Σε πολλές κλείνει το μετρό. λειτουργία του μετρό της Μόσχας. Τρόπος λειτουργίας του μετρό της Αγίας Πετρούπολης

«Τι ώρα κλείνει το μετρό;» - πιθανώς ενδιαφέρονται για αυτό το θέμα σχεδόν σε κάθε σύγχρονο άνθρωπο. Γιατί;

Λοιπόν, πρώτον, λόγω του γεγονότος ότι το σύστημα του μετρό, που βρίσκεται συνήθως στις μητροπολιτικές περιοχές, μέσω των οποίων η κίνηση, χρησιμοποιώντας άλλα είδη των μέσων μαζικής μεταφοράς, μακρά και άβολα. Δεύτερον, αυτό το είδος των μεταφορών στον κόσμο, θεωρείται ένα από τα πιο φθηνά, τ. Για να. Τα τιμολόγια που ελέγχονται από το κράτος, και η απειλή των ατυχημάτων ή κυκλοφοριακή συμφόρηση, βλέπετε, μειώνεται στο ελάχιστο. Αποδεικνύεται ότι λαμβάνεται υπόψη το έργο της λειτουργίας του σταθμού του μετρό, στις περισσότερες περιπτώσεις, κατά το σχεδιασμό του χρονοδιαγράμματος γύρω από την πόλη.

το σύστημα του μετρό προσπαθήσει να εξετάσουν το παράδειγμα της Βόρειας πρωτεύουσας της Ρωσίας. Για να απαντήσουμε σε μερικά από τα πιο πιεστικά ερωτήματα: «Τι ώρα το μετρό κοντά στην πόλη Πως λειτουργεί Πως δημιουργήθηκε Ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτής της σημαντικής οδική αρτηρία της Αγίας Πετρούπολης ????»

Ενότητα σύστημα δημοφιλή μεταφορών 1. Γενική περιγραφή

βόρεια του μετρό κεφαλαίων από πολλές απόψεις ένα από τα μεγαλύτερα συστήματα μετρό στον κόσμο. Καθημερινά οι υπηρεσίες του μετρό που χρησιμοποιούνται από πάνω από δύο εκατομμύρια άνθρωποι.

Ήδη στις αρχές του 21 ου αιώνα στο μετρό της Αγίας Πετρούπολης περιλαμβάνονται 4 υπόγεια διαδρομή μήκους άνω των 90 χιλιομέτρων, 58 σταθμούς, 65 λόμπι και υπήρχαν περίπου 1 380 αυτοκίνητα.

Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η λειτουργία του μετρό της Μόσχας είναι πλήρως ευθυγραμμισμένη με την Πετρούπολης: το άνοιγμα και το κλείσιμο του κυκλώματος, καθώς και το σύστημα της εργασίας τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες είναι σχεδόν ταυτόσημα. Έτσι, τα προβλήματα με τη χρήση του δεν θα έχει καμία κατοίκους των δύο πρωτευουσών, ούτε τα πολυάριθμα ταξιδιώτες.

Μέχρι σήμερα, η συντήρηση του τροχαίου υλικού της Αγίας Πετρούπολης είναι ένα 5-λειτουργική αποθήκες και επισκευή βάσης. Διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των 12 χιλιάδων εργαζομένων. Στο υπόγειο εγκατασταθεί πάνω από 200 σύγχρονα κυλιόμενες σκάλες. Τρόπος λειτουργίας του μετρό της Αγίας Πετρούπολης το ιδανικό ταίρι: ανά ώρα από τους σταθμούς αφήνει 28 ζεύγη αμαξοστοιχιών.

Το μετρό της Αγίας Πετρούπολης είναι η πιο εξοπλισμένη και αυτοματοποιημένη, όχι μόνο στη Ρωσία αλλά και στην πρώην Σοβιετική Ένωση. High-tech ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου των τρένων εξασφαλίζει την ασφαλή μεταφορά. Είναι στο υπόγειο της βόρειας πρωτεύουσας ήταν για πρώτη φορά ένα ηλεκτρονικό σύστημα πληρωμών που σας επιτρέπει να τηρεί αρχείο της επιβατικής κίνησης. Επί του παρόντος, η εργασία γίνεται ενεργά με την τοποθέτηση contactless έξυπνες κάρτες.

