Πετρέλαιο ντίζελ - είναι ... είδη, ποικιλίες, μάρκες, κατηγορίες ντίζελ

Το πετρέλαιο ντίζελ - είναι αρκετά παλιό, αλλά και πάλι απαίτησε καυσίμου για κινητήρες ντίζελ εμβόλων. Και αν πριν από το πεδίο εφαρμογής της περιορίζεται λόγω της χαμηλής ποιότητας και τοξικών προϊόντων καύσης, αλλά τώρα όλο και περισσότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες diesel, και οι επιστήμονες που εργάζονται σκληρά για να βελτιώσει τις επιδόσεις και να κάνουν το ντίζελ φιλικές προς το περιβάλλον.

Ποιο είναι το καύσιμο ντίζελ

Το πετρέλαιο ντίζελ - ένα βαρύ κλάσματα ελαίου, οι οποίες βασίζονται σε υδρογονάνθρακες με υψηλό - 200-350 ° C - θερμοκρασία βρασμού. Θα χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο σε κινητήρες ντίζελ και κινητήρα ντίζελ αερίου.

Γιατί ντίζελ; Επειδή, σε αντίθεση με τους κινητήρες βενζίνης, στην οποία ένα μίγμα βενζίνης και αέρα αναφλέγεται από ένα σπινθήρα, ένα καύσιμο παλινδρομική μηχανή ντίζελ αναφλέγεται αυθόρμητα υπό ισχυρή συμπίεση.

Εξωτερικά, καύσιμο ντίζελ - είναι διαφανές, με υψηλότερο ιξώδες από αυτή της βενζίνης, υγρού, το χρώμα του οποίου μπορεί να είναι κίτρινο, καφέ και διάφορες αποχρώσεις. Το χρώμα της επιρροής της ρητίνης στο καύσιμο.

Κατά τη διάρκεια της καύσεως οποιουδήποτε καυσίμου παράγει ενέργεια. Πετρέλαιο ντίζελ, εκτός από αυτό το κύριο έργο, εκτελεί πολλές σημαντικές λειτουργίες του κινητήρα. Είναι λιπαίνει στους εγχυτήρες καυσίμου και τις αντλίες επιφάνεια τριβής, ψύχει τα τοιχώματα του θαλάμου καύσης και των καυσαερίων προσαρμόζει τις παραμέτρους στις μηχανές.

Η χρήση του καυσίμου ντίζελ

Θάλασσας και του ποταμού σκάφη, μηχανές, στρατιωτικά και γεωργικά οχήματα, φορτηγά - σχεδόν όλα τα βαρέα οχήματα που λειτουργούν με κινητήρες ντίζελ.

Δημοφιλή τελευταίες δεκαετίες στις ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης γίνεται ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί με ντίζελ. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 40% λιγότερο σε μια μηχανή ντίζελ, μια κινητήρια δύναμη, δύναμη, και τα αέρια της βατότητας της ασφάλειας των καυσαερίων πριν από βενζίνη.

Diesel καύσιμο είναι πιο οικονομικό να λειτουργεί, και το κόστος των καυσίμων. Χρησιμοποιείται στα ντίζελ ηλεκτροπαραγωγών ζευγών των σταθερών και κινητών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, λέβητες αυτόνομων συστημάτων θέρμανσης.

πετρέλαιο ντίζελ, το οποίο είναι ευρέως αναφέρεται απλά ως καύσιμο ντήζελ, είναι ένα υπολειμματικό καύσιμο ντήζελ με υψηλό ιξώδες και το σημείο ζέσεως έως τους 400 ° C. Αυτό το είδος του καυσίμου χρησιμοποιείται για κινητήρες χαμηλής ταχύτητας και υδατικό ελκυστήρες σιδηροδρομικών μεταφορών. Επιπλέον, σολάριουμ είναι εμποτισμένο δέρμα στη βιομηχανία δέρματος. μέρος πετρέλαιο Ντήζελ smazachno του ψυκτικού σε μεταλλικά κοπής και υγρού σβέσης όταν υποστεί θερμική επεξεργασία.

Βασικά Χαρακτηριστικά

Ο αριθμός κετανίου (η κύρια παράμετρος του καυσίμου ντήζελ) χαρακτηρίζει το αναφλεξιμότητας των καυσίμων. Καθορίζει την περίοδο καθυστέρησης του μίγματος καύσης, δηλαδή ο χρόνος που μεσολαβεί μεταξύ της εγχύσεως του καυσίμου μέσα στον κύλινδρο και την έναρξη της καύσης. Το λιγότερο αυτή η περίοδος είναι, ο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός κετανίου, και η διάρκεια είναι μικρότερη από το ζεστό κινητήρα. Ωστόσο, αυτό αυξάνει τον καπνό της εξάτμισης, η οποία καθίσταται κρίσιμο όταν ο αριθμός κετανίου μεγαλύτερο από 55.

