«Mitsubishi Lancer-»: τα σχόλια των ιδιοκτητών του 9ου γενιά του αυτοκινήτου

Ιαπωνικό sedan «Mitsubishi Lancer,» -9 εισήχθη στο ευρωπαϊκό κοινό στη Μόσχα Motor Show το 2003. Από τη στιγμή που ανακοινώθηκε η μαζική παραγωγή των νέων στοιχείων. Μετά από 2 χρόνια η ιαπωνική sedan είναι ελαφρώς ενημέρωση, έκδοση παρουσιάζονται τα αυτοκίνητα ανακαίνιση «Mitsubishi Lancer-». ιδιοκτήτες Κριτικές ισχυρίζονται ότι αυτή η έκδοση έχει γίνει δημοφιλής στην εγχώρια αγορά και έχει αποκτήσει μεγάλη ζήτηση στη Ρωσία. Στην πραγματικότητα, η 9η γενιά «Lancer» είναι θρυλικό για την αγορά CIS, καθώς τα περισσότερα από αυτό το μηχάνημα έγινε για τους Ρώσους αυτοκινητιστές. Από το 2007, το sedan σταμάτησε να αφήσει (θέση του «Mitsubishi Lancer,» 10η γενιά ήρθε), αλλά για να δείτε αυτό το μύθο είναι πλέον δυνατή σχεδόν σε κάθε δρόμο της κάθε πόλης. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, γιατί είναι μια τέτοια «Lancer» χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα κατασκευής, η δημοκρατική τιμή, εξαιρετική ευελιξία και την ελκυστική σχεδίαση. Και τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες για όλα αυτά.

«Mitsubishi Lancer-»: τα σχόλια των ιδιοκτητών της εμφάνισης

Το αυτοκίνητο έχει λάβει αρκετά κομψή και δυναμική εμφάνιση. Μπροστά καινοτομία έχει νέα προβολείς τριγωνικού σχήματος με στρογγυλεμένες άκρες, κέντρο flaunts νέα ψευδή μάσκα με αλουμίνιο πλέγμα. Η προφυλακτήρα ταιριάζει καλά με μια μεγάλη εισαγωγή αέρα, κατά την οποία οι πλευρές του φωτός των «όπλο» φώτα ομίχλης. Πίσω, επίσης, και όλα αυτά χωρίς καμία επιπλέον εξαρτήματα - σύγχρονη καπό, προφυλακτήρες και αρμονική οπτικά. εμφάνιση υψηλής ποιότητας και χαρούμενο - έτσι χαρακτηρίζουν το σχεδιασμό των αναθεωρήσεων «Mitsubishi Lancer-» των ιδιοκτητών. Σε γενικές γραμμές, οι Ιάπωνες λειτούργησε καλά και να δημιουργήσει μια πραγματικά σύγχρονη εμφάνιση που ακόμα δεν φαίνεται απαρχαιωμένη.

Το εσωτερικό του sedan «Mitsubishi Lancer-»

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες λένε δεν είναι μόνο θετικές αλλά και αρνητικές πτυχές στην καμπίνα. Η μία είναι η κακή ηχομόνωση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης δεν είναι σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο ακούτε καθαρά κάθε νικήσει παραμικρή βότσαλο, νικώντας στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. βουητό του κινητήρα, επίσης, δεν είναι πολύ χαρούμενος ιδιοκτήτες. Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο λυπημένος, όπως με την πρώτη ματιά, η ένατη γενιά «Mitsubishi Lancer-». Κριτικές λένε οι ιδιοκτήτες μεγάλο και ευρύχωρο εσωτερικό, η πίσω σειρά, που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις ενήλικες. Επίσης θετική πτυχή είναι η παρουσία των διαφορετικών κουτιά αποθήκευσης για κάθε λεπτομέρεια. Στο μπροστινό πάνελ - το ντουλαπάκι, η πόρτα - πλαστικές θήκες, ανάμεσα στα καθίσματα - ένα ανοιχτό παράθυρο, ακόμα και στην κεντρική κονσόλα έχει μια μικρή θέση για τα κλειδιά ή την τεκμηρίωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του 9ου γενιάς «Mitsubishi Lancer-»

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες σημειώνουν επίσης μια μεγάλη ποικιλία από μηχανές. Είναι πραγματικά περισσότερο από 10, αλλά έχουν παρασχεθεί σε κάθε αγορά δεν είναι σε πλήρες ποσό. Έτσι, για τους Ρώσους η ιαπωνική παρέχεται μόνο τρεις μονάδες βενζίνης. Μεταξύ αυτών, ο νεότερος σε όγκο εργασίας του, έχει απόδοση 82 ίππων. Μέσος κινητήρα 98 έχει φτάσει στο «άλογο», και ο όγκος εργασίας του αυξήθηκε στο επίπεδο των 1.6 λίτρων. Senior κινητήρας δύο-λίτρων έχει μία έξοδο των 135 ίππων. Αλλά και τα τρία μονάδα στελεχώνεται από δύο κιβώτια ταχυτήτων (προαιρετικά). Αυτό θα μπορούσε να είναι είτε ένα 4-βήμα «αυτόματη» ή «μηχανικοί» 5 βήματα.