Σοβιετική πυραύλων «Ενέργεια» βαρέως την κατηγορία

«Ενέργεια» - η Σοβιετική σούπερ-βαρύ όχημα εκτόξευσης. Ήταν ένα από τα τρία πιο ισχυρά κατασκευάστηκε ποτέ πυραύλων της ίδιας κατηγορίας - «Saturn V», καθώς και το δύσμοιρο πύραυλος H-1, που έπρεπε να αντικατασταθεί. Μια άλλη πυραύλων ήταν ο κύριος σκοπός της αφαίρεσης της τροχιάς του σοβιετικού διαστημικού λεωφορείου, που τον διαφοροποιούν από τις ΗΠΑ, να απογειωθεί με το δικό τους κινητήρες που τροφοδοτείται από μια μεγάλη εξωτερική δεξαμενή καυσίμων. Ενώ το 1987-1988, η «Ενέργεια» δύο φορές ταξίδεψε στο διάστημα, τότε αρχίζει πλέον να γίνεται, παρά το γεγονός ότι στη Σοβιετική Ένωση ήταν για να είναι το κύριο μέσο της παράδοσης του φορτίου στην τροχιά του εικοστού πρώτου αιώνα.

σεληνιακή βάση

Μετά Valentin Glushko οδήγησε TSKBEM (πρώην OKB-1), αντικαθιστώντας την ντροπιασμένος Βασίλι Mishin, που πέρασε 20 μήνες εργασίας για τη δημιουργία μιας σεληνιακής βάσης, με βάση την τροποποίηση της «Proton» σχεδιασμό πυραύλων Βλαντιμίρ Chelomeya που χρησιμοποιούνται μηχανές υπεργολικών Glushko.

Από τις αρχές του 1976, ωστόσο, η σοβιετική ηγεσία αποφάσισε να σταματήσει το σεληνιακό πρόγραμμα και να επικεντρωθεί στην Σοβιετικής διαστημικό λεωφορείο, δεδομένου ότι η μεταφορά από και προς ΗΠΑ θεωρήθηκε ως στρατιωτική απειλή από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Παρά το γεγονός ότι τελικά «Buran» είναι πολύ παρόμοια με έναν ανταγωνιστή, Glushko έκανε μία σημαντική αλλαγή η οποία έχει τη δυνατότητα να διατηρήσει σεληνιακό πρόγραμμα.

Σοβιετική μεταφοράς με λεωφορείο

Η αμερικανική υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο «Space Shuttle» δύο συμπαγείς προωθητικούς πυραύλους δύο λεπτά για να διαλύσει το πλοίο σε υψόμετρο 46 χιλιομέτρων. Μετά δοχείο διαχωρισμού τους που χρησιμοποιούνται μηχανές που βρίσκονται στο πρυμναίο τμήμα. Με άλλα λόγια, το διαστημικό λεωφορείο, τουλάχιστον εν μέρει, έχει τη δική του εκτοξευτή πυραύλων, και μια μεγάλη εξωτερική δεξαμενή καυσίμων, με την οποία συνδέθηκε, δεν ήταν ένα πύραυλο. Ο μόνος που προορίζονται για τη μεταφορά καυσίμων για τις κύριες μηχανές του διαστημικού λεωφορείου.

Glushko αποφάσισε να χτίσει ένα «Buran» σε γενικές γραμμές χωρίς κινητήρα. Ήταν ένα αλεξίπτωτο, με σκοπό να επιστρέψει στη Γη, η οποία εμφανίζεται στις μηχανές τροχιά που μοιάζει με μια δεξαμενή καυσίμων του αμερικανικού διαστημικού λεωφορείου. Στην πραγματικότητα, ήταν ένα πύραυλο «Ενέργεια». Με άλλα λόγια, ο επικεφαλής σχεδιαστής της Σοβιετικής Ένωσης να θέσει το σύστημα στο διαστημικό λεωφορείο τάξεις αναμνηστική «Saturn V» μονάδα, η οποία θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως βάση για την αγαπημένη σεληνιακή βάση του.

