«Mercedes GLK 300»: οι τεχνικές προδιαγραφές και περιγραφή του δημοφιλούς γερμανικού crossover

"Mercedes GLK 300" κυκλοφόρησε το 2008. Τότε ήταν που η παρουσίαση του πρώτου μοντέλου της νέας crossover, που δημιουργήθηκε με βάση το all-wheel drive σταθμό βαγόνι C-Class. Πήρε πολύ καιρό - το αυτοκίνητο έπρεπε να υποστούν κάποιες αλλαγές στο αναμορφωμένο. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση και πωλούνται.

Σχεδίαση και εσωτερική

Φαίνεται «Mercedes GLK 300» όπως αρμόζει σε ένα πραγματικό crossover. αρχικό σχεδιασμό του, η οποία κυριαρχείται από καθαρές γραμμές και ψιλοκομμένο μορφή. Η μαζική χρωμιωμένη μάσκα και διακριτικό «βλέμμα» των προβολέων κάνουν το αυτοκίνητο να δείχνει ακόμα πιο εντυπωσιακή, καθώς επίσης και την ανακούφιση προφυλακτήρα με εισαγωγή αέρα. Περισσότερα προσθέσετε επιθετική ισχυρή θόλους των τροχών πρωτοτυπία, μερικά επίμηκες κουκούλα και στρογγυλεμένες γωνίες της στέγης.

Εσωτερικών «Mercedes GLK 300» γίνεται για να ταιριάζει με το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Φυσικά, αποκλειστικά υψηλής ποιότητας υλικά που χρησιμοποιούνται για την διακόσμηση. Επιπλέον, φαίνεται δεν είναι μόνο όμορφη, αλλά και πολύ φιλική προς το χρήστη. Οι έλεγχοι βρίσκονται σε βολική τοποθεσία, οι μετρήσεις από το όργανο διαβάζεται χωρίς δυσκολία. Ένα διακόπτη μεταφοράς δεν είναι πλέον μέσω του επιλογέα, και με το χειριστήριο, τοποθετημένο στην κολώνα του τιμονιού. Και φυσικά, ένα από τα highlights της μάρκας - είναι κομψό αγωγούς. Και μια άλλη οθόνη πολυμέσων 6 ιντσών. Στην κεντρική κονσόλα έχουν δει διάφορα κουμπιά και μοχλούς. Όλα βρίσκονται λογικά και εύκολα. Έτσι, ότι τίποτα δεν θα αποσπάσει την προσοχή του οδηγού από τον δρόμο.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα;

GLK μοντέλο είναι διαθέσιμο με τα ρωσικά πελάτες με τέσσερις διαφορετικές μηχανές. Υπάρχουν δύο μονάδες diesel και βενζίνης. Και «Mercedes GLK 300» - αυτό είναι μόνο μια έκδοση με κινητήρα 250 ίππων. Επιταχύνει στα 100 km / h σε 7,5 δευτερόλεπτα. Και καταναλώνει περίπου 8,5 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα την συνδυασμένου κύκλου. Αυτή είναι η δεύτερη έκδοση της εξουσίας. Κατ 'αρχάς υπάρχει ένα μοντέλο GLK 350. Έχει κάτω από το καπό έχει τοποθετηθεί 306-hp κινητήρα, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο επιταχύνει σε «εκατοντάδες» των μόλις 6,5 δευτερόλεπτα. Είναι αλήθεια, αυτός δεν καταναλώνει 8,5 και 9 λίτρα βενζίνης. Εν συντομία, θα πρέπει να ειπωθεί για τους κινητήρες ντίζελ. Μοντέλα με μονάδες που λειτουργούν στο πετρέλαιο ντίζελ, γνωστές με τους αριθμούς 220 και 250. Η έξοδος του 170 και 204 λίτρων. α. αντίστοιχα. A Κατανάλωση καυσίμου - 6 και 6.5 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Αυτός είναι ο ήχος του πλήρες όνομα του οποίου είναι η crossover από την «Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Τελευταία κονσόλα σημαίνει ότι το αυτοκίνητό all-wheel drive. Και πρόσφερε μόνο ένα 7-βήμα «αυτόματη», γνωστό και ως το 7G-TRONIC PLUS. Επιπλέον, η μηχανή μπορεί να καυχηθεί την παρουσία του συστήματος διεύθυνσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Αλλά μετάδοσης της κίνησης αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Μετά από όλα, παρέχει την πιο άνετη οδήγηση - χωρίς όλες τις συσπάσεις και τραντάγματα. Και όλα αυτά χάρη στο γεγονός ότι η διαφορά της αναλογίες μεταξύ της υψηλότερης και χαμηλότερης σκαλί αυξηθεί. Και όμως το πλαίσιο έχει μια ειδική λειτουργία: «Start / Stop εξωσωματική γονιμοποίηση» Αυτό που σταματά τον κινητήρα όταν το όχημα βρίσκεται σε μποτιλιάρισμα ή σε ένα σταυροδρόμι. Αυτό εξοικονομεί καύσιμο. Και, φυσικά, δεν μπορεί να ικανοποιήσει, αλλά η διαθεσιμότητα των τρόπων λειτουργίας του κιβωτίου. Αρκετοί από αυτούς. Υπάρχουν οικονομικές, αθλητικές και τους τρόπους χρήσης.

