Θερμαντήρας στο αναπτήρα του αυτοκινήτου. Αυτοκίνητο κεραμική θερμάστρα: Τιμή

πρόβλημα θέρμανσης στα αυτοκίνητα έχει σίγουρα τη σωστή απόφαση. Φάσμα των συστημάτων που προσφέρουν οι σύγχρονες κατασκευαστές για τα καθήκοντα αυτά είναι τεράστια, αλλά κάθε συσκευή έχει δύο συν και τα πλην, τα οποία πρέπει να αντιμετωπίσουν την κατάσταση. Και αυτό για να μην αναφέρουμε τις δημοφιλείς μεθόδους που αποσπούν την προσοχή του προϋπολογισμού, αλλά δεν είναι πάντα συνετό αυτοκινητιστές. Και όμως, από πολλές απόψεις μια ισορροπημένη και βέλτιστη λύση μπορεί να είναι θερμάστρα στο αναπτήρα του αυτοκινήτου, το οποίο απαιτεί ένα ελάχιστο ποσό ενέργειας, αλλά παρέχει μια αποδοτική θέρμανση.

Σύνολο θερμαντήρα μονάδα

ανεμιστήρες θέρμανσης για τα μηχανήματα που εκτελούνται σχετικά με τις γενικές αρχές της συμπαγούς θέρμανσης. Βάση εγκιβωτισμένες σε ένα πλαστικό περίβλημα, που σχηματίζεται από ένα θερμαντικό στοιχείο και ένα μικρό ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος κινεί τον αέρα διαμέσου των πτερύγια εσωτερικές θερμές επιφάνειες. Καθώς η θερμάστρα εντολή πρέπει να το συνδέσει μέσω του αναπτήρα, και όχι απευθείας στη μονάδα μπαταρίας με τον προσαρμογέα.

Κοινή και τα μοντέλα που λειτουργούν με την αρχή της αυτόνομης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος. Σε αυτά τα σχέδια παρέχουν μια θέση για το δικό τους συσσωρευτές. Τα πλεονεκτήματα αυτών των λύσεων περιλαμβάνει την ανεξαρτησία της τροφοδοσίας κατά την πτήση, αλλά ότι ο χρήστης θα έχει κανονικά φορτισμένη και η ίδια η μπαταρία. Ταιριάζει καλοριφέρ για τα αυτοκίνητα συνήθως στο ταμπλό στο εξωτερικό, η οποία επιτρέπει την πιο αποτελεσματική ρεύμα του αέρα τρέξιμο. Απευθείας στερέωση πραγματοποιείται μέσω των στηριγμάτων ή παραφυάδες - αυτό εξαρτάται από την συγκεκριμένη τοποθεσία εγκατάστασης.

Χαρακτηριστικά κεραμικά μοντέλα

Τα κεραμικά συστατικά τυπικώς χρησιμοποιούνται ως το θερμαντικό στοιχείο. Διακρίνονται από την αντοχή, την προστασία του περιβάλλοντος, και μερικά από τα πλεονεκτήματα της αρχής του έργου. Αρκεί να πούμε ότι η θέρμανση λαμβάνει χώρα με ελάχιστη των καύσης οξυγόνου, έτσι ώστε ο αέρας στην καμπίνα διατηρεί χρήσιμες ιδιότητες του. Πριν τη χρήση του θερμαντήρα ως μέρος των εν λόγω στοιχείων υπόκεινται σε πρόσθετη επεξεργασία. Ως αποτέλεσμα, η επιφάνεια προικισμένο με υψηλότερες ιδιότητες φραγμού, η οποία προκαλεί αντοχή. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η θερμάστρα στο αναπτήρα του αυτοκινήτου με κεραμικό θερμαντήρα είναι ικανό να σωστά εξυπηρετήσει μέχρι και 10 χρόνια. Ένα άλλο πράγμα που μπορεί να έρθει κάτω από τα άλλα συστατικά, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα. Αλλά υπάρχουν αδυναμίες στο υλικό. Ειδικότερα, κεραμικά και χάνει τις συσκευές αντιστάσεις χρωμονικελίνη στην ικανότητα συσσώρευσης θερμότητας.

