VAZ-2109: οι εργάτες δεν δουλεύουν. Πιθανές αιτίες του προβλήματος

Τα πτερύγια των υαλοκαθαριστήρων (λεπίδες των υαλοκαθαριστήρων) έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την καλή καθαριότητα του αλεξήνεμου και του πίσω παραθύρου του αυτοκινήτου. Σε καλή κατάσταση, με την υποστήριξη ροδέλες, μπορούν εύκολα να αντιμετωπίσουν τη βρωμιά, το χιόνι και το νερό. Αλλά αν οι εργάτες σταματήσουν να εργάζονται, σε συνθήκες κακοκαιρίας συνεχίζουν να κινούνται δεν συνιστάται. Η ασφάλεια σας εξαρτάται από αυτό. Είναι καλύτερα να σταματήσετε και να προσπαθήσετε να τα επισκευάσετε.

. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για το γιατί οι υαλοκαθαριστήρες στο VAZ-2109 δεν λειτουργούν . Θα εξετάσουμε τις κύριες αιτίες αυτής της δυσλειτουργίας, καθώς και τους τρόπους εξάλειψής της.

Ο σχεδιασμός του υαλοκαθαριστήρα "εννέα"

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Εάν στο VAZ-2109 οι επισκευαστές δεν λειτουργούν ή δεν λειτουργούν όπως πρέπει, προτού αρχίσετε να τις επισκευάζετε, θα είναι χρήσιμο να μάθετε για τη συσκευή υαλοκαθαριστήρων συνολικά. Επομένως, θα είναι ευκολότερο να εντοπιστεί η αιτία του προβλήματος και στη συνέχεια να εξαλειφθεί.

Ο υαλοκαθαριστήρας είναι μια συσκευή που αποτελείται από έναν κινητήρα (ηλεκτρικό μοτέρ με επιμήκη άτρακτο), έναν μειωτήρα και ένα σύστημα μοχλών που ονομάζεται τραπεζοειδές. Είναι αυτή που ενεργοποιεί τους ίδιους τους καθαριστήρες.

Πώς λειτουργεί ο υαλοκαθαριστήρας;

Στο εμπρόσθιο άκρο του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα, κόβεται ένας σκουλήκι, ο οποίος εμπλέκει και κινεί την κύρια ταχύτητα του μειωτήρα. Όταν ο υαλοκαθαριστήρας είναι ενεργοποιημένος, η τάση του κινητήρα εφαρμόζεται στο ενσωματωμένο κύκλωμα του οχήματος. Ταυτόχρονα, ο άξονάς του αρχίζει να περιστρέφεται ενεργοποιώντας τον μειωτήρα. Αυτό, με τη σειρά του, κινεί τους μοχλούς, τα άκρα των οποίων φέρονται στην επιφάνεια του αδρανούς πλαισίου του αμαξώματος και συνδέονται με τα περιβλήματα των υαλοκαθαριστήρων. Ένα από τα άκρα του άξονα μειωτήρα είναι εφοδιασμένο με ένα ειδικό έκκεντρο, το οποίο ελέγχει την κινητή επαφή του στοπ του υαλοκαθαριστήρα στην ακραία θέση.

Έλεγχος υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ

Ο υαλοκαθαριστήρας ελέγχεται με ειδικό διακόπτη τοποθετημένο στη στήλη διεύθυνσης του αυτοκινήτου. Με τη βοήθεια του, οι υαλοκαθαριστήρες όχι μόνο ενεργοποιούν και απενεργοποιούν, αλλά μπορούν να λειτουργούν σε διαφορετικούς τρόπους. Αυτό σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την ταχύτητα της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Στα αυτοκίνητα VAZ-2109 υπάρχουν τρεις τρόποι:

• Διαλείπουσα;
• Σταθερή με χαμηλή ταχύτητα υαλοκαθαριστήρων.
• Σταθερή με μεγάλη ταχύτητα υαλοκαθαριστήρων.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Συχνά συμβαίνει ότι οι επισκευαστές VAZ-2109 δεν λειτουργούν μόνο σε έναν από τους τρόπους λειτουργίας, γι 'αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζετε όχι μόνο τα χαρακτηριστικά σχεδίασης του υαλοκαθαριστήρα, αλλά και τον μηχανισμό ελέγχου της λειτουργίας του.

