Εγκατάσταση του αυτοκινήτου με τα χέρια τους: Συμβουλές και Οδηγίες

Το σύστημα ήχου της μηχανής δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς κεντρικό έλεγχο, τη λεγόμενη μονάδα κεφαλής. Μονάδα εγκατάστασης δεν είναι συνήθως ένα πολύ δύσκολο έργο, και ως εκ τούτου μπορεί να κρατήσει το δικό της σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη του οχήματος, ειδικά αν είχε νωρίτερα εμπειρία με τυχόν ηλεκτρονικά.

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα τυποποιημένο συνδετήρα ISO plug-τύπου. Και έτσι, υπάρχουν τρεις επιλογές εγκατάστασης, ανάλογα με το τι είδους υποδοχή είναι παρούσα στο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μπορεί ήδη να είναι παρούσα βύσμα ISO, η πιθανή παρουσία άλλων τυποποιημένου συνδετήρα, και, τέλος, ένα βύσμα μπορεί να απουσιάζει εντελώς στο αυτοκίνητο.

Η πρώτη επιλογή είναι το πιο εύκολο, όταν ο κατασκευαστής έχει παράσχει για τη διαθεσιμότητα του συνδετήρα ISO στο όχημα, κατά κανόνα, αυτό το νέο μηχάνημα. Σε αυτή την περίπτωση, η εγκατάσταση του αυτοκινήτου βράζει κάτω, για να εισάγετε ένα υπάρχον βύσμα στην υποδοχή της κεντρικής μονάδας, ελέγξετε τη διαθεσιμότητα και να εγκαταστήσετε το ραδιόφωνο στη θέση του μέσω ενός ειδικού πλαισίου προσαρμογέα, η οποία συνήθως έρχεται με τη συσκευή ή άμεσα, για τον καθορισμό τότε τα μπουλόνια του δέκτη ή άλλη συγκεκριμένη μέθοδο.

Η δεύτερη επιλογή: η εγκατάσταση ηχοσυστημάτων αυτοκινήτου σε ένα αυτοκίνητο με μη τυποποιημένο συνδετήρα, συνήθως ξένα αυτοκίνητα που παράγονται 1990-2004, σχεδόν κάθε εταιρεία έχει αναπτύξει το δικό της τύπο σύνδεσης, που ήταν εξοπλισμένα με κατασκευαστεί σύμφωνα με αυτό το εμπορικό σήμα αυτοκινήτων. Σε αυτή την περίπτωση το πρόβλημα επίσης δεν συμβεί, για παράδειγμα, σε πολλές προσαρμογείς ηλεκτρικά κατάστημα πώλησης Toyota-ISO ή BMW-ISO, οπότε μπορείτε απλά να αγοράσετε έναν προσαρμογέα για το αυτοκίνητό σας, το ένα άκρο αποδίδουν στο τερματικό εργοστάσιο, το δεύτερο στο αυτοκίνητο, ελέγξτε τη λειτουργικότητα και το κλείδωμα της συσκευής στο κάθισμα. Η εγκατάσταση έχει ολοκληρωθεί το αυτοκίνητο.

Η τρίτη επιλογή, όταν δεν υπάρχει καλωδίωση, είναι μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας παραγωγής, κατά την οποία παράγεται η εγκατάσταση του αυτοκινήτου για πρώτη φορά. Θα πρέπει να αποκτήσουν το βύσμα ISO και παρέχεται σ 'αυτόν να διεξαγάγει ανεξάρτητη, σύμφωνα με το pin που έχετε αγοράσει το δέκτη και καλώδια με χρωματική κωδικοποίηση. «+ 12V» κίτρινο, εκτείνεται στο θετικό πόλο της μπαταρίας μέσω ενός ασφάλεια 10 amp. «ACC» κόκκινο, καθώς και της ανάφλεξης. «ΑΝΤ» λευκό, τον έλεγχο της κεραίας, και συνδέεται. «GLD» μαύρο, μείον, συνδέεται με το σώμα του αυτοκινήτου. Τα υπόλοιπα καλώδια είναι σε ακουστική, το πρώτο γράμμα: F - το μπροστινό, R - το πίσω μέρος, η δεύτερη επιστολή: L-αριστερά, R-δεξιά. Σε κάθε στήλη είναι δύο καλώδια συν και πλην. Συνδέστε όλα τα καλώδια στο τσιπ ISO, ακολουθήστε τις οδηγίες για την πρώτη εφαρμογή.

Πριν από την έναρξη οποιασδήποτε εργασίας, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε το βύσμα από την μπαταρία θετική έκβαση, στην περίπτωση αυτού του κυκλώματος θα αποτρέψει ζημιές στο αυτοκίνητο. Εγκατάσταση χέρια σας μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα, αλλά σε περίπτωση ζημίας του εξοπλισμού λόγω ακατάλληλης κανείς εγκατάστασης θα σας πληρώσει για την επισκευή. Παρά το γεγονός ότι η εγκατάσταση του αυτοκινήτου συνήθως δεν είναι δύσκολο, αν έχετε δυσκολίες, επικοινωνήστε με έναν εξειδικευμένο κέντρο για την εγκατάσταση του ήχου.