Ρωσική Μαύρη Θάλασσα Στόλου: η σύνθεση και ο κατάλογος των πλοίων

Μετά τα γεγονότα του 2014, η Κριμαία προσέλκυσε και πάλι την προσοχή της όχι μόνο τους Ρώσους, αλλά και, ίσως, ο κόσμος. Και δεν είναι μόνο σε ένα πολιτικό σκάνδαλο μεταξύ των δύο χωρών - Ρωσία και την Ουκρανία. Και δεν είναι ότι η ταχύτητα με την οποία η Ρωσία έχει στην κατοχή της Κριμαίας λειτουργία. Και ότι μετά την επιστροφή της Κριμαίας της Ρωσίας στόλο της Μαύρης Θάλασσας έχει βρει μια δεύτερη ζωή.

Δεν είναι μυστικό ότι κατά τη διάρκεια των ετών της ιδιοκτησίας από την Ουκρανία Κριμαίας ακτή της Κριμαίας ανάπτυξης επιβραδύνθηκε σημαντικά προς τα κάτω, και οικονομικούς πόρους από τον κρατικό ταμείο για τη διατήρηση της χερσονήσου που διατίθενται πολύ λίγα. Αυτό επηρέασε επίσης τις ναυτικές βάσεις στην Κριμαία. Αυτό το άρθρο προσπαθήσουμε να περιγράψουμε ποιες είναι οι προοπτικές της Ρωσίας έχει για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη χερσόνησο της Κριμαίας.

κόλπο Μπαλακλάβα. Μια μικρή ιστορία

Γνωρίζουμε από την ιστορία ότι η σειρά των πεδίων, όπως η Κριμαία τέθηκε υπό την κατοχή της Ρωσίας, είναι προς το πλοίο Μπαλακλάβα Bay ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας είχαν αναπτυχθεί. Από το 1776 Μπαλακλάβα ελληνικό πεζικό τάγμα βρισκόταν σε αυτή τη θέση. Η βάση αυτού του τάγματος ήταν μετανάστες, οι συμμετέχοντες protivoosmanskogo εξέγερση στα νησιά του Αιγαίου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι τσαρίνα Αικατερίνη η Μεγάλη, σημειώθηκε υπέρ τους, οι γενναίοι Έλληνες.

Από το 1853-1856, κατά τη διάρκεια του Κριμαϊκού πολέμου, στον κόλπο της Μπαλακλάβα και συνελήφθησαν από βρετανικά στρατεύματα. Γύρισαν στην Μπαλακλάβα Bay στρατιωτική βάση και, στην πραγματικότητα, έχει ήδη γίνει από επιθέσεις και στρατιωτική υποστήριξη ήταν κατά την πολιορκία της Σεβαστούπολης.

Στο τμήμα του στόλου μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας τον Αύγουστο του 1994, το στόλο της Μαύρης Θάλασσας στην Κριμαία είχε συνολικά 153η και 155η Ταξιαρχία του 14ου τμήματος.

Σε αυτή την 475 χιλ Division είχε 14 ου μεγάλα και 9ο μέσο υποβρύχια και τα πλωτά υποβρύχια βάση.

Αλλά πρέπει να πω ότι το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» (έργο 641), παραχώρησε στην Ουκρανία κατά τη διάρκεια της διαίρεσης του στόλου, οι τεχνικές παράμετροι για τη βάση δεδομένων ήταν ακατάλληλη.

Και μετά από τη διαίρεση του στόλου, που εστάλη στις αποβάθρες για επισκευές, η οποία εξακολουθεί να προσπαθεί να κρατήσει την ουκρανική Ναυτικού.

Μετά το 1995 Ρωσικό Ναυτικό άφησε τελικά το νερό Ουκρανία, βάση Μπαλακλάβα εγκαταλείφθηκε. Και πραγματικά «ιδιοκτήτες» της ήταν κυνηγοί σιδηρούχων και μη σιδηρούχων μετάλλων, όπως η βάση έχει ένα τεράστιο απόθεμα του εξοπλισμού και των μηχανημάτων.

Και μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα, όταν η Sea Fleet ρωσική Μαύρη άφησε τα χωρικά ύδατα της Ουκρανίας, βάση της Μπαλακλάβα ήταν μια σπαρακτική θέαμα.

Είναι επίσης ένα αντικείμενο να εξερευνήσετε την πόλη και τον κόλπο έγινε ένα υπόγειο εργοστάσιο για την αποκατάσταση και επισκευή των υποβρυχίων στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Top-μυστική βάση χρησιμοποιήθηκε ενεργά από τη Σοβιετική Ένωση κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου και ως μέσο αποθήκευσης πυρηνικών όπλων.

