Πώς να αναβιώσει μπαταρία του αυτοκινήτου στο σπίτι;

Πιθανώς, κάθε αυτοκινητιστής τουλάχιστον μια φορά αντιμέτωποι με μια κατάσταση όπου η μπαταρία για κάποιο λόγο αρνήθηκε να συνεργαστεί. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, αν μια επείγουσα ανάγκη για να πάει κάπου. Πολλοί άνθρωποι πάνε να αγοράσουν τη νέα μπαταρία. Αλλά γνωρίζοντας πώς να αναβιώσει μπαταρία του αυτοκινήτου στο σπίτι, είναι δυνατόν όχι μόνο να αποκαταστήσει την μπαταρία, αλλά και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του για μερικά ακόμη χρόνια.

Πώς είναι οι μπαταρίες, η αρχή λειτουργίας

Η μπαταρία είναι ένα σφραγισμένο πλαστικό δοχείο, εντός του οποίου υπάρχουν θετικές και αρνητικές πλάκες μολύβδου. Σε σημερινά μοντέλα της πλάκας μπορεί να είναι όχι μόνο να οδηγήσει, αλλά και το νικέλιο, το κάδμιο και άλλα κράματα.

Μέσα περιέχει επίσης θειικό οξύ - σχηματίζεται μέσα από αυτό γαλβανικό ζεύγος. Πότε θα εξυπηρετούνται οι ακροδέκτες της μπαταρίας η τρέχουσα συσσώρευση ενέργειας ξεκινά. Όταν επιτευχθεί το όριο χωρητικότητας, η τάση της μπαταρίας θα μετατραπεί σε πηγή ενέργειας στο 12 ο αιώνα

Κάθε φορά που ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου παίρνει το αυτοκίνητό του, η μπαταρία χάνει κάποια ενέργεια. Αλλά μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, η γεννήτρια θα πρέπει να συμπληρώσετε τα ενεργειακά αποθέματα. Αλλά είναι μόνο σε μια ιδανική περίπτωση. Ως εκ τούτου, μερικές φορές η μπαταρία έχει αποφορτιστεί στο όριο, και πώς να αναζωογονήσει την ενθουσιώδη μπαταρία, αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τους αρχάριους, δεν είναι πάντα ενήμεροι. Οι λόγοι για τους οποίους η μπαταρία αποτύχει, η παρτίδα. Οι στατιστικές δείχνουν ότι ένας μεγάλος αριθμός των αποτυχίας της μπαταρίας λόγω θείωση και ρίχνει τα spreads.

Θείωση - ένας από τους λόγους για τους οποίους η αποτυχία εξόδου της μπαταρίας

Έτσι, ένα τυπικό μπαταρία - ένα πιάτο μολύβδου σε θειικό οξύ. Δραστικό μέταλλο είναι εύκολα καταστρέφεται από την έκθεση σε ασθενή οξέα, π.χ. οξικό οξύ. Αλλά δεν είναι επικίνδυνο για τον θειικό οξύ, ακόμα κι αν είναι πολύ συμπυκνωμένο ή θερμαίνεται. Η ταινία η οποία σχηματίζεται από την αντίδραση του θειικού οξέος και του μολύβδου, προστατεύει το μέταλλο από το σπάσιμο.

Μπαταρία - είναι μια πηγή χημικής τύπο της ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν η μπαταρία είναι φορτισμένη, το θειικό οξύ - στον ηλεκτρολύτη. Όταν μια άδεια μπαταρία βρίσκεται επί των ηλεκτροδίων με τη μορφή θειικού άλατος. Η λειτουργία είναι αναστρέψιμη με επιπλέον χρέωση, και αυτό είναι μια φυσιολογική διαδικασία.

Αν αφήσετε τη μπαταρία αποφορτιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θειικού μολύβδου θα διαλυθεί, και με αποτέλεσμα να αρχίζουν να σχηματίζονται επί των ηλεκτροδίων με τη μορφή μεγάλων αδιάλυτων κρυστάλλων. Θειικά στρώμα - μονωτή. Ως αποτέλεσμα της χαμένης χωρητικότητα της μπαταρίας και αν η μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν σε κατάσταση εκκένωσης, που έχει χαθεί.

Διάγνωση θείωση είναι πολύ απλή - η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει χαθεί γρήγορα, αρκετή ενέργεια για να ξεκινήσει τον κινητήρα, και ο ηλεκτρολύτης βράζει υπερθέρμανση πλάκα. Επίσης, υπάρχει μεγαλύτερη τάση στους ακροδέκτες.

θειικό ασβέστιο

Στη σύγχρονη μπαταρία μολύβδου είναι κράμα με ασβέστιο. Αυτό καθιστά δυνατή τη μείωση σχεδόν στο ελάχιστο νερό να βράσει μακριά και να μειώσει την αυτο-απαλλαγής. Ωστόσο, αν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί είναι αρκετά ισχυρή, τα ηλεκτρόδια καλύπτονται με θειικό ασβέστιο. Φορτίστε την μπαταρία δεν έχει πετύχει πλήρως. Λόγω του γεγονότος ότι αυξάνει την εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας, θεωρείται ότι είναι απαραίτητο να φορτίσετε την τάση 15 V. Αυτό είναι λάθος. Θα πρέπει να ξέρετε ακριβώς πώς να αναβιώσει την μπαταρία, αλλιώς μπορείτε να τον σκοτώσει καθόλου.