Η διακοπτόμενη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων ενεργοποιείται στην πρώτη (λειτουργική) και στη δεύτερη θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Η λειτουργία του παρέχεται από ένα ρελέ τύπου 526.3747. Βρίσκεται στο μπλοκ συναρμολόγησης του αυτοκινήτου και επισημαίνεται στο ηλεκτρονικό κύκλωμα ως "K3". Αυτός ο ηλεκτρονόμος περιλαμβάνει επίσης πορτάκια κατά την εκκίνηση της ροδέλας του παρμπρίζ και της ροδέλας πίσω παρμπρίζ.

Στην τρίτη θέση, το καθαριστικό λειτουργεί σε συνεχή λειτουργία με χαμηλή ταχύτητα κίνησης. Για να μεταβείτε σε σταθερή λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με υψηλή ταχύτητα, παρέχεται η τέταρτη θέση του μοχλού.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας

Για να αντιμετωπίσουμε τη θραύση των υαλοκαθαριστήρων, ας δούμε τι σημάδια μπορεί να έχει.

Τα συμπτώματα της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι τα εξής:

• Όταν ενεργοποιείτε τη συσκευή δεν αντιδρούν καθόλου (το ρελέ δεν κάνει κλικ, ο ηλεκτροκινητήρας δεν λειτουργεί).
• Το ρελέ ταξιδεύει, αλλά ο κινητήρας δεν ανάβει.
• Και ο ηλεκτρονόμος και ο κινητήρας, αλλά οι βούρτσες δεν κινούνται ή δεν κινούνται προς λάθος κατεύθυνση.
• ; Η λειτουργία διακοπτόμενης λειτουργίας των συσκευών VAZ-2109 δεν λειτουργεί .
• Ο κινητήρας σε διακοπτόμενη λειτουργία δεν σταματάει.
• Οι επιστάτες δουλεύουν αργά.

Και τώρα θα αναλύσουμε κάθε ένα από τα χαρακτηριστικά ξεχωριστά στο πλαίσιο πιθανών βλαβών και τρόπων εξάλειψής τους.

Ο υαλοκαθαριστήρας δεν ανταποκρίνεται στις λειτουργίες ενεργοποίησης ή εναλλαγής

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. Εάν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τον υαλοκαθαριστήρα, αλλά οι υαλοκαθαριστήρες VAZ-2109 δεν λειτουργούν και όταν αλλάζετε το μοχλό, δεν ακούτε το κτύπημα του ρελέ ή τον ήχο του κινητήρα, η αιτία μπορεί να είναι είτε στο διακόπτη είτε στο ρελέ ή στις ασφάλειες.

Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε πρώτα την ακεραιότητα του υαλοκαθαριστήρα. Βρίσκεται στο μπλοκ στερέωσης και χαρακτηρίζεται ως F5. Μπορείτε να το ελέγξετε με ένα πολύμετρο που περιλαμβάνεται στη λειτουργία δοκιμής. Στη συνέχεια, μεταβείτε στη διμεταλλική ασφάλεια που είναι εγκατεστημένη στο μειωτήρα του καθαριστικού. в зимнее время, причина может быть именно в нем. Εάν οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν να εργάζονται στο VAZ-2109 το χειμώνα, ο λόγος μπορεί να είναι μέσα σε αυτό. Αυτή η ασφάλεια είχε ολοκληρωθεί με τις τελευταίες τροποποιήσεις του "εννέα". Ο ρόλος του είναι να προστατεύει τον καθαρότερο κινητήρα από την υπερθέρμανση σε περιπτώσεις όπου οι βούρτσες είναι γεμάτες με γυαλί. Ελέγξτε το με το ίδιο πολύμετρο που περιλαμβάνεται στη λειτουργία δοκιμής.

