ΑυτοκίνηταΤα SUV

«Toyota RAV4» στο νέο σώμα (2016) σχόλια από τους ιδιοκτήτες, τα χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά

Η ιστορία της Toyota Rav4 όχημα ξεκίνησε το 1989, όταν η Tokyo Motor Show Ιάπωνα κατασκευαστή εισαχθεί η έννοια της ένα συμπαγές τέσσερις τροχούς SUV αυτοκίνητο που πηγαίνει εξίσου καλά τόσο στην πόλη όσο και στο δρόμο. Πέντε χρόνια αργότερα, η ιδέα αυτή έφερε στη ζωή, και στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1994 ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο εισήχθη. Την ίδια χρονιά, μαζική παραγωγή του ξεκίνησε.

Από το 1994, υπήρχαν τέσσερα νέα γενιά. το κοινό παρουσιάστηκε η τελευταία από αυτές το 2012. Η μηχανή είχε μια επιθετική, δυναμική εμφάνιση, μοντέρνο σχεδιασμό και καλές επιδόσεις οδήγησης. Το 2015, έκανε ανακαίνιση της, τα αποτελέσματα της οποίας θα μιλήσουμε σήμερα. Το άρθρο αυτό θα πρέπει να θεωρείται κριτικές για το Toyota RAV 4, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του μοντέλου, τις τεχνικές προδιαγραφές του, το σχεδιασμό και το χειρισμό.

ενημερωμένη έκδοση

Η πρώτη παρουσίαση του 2016 έτος μοντέλου crossover έλαβε χώρα το 2015 στη Νέα Υόρκη, αργότερα το αυτοκίνητο εισήχθη στην ευρωπαϊκή αγορά στη Φρανκφούρτη. Το αυτοκίνητο έχει λάβει μια νέα εμφάνιση και αναβαθμισμένο εσωτερικό. Συνεχίζει την ιδέα της όμορφης, ευρύχωρα και σχετικά συμπαγή αυτοκίνητα στην οικογένειά τους ανθρώπους. Για λόγους τις σύγχρονες τάσεις του αυτοκινήτου είναι καλά εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό βοηθούς, το οποίο θα συζητήσουμε αργότερα. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της νέας έκδοσης έχει υβριδικό τροποποίηση της.

νέα χαρακτηριστικά

Με την εισαγωγή ενός επανασχεδιασμένο μοντέλο στους κύκλους των αυτοκινητιστών συχνά ακουγόταν φράση που εμφανίστηκε «RAV 4» σε ένα εντελώς νέο σώμα. Και σε κάποιο βαθμό αυτό είναι αλήθεια, γιατί το εξωτερικό της μηχανής έχουν αλλάξει πέρα από την αναγνώριση. Ωστόσο, το γενικό σχήμα παραμένει η ίδια. Ανάμεσα στα νέα προϊόντα μπορούν να απομονωθούν πλήρως τροποποιημένο εμπρός. Έλαβε ένα νέο προφυλακτήρα, ένα στενότερο μάσκα και μια νέα οπτική. καλοριφέρ μπορντούρα με τη διαμόρφωση του καπό. Σύμφωνα με τον προφυλακτήρα στέκεται off-road προστασία, η οποία συμβάλλει στην μπροστινή ανακούφιση «RAV4».

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου διαφέρει επίσης από την προηγούμενη έκδοση. Υπάρχουν προφανείς νέα φώτα και προφυλακτήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πίσω πόρτα «RAV4», άρχισε τελικά να ανοίξει σαν ένα στερεό SUV. Το μέγεθος των δίσκων και τροχών παραμένει η ίδια, αλλά ο σχεδιασμός τους έχει ενημερωθεί. Και το αυτοκίνητο έχει λάβει τρεις νέες παραλλαγές χρωμάτων.

Φαίνεται αρκετά αντιφατικές εξωτερικές αλλαγές «RAV4» σε ένα νέο σώμα το 2016. Κριτικές για το σχεδιασμό εξωτερικό, έχει λάβει πολύ αμφιλεγόμενη. Ο εμπρός προφυλακτήρας, η οποία ήταν τεράστια, δίνει επιθετικά το αυτοκίνητο, αλλά falshtardiatornaya μάσκα, που θυμίζει το τελευταίο μοντέλο Auris 2, φαίνεται αμφίβολο. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς τις τελευταίες σχεδιαστικές λύσεις στα παλαιότερα μοντέλα της Highlander και Land Cruiser.

