Αντικατάσταση όχημα που φέρει συμπιεστής κλιματιστικού

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτόνομο κλιματισμό, ή ακόμα και κλιματισμό. Και έρχεται ακόμα και σε αυτές του προϋπολογισμού μάρκες όπως «Lanos» και «Reno Logan». Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν ξέρουν πώς να εξυπηρετήσει κλιματισμό και να πάει «ενώ εργάζεται.» Ωστόσο, αυτό το σύστημα απαιτεί τη δέουσα προσοχή. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει ακριβές επισκευές. Για να μην φέρει το αυτοκίνητο σε μια τέτοια κατάσταση, χρειάζεται αντικατάσταση αναλωσίμων. Και σήμερα θα δούμε πώς να παράγουν ένα κλιματιστικό αντικατάστασης ρουλεμάν του συμπιεστή ( «Chery φυλακτό», όπως επίσης).

Τι είναι αυτό;

Αυτό το στοιχείο αποτελεί μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας κλιματιστικού. Διακρίνεται από το σχεδιασμό του, την παρουσία των σφραγίδων και τα λεπτά τοιχώματα. Επιπλέον, αυτό το στοιχείο είναι δύο τύπων - γωνιακή επαφής μπάλα και διπλή σειρά. Και οι δύο τύποι έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε υψηλές ταχύτητες. Αυτός ο τύπος σχεδιασμού είναι εξαιρετική για τα κλιματιστικά αυτοκινήτων και να ενσωματωθεί μέσα από τσιμούχες είναι καλά προστατευμένη από τις αρνητικές επιδράσεις των εξωτερικών παραγόντων (άλατα, νερό και λάσπη).

Γιατί αυτός σπάσει

Γιατί χρειάζονται αντικατάσταση φέρουν C συμπλέκτη του συμπιεστή, αν είναι καλά προστατευμένο από το εξωτερικό περιβάλλον και είναι σχεδιασμένο για υψηλή ταχύτητα; Αυτό το στοιχείο φθορά λόγω της έκθεσης του λίπους, το οποίο τελικά στεγνώνει και να πήξει. Εξαιτίας αυτού, οι μπάλες που φέρουν αρχίζουν να ζεσταθεί και να καταστρέψει το διαχωριστικό οφείλεται στην οποία ο μηχανισμός σφήνα απλά. Αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από 10 χρόνια, είναι μια ευκαιρία να προβληματιστούν σχετικά με το εάν ή όχι πρέπει να επηρεάσει την αντικατάσταση του κλιματιστικού συμπιεστή. «Nexia», που είναι εξοπλισμένα με ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να χρειάζεται επισκευή και πολύ νωρίτερα, αν δεν τηρείται με ζώνη τέντωμα. Αν θα συντάξει, το στοιχείο γρήγορα να αποτύχει.

απόδειξη

Πώς να καθορίσει ότι πρέπει να αντικατασταθεί το φέρει συμπιεστής κλιματισμού του οχήματος; «Lanos» SE και άλλα αυτοκίνητα στη διαμόρφωση που είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό, έχουν διαγνωστεί χωρίς ειδικά εργαλεία. Ένα χαρακτηριστικό σημάδι οποιασδήποτε φθοράς των ρουλεμάν - είναι ήχος, βουητό. Στην περίπτωσή μας πρόκειται για μια δυνατή θρόισμα - μεταλλικά τριβής μέρη. Βρίσκεται στην περιοχή χιτώνιο εδράνου (στη δεξιά πλευρά του κινητήρα, παρακάτω). Πρώτα θα ακούσετε ένα θρόισμα του φωτός (ενίοτε εξαφανίζονται), η οποία μπορεί να μην παρατηρήσετε. Αλλά με τον καιρό θα ενταθεί η κατάσταση. Λαμβάνοντας θα buzz όλο και περισσότερο.

Μην αγνοείτε το πρόβλημα

Αντικατάσταση του κλιματιστικού συμπιεστή τροχαλίας εδράνου πρέπει να διεξαχθεί σε ένα πρώιμο στάδιο της ανίχνευσης βλάβης. Η παρατεταμένη λειτουργία του φθαρμένου τμήματος μπορούν να σχηματίσουν ένα στημόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό θα επηρεάσει την μαγνητική σύζευξη σύστημα. Ως εκ τούτου, δεν χρειάζεται μόνο την αντικατάσταση του ρουλεμάν του συμπιεστή κλιματισμού. «Nissan Premiere», που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα αυτό μπορεί να απαιτεί πρόσθετη κόλπο του νέου ψυκτικού μέσου.