Στη συνέχεια, μεταβείτε στο ρελέ. Όπως ήδη αναφέρθηκε, βρίσκεται στο μπλοκ συναρμολόγησης και χαρακτηρίζεται ως "K3". Βρούμε το ρελέ, αφαιρέστε το από το κάθισμα και στη θέση του τοποθετούμε έναν διακόπτη γνωστού καλού. Ελέγξτε τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. Εάν λειτουργεί, αγοράζουμε ένα νέο ρελέ. Αν τα πάντα παραμείνουν αμετάβλητα, συνεχίζουμε την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Όσο για τον ίδιο τον διακόπτη, είναι πολύ δύσκολο να ελεγχθεί η λειτουργία του ανεξάρτητα. Έχει αρκετά περίπλοκο σχεδιασμό, οπότε είναι επίσης ευκολότερο να το αντικαταστήσετε με έναν γνωστό εργάτη, αντί να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. Παρεμπιπτόντως, εάν δεν δουλεύετε υαλοκαθαριστήρες και στρέψετε τα σήματα VAZ-2109 , μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το πρόβλημα βρίσκεται στο διακόπτη του τιμονιού.

Το ρελέ ταξιδεύει, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά

Αφού βρεθεί ένα τέτοιο σήμα, μπορεί να θεωρηθεί ότι οποιαδήποτε από τις προαναφερόμενες ασφάλειες ή ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας έχει αποτύχει. Ελέγουμε τις ασφάλειες με ένα πολύμετρο. Εάν είναι εντάξει, ανοίξτε την κουκούλα και ελέγξτε το τραπέζι για παραμόρφωση ή παρουσία αντικειμένου στην κατασκευή. Το χειμώνα, είναι δυνατό να παγώσουν τα πτερύγια των υαλοκαθαριστήρων από το παρμπρίζ. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Αυτό το φαινόμενο συνοδεύεται από παρόμοια συμπτώματα, οπότε αν οι υαλοκαθαριστήρες VAZ-2109 δεν λειτουργούν σε παγωμένους καιρούς, ελέγξτε πρώτα την κατάστασή τους.

Εάν το τραπεζοειδές είναι σε κατάσταση λειτουργίας και τα πτερύγια των υαλοκαθαριστήρων είναι κινητά, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ηλεκτροκινητήρα για διάγνωση. Για να εξαλείψετε τελείως άλλες δυσλειτουργίες, μετά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, συνδέστε τον απευθείας στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Κερδισμένο - ψάξτε για την αιτία στο ηλεκτρικό κύκλωμα, όχι - παρακαλώ επικοινωνήστε με τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων.

Ο ηλεκτρονόμος και ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης λειτουργούν, αλλά οι υαλοκαθαριστήρες δεν κινούνται ή δεν κινούνται προς λάθος κατεύθυνση

Συχνά συμβαίνει ότι όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι ενεργοποιημένοι, όλα τα στοιχεία του υαλοκαθαριστήρα λειτουργούν κανονικά, αλλά οι υαλοκαθαριστήρες παραμένουν ακίνητοι ή κινούνται κατά μήκος μιας λανθασμένης διαδρομής. Αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι οι υποδοχές στους μοχλούς του τραπεζοειδούς έχουν γίνει άχρηστες. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύεται αντικαθιστώντας τους μοχλούς. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να προσπαθήσετε να σφίξετε τα παξιμάδια των πτερυγίων του πλυντηρίου, πιέζοντας τα πιο σκληρά στις άκρες, αλλά με την πάροδο του χρόνου η δυσλειτουργία θα δηλωθεί και πάλι.