Καλύτερη χρήση της μυστικής βάσης, αλλά για να πραγματοποιήσει τουριστικές περιηγήσεις στην στρατιωτική βάση υποβρυχίων, οι ουκρανικές αρχές δεν έχουν βρει.

Είναι χωρίζεται το στόλο της Μαύρης Θάλασσας

Μια συμφωνία σχετικά με τον τρόπο και τους όρους της ρωσικής παραμονής Στόλου της Μαύρης Θάλασσας στα χωρικά ύδατα και λιμάνια της Ουκρανίας υπεγράφη στο Κίεβο στις 28 Μαΐου 1997, βάσει της διακυβερνητικής συμφωνίας. Επίσης, καθορίζονται οι προϋποθέσεις του διαχωρισμού της Θάλασσας Στόλου και οικισμούς που σχετίζονται με αυτό το τμήμα Μαύρο. Τα έγγραφα αυτά έχουν επικυρωθεί από τη Δούμα και το Κοινοβούλιο της Ουκρανίας το 1999,

Η συμφωνία επέτρεψε να διαιρέσει το ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας και της Ουκρανίας Ναυτικού. Η κύρια βάση και έδρα, αποφασίστηκε να φύγει Σεβαστούπολη. Μια διαφορά ακίνητο έπρεπε να ληφθεί υπόψη η συμφωνία για την κατανομή της περιουσίας. Ρωσία αναχώρησε έτσι 87,7% και Ουκρανία - 12,3% του συνόλου των πλοίων.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου εναρμονίσει το νομικό καθεστώς του στόλου της Μαύρης Θάλασσας και της μετέπειτα τύχη του, βέβαια, επηρέασε αρνητικά την ικανότητα αγώνα τους. Πολλοί 1991-1997. ένα γεγονός θεωρείται ως ένα γεγονός ότι η Μαύρη Θάλασσα Στόλου της Ρωσίας είναι αργά αλλά σταθερά πεθαίνουν.

Μαύρο Στόλου Θάλασσας με μια ματιά

Σύγκριση της αριθμητικής σύνθεσης αυτής της περιόδου δεν θα μπορούσε να ενισχύσει το ηθικό του προσωπικού.

Έτσι, συγκρίνετε τους αριθμούς.

1. Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας το 1991:

- Προσωπικό - 100 χιλιάδες άτομα ..

- Ο αριθμός των πλοίων - 835 από όλες τις υπάρχουσες κατηγορίες:

• υποβρύχια - 28?
• πυραύλων καταδρομικό - 6?
• αντι ταχύπλοα σκάφη - 2?
• BOD II βαθμό, αντιτορπιλικά και περιπολικά πλοία ΙΙ βαθμού - 20?
• TFR - 40 μονάδες?
• μικρά σκάφη πυραύλων και των πλοίων - 30?
• μηχανότρατες - 70?
• αμφίβια πλοία - 50?
• Ναυτική Αεροπορία - περισσότερες από τέσσερις μονάδες.

2.Chernomorsky ρωσικός στόλος το 1997:

• Ο αριθμός του προσωπικού - 25 χιλιάδες άτομα .. (Συμπεριλαμβανομένου του 2000. Ο άνθρωπος με μαχητικά αεροσκάφη και Σώμα των Πεζοναυτών).
• Ο αριθμός των πλοίων - 33.
• Αεροσκαφών του στόλου - 106 (εκ των οποίων 22 μάχης).
• Τεθωρακισμένα οχήματα - 132.
• θέσεις Command - 16 (ήταν 80).
• εγκαταστάσεις Επικοινωνίας - 11 (από 39).
• Ηλεκτρονικές υπηρεσίες εξυπηρέτησης - 11 (ήταν 40).
• Αντικείμενα πίσω - 9 (50).
• εγκαταστάσεις επισκευής πλοίων - 3 (7).

Σύμφωνα με το άρθρο 1997 του ουκρανικού ναυτικού ήταν:

• Πολεμικά πλοία - 30.
• Υποβρύχια - 1.
• Μαχητικά αεροσκάφη - 90.
• πλοία ειδικού σκοπού - 6.
• εξασφαλίζοντας Δικαστηρίου - 28 μονάδες.