Πώς να αντικαταστήσει;

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το συμπιεστή. Αυτό γίνεται για poddomkrachennom αυτοκίνητο. Είναι καλύτερα, αν το μηχάνημα είναι να σταθεί σε ένα λάκκο ή τρίποδο. Αν δεν υπάρχει, θα σπάσει τις βίδες, βύσματα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου από τη στήριξη του τροχού συμπιεστή και τη διάλυση. Επίσης, προκειμένου να αποφευχθεί το όχημα από την πτώση, θα πρέπει να τεθεί υπό την δοκαριού ρεζέρβα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης του συμπιεστή - τέσσερα από αυτά. Αν εμποδίζει την πρόσβαση στη γεννήτρια, είναι επίσης απαραίτητο να αφαιρέσετε τα (τερματικά προ απενεργοποιήσετε τόσο της μπαταρίας). Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το δίσκο του συμπλέκτη σφιγκτήρα μπουλόνι και αφαιρέστε το προς τα έξω. Ορισμένα οχήματα απαιτούν την ίδια στιγμή η απομάκρυνση του φρέον.

Πώς να αφαιρέσετε το φρέον;

Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να κυλήσει έξω από το σωλήνα του συμπιεστή ελαστικό κολάρο. Ξεβιδωθεί που πολύ ομαλά. Να θυμάστε ότι φρέον βγαίνει υπό πίεση.

Συνεχίζουμε να υποκαταστήσει

Έτσι, μετά την επιτυχή διάλυση της τροχαλίας, πρέπει να αφαιρεθούν ρουλεμάν. Τελευταία συνδεδεμένο δακτύλιο συγκράτησης. Αν φούντωσε, τότε θα πρέπει να διαλύσει το σφυρί και καλέμι. Στη συνέχεια, θα πρέπει να διώξουν τα παλιά ρουλεμάν. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό καθαριστικό. Εάν δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό κλιπ από το έδρανο. Να θυμάστε ότι όταν πατάτε το στοιχείο μπορεί να υποστεί ζημιά εάν η άσκηση πίεσης προς το εξωτερικό μέρος της τροχαλίας. Μετά την απομάκρυνση των παλαιών τμημάτων αντικαθίστανται εδράνου conditioner συμπιεστή. «Reno Logan» και η σύζευξη της έχουν μεγαλύτερη ευαισθησία σε μηχανικές σοκ, το ίδιο κάνουν και πατήστε-fit στοιχείο με τη βοήθεια ενός κοχλία ή υδραυλική πρέσα. Περαιτέρω, όταν το στοιχείο έχει έρθει στη θέση του, θέσει πίσω το στοιχείο ασφάλισης και τη συναρμολόγηση με την αντίστροφη σειρά.

Τι πρέπει να προσέξετε;

Κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη του συμπιεστή ρουλεμάν C, θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο χρόνο και τη σειρά των σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης. Σε αντίθετη περίπτωση, το μέλος μπορεί να σπάσει. Όσον αφορά το CFC, που θα διαγραφούν, τα επόμενα ντύσιμο είναι μόνο το είδος της σύνθεσης, η οποία είναι εισηγμένη στο συμπιεστή. Όταν αποσυναρμολόγηση του τελευταίου είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί η ακεραιότητα όλων των ανοιγμάτων εξόδου και εισόδου. Η παραμικρή υγρασία μπορεί να προκαλέσει ζημιά, και στη συνέχεια θα απαιτήσει όχι μόνο την αντικατάσταση του εδράνου συμπιεστή κλιματισμού, και την επισκευή του ολόκληρο το σύστημα. Είναι σημαντικό να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή στεγανότητα όχι μόνο για να αφαιρέσετε το στοιχείο, αλλά και κατάλληλο για τον αγωγούς. Η παρουσία υγρασίας απενεργοποιεί γρήγορα το συμπιεστή. Επίσης, πριν από την πλήρωση φρέον εμπειρογνώμονες συνιστούμε να κάνουν με ηλεκτρική σκούπα.

Πώς να αντικαταστήσει, αν όχι τον Τύπο;

Απλά σημειώστε ότι θα πρέπει να χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο ως έσχατη λύση. Αν είναι δυνατόν να ισχύουν στον Τύπο (από έναν γείτονα στο γκαράζ, για παράδειγμα), δεν είναι τεμπέλης και να ανατρέχετε σε αυτό για βοήθεια. Γι 'αυτό και πρέπει να καθορίσει το συμπλέκτη του συμπιεστή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μητρική στήριγμα (το οποίο περιστρέφεται ο τροχός) ή σύρων δίσκους άλεσης. Ξεβιδώνοντας το περικόχλιο για να γαντζώσει χρησιμοποιώντας μια μονάδα μείον κατσαβίδι. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης. Μετά από αυτό, χρειαζόμαστε ένα εξολκέα. Θα κατευθυνθείτε προς 30 mm. Ανατρέψει το ρουλεμάν μανικιών και ψάχνουν να σημειώνω τα άκρα (αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός δεν έχει μείνει έξω από το κάθισμα). Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα σφυρί ελαφρά χτυπήματα στο κεφάλι - κομμάτι αρχίζει σιγά-σιγά να βγει.

