Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα σκάφος: χαρακτηριστικά, περιγραφή της διαδικασίας και των συστάσεων

Εξωλέμβια μηχανή χρειάζεται περιοδική συντήρηση. Τα συστατικά του κατά τη λειτουργία υπόκεινται σε υψηλές μηχανικές και θερμικές επιδράσεις. Για να διαφυλαχθεί η ακεραιότητα των επιφανειών εργασίας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, χρησιμοποιείται ένα ειδικό λάδι κινητήρα. Ειδικά στην ανάγκη μείωσης. Ως εκ τούτου, επιθυμεί να παρατείνει τη ζωή των οχημάτων της καρδιάς του σιδήρου, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση του λιπαντικού κάθε χρόνο.

Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα κιβώτιο ταχυτήτων εξωλέμβια μπορεί να πραγματοποιηθεί από μόνα τους. υπηρεσία πωλήσεων θα είναι πολύ πιο ακριβά. Την πάροδο του χρόνου, κάθε πετρελαίου πλέον να αντιμετωπίσει τις ευθύνες της. Ως εκ τούτου, η συντήρηση διενεργείται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, και ακόμα πιο συχνά.

Χαρακτηριστικά μηχανοκίνητων σκαφών

Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων εξωλέμβια διαθέτει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Αυτή είναι συνδεδεμένη με τη συσκευή κινητήρα. Reducer και τη βίδα κατά τη λειτουργία κάτω από το νερό. Αυτή η μηχανή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε το σύστημα της ψύχεται με ποταμού ή θαλασσινό νερό. Ρέει μέσα από ειδικά κανάλια στον κινητήρα και οδηγείται στους μηχανισμούς τριβής.

Λεπτομέρειες εισηγμένη ταχύτητα προστατεύεται από την υγρασία με ειδικές σφραγίδες. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, σφραγισμένο αναπόφευκτα παραβιάζονται. Μερικοί το νερό γίνεται στο εσωτερικό. Αυτή είναι μία από τις κύριες διαφορές που χαρακτηρίζουν τις εξωλέμβιες μηχανές. Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτή την περίπτωση απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων.

Λάδια αυτοκινήτου, αν και φθηνότερα, δεν είναι κατάλληλο για το σκοπό αυτό. Δεν είναι σε θέση να κρατήσει μία ποσότητα νερού σε αιώρημα, αποτρέποντας την επαφή του με μεταλλικά μέρη. Ποιότητα λαδιού κινητήρα για εξωλέμβιους μηχανισμό του κινητήρα προστατεύει από τη διάβρωση.

Η σύνθεση και το ιξώδες

Ιδιαίτερη σύνθεση που εξυπηρετούν ουσίες απαιτούν εξωλέμβιων κινητήρων. Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται με τη συμμετοχή ειδικών μέσων σύνθεσης. Περιλαμβάνει ένα συγκεκριμένο σύνολο των προσθέτων. Παρέχουν καλή προστασία από τη διάβρωση.

Επίσης έλαια για εξωλέμβια μηχανή αποτελείται από ειδικά πρόσθετα γαλακτωματοποιητές. Συνδέονται νερό, εμποδίζοντάς την να πάρει στην επιφάνεια.

Για την εξασφάλιση υψηλής ποιότητας λίπανση εργαλείων και την πρόληψη πείνα έλαιο, σημαίνει αντιπροσώπευσης του τύπου που χαρακτηρίζεται από ένα συγκεκριμένο ιξώδες. Χαρακτηριστικά των μηχανοκίνητων σκαφών απαιτείται να υποβάλουν αίτηση για αρθρωτές είδη Class 80W-90, καθώς και για σταθερούς κινητήρες ουσία - 85W-90. λάδι κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κρύο και Σκάφος - μόνο σε μια θερμοκρασία πάνω από 0.