Για τις διεργασίες της έγχυσης και της έγχυσης καυσίμου είναι σημαντική ιξώδες του, τα οποία εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά και λίπανσης

Του καυσίμου ντίζελ πυκνότητα εξαρτάται από την αποτελεσματικότητα και την αποδοτικότητα του, επειδή όσο υψηλότερη είναι η πυκνότητα, η περισσότερη ενέργεια παράγεται από την καύση.

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η ποσότητα του θείου η οποία περιλαμβάνει ένα καύσιμο diesel. Αυτή ενώσεις θείου, οι οποίες μειώνουν την αντίσταση στη διάβρωση του συστήματος καυσίμου.

Σχετικά με την ποιότητα του καυσίμου ντίζελ, και η εν λόγω περιορισμού της θερμοκρασίας διηθησιμότητας, δηλαδή μια θερμοκρασία στην οποία το καύσιμο ντίζελ πυκνώνει τόσο πολύ ώστε να μην περάσει καθόλου ή πολύ αργά διέρχεται διαμέσου του φίλτρου ορισμένου μεγέθους.

Είναι κάτω από το σημείο νέφους, δηλαδή η θερμοκρασία στην οποία η παραφίνη περιέχεται στο καύσιμο αρχίζει να κρυσταλλώνεται.

καύσιμα ντίζελ

Πριν από το 2015, το πετρέλαιο κίνησης στα ρωσικά πρότυπα διαιρείται δια του τύπου. Στη βασική κατάσταση, ψηφίστηκε τον Ιανουάριο του 2015 χρόνια διαίρεση συμπίπτει με τη διαίρεση σε περιβαλλοντικές κατηγορίες, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο και λαμβάνει χώρα ανάλογα με την περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων. Η περιεκτικότητα σε θείο όχι μεγαλύτερη από 350, 50 και 10 mg / kg αντιστοιχεί στην μορφή Ι, II, και η μέση σημαίνουν III Κ3 παρωχημένες και περιβαλλοντικών τάξεις, Κ4 και Κ5 σύμφωνα με το νέο πρότυπο κατάσταση, αντίστοιχα.

Δεν συνιστάται η χρήση καυσίμου, στην οποία τα υψηλά επίπεδα του θείου, καθώς αυτό αυξάνει τις εκπομπές στην ατμόσφαιρα, επιταχύνοντας τη διάβρωση και φθορά στοιχεία του συστήματος καυσίμου, αυξάνοντας έτσι το κόστος για συχνή αντικατάσταση των φίλτρων και του πετρελαίου. Τυπικά, βελτιωμένες ιδιότητες χορηγούμενη μόνη της οδηγεί σε επιδείνωση της άλλης. Η μείωση της περιεκτικότητας σε θείο - αυτή τη μείωση λιπαντικότητα του καυσίμου ντήζελ. Ως εκ τούτου, για να σώσει μία από τις κύριες λειτουργίες στο καύσιμο προστίθενται διάφορα πρόσθετα.

ποιότητας ντίζελ

Κατηγορίες Diesel ποικίλουν σε θερμοκρασία, κάτω από το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα καύσιμο. Ως κριτήριο για τη θερμοκρασία ορίου διηθησιμότητας χρησιμοποιείται. Και Ποικιλία σπασμένα εκτός εποχής και του πετρελαίου κίνησης το καλοκαίρι με τον δείκτη αυτό δεν είναι κάτω από -20 ° C.

Βαθμού Α χαρακτηρίζεται από μία θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από 5 ° C πάνω από το μηδέν. Για καθένα από τα ακόλουθα βαθμών Β, C, D, Ε και δείκτη F μειώνεται κατά 5 ° C.

Ένα παράδειγμα είναι το ευρώ diesel, βαθμό C, τύπου II και III ή μια νέα έκδοση του κλάσεων Κ4 περιβαλλοντικών και Κ5 μία θερμοκρασία διηθησιμότητας έως πέντε βαθμούς κάτω από το μηδέν και περιεκτικότητα σε θείο όχι μεγαλύτερη από 50 και 10 χιλιοστόγραμμα ανά χιλιόγραμμο καυσίμου.

τάξεις ντίζελ

Η διαίρεση σε καύσιμο τάξεις ντίζελ για χειμώνα ή κρύο κλίμα λαμβάνει χώρα όχι μόνο στην διηθησιμότητα θερμοκρασία, το δεύτερο χαρακτηριστικό είναι το σημείο νέφους. Το χειμώνα και του ντίζελ Αρκτικής σε χαμηλές θερμοκρασίες η κρυστάλλωση κερί αρχίζει, η οποία υποβαθμίζει την απόδοση.

Εάν η σήμανση του πετρελαίου ντίζελ, μετά τον χαρακτηρισμό της DT δεν θα πρέπει να το γράμμα και αριθμό, τότε είναι καύσιμο το χειμώνα ή την Αρκτική.