Οφέλη θερμοσίφωνες

Η συσκευή αρκετά πρακτικό, εύκολο στην εγκατάσταση και τη συντήρηση, δεν φέρουν τα επιβλαβή αποτελέσματα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης και το διαφορετικό χαμηλό κόστος. Ισορροπημένος σχεδιασμός, ιδίως, επεκτείνει τη συσκευή εγκατάσταση και θέση της. Παρά το γεγονός ότι τα μοντέλα αυτά δεν επιδοθούν τεχνολογική αριστεία, την αρχή λειτουργίας τους, όπως ότι δίνει πολλά πλεονεκτήματα. Το ίδιο κεραμικό παρέχει θέρμανση σε τυχαία λειτουργία, με επίκεντρο τις καθορισμένες παραμέτρους. Αυτή είναι ανεξάρτητη και από τα κύματα δύναμης. Αν χρειάζεστε ένα σταθερό και ένα μικρό καλοριφέρ, είναι δυνατό να επιλέξετε το αερόθερμο από τον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Οι απαντήσεις δείχνουν επίσης ένα βολικό χαρακτηριστικό θερμορύθμιση. Δεν είναι όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αυτή την ικανότητα, αλλά ο έλεγχος απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργία επιτρέποντάς σας να συλλάβει το καλύτερο επίπεδο προθέρμανσης. Επιπλέον, κάποια τροποποίηση παρέχεται και οι αυτόματες λειτουργίες λειτουργίας των οργάνων ελέγχου.

μειονεκτήματα θερμοσίφωνες

Συμπαγές και βελτιστοποιημένη πλήρωση αντανακλάται ακόμη στο επιχειρησιακό ποιότητα αυτών των θερμαντήρων. Παρά την ευελιξία στη διαχείριση της ροής θερμότητας, κεραμικές θερμάστρες δεν είναι σε θέση να παρέχει μεγάλα ποσά ενέργειας. παραγωγή θερμότητας τους περιορίζεται εντός του ορίου των 400 ° C. Για σύγκριση, εναλλακτικές λύσεις σε ένα μικρό θερμαντήρες αυτοκινήτου είναι ικανές να λειτουργούν σε 700 ° C. Επιπλέον, η θερμάστρα στο αναπτήρα του αυτοκινήτου μπορεί να φέρει κάποια αναστάτωση, αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε, και άλλα ηλεκτρονικά στο ταμπλό. Αυτό μπορεί να είναι μια συσκευή εγγραφής, μια συσκευή πλοήγησης ή ένας ανιχνευτής ραντάρ. Με όλα τα συν της θέσης σε περίοπτη θέση το αερόθερμο μπορεί όχι μόνο σωματικά γίνει ένα εμπόδιο για να φιλοξενήσει άλλο εξοπλισμό, αλλά και λόγω της εξάπλωσης των ροών θερμότητας και έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην εργασία τους. Ειδικά ότι αφορά τον εξοπλισμό που λαμβάνει δορυφορικά σήματα και.

Οι κατασκευαστές των θερμαντήρων αυτοκινήτου

Αν και οι θερμοσίφωνες δεν χρησιμοποιούν μια ειδική διανομή στην κατηγορία των αξεσουάρ αυτοκινήτων, σχεδόν κάθε κατασκευαστής έχει αυτό στη γραμμή του 1-2 μοντέλα. Ειδικότερα, τα προϊόντα αυτά μπορούν να βρεθούν στις οικογένειες των Koto και SITITEK. Οι εταιρείες αυτές προσφέρουν τις πιο προηγμένες συσκευές θέρμανσης τροποποίηση σε εξοπλισμό ο οποίος περιλαμβάνει μια δομική optsional. Αυτό ισχύει για τα μέσα στερέωσης και θερμοστάτες. Αξιοπρεπή ποιότητα των αυτοκινήτων κεραμικά θερμάστρα σε διαφορετικές εκδόσεις και απελευθερώνει την αεροπορική εταιρεία κατασκευαστή. Για παράδειγμα, η τροποποίηση της AAH-12-01 κατά μία έννοια, είναι ένα παράδειγμα αυτής της έννοιας θέρμανσης. Ενδιαφέρουσες στα χαρακτηριστικά της και να προσφέρει λύσεις της εταιρείας «Autolux», η οποία αναπτύσσει ένα ολοκληρωμένο και το αυτοκίνητο του συστήματος θέρμανσης.