Η σημερινή κατάσταση του στόλου της Μαύρης Θάλασσας

Της Μαύρης Θάλασσας Στρατιωτική Στόλου της Ρωσίας ήταν ανέκαθεν και παραμένει ένας από τους κύριους παράγοντες της σταθερότητας και της ασφάλειας στις νότιες διευθύνσεις ποντοπόρα. πολεμικά πλοία Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ακριβώς κάνουμε ό, τι είναι δυνατόν για να διασφαλίσει ότι τα καθήκοντα αυτά βρίσκονται στα σύνορα της Μαύρης Θάλασσας και της Μεσογείου.

Αλλά το στόλο της Μαύρης Θάλασσας είναι σε θέση να εκτελέσει την καταπολέμηση εργασίες, αλλά και σε διάφορες περιοχές του ωκεανού.

Ρωσικά πλοία Στόλου της Μαύρης Θάλασσας για να εκτελέσει επιτυχώς τα καθήκοντά στη Θάλασσα της Ιαπωνίας, σε συνεργασία με την Στόλος της Βαλτικής. Δικαστήριο της ομάδας που συμμετείχαν στις μεταφορές συντήρηση του στόλου για τη μεταφορά της Συρίας χημικών όπλων στη Μεσόγειο Θάλασσα.

Σε συνεχή βάση για να εξασφαλίσει τα πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας συνάντηση με επιτυχία τις προκλήσεις για την καταπολέμηση της πειρατείας.

Η αύξηση του επιπέδου της μάχης

Κριμαία Επιστροφή στη δομή της Ρωσίας θα βελτιώσουν αναμφίβολα την αποτελεσματικότητα στην καταπολέμηση της στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Η Ρωσία σε μια προγραμματισμένη βάση είχαν την ευκαιρία να αναπτυχθεί σωστά το Πολεμικό Ναυτικό στη χερσόνησο της Κριμαίας.

Οι ναυτικές δυνάμεις θα τοποθετηθούν στην Κριμαία, ένα ολοκληρωμένο σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει και βάσεις γης. Ρωσική Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έχει αποκτήσει την κύρια βάση για την υποδοχή πλοίων - Σεβαστούπολη.

Βασικές αρχές των συστημάτων στέγασης με βάση και ναυτικές υποδομές - αυτάρκεια και λειτουργικότητα. Θα πρέπει να επανεξοπλισμό τα διαστημικά πλοία επιφανείας και υποβρύχια, τα παράκτια στρατεύματα υπεράσπιση όλων των απαραίτητων για την παροχή μια ολοκληρωμένη υπηρεσία και τη ζωή.

Κατάλογος των πλοίων του στόλου της Μαύρης Θάλασσας

Το εγχειρίδιο παρουσιάζει αναλυτικά στοιχεία για τα οποία μπορούμε να εκτιμήσουμε τι το ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας σήμερα.

πλοία επιφανείας Μισθοδοσία τριακοστό κατηγορία:

• Φρουροί πυραύλων καταδρομικό «Moskva».
• «Κερτς» - μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο.
• Watchdog πλοίο «ξύπνιος».
• Patrol πλοίο «ΟΚ».
• Patrol πλοίο «περίεργα».

Η σύνθεση της εκφόρτωσης πλοίων 197η Ταξιαρχία:

Μεγάλες αμφίβια πλοία:

• "Νικολάι Phylchenkov".
• "Orsk".
• "Saratov".
• «Αζοφική».
• "Novocherkassk".
• "Caesar Kunikov".
• "Yamal".

Η σύνθεση των 68 ου Ταξιαρχίας Guard πλοία:

Μικρές ανθυποβρυχιακό πλοία:

• "Aleksandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

μηχανότρατες θάλασσα:

• "Kovrovets".
• "Ιβάν Holubec."
• "Turbinist".
• «Αντιναύαρχος Ζούκοφ.»

υποβρύχια:

• "Rostov-on-Don" - B237.
• "Νοβοροσίσκ" - B261.
• (Πρώην "Ζαπορόζιε") - B435.
• "Alrosa" - b871.

σκάφη πυραύλων 41η Ταξιαρχία:

• «Μπόρα».
• «Αμμοθύελλα».
• «Ηρεμία».
• "Mirage".

Η σύνθεση του 295-ου τμήματος Σουλινάς:

σκάφη πυραύλων:

• "Ρ-60".
• "P-71".
• "Ρ-109".
• "Ρ-239".
• "Ivanovets".

Η σύνθεση του 184η Ταξιαρχία (Νοβοροσίσκ)

Ανθυποβρυχιακό πλοία:

• "Povorino".
• "Yeisk".
• "Kasimov".

