Way των Balts στη Μαύρη Θάλασσα ήταν γνωστή από αμνημονεύτων χρόνων,

Για να παρακολουθήσετε τη διαδρομή του Βαλτική έως τη Μαύρη Θάλασσα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε, όπου οι δρόμοι μπορούν να οδηγήσουν, που είναι τα κράτη της Βαλτικής, αν και από το όνομα των ανθρώπων αυτών, είναι σαφές ότι είχαν άμεση σχέση με τη Βαλτική Θάλασσα. Προφανώς, αυτό είναι το συλλογικό όνομα στην αρχαιότητα ανήκε στις εθνικές ομάδες που κατοικούσαν στις ακτές της αυτό το τμήμα του νερού. «Μπαλτά. Οι άνθρωποι Amber Sea «- είναι το όνομα ενός βιβλίου αφιερωμένο στην ιστορία των λαών αυτών. Στο πλαίσιο αυτού του «υπουργικού συμβουλίου» όρος που περιλαμβάνει δεκάδες έθνη - Πρωσίας estii, golyadi, Cours, Samogitians και άλλα.

Τρόποι που υπήρχαν πριν από Rurik

Μαύρη Θάλασσα, που ανήκει στη λεκάνη του Ατλαντικού Ωκεανού, μέσω του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων, λόγω της Μεσογείου, η οποία, με τη σειρά του, συνδέεται με τον Ατλαντικό και τον Ινδικό Ωκεανό. Μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι η διαδρομή που προβλέπεται από τη θάλασσα, ενώνονται για μια σειρά από χώρες, και να διεισδύσουν τα Ινδία οι άνθρωποι του Βορρά είναι μικρότερο δρόμο από το φάκελο της Ευρώπης από τα δυτικά. Από την αρχαιότητα ονομάζεται θάλασσα αφιλόξενη, Pont Axinus. Το όνομα αυτό προέρχεται από τις δυσκολίες της ναυσιπλοΐας και έντονη εχθρότητα των φυλών που κατοικούσαν στις ακτές της δεξαμενής. Παρ 'όλα αυτά, οι αστροναύτες επιτύχουν τους στόχους τους, και ο Ηρακλής πραγματοποίησε με επιτυχία άθλους του.

Way των Balts στη Μαύρη Θάλασσα έχουν τεθεί εδώ και πολύ καιρό, επειδή το εμπόριο ήταν το κύριο συστατικό για την ανάπτυξη των αρχαίων κρατών. Φυσικά, οι Balts θα μπορούσε να πέσει στη Μαύρη Θάλασσα από τη Μεσόγειο. Αλλά είναι πιο εύκολο, θα μπορούσε να επιτευχθεί ταχύτερη και φθηνότερη στις ακτές του Πόντου στα ποτάμια και τη γη, τη θάλασσα και στη συνέχεια να εντρυφήσω στο Βυζάντιο και πέρα.

Ένας από αυτούς τους δρόμους ήταν «από τους Βίκινγκς στους Έλληνες.» Υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να περάσει εν μέρει στους ποταμούς της Ευρώπης, εν μέρει στο έδαφος. Στη συνέχεια, στη Μαύρη ή Μεσόγειο θάλασσα είναι η Βορρά-Νότου. Οι έμποροι βρεθεί ο καλύτερος τρόπος για δημοφιλή προϊόντα. Από το Βορρά πραγματοποιήθηκε γούνες, κεχριμπάρι, θαλάσσια σχοινιά τεχνουργήματα από ελεφαντόδοντο, σίδηρο, ωμά και πολλά άλλα. Από το Βυζάντιο, η οποία είχε το υψηλότερο επίπεδο ανάπτυξης, μεταφέρονται βιβλία και εικόνες, το μετάξι, το κρασί και τα μπαχαρικά. «Χρυσή Εποχή» της Βαλτικής αντιπροσώπευαν II-V αιώνα π.Χ.. Στην αρχή της ακμής της Balts μεταπωλούσαν τα προϊόντα γειτονιά τους γερμανικών φυλών, που τους έστειλε (ως επί το πλείστον πορτοκαλί) νοτιότερα. Way ονομαζόταν - πορτοκαλί.

Από τη Βαλτική μέχρι τη Μεσόγειο

Way των Balts στη Μαύρη Θάλασσα ήταν κατά κύριο λόγο στο Βυζάντιο ή στην αποικία στη βόρεια ακτή της Μαύρης Θάλασσας και, στη συνέχεια, μέσα από τα Στενά - στη Ρώμη και την Ελλάδα. Ή το νερό και το έδαφος δρομολόγια προς τις παραλίες της Μεσογείου, και στη συνέχεια, μέσω του Βοσπόρου με τη Μαύρη.