Η εσωτερική διακόσμηση

Ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για την καμπίνα «RAV4» σε ένα νέο σώμα το 2016. ιδιοκτήτες Κριτικές σε αυτή την άποψη πολύ μακριά. Αλλά τα συναισθήματα θα αφήσει για αργότερα, αλλά προς το παρόν ότι τα ξηρά γεγονότα. Ποιότητα φινίρισμα των υλικών αυξήθηκαν σημαντικά. Η νέα μαλακό πλαστικό φινίρισμα είναι πολύ καλύτερο στην αφή από πλαστικό δρυός τελευταία τροποποίηση. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το υλικό παραμένει η ίδια στην πίσω σειρά. Τροχός επενδυμένα με δέρμα για μια καλή ποιότητα. Ένα διαμέρισμα για το τηλέφωνο έχει τώρα ένα υπόστρωμα καουτσούκ, αποτρέπει την ολίσθηση του τηλεφώνου. ποιότητα ήχου μόνωση αυξάνεται επίσης. Ζεστό Ιάπωνες επιλογές έχουν πληρώσει πολλή προσοχή. Περαιτέρω θέρμανση του τιμονιού και του καθίσματος στο αυτοκίνητο έχει ένα οπίσθιο παρμπρίζ και εκτοξευτήρων ύδατος πίδακες, καθώς και τον κινητήρα.

Το ταμπλό έχει μια πιο φρέσκια ματιά και να διαβάσετε φωτισμό. Εμφάνιση στον πίνακα οργάνων έχει τώρα ένα διαγώνιο 4,2 ίντσες. Στην τυπική λειτουργία, δείχνει ότι η κατανάλωση καυσίμου (στιγμιαία και μέση) αριθμός του τρέχοντος κιβωτίου μετάδοσης, η πίεση των ελαστικών, φόρτισης της μπαταρίας, και προειδοποιεί για ένα χαμηλό επίπεδο του καυσίμου στη δεξαμενή. Αυτή η οθόνη είναι ακόμα πολλά ωραία χαρακτηριστικά, όπως μια ένδειξη της μετάδοσης κίνησης του τροχού έργου (κατανομή της ροπής ανάμεσα στους τροχούς), δείκτης οικονομία καυσίμου, την ιστορία αυτού του πολύ οικονομίας και πολλά άλλα. Αξίζει τον κόπο η οθόνη αφής 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα. Ο επιλογέας ταχυτήτων και τα κουμπιά ηλεκτρικών παραθύρων έχουν επίσης λάβει μια εντελώς νέα εμφάνιση.

Μεταξύ του εξοπλισμού του νέου «RAV4» είναι να παρέχει εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ένα νέο σύστημα πολυμέσων, υψηλής ποιότητας σύστημα πλοήγησης και ασφάλειας της Toyota Αίσθηση Ασφάλειας, η οποία περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα αναγνώρισης των πεζών και την παρακολούθηση Σειρές κίνηση, μετωπική σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, καθώς και ένα κυκλικό βίντεο αναθεώρηση . Με την ευκαιρία, σχετικά με το σύστημα της εγκυκλίου επανεξέτασης οι δημιουργοί τονίζουν στο «RAV4» διαφημιστική εταιρεία σε ένα νέο σώμα το 2016. Τα σχόλια για αυτό το σύστημα ανταποκριθεί στις προσδοκίες των σχεδιαστών. Η κεντρική οθόνη σαν να ήταν μια κάτοψη, η οποία καταρτίστηκε επί τη βάσει των εικόνων από τέσσερις κάμερες. Ο οδηγός επιθυμεί, μπορείτε να δείτε κάθε φωτογραφική μηχανή ξεχωριστά. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο όταν σταθμεύετε σε μια μεγάλη πόλη κοντά στον πολυσύχναστο δρόμο. Βαρύ μερίδιο του εξοπλισμού είναι στάνταρ σε μηχανήματα που δεν μπορεί παρά να χαίρεται.