μηχανότρατες:

• "Zheleznyakov".
• "Valentin Πάικουλ".
• «Αντιναύαρχος Zakhar'in».
• «Νερά Μεταλλικά Επιτραπέζια».
• "Υπολοχαγός Ilyin."
• "RT-46".
• "PT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Δεν πρέπει να κοιτάξουμε για μια τοποθεσία όπου θα τοποθετηθεί η έδρα της Θάλασσας Στόλου της Ρωσίας Μαύρο. Σεβαστούπολη ήταν η πιο κατάλληλη για το σκοπό αυτό (στο ίδιο μέρος όπου, μέχρι 19 του Μάρτη του 2014 έχει αναρτηθεί και στην έδρα της ουκρανικής Ναυτικού).

Οι προοπτικές για την ανάπτυξη του υποβρυχίου στόλου

Μετά δικαστήρια στο τμήμα της Μαύρης Θάλασσας είναι οπλισμένοι με ένα υποβρύχιο - ντίζελ «Alrosa».

Μέχρι σήμερα, η Ρωσία έχει ένα πρόγραμμα για τη σταδιακή υποβρύχιο χωρητικότητας ένοπλες δυνάμεις της στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Η επίδραση από την εφαρμογή αυτών των προσπαθειών, της Μαύρης Θάλασσας υποβρύχιο στόλο της Ρωσίας θα δείτε ήδη το 2016.

Με αυτή τη φορά η αναμενόμενη ολοκλήρωση των έξι νέων υποβρυχίων diesel. Αυτή η αναπλήρωση του υποβρυχίου στόλου θα αλλάξει ριζικά την ισορροπία των δυνάμεων στη Μαύρη Θάλασσα.

BSF θα είναι πλέον σε θέση να λύσει διάφορα προβλήματα στα υποβρύχια βάθη και να δημιουργήσουν ομάδες να επιτύχουν την καταπολέμηση της στόχους.

Ενδεικτικό ημερομηνίες για την είσοδο υποβρύχια είναι διαφορετικά. Για παράδειγμα, ήδη 22 Αυγούστου 2015 στην Αγία Πετρούπολη είχε τεθεί από τη σημαία του Αγίου Ανδρέα στο ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο «Νοβοροσίσκ». Μετά από πλήρους κλίμακας δοκιμές για την περιοχή της θάλασσας του Βορείου Στόλου, που αναμφίβολα θα πρέπει να απευθύνονται στην ιστοσελίδα της μακροπρόθεσμης σπίτι.

Το τρίτο υποβρύχιο της σειράς των πλοίων για στόλο της Μαύρης Θάλασσας του προγράμματος 636 - «Stary Οσκόλ» - ξεκίνησε στις 28 Αυγούστου του 2015, αφού η απόδοση και η κατάσταση του συγκροτήματος δοκιμών «Stary Οσκόλ» θα πάρει τη θέση του ως μέρος του στόλου της Μαύρης Θάλασσας.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Συνεχίζοντας την ολοκλήρωση του υποβρυχίου κύτους, «Κρασνοντάρ» και ολοκληρώνεται Ξεκίνησε «Rostov-on-Don».

Αυτοί θα είναι που δύο υποβρύχια του σχεδίου για την ενίσχυση της υποβρύχιο στόλο της Μαύρης Θάλασσας - «Kolpino» και «The Great Νόβγκοροντ».

Όλα τα 6 υποβρύχια του προγράμματος «636 ντίζελ» - ηλεκτρικός και μέχρι το 2016 θα μεταφερθεί στο ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Τα πληρώματα των υποβρυχίων αυτών σχηματίζεται και εκπαιδεύονται στα κέντρα εκπαίδευσης του Πολεμικού Ναυτικού.

αεροσκαφών κατάστρωμα με βάση

Φυσικά, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας είναι υποχρεωμένος να έχουν μια πλήρη αεροσκάφη κατάστρωμα. Τώρα είναι δυνατόν να αυξηθεί το ποσοστό της ανανέωσης του στόλου ναυτικής αεροπορίας. Έχει προγραμματιστεί να αλλάξει το αεροσκάφος Su-24 στα νέα Su-30 MS.

Είναι επίσης σημαντικό να μην ξεχνάμε ότι στην Κριμαία είναι ένα μοναδικό σύνολο των θεμάτων. Για πολλά χρόνια, τα αεροσκάφη φορέα με βάση το αεροσκάφος του Βορείου Στόλου στην Κριμαία έχουν ακονίσει τις δεξιότητές τους σε αυτό το μοναδικό συγκρότημα.