πρότυπο API

Το ιξώδες του ελαίου μπορεί επίσης να καθοριστεί με το σύστημα ΑΡΙ. Σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητη η χρήση σημαίνει GL-4 και 5. Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται κατά τη συντήρηση ή κωνικά γρανάζια υποειδής που λειτουργούν στο φως ή μεσαίου φορτίου. Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων εξωλέμβιες συχνά περιλαμβάνει τη χρήση Class GL-4. Αλλά πρέπει πρώτα να κοιτάξουμε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Υπάρχουν ορίζεται προτάσεις για την επιλογή των λιπαντικών.

Σταθερές μηχανές συχνά λειτουργούν με υψηλά φορτία. Ως εκ τούτου, αυτές κατά προτίμηση χρησιμοποιούν τάξη έλαιο GL-5. Σε αυτό υπάρχει επαρκής ποσότητα της ακραίας προσθέτων πίεσης που εμποδίζουν φθειρόμενα εξαρτήματα. Ο μηχανισμός φόρτωσης με σημαντική αξονική μετατόπιση είναι εξαιρετικά σημαντική. Ειδικά αν υπάρχει η πιθανότητα να πέσουν σε λίγο νερό. Τις περισσότερες φορές η επιλογή του πετρελαίου να δώσουν προσοχή στην ισχύ του κινητήρα.

Motor "Yamaha"

Κάθε κατασκευαστής κινητήρων για σκάφη επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τους μηχανισμούς της για ορισμένους τύπους ελαίων. Αυτό είναι βέβαιο ότι θα ληφθούν υπόψη κατά την αντικατάστασή τους. Είναι επίσης απαραίτητο να γνωρίζουμε ποια είναι η σύνθεση χύνεται στο πρωτότυπο. Ορισμένοι τύποι προσθέτων μπορεί να είναι ασύμβατες.

Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων «Yamaha» εξωλέμβια απαιτεί ειδικά εργαλεία. Ο κατασκευαστής συνιστά να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικά σχεδιασμένο μίγμα μετάδοσης. Yamalube Gear Oil εφαρμόζεται σε όλες τις εξωλέμβιες μηχανές αντιπροσώπευε τη μάρκα.

Ένα ειδικό σύνολο των πρόσθετων δείχνει καλή ακραίες ποιότητας. Όπου το στερεό φιλμ που καλύπτει την επιφάνεια εργασίας. Η εγκατάσταση έχει δοκιμαστεί στο εργαστήριο του «Yamaha». Θα δοθεί επίσημη έγκριση έχει χορηγηθεί.

Μηχανή «Ερμής»

Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων εξωλέμβιες «Ερμής» θα με διαφορετικό τρόπο. Ο κατασκευαστής του κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα συγκεκριμένο τύπο λιπαντικών ονομάζεται Quicksilver.

Η ομάδα αυτών των ελαίων περιλαμβάνουν τρεις παράγοντες. Για εξωλέμβιους κινητήρες με ισχύ μέχρι 70 λίτρα. α. Θα χρησιμοποιηθεί μια σειρά Premium.

Για τις σταθερές κινητήρες με ισχύ μεγαλύτερη από 70 λίτρα. α. Πρέπει να αποκτήσει σειρά υψηλής απόδοσης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μείγμα δεν μπορεί να υποβληθεί λιπαντικά. Είναι πολύ διαφορετικό πακέτο πρόσθετων. Εάν συνδυάζονται, η επίδραση των συστατικών θα μειωθεί σημαντικά.

πρόσθετα Σύγκρουση αποτέλεσμα το σχηματισμό σκουριάς επί των επιφανειών εργασίας. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι πολύ σύντομα για την επισκευή του κινητήρα ή ακόμα και την αγορά μια νέα συσκευή. Ως εκ τούτου, η επιλογή του λαδιού πρέπει να εξεταστεί με ιδιαίτερη σοβαρότητα.

Απομάκρυνση του μέσου εξάτμισης

Όταν παράγεται ένα αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο εξωλέμβιες «Suzuki», «Yamaha», «Mercury», και ούτω καθεξής. Ε, είναι αναγκαίο να ξεκινήσει κανείς με την αποστράγγιση των αναλωμένων γράσο.

Για να το κάνετε αυτό, βάλτε τη μηχανή κάθετα. Επόμενο ξεβιδωθεί ειδικό βύσμα για την αποστράγγιση, τα οποία βρίσκονται στο ταχυτήτων.