έκταση

Ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις, μαζί με μια πιο ορθολογική διάταξη επιτρέπει αυξήσει σημαντικά τον εσωτερικό χώρο. Για παράδειγμα, με τη μείωση του πάχους του πρώτου κάθισμα στηρίζει τους επιβάτες της δεύτερης σειράς θα είναι πολύ πιο ευρύχωρο. Επιπλέον, άνετη τοποθέτηση συμβάλλει στην έλλειψη της σήραγγας και τη δυνατότητα να ρυθμίσετε την κλίση της πλάτης. Η θέρμανση είναι επίσης διαθέσιμες θέσεις για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς (συμπεριλαμβανομένου πλάτες) και μια πρίζα 12 βολτ, η οποία δεν ήταν στην προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου. Ανάμεσα στα λίγα μειονεκτήματα αυτής της σειράς μπορεί να σημειωθεί η έλλειψη χώρου κάτω από τα καθίσματα: στις μπότες snowboard στην πίσω σειρά δεν είναι απαραίτητο να καθίσει.

κορμός

όγκος Trunk στο νέο «RAV4» είναι 577 λίτρα. Όταν διπλώνεται, η δεύτερη σειρά καθισμάτων, αυξάνει σε λίτρα 1775. Ο κορμός έχει ένα άνετο πλέγμα, το οποίο μπορεί να βάλει μικρά πράγματα που δεν κάνει πατινάζ, ερεθίζουν το αυτί του οδηγού και των επιβατών. Η πόρτα ανοίγει αρκετά υψηλή, αλλά οι ιδιοκτήτες με αύξηση πάνω από 185 εκατοστά έχουν ελαφρώς sbatsya. Για να ανοίξετε ή να κλείσετε το χώρο αποσκευών, πατήστε το κουμπί. Ένα σημαντικό μειονέκτημα στη μηχανή, η οποία είναι ικανή μικρή δύναμη και σε επαρκή οδηγό επιδεξιότητα και δευτερεύον οδικό δίκτυο, είναι η έλλειψη πλήρους αγωγού. Ο κορμός είναι ένα απλό υπόγειο dokatka.

Προδιαγραφές «Toyota RAV4» 2015-2016 στο νέο φορέα

Αναμορφωμένο έκδοση της μηχανής έχει μια ελαφρώς διευρυμένη διαστάσεις: 4570/1845/1670 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2.660 χιλιοστά και την απόσταση - 191 χιλιοστά.

Η γκάμα των κινητήριων μονάδων για τη νέα «RAV4», όπως αναμενόταν, παρέμεινε αμετάβλητη και αποτελείται από τρεις κινητήρες. Διαβίβαση εμφανίζεται επίσης σε τρεις πραγματοποιήσεις. Όσο για το αυτοκίνητο, μπορεί να είναι με το αυτοκίνητο προς τα εμπρός και πλήρη. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες, κιβώτιο ταχυτήτων, δίσκους, καθώς και οι συνδυασμοί τους με το άλλο θα συζητηθεί στη συνέχεια, όταν θα μιλήσουμε για την επένδυσή της.

Διαμόρφωση και των τιμών

Το βασικό crossover πακέτο restyling περιλαμβάνουν: αερόσακους τύπου κουρτίνας (πλευρά, εμπρός, το γόνατο), συστήματα EBD, τα BAS και ABS, LED φώτα πορείας, εξωτερικούς καθρέπτες, που είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό και θερμαίνεται, το σύμπλοκο πρόσφυσης, ένας βοηθός κατά την έναρξη του λόφου, hight στήλη τιμόνι και κλίση, αναδιπλούμενο πλάτες πίσω κάθισμα σε αναλογία 60:40 άποψη, κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα (δύο επιπέδων), και, τέλος, dokatka.

Top-end τροποποίηση είναι ακόμη πιο ελκυστική. Διαθέτει: ένα πλήρες σύνολο των LED φώτα, το σύστημα που παρακολουθεί τα τυφλά σημεία, δερμάτινα καθίσματα, πολυλειτουργικές δέρμα πλέξιμο, ηλεκτρική πίσω πόρτα, θερμαινόμενο κινητήρα και θέρμανσης πίσω καθίσματα και ζάντες αλουμινίου 17 ή 18 μέγεθος.

Από τεχνικής πλευράς διαμόρφωσης θέα και την αξία που περιγράφονται στον παρακάτω πίνακα.