Επίσης, η αύξηση του ποσοστού της επισκευής του υπάρχοντος στόλου στο στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Όλα αυτά θα επιτρέψουν να φτάσει ένα προκαθορισμένο επίπεδο και παρέχουν στα αεροσκάφη ρωσικής στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Η σύνθεση του αεροσκάφους έτοιμος να εκτελέσει αποστολές μάχης να είναι εντός του 80% του απαιτούμενου ποσού.

Αναδημιουργία συστήματα που βασίζονται

Σκοπός της είναι να αναδημιουργήσει στη χερσόνησο της Κριμαίας, ένα σύστημα σπίτι που θα πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για την εκτέλεση των αποστολών μάχης στην περιοχή.

Αρχική βάση σταθμεύουν στη Σεβαστούπολη, το θα χρησιμοποιηθούν τα ίδια στοιχεία για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας.

Η κύρια απαίτηση για τα συστήματα τοποθέτησης με βάση είναι η πλήρης ανεξαρτησία τους, βάσει της λειτουργικότητας και της αυτάρκειας. Το λιμάνι, όπου θα τοποθετηθούν ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας, η σύνθεση των πλοίων, τόσο των επιφανειακών όσο και κάτω από το νερό, θα πρέπει να παρέχονται με όλα όσα χρειάζεστε για να μεταφέρει ένα πλήρες service και τη ζωή.

Έτσι, τα φυτά στην Κριμαία στο συντομότερο χρονικό διάστημα θα συσταθεί τέτοιες μονάδες παραγωγής που θα ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις και τεχνολογίες. Για να εξυπηρετήσει τα νεότερα πλοία, τα οποία φθάνουν στο ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας, αρχίζει μια σταδιακή αντικατάσταση του νέου εξοπλισμού μηχάνημα.

Τώρα, η ομοσπονδιακή ενιαία επιχείρηση στην Σεβαστούπολη κυριολεκτικά έρχονται στη ζωή. Έχει επισκευαστεί δύο μεγάλες αντι-υποβρύχια πλοία του Βορείου Στόλου (που αποτελούν μέρος της ομάδας εργασίας του Πολεμικού Ναυτικού στη Μεσόγειο Θάλασσα).

Επίσης στο εργοστάσιο εργάζονται για να επισκευάσει ένα υποβρύχιο ντίζελ «Alrosa». Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι μισθοί των εργαζομένων έχει φέρει στο all-ρωσικό επίπεδο.

Τώρα το ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας στη Σεβαστούπολη πάρετε μια σύγχρονη βάση επισκευής.

Η ίδια εργασία γίνεται στο Νοβοροσίσκ στο ομοσπονδιακό στοχευμένο πρόγραμμα που θα διαρκέσει μέχρι το 2020. Στο πλαίσιο του προγράμματος, παρέχει την κατασκευή Νοβοροσίσκ τόπους ανάπτυξη των δυνάμεων στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Με τον ίδιο τρόπο, όπως και Σεβαστούπολη, το λιμάνι με σπάνια περίφραξη προβλήτα, σίγουρα θα είναι μια άλλη ανάπτυξη το site μάχη των ρωσικών πλοίων και υποβρυχίων.

τον εξοπλισμό των πλοίων για την στόλο της Μαύρης Θάλασσας

Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, το στόλο της Μαύρης Θάλασσας θα hydrographers μεγάλο φάσμα δραστηριοτήτων. Θα είναι απαραίτητο για τη διεξαγωγή ολοκληρωμένων μελετών των παράκτιων υδάτων, η οποία θα οδηγήσει στην προσαρμογή των χαρτών πλοήγησης. Υδρογραφική πλοία έρευνα BSF ελέγχει τη λειτουργία των συστημάτων ραδιοπλοήγησης, ακολουθούμενη από την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό.

Όλο αυτό το σύμπλεγμα των έργων θα επηρεάσει σημαντικά την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή που, με τη σειρά του, θα εξασφαλίσει το στόλο της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας, που αποτελείται από πλοία που ενημερώνεται συνεχώς.

Έτσι, προκειμένου να εξοπλίσει τα σύνθετα υποβρύχια υποβρύχια και πλοία επιφανείας Στόλου της Μαύρης Θάλασσας θα πρέπει να συμπληρώνονται από έξι πλοία, τα οποία θα έχουν αναμφίβολα θετικό αντίκτυπο στην αμυντική ικανότητα και να επιτρέψει την εκτέλεση των καθηκόντων όχι μόνο στον τομέα της ευθύνης, η οποία επιτρέπει την στόλο της Μαύρης Θάλασσας, αλλά και στο εξωτερικό.