ντίζελ μάρκα

Σύμφωνα με φυσικοχημικές ιδιότητες, χαρακτηριστικά απόδοσης, και τις συνθήκες της καυσίμου χρήσης ντίζελ χωρίζεται σε τέσσερις τύπους που σημειώνονται με κεφαλαία γράμματα:

- Καλοκαίρι (Α), το οποίο περιλαμβάνει καύσιμο βαθμού Α, Β, C, D με την θερμοκρασία όριο διηθησιμότητα των +5 στους -10 ° C. Αυτό το καύσιμο ντήζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες κάτω από 0 ° C.

- εποχές (Ε) οι κατηγορίες Ε και F, με μία θερμοκρασία των -15 και -20 ° C αντίστοιχα χρησιμοποιούνται το φθινόπωρο, όταν η θερμοκρασία κυμαίνεται από +5 στους -5 ° C.

- Winter (W), το οποίο διαιρείται σε τάξεις από 0 έως 3 και θερμοκρασία διηθησιμότητας που κυμαίνονται από -20 για να -38 ° C και εφαρμόζεται σε μία θερμοκρασία αέρα όχι κάτω από -20 ° C.

- Arctic (Α) μια διαβάθμιση καυσίμου 4 η θερμοκρασία όριο διηθησιμότητα του μείον 44 ° C και θερμοκρασίας περιβάλλοντος στους μείον 50 ° C (έγγραφα αρνητική τιμή συχνά συνοδεύονται από τη λέξη «μείον» και όχι αποφύγει εικονίδιο ανακρίβειες).

καυσίμου σήμανση

Μάρκα περιλαμβάνουν καύσιμο ντίζελ (DF), βαθμού ή κατηγορίας ανάλογα με την εφαρμογή και την περιβαλλοντική τάξη. Δηλαδή, στο σήμα υποδεικνύει μόνο δύο παραμέτρους: την περιεκτικότητα σε θείο και ο περιορισμός της θερμοκρασίας διηθησιμότητα.

Σήμερα είναι δυνατό να ανταποκριθεί ορίσει τόσο νέα και παλαιότερα, π.χ., DT πρότυπο EURO 5 Class F, η οποία στέκεται ως καύσιμο ντήζελ χειμώνα με περιεκτικότητα σε θείο όχι μεγαλύτερη από 50 mg / kg και όριο θερμοκρασίας διηθησιμότητα στους μείον 20 ° C, που χρησιμοποιείται συνήθως στο ένα Ρωσική χειμώνα με υψηλές απαιτήσεις σε φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα.

Μέχρι τώρα, τέτοια αλιεύματα επισήμανση και L-0,2-62, δηλαδή εξοικονόμηση βαθμού πριμοδότησης που υποδεικνύει την ποσότητα του θείου (200 mg / kg), και το σημείο αναφλέξεως 62 ° C. καυσίμου Το σημείο ανάφλεξης δεν είναι ο κύριος δείκτης, αλλά ίση άλλα χαρακτηριστικά, προκειμένου να καλύτερα πυρασφάλειας θεωρείται καύσιμο με υψηλότερη θερμοκρασία.

Πώς να φυλάσσεται το πετρέλαιο

Για τον μέσο καταναλωτή, που έχει ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ, το ζήτημα της αποθήκευσης του καυσίμου ντίζελ δεν είναι απαραίτητη.

Αλλά για τις βιομηχανίες, όπου το καύσιμο αγοράζεται χύμα και αποθηκεύονται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το πρόβλημα της αποθήκευσης είναι πολύ κρίσιμη.

Η αποθήκευση μπορεί ντίζελ στους 20 ° C για ένα χρόνο και σε μία θερμοκρασία άνω των 30 ⁰ C έξι μηνών έως ενός έτους σε αεροστεγή δοχεία, προστατευμένο από το άμεσο ηλιακό φως.

Κατά την αποθήκευση καυσίμων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με το χαλκό, ορείχαλκο ή ψευδάργυρο, έτσι ώστε το καύσιμο δεν φράζουν τα προϊόντα των χημικών αντιδράσεων με αυτά τα μέταλλα. Επιπλέον, πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία και τη σκόνη, και πρέπει να έχουν κανένα πρόσθετα τα οποία μπορεί να αποσαθρώνονται κατά την αποθήκευση. Για παράδειγμα, σε καύσιμα ντήζελ με πρόσθετο περιβαλλοντικές υψηλή κατηγορία προστίθεται για να αυξηθεί η λιπαντική επίδοση, η οποία αποσυντίθενται πολύ γρήγορα.

Αυτό απόδοση καυσίμου είναι υψηλή, το πεδίο εφαρμογής της αυξάνεται σταθερά. Υπάρχουν νέες μάρκες των καυσίμων ντίζελ και νέες πηγές από την παραλαβή της. Ήδη υπάρχουν νέες εξελίξεις, και το πετρέλαιο παράγεται όχι μόνο από το πετρέλαιο. Ίσως το μέλλον ανήκει σε καύσιμο ντίζελ από φυτικά έλαια.