναπτυξιακό έργο σταμάτησε. Μόνο μετά τον πόλεμο, οι Σύμμαχοι κατέλαβαν τα ημιτελή δεξαμενές, απέτυχε να πραγματοποιήσει δοκιμές στη θάλασσα από ένα από αυτά (χωρίς πύργους), αλλά το μηχάνημα έδειξε μια πολύ κακή διαπερατότητα και χαμηλή ταχύτητα.

Παραλλαγές E-100

Εκτός από τις βασικές τροποποιήσεις στη βάση της δεξαμενής υποτίθεται ότι θα παράγει ένα αντι-αυτοπροωθούμενα πυροβόλα όπλα, καθώς και την υλοποίηση άλλο πολύ ενδιαφέρον έργο. Αυτή είναι η λεγόμενη δεξαμενή αντιαεροπορικά με βάση την E-100, ή «Ποντίκι». Το σχέδιό του για τον εξοπλισμό δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα των 88 χιλιοστών - το περίφημο 8 έως 8. Η μονάδα αυτή ήταν υποτίθεται ότι είναι ένα πραγματικά ευέλικτο μηχάνημα: εκτός από την αεροπορία, ήταν σε θέση να αγωνιστεί με τα τεθωρακισμένα οχήματα του εχθρού. Λόγω της υψηλής αρχικής ταχύτητας του βλήματος, τα εργαλεία αυτά επιτρέπουν πιο εντυπωσιακό σκοπό vysokobronirovannye. Από τα ανωτέρω συνάγεται το συμπέρασμα ότι μια άλλη προσπάθεια για την ηγεσία του Τρίτου Ράιχ να δημιουργήσει ένα όπλο θαύμα δεν έχει φτάσει την επιτυχία.

έργο αναβίωσης

Παρά το γεγονός ότι κατάφερε να ρεζερβουάρ E-100 και δεν λαμβάνουν μέρος στις μάχες του πολέμου, για την οποία σχεδίασε ο εκδηλώνεται με επιτυχία σε μια εικονική μάχη του έργου «δεξαμενή World». Αυτό το μηχάνημα έχει στεφθεί με ένα υποκατάστημα της γερμανικής βαριές δεξαμενές.

Ύφανση θεωρείται μια από τις καλύτερες μπάντες του παιχνιδιού. Λόγω της πανοπλίας του και πολύ damazhnoy και ακριβή πολυβόλο είναι εύκολο να αντισταθμιστεί το μειονέκτημα τους: χαμηλή ταχύτητα, βραδύτητα, την ορατότητα. Αυτή η δεξαμενή είναι εύκολο να κρατήσει την πλευρά (στην άμυνα) ή την κατεύθυνση ώθησης (κατά τη διάρκεια της επίθεσης). Θα ήθελα να συμβουλεύει να αποφεύγεται η ανοιχτούς χώρους, καθώς λόγω του μεγέθους του και της χαμηλής ταχύτητας, το αυτοκίνητο είναι ένα δελεαστικό στόχο για το πυροβολικό και καταστροφέας της δεξαμενής. Αλλά σε γενικές γραμμές, οι προγραμματιστές έχουν κάνει ένα πολύ καλό επίπεδο βαριά δεξαμενή δέκα.