επιλογές μοτέρ ΔΕΗ αυτοκίνητο επιτάχυνση ταχύτητα κατανάλωση τιμή
κλασικό

2.0L βενζίνης. / 146l.s.

MT εμπρός 10.2 180 χλμ/ώρα 6.4 16.640 $
πρότυπο 10.2 6.4 19032 $
CVT 11.1 6.3 19.683 $
γεμάτος 11.3 6.4 21044 $
άνεση εμπρός 11.1 6.3 20759 $
γεμάτος 11.3 6.4 22248 $
κομψότητα MT 10.7 6.5 22579 $
CVT 11.3 6.4 23.286 $

Βενζίνη 2.5 l. / 180l.s.

AT 9.4 6.9 24910 $
2.2L diesel. / 150l.s. 10,0 185 χλμ/ώρα 5.9 25061 $
κύρος 2.0L βενζίνης. / 146l.s. CVT 11.3 180 χλμ/ώρα 6.4 26249 $
Βενζίνη 2.5 l. / 180l.s. AT 9.4 6.9 27874 $
2.2L diesel. / 150l.s. 10,0 185 χλμ/ώρα 5.9 28.024 $
Perstizh Ασφάλεια 2.0L βενζίνης. / 146l.s. CVT 11.3 180 χλμ/ώρα 6.4 26.806 $
Βενζίνη 2.5 l. / 180l.s. AT 9.4 6.9 28430 $
2.2L diesel. / 150l.s. 11,0 185 χλμ/ώρα 5.9 28.581 $

Ιάπωνες ήθελαν να παρέχουν στους πελάτες τους την ευκαιρία να επιλέξουν από ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, δεν αποτελεί εξαίρεση έχει γίνει το νέο «Toyota RAV 4» το 2016 την τιμή, τα χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό επιτρέπουν ακόμα και τους πιο απαιτητικούς αυτοκινητιστές να επιλέξετε το σωστό μοντέλο.

Η υβριδική έκδοση

Η ιαπωνική εταιρεία έχει αποδείξει προ πολλού την ίδια τη θετική πλευρά στην αγορά των υβριδικών αυτοκινήτων. Πάντως, είναι η πρώτη φορά που διαθέτουν ένα υβριδικό crossover. Ρύθμιση αυτό το αυτοκίνητο που δανείστηκε από τον ξάδελφό του NX «Lexus». Αποτελείται από ένα βενζινοκινητήρα και ένα κινητήρα 2,5 λίτρων. Αυτό παράλληλα έχει μία έξοδο των 190 hp και καταναλώνει μόλις 4.4 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Σε σύγκριση με άλλα σύγχρονα υβρίδια, η νέα «RAV4» συμπεριφέρεται πολύ υπάκουος και να ανταποκρίνεται στο δρόμο.

δυνατότητα ελέγχου

Όσον αφορά την υβριδική αναστολή έκδοση του αυτοκινήτου είναι πολύ πιο δύσκολο από ό, τι άλλοι. Hybrid είναι πολύ ακριβή και αιχμηρά για να οδηγούν, αλλά είναι λιγότερο άνετα. Ίσως ο λόγος είναι ότι η υβριδική έκδοση δεν είναι ακόμα διαθέσιμη προς πώληση στα γεωγραφικά πλάτη μας, και, ως εκ τούτου, έχει σχεδιαστεί για αξιοπρεπείς δρόμους. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο καταφέρνει με συγκεκριμένο τρόπο μας. Η πίσω ανάρτηση έχει χτυπήσει σκληρότερα από ό, τι το μέτωπο, λόγω σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της.

Οι μηχανικοί επισημαίνουν ότι πολλή προσοχή έχει δοθεί στην ηχομόνωση. Η περιοχή του μονωτικού υλικού στο δάπεδο αυξήθηκε κατά 55%. Ο συνολικός αριθμός των ηχομονωτικού υλικού καλλιεργούνται σε 3 kg. Όχημα πράγματι αντιληπτή πολύ χαμηλή, ανεξάρτητα από το είδος του σταθμού.