Ρίχνοντας πλάκες άνθρακα

Είναι επίσης μια αρκετά κοινή λόγος για τον οποίο αποτυγχάνουν της μπαταρίας. Διάγνωση εύκολα θέσει - Darken θειικό οξύ. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει ο κίνδυνος των μπαταριών θανάτου - δυστυχώς, ένα τέτοιο έργο είναι να αναβιώσει η μπαταρία του αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση δεν έχει λυθεί.

Lead-acid μπαταρίες κατά τη διάρκεια της εξέλιξης πολλές φορές αλλάξαμε και να εκσυγχρονιστεί. Ωστόσο, η αρχή λειτουργίας παραμένει η ίδια. Στις πλάκες επικαλυμμένες οξείδιο πάστα μολύβδου. Αυτό το στοιχείο συγκρατείται ή εξάπλωση γίνονται επί των ηλεκτροδίων λόγω των ιδιοτήτων σύζευξη και το σχεδιασμό των πλακών. Καταρρέει το προκύπτον ταλαντώσεις δόνηση, θείωση, θερμοκρασία. ρίχνοντας μια εντελώς φυσική διαδικασία. Αυτό δείχνει τη γήρανση της μπαταρίας. Εάν η επαφή με την μπαταρία προσεκτικά, στη συνέχεια, τη διάρκεια ζωής της θα αυξηθεί σημαντικά.

Πώς να αναζωογονήσει την μπαταρία του αυτοκινήτου

C προκαλεί σαφείς. Η κάρτα εγγύησης για τα αυτοκίνητα σε αυτή την περίπτωση ο οδηγός θα μόνη σύσταση για την αντικατάσταση της μπαταρίας. Αλλά υπάρχουν επιλογές για ανάκτηση ενέργειας.

Πώς να αυξήσει την ικανότητα και την πυκνότητα

Η κύρια μέθοδος που χρησιμοποιείται για μία ποικιλία τροποποιήσεων μπαταρίας - ένα μικρό ρεύμα φόρτισης. Η μπαταρία είναι φορτισμένη γρήγορα και απορρίπτονται. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος παύει να αναλάβει την ευθύνη. Εδώ είναι απαραίτητο να διακόψετε και, στη συνέχεια, επαναλάβετε τον κύκλο.

Πρέπει να ξέρετε ακριβώς πώς να αναζωογονήσει την μπαταρία του αυτοκινήτου - όταν εισάγετε τις λάθος ρυθμίσεις, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία καταστράφηκε ολοσχερώς. Έτσι, το ρεύμα πρέπει να είναι τόσο χαμηλά όσο 4-6% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Για παράδειγμα, για ένα 60 Ah μπαταρία ρεύμα φορτίσεως δεν επιτρέπεται όχι περισσότερο από 3,6 Α Συχνά, κατά τη διάρκεια ενός τέτοιου κύκλου είναι περίπου 6-8 ώρες. Παύση -. 8 έως 16 ώρες μπορεί να απαιτούνται για να αποκατασταθεί 5-6 τέτοιους κύκλους. διαδικασία Σταματήστε μπορεί, αν ανακτηθεί πυκνότητα ηλεκτρολύτη, και το επίπεδο του στρες είναι εντός αποδεκτών ορίων για τον συγκεκριμένο μπαταρίας.

Μείωση θεραπείες στο σπίτι

Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για όσους δεν έχουν χρόνο. Οι έμπειροι οδηγοί να το χρησιμοποιήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αν κάποιος δεν ξέρει πώς να αναβιώσει την μπαταρία, η μέθοδος αυτή προβλέπει την διάλυση των θειικών αλάτων με έκπλυση με ειδικές λύσεις.

Πρώτα απ 'όλα η μπαταρία φορτίζεται στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους. Επόμενη - συγχωνεύει τον ηλεκτρολύτη, και τα εσωτερικά πλένονται με απεσταγμένο νερό 2-3 φορές. Στη συνέχεια, η κοιλότητα γεμίζεται διάλυμα αμμωνίας και ΤπΙοη Β και η μπαταρία αφήνεται για μια ώρα. Όταν η αντίδραση είναι πλήρης, θα φανεί. σταμάτησε η έκλυση αερίου. Στη συνέχεια, επαναλάβετε τη διαδικασία, εάν οι πλάκες δεν είναι επαρκώς καθαρισμένο. Μετά από όλα μπαταρία πλένονται και πάλι, χύστε έναν ηλεκτρολύτη, και φορτώθηκε σε ένα πρότυπο τρόπο.

Πώς να αναζωογονήσει την παλιά μπαταρία αυτοκινήτου

κατασκευαστές μπαταριών προτείνουμε στο τέλος των παλιών μπαταριών πετιούνται. Δεν είναι απαραίτητο να βιαστούμε με αυτό - είναι δυνατό να αναβιώσει. Σήμερα υπάρχουν εταιρείες που αγοράζουν τις παλιές μπαταρίες σε πολλές πόλεις - που τους ζωντανεύει και στη συνέχεια πωλούν σε λογικό κόστος.