Η λειτουργία διακοπτόμενης λειτουργίας δεν ενεργοποιείται

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Ενεργοποιώντας τον υαλοκαθαριστήρα και διαπιστώνοντας ότι η πρώτη θέση των πλυντηρίων ρούχων VAZ-2109 δεν λειτουργεί , που αντιστοιχεί στη διακεκομμένη λειτουργία, προσπαθήστε να αλλάξετε σε σταθερή αργή ή γρήγορη λειτουργία. Αν σε άλλες θέσεις οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν κανονικά, πηγαίνετε απευθείας στο ρελέ. Αντικαταστήστε το με γνωστό καλό.

Ο κινητήρας σε διακοπτόμενη λειτουργία δεν σταματά

Η διαλείπουσα λειτουργία διαφέρει από τις άλλες κατά το ότι στο τέλος κάθε κύκλου οι υαλοκαθαριστήρες σταματούν στην αρχική θέση. Αυτό επιτυγχάνεται με την κίνηση του έκκεντρου που βρίσκεται στο οπίσθιο άκρο του άξονα του μειωτήρα. Κλείνει και ανοίγει την κινητή επαφή του τελικού διακόπτη του υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ. Οι παραβιάσεις στην εργασία των θυρωρείων σε διακοπτόμενη λειτουργία συνδέονται συνήθως με τη δυσλειτουργία της: φθορά, ζημιά. Επίσης, το πρόβλημα μπορεί να είναι στην πλάκα του διακόπτη ή στις επαφές του.

Το cam μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί από τον εαυτό σας. Όσο για την πλάκα και τις επαφές, τότε, αν χρειαστεί, απλά πρέπει να λυγίσουν.

Οι υαλοκαθαριστήρες στο VAZ-2109 λειτουργούν αργά

Οι λόγοι για τη μείωση της ταχύτητας κίνησης των βουρτσών είναι:

• Χαμηλή θερμοκρασία αέρα.
• Φοράτε (γλείφει) τις σφήνες που συνδέουν τους μοχλούς και τα σώματα του φροντιστή.
• Βλάβη στο μοτέρ.

Στην πρώτη περίπτωση, οι υαλοκαθαριστήρες μπορούν να κινούνται πιο αργά από το συνηθισμένο λόγω της στερεοποίησης του λιπαντικού στα γρανάζια του μειωτήρα. Κατά κανόνα, όταν το όχημα θερμαίνεται, το πρόβλημα εξαφανίζεται.

Όταν ο αρθρωτός σύνδεσμος φοριέται, οι βούρτσες μπορούν επίσης να κινούνται πιο αργά περιστρέφοντας τις άκρες των μοχλών στις θέσεις τους. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται αντικαθιστώντας τα φθαρμένα αντικείμενα.

Εάν τα μέτρα αυτά δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, αφαιρούμε τον ηλεκτροκινητήρα και τον αποστέλουμε για επισκευή.

Δεν λειτουργεί ο πίσω υαλοκαθαριστήρας VAZ-2109

Το VAZ-2109 έχει έναν άλλο φροντιστή. Βρίσκεται στην πίσω γυάλινη πόρτα και διαθέτει αυτόνομη κίνηση. Ο υαλοκαθαριστήρας οδηγείται από ξεχωριστό ηλεκτροκινητήρα με μικρό μειωτήρα. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό από το εσωτερικό της πόρτας αφαιρώντας το δέρμα του.

Η βλάβη του πίσω υαλοκαθαριστήρα μπορεί επίσης να σχετίζεται τόσο με τα προβλήματα του διακόπτη όσο και με τη δυσλειτουργία του ίδιου του κινητήρα. Τις περισσότερες φορές σταματά να λειτουργεί:

• Σε σχέση με την παραβίαση της κανονικής επαφής στον σύνδεσμο.
• Σπάσιμο του καλωδίου τροφοδοσίας.
• Σπάσιμο του ηλεκτροκινητήρα ή του μειωτήρα του.