Πώς να επιλέξετε το καλύτερο καλοριφέρ για τα αυτοκίνητα;

Λαμβάνει υπόψη ένα ευρύ φάσμα των παραμέτρων, αν και δεν παρατηρείται ακόμη ριζικές διαφορές μεταξύ των διαφόρων αντιπροσώπων του τμήματος. Για να στηρίξει την επιλογή του να στέκεται στην απόδοση, τη διαθεσιμότητα των σύγχρονων μέσων ελέγχου και της αξιοπιστίας του συστήματος στήριξης. Όσο για την ονομαστική ισχύ, μπορεί να καταστεί η πλέον προτιμώμενη θερμαντήρα αυτοκινήτου 24V, η οποία επίσης συνδέεται με τον αναπτήρα. Αλλά αν αρχικά υπολογίζονται σε βοηθητικό σύστημα προθέρμανσης καμπίνας, είναι δυνατόν να σταματήσει η εκλογή για τα μοντέλα με τάση 12V. Τέτοιες συσκευές είναι χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ευνοϊκά. Οι άλλες παράμετροι, όπως είναι ένας τρόπος για τη διαχείριση και τον έλεγχο, καθοδηγούμενη βρίσκεται στην προσωπική άνεση. Ορισμένοι χρήστες εκτιμούν τις παραδοσιακές προσεγγίσεις σε μηχανικές ρυθμίσεις και άλλα πρόθυμα κινηθεί προς την αυτοματοποίηση.

Πόσο είναι το καλοριφέρ;

Το κόστος είναι ένας άλλος λόγος που μπορεί να δώσει προτεραιότητα σε τέτοιες συσκευές. Ο προϋπολογισμός μπορεί να βρει μια θερμάστρα κατηγορίας, των οποίων η τιμή θα είναι 500-600 ρούβλια. Φυσικά, αυτό το απλό μοντέλο με ένα βασικό σύνολο χαρακτηριστικών, τα οποία, άλλωστε, δεν παρέχει μια πλήρη θέρμανση σε βαρύ παγετό. Αλλά ως βοηθητικό προσωρινή λύση που ταιριάζει πολλά.

. 1-1500 μπορούν να αγοράσουν συσκευή, η οποία θα πρέπει να παρέχονται και πρόσθετες λειτουργικές - π.χ., με τη μορφή των ίδιων συστημάτων ελέγχου της θερμοκρασίας. Η ζήτηση και τα μοντέλα πιο κοντά όσον αφορά τις επιδόσεις στο πιστόλι θερμότητας. Αυτό το αερόθερμο, η τιμή των οποίων μπορεί να φτάσει 3.000., Αλλά η ισχύς της θα είναι αρκετό για ταχεία θέρμανση της καμπίνας.

συμπέρασμα

Οι κατασκευαστές εξαρτημάτων αυτοκινήτων δείτε το ηλεκτρονικό σύστημα θέρμανσης ως η πιο πολλά υποσχόμενη κατεύθυνση της ανάπτυξης αυτού του τμήματος. Τέτοιες συσκευές έχουν ενσωματωθεί στο δομικό πλαίσιο του αυτοκινήτου και ανεξάρτητα από την αρχή λειτουργίας σφιχτά εισάγεται στο ηλεκτρικό υποδομή οχήματος. Μέρος αυτής της έννοιας ταιριάζει και θέρμανσης στο αναπτήρα του αυτοκινήτου, αλλά οι προγραμματιστές της να παραμείνει προσηλωμένη στις παραδοσιακές αρχές. Αυτό αποδεικνύεται από την φυσική κατασκευή της αυτονομίας, την πιθανότητα μηχανικής ελέγχου και την πολύ μέθοδο της εγκατάστασης. Η μονάδα μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή, ή να μετακινηθούν, χωρίς τον κίνδυνο των περιττών διαδικασιών. Αλλά για να πληρώσει για αυτά τα οφέλη πρέπει να μέσους όρους της παραγωγής θερμότητας.