Δύο λειτουργία «Eco» και «Sport» να επηρεάσουν τη λειτουργία του πεντάλ γκαζιού και του αυτόματου μοχλού μετάδοση από τη συμπεριφορά του τιμονιού επηρεάζουν. Όταν η λειτουργία «Eco», το πεντάλ του γκαζιού γίνεται πολύ λιγότερο ευαίσθητο, η ταχύτητα πέφτει, οι διακόπτες μεταδόσεως σε ένα πρόωρο χωρίς να επιφέρει τον κινητήρα στις υψηλές στροφές. Στη λειτουργία «Sport», όλοι το αντίστροφο. Σε γενικές γραμμές, εκείνους που τους αρέσει να οδηγούν με ένα καλό crossover μπορεί να δώσει με ασφάλεια την προτίμησή τους Toyota Rav4.

«Toyota RAV4»: τα σχόλια των ιδιοκτητών

Τώρα ξέρουμε τι ένα αυτοκίνητο είναι. Ήρθε η ώρα να συζητήσουμε τις κριτικές για την Toyota Rav4, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Σχόλια για αυτό το όχημα είναι αρκετά ασαφής, αλλά η μερίδα του λέοντος μεταξύ των οποίων εξακολουθούν να είναι θετικές. Μεταξύ των αδυναμιών ορισμένων ιδιοκτητών να πω: αδύναμα πίσω ανάρτηση, η έλλειψη υφολογική ενότητα στην καμπίνα, ένα ανεπαρκές επίπεδο απομόνωσης του θορύβου. Στην περίπτωση αυτή, υπάρχουν σχόλια από τους ιδιοκτήτες της Toyota Rav4 2016, η οποία είναι σε πλήρη αντίθεση με όσα ειπώθηκαν παραπάνω - κανένα παράπονο σχετικά με την καμπίνα και την ανάρτηση.

Μερικοί οδηγοί λένε ότι η πλαστική μετά από αρκετές χιλιάδες τρέξιμο αρχίζει να βουίζει, και τα παράθυρα κλειδιά νεροχύτη, αλλά είναι μάλλον εξαίρεση παρά μια σταθερή τάση. Με την ευκαιρία, ένα σημαντικό σημείο είναι το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο πρόκειται να δημοσιεύσετε αγοράς στο «Toyota» κοντά στην Αγία Πετρούπολη. Ίσως είναι λόγω αυτού υπάρχουν αρνητικές απαντήσεις σε ένα νέο «Toyota RAV4.» Toyota Rav4, συγκεντρώθηκαν στο σπίτι «της πυέλου» - αυτό δεν είναι το αυτοκίνητο, που συλλέχθηκε στην Ιαπωνία, δυστυχώς.

Εκτός από τους ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο, φυσικά, οι ειδικοί auto αξιολογούνται. Επίσης, μην χάσετε την ευκαιρία να αφήσει σχόλια. Νέα «Toyota RAV 4» το 2016, όπως σχεδόν όλοι. Ειδικά σε σύγκριση με dorestaylingovoy υλοποίηση.

συμπέρασμα

Έτσι, είμαστε συναντήθηκε με ένα αυτοκίνητο «Toyota RAV4» σε ένα νέο σώμα το 2016. Τα σχόλια για αυτό το αυτοκίνητο για άλλη μια φορά αποδεικνύει ότι, πριν να πω πόσο επιτυχημένο το έργο αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια ιαπωνική εταιρεία, θα πρέπει να περιμένετε έως ότου το μοντέλο να αποκαλύψει πλήρως τον εαυτό στην αγορά. Σε κάθε περίπτωση, το αυτοκίνητο κατέληξε να είναι ενδιαφέρουσα και έχει προκαλέσει μια αναταραχή της συζήτησης. Και μερικές φορές είναι πιο σημαντικό από το να ικανοποιεί τους πάντες με την πρώτη ματιά. Ειδικά επειδή τα πάντα είναι πάντα καινοτόμος, πρώτη αντιληπτή με εχθρότητα.

Με μια νέα εμφάνιση, «Toyota» θα είναι πιο εύκολο να υπερασπιστεί τη θέση της στην κατηγορία των compact crossovers, την οποία, μάλιστα, άνοιξε το 1994. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είχε τοποθετηθεί ως γυναίκα, αλλά η νέα έκδοση είναι να αλλάξει αυτή την τάση. Ενώ προηγουμένως μόνο το 40% των αγοραστών, «RAV4» ήταν άνδρες, σήμερα το ποσοστό αυτό έχει αυξηθεί στο 68%.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.unansea.com. Theme powered by WordPress.