Για να μην λυγίσει το συμπλέκτη κατά τη στιγμή που η αντικατάσταση γίνεται το ρουλεμάν κλιματισμού συμπιεστή, συνιστάται να τεθεί κάτω από αυτό ένα επίπεδο κομμάτι ξύλο ή χοντρό χαρτόνι. Εμείς καθαρίστηκαν περαιτέρω χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι του καθίσματος πανί. Αν υπάρχει σκουριά, μπορούμε να το καθαρίσετε καλά. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα μετατροπέα σκουριάς (μαζί με το «vedeshkoy» - ένα πολύ χρήσιμο πράγμα στο γκαράζ). Ελλείψει τούτου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, γράσο μια θέση και να προχωρήσει να πιέσει-χωρέσει ένα νέο ρουλεμάν. Γι 'αυτό χρειαζόμαστε το παλιό στοιχείο - την εφαρμογή της σε ένα νέο και ελαφριά χτυπήματα σφυριού παράγουν Τύπου-fit. Για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στη μονάδα, συνιστάται κυκλικές κινήσεις. Στη συνέχεια, ανασκαφή και να συλλέγουν το στοιχείο με την αντίστροφη σειρά. Σε αυτή την αντικατάσταση του κλιματιστικού φέρει συμπιεστή με τα χέρια τους με επιτυχία ολοκληρώθηκε. Μετά τη συναρμολόγηση, είναι σημαντικό να ελέγχετε το θόρυβο του αντικειμένου εργασίας. Ένα νέο στοιχείο θα πρέπει να λειτουργεί αθόρυβα. Οι παραμικρό θόρυβο θρόισμα και να μιλήσουμε για την τεχνολογία παρατυπίες αντικατάσταση της συμμόρφωσης. Ή μήπως είναι ένα εργοστάσιο ελάττωμα.

Επισκευή ρουλεμάν

Αν και αυτό το στοιχείο είναι «one-off», κάποιοι αυτοκινητιστές επιλέγουν να κάνουν τις επισκευές. Μετά την απομάκρυνση του τροχαλία πρέπει να αφαιρεθεί με ένα πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα μέρη. Επόμενο χρειαζόμαστε κάθε διαλύτη (που μπορεί να είναι ιατρικού βαθμού αλκοόλη, βενζίνη, antisilikon ή white spirit), και η βούρτσα. Διαβροχή σύνθεση της, και να διαγράψετε τις ηλικιωμένες γυναίκες, το αποξηραμένο γράσο. Επόμενο λάβει οποιαδήποτε υψηλή λιπαντικό θερμοκρασίας, που προορίζονται για τα έδρανα και πιέζεται επάνω σε αυτό αντί του παλαιού. Ρυθμίστε στη θέση του ένα πλαστικό περίβλημα. Οι κύριες συν επισκευές - δεν χρειάζεται να πατήσετε-τοποθέτηση και υπερχείλιση, η οποία απαιτεί ειδικά εργαλεία. Ωστόσο, οι επισκευές θα είναι αποτελεσματική μόνο εάν το ρουλεμάν δεν είναι πολύ φωνάζουν. Όταν το χαρακτηριστικό θρόισμα αυτή η δράση δεν θα σώσει η παραγωγή του εδράνου είναι ήδη πέρα από τον κανόνα.

Κόστος και κατασκευαστές

Σήμερα, υπάρχουν αρκετές κορυφαίους κατασκευαστές:

• KOYO (Ιαπωνία).
• SNR (Γαλλία).
• NSK (Ιαπωνία).
• NTN (Ιαπωνία).

Το μέσο κόστος των στοιχείων δεδομένων είναι 1 - 2000 ρούβλια, ανάλογα με το μέγεθος. Χρησιμοποιούνται για τα αυτοκίνητα της ιαπωνικά, γερμανικά, αμερικανικά και γαλλικά παραγωγής.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να παράγουν ένα έδρανο αντικατάσταση του κλιματιστικού συμπιεστή. Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί οδηγοί προτιμούν να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες STO σε αυτή την περίπτωση. Και για καλό λόγο. Πρώτον, είναι η διαθεσιμότητα των ειδικών μέσων. Και δεύτερον - η ανάγκη για την επαναπλήρωση φρέον, που παράγουν στο σπίτι σίγουρα δεν πετύχει.