GAZ 3307 - ένα από τα αγαπημένα Σοβιετική φορτηγό

Φορτηγό GAZ 3307 (γνωστό με το ψευδώνυμο «γκαζόν») τέθηκε σε παραγωγή ήδη από το τέλος του 1989. Παράγεται σε αυτήν την ημέρα. Κατά τη διάρκεια αυτής σημαντικό χρονικό διάστημα, πολλά μοντέλα και τροποποιήσεις των οχημάτων χτίστηκαν στη βάση του, συμπεριλαμβανομένων των GAZ «Valdai», το οποίο είχε «gazonovskuyu» καρέ και καμπίνα «gazelevskuyu». Στην πραγματικότητα, το μοντέλο 3307 ήταν η τέταρτη γενιά του θρυλικού «LAWN», η ιστορία της οποίας ξεκινά στις πολύ δεκαετίας του '60.

Αρχικά GAZ 3307 είχε σχεδιαστεί ως ένα μέσο-καρότσες φορτηγών. Περισσότερα τροποποιήσεις υπήρχε με φορείς ισοθερμικό. Νέα αντικαθιστά το GAZ 53, η οποία φαίνεται να παραχθεί για πολύ καιρό. Παρά το γεγονός ότι το νέο μοντέλο έχει αναπτυχθεί και τεθεί σε παραγωγή το 1989, το έτος της τελικής αποχώρησης από την παραγωγή του μοντέλου 53η πραγματοποιήθηκε μόλις το 1993, τη χρονιά.

GAZ 3307 - Προδιαγραφές καθήκον

Όπως και ο προκάτοχός του, το νέο προϊόν ήταν μια μεγάλη απόσταση από το έδαφος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε κάθε δρόμο, ακόμα και στο πεδίο. Χωρητικότητα ήταν ελαφρώς υψηλότερη - 4,5 τόνους αντί των προηγούμενων τεσσάρων. Με το αυτοκίνητο που προβλέπεται για τη ρυμούλκηση του τρέιλερ με συνολικό βάρος 6 τόνων. Ετσι, η συνολική χωρητικότητα φορτίου της μηχανής ήταν περίπου 8 τόνους. Αλλά αυτό το τρέιλερ είναι σχεδόν ποτέ δεν χρησιμοποιείται ως ο κινητήρας δεν έχει αρκετή δύναμη. Για να το κάνετε αυτό αποτελεί την ιδανική επιλογή ήταν ντίζελ ομόλογό του - το μοντέλο 3309.

Το βασικό πακέτο (η άλλη απλά δεν υπάρχει) ήταν μέρος ενός μεγάλου all-μετάλλου καμπίνας με θέρμανση και εξαερισμό. Σε αντίθεση με το μοντέλο 53, η καινοτομία μπορεί να φιλοξενήσει μόνο δύο άτομα. Με την ευκαιρία, αυτό το φορτηγό ήταν η πρώτη στην οποία ο μεταφορέας εγκατεστημένη υδραυλικού τιμονιού (χωρίς να υπολογίζεται η στρατιωτική έκδοση του GAZ-66).

Ο προκάτοχός του είχε δανειστεί με καλύπτρα διάταξη της καμπίνας. Αλλά δεν μηχανικοί ανακαίνιση το έκανε - ήταν ένα εντελώς μοναδικό σχεδιασμό, που αναπτύχθηκε από το μηδέν. Παρμπρίζ υπήρχε ένας τύπος πανόραμα. Ο οδηγός είναι σε θέση να ελέγχει όλες τις μετρητές στο ταμπλό πίνακα. Τώρα τα πάντα στην καμπίνα στολισμένα με πλαστικό - χωρίς μεταλλικά. Η πόρτα είχε ένα γεμισμένο κάθισμα και σε εγκαθίσταται ζώνη ασφαλείας του οδηγού και το κουμπί ρύθμισης. Ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει αξεσουάρ - προθερμαντήρα.

μικρές αλλαγές

Το μηχάνημα δεν χωρίζεται σε ταξινομήσεις της άνεσης, και πήγε να φυτέψει ένας για όλους. Η μόνη αλλαγή έγινε στη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα (εκείνη την εποχή η εταιρεία έχει αναπτύξει μια νέα έκδοση του GAZ φορτηγών, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ). Όλες οι άλλες μονάδες παρέμεινε η ίδια. Σύντομα, μια παραλλαγή ντίζελ ξεκίνησε την εμπορική διάθεση που παράγονται σύμφωνα με το μοντέλο του 3309. Αρχικά, τα μοντέλα αυτά είναι εξοπλισμένα με τους Ιάπωνες, τότε τα βρετανικά κινητήρες. Αλλά η πραγματική αναγνώριση του μοντέλου έχει όταν άρχισε να καθοριστεί η Μινσκ ντίζελ D-240. Αυτά τα «γκαζόν» χρησιμοποιείται ενεργά ως προϊόντα αστική trucksIce. Και ακόμη και τώρα εργάζονται σε αρτοποιεία και άλλες επιχειρήσεις.

GAZ 3307 - τεχνικές προδιαγραφές μιλούν από μόνα τους!