Κάθε σταθμός είναι ξεχωριστά διακοσμημένα, με τα περίπτερα που τα καλύτερα έργα των διάσημων γλυπτών της εποχής της κατασκευής. Πολλοί σταθμοί χώρους της αρχιτεκτονικής και πολιτιστικής σημασίας. Πληροφορίες σχετικά με το πόσο κλείνει το μετρό, γραμμένο σε ειδική οθόνη στην είσοδο του λόμπι.

Ενότητα 2. Ιστορία

Πρόθεση για τη δημιουργία στην Αγία Πετρούπολη μετρό γεννήθηκε στις μέρες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Αλλά στην αρχή αυτής της ιδέας δεν υποστηρίζεται από τον αυτοκράτορα Αλεξάνδρου Ι πάροδο του χρόνου, η πόλη είχε ραγδαία ανάπτυξη και την ανάπτυξη, και την αναγκαία βελτίωση του συστήματος μεταφορών. Ένας προάγγελος του πρώτου έργου του μετρό άρχισαν υπεραστικών οδικών Torgovanova μηχανικός ο οποίος πρότεινε τη σύνδεση της Βαλτικής και της Φινλανδίας σταθμούς.

Όλα τα σχέδια που περιλαμβάνονται μόνο οι υπέργειες εγκαταστάσεις για άνω διαβάσεις. Στις αρχές του 20ου αιώνα Gatchina δοκιμάστηκε με επιτυχία σταθμό monorail αναστολή. Αργότερα περιφέρεια Σχέδιο του δακτυλίου δημιουργήθηκε.

Οι ιδέες τους για τη σιδηροδρομική πόλη σε διάφορες χρονικές στιγμές προηγμένων μηχανικών Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC και Graftio.

Αλλά αυτές οι εργασίες απαιτούν τεράστιες οικονομικές επενδύσεις, το οποίο είναι ένα εμπόδιο. Ήταν μόνο στη δεκαετία του '30 υπήρχαν αλλαγές σημασία για την ανάπτυξη των υπόγειων και συγκοινωνιακές συνδέσεις.

Ενότητα 3. Το Εθνικό Underground

μετρό της Αγίας Πετρούπολης κατά τη διάρκεια της πλοήγησης στο 2014 και θα είναι διαθέσιμο το βράδυ. «Πόσο είναι κλειστά σταθμό του μετρό στην πόλη σας;» - οι τουρίστες ρωτήσω. «Ω, έχετε το χρόνο να απολαύσουν λευκό νύχτες μας!» - πληρούν τους ντόπιους.

Η νυχτερινή λειτουργία λειτουργεί από τα τέλη Απριλίου έως τα μέσα Νοεμβρίου. Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία μετρό 1:00-3:00 ώρες. Η κίνηση των αμαξοστοιχιών πραγματοποιείται από το σταθμό «Sport» στο σταθμό «Ναυαρχείο» και πάλι από την Παρασκευή έως Σάββατο και από το Σάββατο έως την Κυριακή.

Κατά τη διάρκεια των διακοπών (Χριστούγεννα, Πάσχα, Ημέρα της Νίκης, η Ημέρα της πόλης) Μετρό θα λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο. Ένα τέτοιο χρονοδιάγραμμα στο μετρό της Αγίας Πετρούπολης παρέχεται και κατά τη διάρκεια του εορτασμού της Νύχτας των Μουσείων και «Scarlet Sails».

Υπενθυμίζεται ότι στις συνήθεις ημέρες της Πετρούπολης μετρό του Αγίου, όπως η Μόσχα, αρχίζει τις εργασίες της στις 05.40 πμ και τελειώνει κοντά στο 1:00 η ώρα το πρωί. Προγραμματίστε εξαρτάται από τη ζήτηση για την κατεύθυνση και τους σταθμούς, και ως εκ τούτου μεταβάλλεται περιοδικά.

Ενότητα 4. Σύγχρονη Μητροπολιτικό Μουσείο

Στο σταθμό του μετρό «Primorskaya» δρόμο Odoevskogo 29 είναι το Μητροπολιτικό Μουσείο, όπου μπορείτε να δείτε εκθέματα δωρεάν. Εδώ μπορείτε να μάθετε πολλές χρήσιμες πληροφορίες. Για παράδειγμα, για το πόσο κλείνει το μετρό τώρα, πώς λειτούργησε πριν, να συγκρίνουν, να βρει τρόπους και μέσα για την ανάπτυξη του συστήματος μεταφορών της πόλης.