Το χρησιμοποιημένο λάδι θα έχει ένα σκούρο χρώμα. Αν ακολουθεί την μάζα, η οποία είναι παρόμοια με την απόχρωση του καφέ με γάλα, είναι δυνατόν το σύστημα αποσυμπίεσης. Ελαφρά σκούρο χρώμα του υγρού θεωρείται ο κανόνας.

Αν κατά τη διαδικασία που ρέει σε ένα μικρό αριθμό λεπτό του πετρελαίου έχει μειωθεί, έτσι ώστε ένα μποτιλιάρισμα. Αυτή είναι μια αρκετά σύνηθες φαινόμενο.

Επιτάχυνση της διαδικασίας θα επιτρέψει την αντλία αυτοκινήτων. Ακροφύσιο που αντιστοιχεί στην έξοδο από τις τρύπες αποστράγγισης, μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας αυτοσχέδιο εάν είναι απαραίτητο. Μετά τη συμπίεση του αναλωμένου μίγμα αφαιρείται γρήγορα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ίσως πολλοί σπρέι, οπότε θα πρέπει να κάνει τη δουλειά στο δρόμο ειδικά ρούχα.

Γεμίστε το νέο λάδι

Μερικοί ιδιοκτήτες των οχημάτων που αντιπροσωπεύεται υποστηρίζουν ότι πριν από τη ρίψη του νέου μίγματος θα πρέπει να πλένονται με βενζινοκινητήρα. Αλλά η αντικατάσταση του πετρελαίου στην εξωλέμβια «parsuna» κιβώτιο, «Ερμής», «Suzuki» και πολλά άλλα για την τεχνολογία αυτή είναι απαράδεκτη. τσιμούχες την ίδια στιγμή χάνουν την ελαστικότητά τους.

Το κάτω άνοιγμα εισάγεται εντός του δοχείου στόμιο εκροής με νέο λάδι. Γεμιστά με λιπαντικό να είναι σε τέτοια ποσότητα που φαίνεται στο άνω διαμέρισμα.

Περαιτέρω, η ικανότητα του ακροφυσίου δεν έχει αφαιρεθεί. Σφίξιμο του πώματος στο άνοιγμα κορυφής. Πριν από αυτό, η φλάντζα πρέπει να αντικατασταθεί. Ακόμα κι αν δεν φαίνεται φθαρεί, θα πρέπει να ενημερωθεί. Το κάτω μπουλόνι στρέφεται πάρα πολύ. Επίσης, θέλετε να αντικαταστήσετε το λάστιχο. Όταν το σφίξιμο δεν είναι απαραίτητο να κάνουμε μια προσπάθεια.

Η ποσότητα του λίπους

Αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα σκάφος δεν προκαλεί δυσκολίες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ποσότητα του λιπαντικού που χύνεται σε μειωτήρα εξαρτάται από την χωρητικότητα της μηχανής. Αυτό οφείλεται στο μεγάλο μέγεθος του κινητήρα.

Κατά μέσο όρο, για τον εξοπλισμό με χωρητικότητα 6 λίτρων. α. Απαιτεί περίπου 200 ml λιπαντικού. Κινητήρας 30 l. α. Απαιτεί το ρίχνουμε περίπου 420-450 ml του προϊόντος, και έως 50 λίτρα. α. - 600 ml. Εάν το σκάφος είναι τοποθετημένο ένα σταθερό κυβισμό μεγαλύτερο από 70 λίτρα. π., το πετρέλαιο θα φύγει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας είναι σχεδόν ένα λίτρο.

Μετά την εξέταση των χαρακτηριστικών και των οδηγιών, η οποία περιλαμβάνει την αντικατάσταση του πετρελαίου στον κινητήρα κιβώτιο ταχυτήτων σκάφος, μπορείτε να έχετε τα χέρια για να εκτελέσει όλες τις ενέργειες. Αυτό θα προστατεύσει τον κινητήρα από φθορές και παρατείνει τη διάρκεια ζωής.