εξοπλισμός

Ακόμα και στη βασική έκδοση «Mercedes-Benz GLK 300» έχει όλο τον εξοπλισμό που απλά μπορεί να έρθει σε πρακτικό. Αυτό είναι ένα 2-ζώνη ελέγχου αυτόματου κλιματισμού, καθίζει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, υπολογιστή ταξιδιού, το CD-player με MP3, TFT-οθόνη 5-ιντσών, καθώς και πολλές άλλες δυνατότητες.

Εκτός από τα παραπάνω, το αυτοκίνητο μπορεί να υπερηφανεύεται για την παρουσία ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 235/60 R17, φρένα Adaptive Brake (το οποίο διευκολύνει το πέρασμα των σοβαρών κυκλοφοριακών καταστάσεων), ESP, ETS, ASR και ABS. Ακόμα ηλεκτροκίνητο σύστημα θέρμανσης καθρεπτών αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο. Ένα άνετο σύστημα στάθμευσης έχει συνολικά δέκα αισθητήρες που παρακολουθούν εμπρός και πίσω μέρος του μηχανήματος κατά τη διάρκεια ελιγμών.

διαχείριση

Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ ισχυρό, «torquey» του κινητήρα. «Mercedes GLK 300» μπορεί να υπερηφανεύεται και άλλα χαρακτηριστικά που καθιστούν τη διαχείριση αυτού του crossover μια πραγματική απόλαυση. Εκτός από την τετρακίνηση 4MATIC, το μοντέλο αυτό έχει ένα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη αναστολή. Μπροστά κοστίζει 3-link ανεξάρτητο τύπο σχεδιασμού. Πίσω - διάταξη πολλαπλών συνδέσμων. Οι απορροφητές πλήρωση αερίου ενημερωμένο σύστημα απορρόφησης κραδασμών που αλλάζουν το πλάτος των ταλαντώσεων, ανάλογα με το ποια οδηγού βόλτες επίστρωση.

Διαμόρφωση και των τιμών

GLK 300 διατίθεται με τέσσερα διαφορετικά πακέτα εξοπλισμού. Αυτή η "άνεση", "comfort plus", "πολυτέλεια" και "Sport". Και ο κατάλογος των προϊόντων που προσφέρουν σε αυτά τα πακέτα είναι εξαιρετικά ευρύ. Επειδή το κόστος για τη μεταφορά τουλάχιστον μερικές από τις επιλογές. Αυτή η επισκόπηση κυκλικό θάλαμο, το οποίο επιτρέπει τον έλεγχο της χώρο στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος και πίσω από αυτό. Όπως προσαρμοζόμενο cruise control και σύστημα φωτισμού έλεγχο της κεφαλής που ρυθμίζει αυτόματα τη φωτεινότητα του φωτισμού. Υπάρχει μια επιλογή που ελέγχει την «νεκρή ζώνη». Και το σύστημα, το οποίο αρχίζει να δονείται το τιμόνι αν ο οδηγός χάσει την επαγρύπνηση και αρχίζει να τα πόδια από τις λωρίδες. Η επιλογή που καθορίζει ο οδηγός κόπωση, είναι επίσης στη λίστα των επιλογών. Καθώς η ελέγχου ταχύτητας σε μία κατηφόρα.

Αυτό το crossover είναι πολύ δημοφιλής. «Mercedes GLK 300» κυκλοφόρησε ακόμα τηλεκατευθυνόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αλλά τώρα δεν είναι γι 'αυτό. Τέλος, αξίζει να πω λίγα λόγια για την αξία του αυτοκινήτου. Τώρα η μηχανή είναι σε άριστη κατάσταση για το 2015 (αλλά b / y) στο πλήρες σύνολο θα κοστίσει περίπου 2,3 εκατομμύρια ρούβλια. Νέες τιμές των αυτοκινήτων θα είναι περίπου 2,5 έως 2.600.000.