Σύμφωνα με τις πρώτες εφαρμογές που διοργανώνονται ομαδικές επισκέψεις για μαθητές, φοιτητές, ηλικιωμένους και ούτω καθεξής. D. Είναι επίσης δυνατή και η ατομική επίσκεψη.

Αν και θα πρέπει να σημειωθεί ότι για τα ταξίδια πρέπει να σχεδιάσουν μια ειδική άδεια και ταυτότητα. Η ξενάγηση για ομάδες μεμονωμένους επισκέπτες επιθεωρήσεων των σηράγγων μπορεί να περιλαμβάνεται, εάν είναι επιθυμητό, περίπτερα και το σταθμό, μια επίδειξη των ταινιών Αγία Πετρούπολη μετρό. Μετά από αυτό, μπορείτε να επιθεωρήσει το χέρι καμπίνα του οδηγού. Αλλά αυτό είναι μια υπηρεσία επί πληρωμή. Μουσείο λειτουργεί από Δευτέρα έως Παρασκευή.

Ενότητα 5. Επεισόδια στο μετρό

Τον Απρίλιο του 1974, στην περιοχή «Δάσος» - «Χώρος Θάρρος» βρέθηκε μυγάκια. Ως αποτέλεσμα, υπήρξε πλημμύρες της σήραγγας. Ευτυχώς, όλοι οι εργαζόμενοι διασώθηκαν. Λόγω αυτής της κατάστασης έκτακτης ανάγκης στην επιφάνεια σχηματίζεται από τις αποτυχίες, και στους τοίχους υπήρχαν ακόμη και ρωγμές. Χάρη στην τοποθέτηση εσωτερικών χωρισμάτων κοντά στο «Δάσος» πλημμύρες σταθμός σταμάτησε.

Μετά από 21 χρόνια στην ίδια θέση των κάτω πλωτήρων σήραγγας ήταν σπασμένα τοίχο, στάδιο κλειστά και το τρένο ξεκίνησε σε άλλους κλάδους. νέες σήραγγες χτίστηκαν, είναι μια δομή από σκυρόδεμα δαχτυλίδια με ειδικές σφραγίδες. Το πρώτο τρένο ξεκίνησε μόνο μετά από 8 χρόνια, τον Ιούνιο του 2004.

Τον Ιούνιο του 1999, στο σταθμό «Sennaya» χτύπησε μια συγκεκριμένη θόλο του εδάφους λόμπι. Επτά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Μετά από αυτό το περιστατικό, γείσα σε άλλους σταθμούς έχουν διαλυθεί ή να ενισχυθούν. Απενεργοποιήστε την ηλεκτρική ενέργεια στον υποσταθμό καλοκαίρι στην Αγία Πετρούπολη το 2010 οδήγησε σε μια ξαφνική διακοπή του μετρό τροχαίου υλικού. Όλοι οι επιβάτες έπρεπε να εκκενωθούν μέσω σηράγγων.

Ενότητα 6. Ενδιαφέρουσες πληροφορίες

Πολλοί πιστεύουν ότι ο τρόπος στιγμή της λειτουργίας του μετρό της Μόσχας είναι σχεδόν εντελώς μοιάζει με την Αγία Πετρούπολη, και η διαφορά στα συστήματα μεταφοράς και των δύο πόλεων είναι πρακτικά δεν παρατηρήθηκαν. Δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια ψευδαίσθηση.

Θα πρέπει να σκεφτείτε τις ακόλουθες πληροφορίες. Πόλη της Αγίας Πετρούπολης μετρό είναι η πιο βόρεια Ρωσία μετρό και το βαθύτερο στον κόσμο. Βόρεια σταθμός του είναι «Παρνασσός» και η Δύση - «Maritime». Το βάθος κατά μέσο όρο έως και 57 μέτρα. Ένας σταθμός «Ναυαρχείο» έχει βάθος 102 μέτρα και ανήκει στα βαθύτερα σταθμούς στη Ρωσία.