Αν το γκαράζ είναι ο μόνος, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξαναβρεί την παλιά του χαρακτηριστικά. Είναι απαραίτητο μόνο για να ξέρετε πώς να αναζωογονήσει την παλιά μπαταρία για να το πάρει. Μετά από όλα, ακόμα και η κινεζική μπαταρία θα κοστίσει όχι λιγότερο από 2.000 ρούβλια., Ποια είναι κάποια όχι, αλλά είναι ακόμα χρήματα, και μπορεί να σώσει.

Έναρξη της διαδικασίας

Το πρώτο βήμα είναι να καθορίσει το πρόβλημα. Μαύρο ηλεκτρολύτη - ένα ερειπωμένο πλάκες άνθρακα. Fallen δοχείο - θείωση. Είναι επίσης πιθανό κλείσιμο των πλακών, αλλά για το πώς να αναβιώσει την μπαταρία με το ίδιο πρόβλημα - εξηγήσουμε παρακάτω. Οι σοβαρές περιπτώσεις - φουσκωμένα πλευρά της μπαταρίας. Εδώ, μόνο η αντικατάσταση.

Πως για τη θεραπεία πλάκες κλεισίματος

Για να βοηθήσει εξάλειψη αυτού του προβλήματος ένα ειδικό πρόσθετο. Προστίθεται στον ηλεκτρολύτη, μία πυκνότητα 1,28 g / cc, και αφέθηκαν εκεί για δύο ημέρες. Στη συνέχεια, το μίγμα χύθηκε μέσα στο συσσωρευτή και τη μέτρηση της πυκνότητας. Εάν ο δείκτης παρέμεινε στα ίδια επίπεδα, έχει φορτιστεί και να αποφορτιστεί. Εάν δεν κατά τη διαδικασία της θέρμανσης ή βρασμού παρατηρείται, τότε το ρεύμα μπορεί να μειωθεί κατά το ήμισυ.

Μετά από δύο ώρες η πυκνότητα ηλεκτρολύτη μετράται πάλι. Αν είναι πάλι φυσιολογικά, η φόρτιση σταματά. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι η μπαταρία έχει αποκατασταθεί. Εάν η πυκνότητα είναι αυξημένη, προστίθεται νερό. Όταν πέσει, το θειικό οξύ. Στη συνέχεια, και πάλι πραγματοποιήσει φόρτιση.

Επισκευή κυκλώματα: έναν τρόπο №2

Για να αφαιρέσετε το κλείσιμο, η προβληματική περιοχή κάψει μεγάλα ρεύματα. Αρκεί να συνδέσετε την μπαταρία με το μηχάνημα συγκόλλησης με τη δίοδο ανορθωτή. Η τρέχουσα πρέπει να είναι μεταξύ 100 Ένα κύκλωμα είναι κλειστό μόνο για λίγα δευτερόλεπτα.

Σχετικά με αφύλακτο AKB

Οι κατασκευαστές έχουν κάνει αυτές τις μπαταρίες σε αυτά για να με συγχωρήσει. Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να αναβιώσει μια μπαταρία χωρίς απαιτήσεις συντήρησης, οι οδηγίες δεν τα γράφουν. Όμως, η μέθοδος εξακολουθεί να υφίσταται.

Το πρώτο βήμα αποστραγγίζεται ηλεκτρολύτη και να την αντικαταστήσει με απεσταγμένο νερό. Στη συνέχεια, η μπαταρία φορτίζεται σε συνεχή τάση 14 V. Μετά από αρκετές ώρες θα πρέπει να ακούσετε τι συμβαίνει στο εσωτερικό της μπαταρίας. Η διαδικασία αυτή θα πρέπει να συνοδεύεται από το σχηματισμό αερίων. Με έντονη την τρέχουσα κατανομή μειώνεται.

Δύο εβδομάδες μπαταρία μετατρέψει το νερό στον ηλεκτρολύτη, και θειικό μόλυβδο μετατρέπεται σε θειικό οξύ. Δύο εβδομάδες αργότερα, τα περιεχόμενα στραγγίζεται και πάλι γεμάτη με νερό, και στη συνέχεια επαναλαμβάνεται η διαδικασία. Όταν είναι πλήρως αποθείωσης άκρα, μπορεί να γεμίσει με κανονικό ηλεκτρολύτη και φορτίστε την μπαταρία με τις πρότυπες παραμέτρους.

Πώς να αναβιώσει την μπαταρία, η σύγχρονη κατασκευαστής δεν λέει. Όλες αυτές οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται, τον εαυτό τους αυτοκινητιστές, με δική τους ευθύνη. Το κύριο πράγμα, απλά για να συμμορφωθεί με τις συστάσεις αυτές, και τότε υπάρχει μια πιθανότητα ότι η μπαταρία θα αναβιώσει και θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του για πολλά χρόνια.

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να αναβιώσει την μπαταρία του αυτοκινήτου χωρίς συντήρηση.