Τα πιο γνωστά πορτοκαλί δρόμους που οδηγούν προς τη Μεσόγειο, ήταν όπως το νερό και η διαδρομή της γης από το στόμα του Έλβα κατά μήκος της γερμανικής Weser να στραφούν προς τα δυτικά, κοντά στο σύγχρονο Πάντερμπορν που, προς το Ρήνο, στην οποία ταξίδεψε στη Βασιλεία. Εδώ άρχισε και πάλι χερσαίο τμήμα στις όχθες του Ροδανού, στο οποίο τα εμπορεύματα υπάγονται στη Μεσόγειο Θάλασσα.

Ο δεύτερος πιο δημοφιλής τρόπος έβγαινε από Γκντανσκ κόλπο. Περαιτέρω κατά μήκος των ποταμών Βιστούλα, Warta, Μοράβα στο Δούναβη στη Βιέννη, στη συνέχεια ξηράς στις ακτές της Αδριατικής. Αυτά τα αρχαία πορτοκαλί κυκλοφορίας διευκολύνεται παράδοση της πέτρας ήλιο σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο από τους προϊστορικούς χρόνους. Amber βρίσκεται στις πυραμίδες της Αιγύπτου και της αρχαίας ελληνικής τάφους.

πορτοκαλί γραμμές

Αργότερα, όταν η πορεία των κρατών της Βαλτικής στη Μαύρη Θάλασσα έχει καθοριστεί (εξημερωθεί τις πολεμικές φυλές, κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με την ασφάλεια του φορτίου), τα προϊόντα χάλυβα παραδοθεί γρηγορότερα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ίδιοι Balts (Πρώσων στην πρώτη θέση, καθώς ήταν η φυλή που κατοικείται το πλουσιότερο πορτοκαλί ακτή της Βαλτικής Θάλασσας) ηλιακή πέτρα δεν υποβλήθηκε σε επεξεργασία και δεν εξορύσσεται - που συλλέγονται απορρίπτονται κύματα δώρα. Επιπλέον, εκφράζουν την έκπληξή τους από το υψηλό κόστος του κεχριμπαριού, το οποίο είναι η απόσταση από τη Βαλτική αξιόλογο και ψηλότερα. Στην αρχαιότητα, το κέντρο του ηλιακού επεξεργασίας πέτρας Aquileia ήταν μια πόλη στην αρχαία Ρώμη. Χρησιμοποιώντας πορτοκαλί διαδρομές που οδηγούν στις ακτές της Μεσογείου, οι έμποροι αναγκάστηκαν να πάρουν την Κωνσταντινούπολη μέσα από τα στενά. Σε γενικές γραμμές δρόμος θα συνδέει τη Βαλτική με ακτή της Μαύρης Θάλασσας στη συνέχεια ήταν πάρα πολύ.

Πού είναι το νερό, όπου το portage

Way των Balts στη Μαύρη Θάλασσα ήταν τόσο ότι ο ένας από τους αρχαίους ιστορικούς εσφαλμένα υποστήριξε ότι αυτές οι θάλασσες αλληλοσυνδέονται Στενό. Από όλους τους δρόμους, υπάρχουν τρία πιο δημοφιλή.

Η πρώτη ήταν στο Βιστούλα, Σαναά, την Δνείπερου. Η δεύτερη - για την Neman και των παραποτάμων του Δνείπερου, είναι ακριβώς ονομάζεται «από τους Βίκινγκς στους Έλληνες.» Η τρίτη γραμμή κατασκευάστηκε και αφομοιωθεί σε III-V αιώνες από Neve και Δνείπερου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ήταν όλο το νερό-γη, δηλαδή κάποια τμήματα της διαδρομής ξεπεράστηκαν ή να σύρονται (με μετρητά στα αρχεία έσυραν σκάφος), ή τα εμπορεύματα μεταφέρθηκαν για να προσγειωθεί συστήματα παράδοσης.

Αργότερα κανάλια σκάφτηκαν σε θέση λαιμό. Όλα τα μονοπάτια που οδηγούσαν από τη Βαλτική έως τη Μαύρη Θάλασσα, κατά την πρώτη οδήγησε στο Δνείπερο, στη συνέχεια, περνώντας επικίνδυνα όρια Dnipro στο Pont Axinus. Αργότερα, πολλά από τα αγαθά που παραδίδονται στα βόρεια αυτούς τους δρόμους, αλλά αρχικά το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου ήταν πορτοκαλί, και έτσι είχαν βαπτιστεί κεχριμπάρι.

Επιπλέον, με τη χρήση των θαλάσσιων διαδρομών της Μαύρης Θάλασσας, τα εμπορεύματα παραδόθηκαν στη Βυζαντινή Αυτοκρατορία, η πρωτεύουσα της οποίας βρίσκεται στην ακτή της θάλασσας, είτε από τους αρχαίους Έλληνες με βάση την αποικία, η οποία ήταν κυρίως στην βόρεια ακτή της Μαύρης Θάλασσας. Το γεγονός ότι, παρά τον κίνδυνο, ο δρόμος που συνδέει τη Μαύρη Θάλασσα με τη Μεσόγειο, έχουν χρησιμοποιηθεί από αμνημονεύτων χρόνων, αφηγούνται συμπεριλαμβανομένων θρύλους και τους μύθους της αρχαίας Ελλάδα.