τρίτης γενιάς

Τι είναι ένας φορέας πυραύλων «Ενέργεια»; Η ανάπτυξή του ξεκίνησε όταν Glushko οδήγησε CDBMB (στην πραγματικότητα το όνομα «Ενέργεια» χρησιμοποιήθηκε στο όνομα του πρόσφατα αναδιοργανωθεί τμήμα ΜΚΟ πολύ πριν από τους πυραύλους) και έφερε μαζί του ένα νέο σχεδιασμό των αεροσκαφών πυραύλων (RLA). Στις αρχές της δεκαετίας του 1970 η Σοβιετική Ένωση είχε τουλάχιστον τρεις ρουκέτες - «πρωτονίων» τροποποίηση του H-1 έως Ρ-7, «κυκλώνα» και Όλοι τους είναι δομικά διαφορετικά μεταξύ τους, έτσι ώστε το κόστος συντήρησής τους ήταν σχετικά υψηλή. Δεν χρειάζεται να δημιουργήσετε ένα ελαφρά, μεσαία, βαριά και εξαιρετικά βαριά οχήματα εκτόξευσης, που αποτελείται από ένα κοινό σύνολο στοιχείων για την τρίτη γενιά του σοβιετικού διαστημικού σκάφους, και RLA Glushko κατάλληλα για αυτόν τον ρόλο.

RLA Σειρά παραδέχθηκε «Zenith» OKB Yangelya, αλλά τα οχήματα βαρέων εκτόξευσης αυτό το γραφείο έλειπαν, καθιστώντας δυνατή την προώθηση της «Ενέργεια». Glushko πήρε σχεδιασμό RLA-135 του, η οποία αποτελείται από ένα μεγάλο κύρια μονάδα ενισχυτή και αποσπώμενη επιταχυντές, και πάλι προσφέρεται μαζί με το modular «Zenith» έκδοση ως επιταχυντές και σημαντικών νέων πυραύλων, που αναπτύχθηκε στο γραφείο του. Η πρόταση έγινε αποδεκτή - γιατί πυραύλων «Energia» γεννήθηκε.

Korolev είχε δίκιο

Αλλά Glushko έπρεπε να λάβει μια άλλη πλήγμα για το εγώ του. Για πολλά χρόνια, η Σοβιετική διαστημικό πρόγραμμα ήταν δύσκολη για τον λόγο ότι δεν συμφωνεί με Sergei Korolev, ο οποίος πίστευε ότι ένα μεγάλο υγρό πυραύλων οξυγόνο και το υδρογόνο είναι τα καλύτερα καύσιμα. Ως εκ τούτου, στα κινητήρες H-1 κτίστηκαν πολύ λιγότερο έμπειρος σχεδιαστής Nikolai Kuznetsov και VPGlushko επικεντρώθηκε στην νιτρικό οξύ και διμεθυλυδραζίνη.

Αν και αυτό το καύσιμο και έχουν πλεονεκτήματα όπως είναι η πυκνότητα και την καταλληλότητα για την αποθήκευση, αλλά έχει λιγότερο εντατική και περισσότερο τοξική ενέργεια, η οποία είναι ένα μεγάλο πρόβλημα σε περίπτωση ατυχήματος. Επιπλέον, η σοβιετική ηγεσία ενδιαφέρεται να καλύψει τη διαφορά με τις Ηνωμένες Πολιτείες - η ΕΣΣΔ είχε μεγάλες μηχανές για υγρό οξυγόνο και υδρογόνο, ενώ το δεύτερο και το τρίτο στάδιο της «Saturn V» χρησιμοποιούνται ως κύρια μηχανή «Space υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο. " Εν μέρει εθελοντικά, εν μέρει λόγω αυτής της πολιτικής πίεσης, αλλά Glushko έπρεπε να δώσει στη διένεξή της με τη Βασίλισσα, ο οποίος για οκτώ χρόνια ως εκεί δεν ήταν πλέον εν ζωή.

10 χρόνια ανάπτυξης

Κατά τη διάρκεια των επόμενων δέκα ετών (αυτό είναι μακρά, αλλά όχι πάρα πολύ: την ανάπτυξη «Saturn V» πήρε επτά έτη) NPO “Energia” έχει αναπτύξει μια τεράστια κεντρική σκηνή. Οι πλευρικές ενισχυτές ήταν αρκετά ελαφρύτερο, μικρότερο και χρησιμοποιούνται κινητήρες για το υγρό οξυγόνο και κηροζίνη, η δημιουργία της οποίας η Σοβιετική Ένωση είχε μια μεγάλη εμπειρία, έτσι ώστε όλη η ρουκέτα ήταν έτοιμος για την πρώτη του πτήση τον Οκτώβριο του 1986.

Δυστυχώς, δεν υπήρχε ωφέλιμο φορτίο γι 'αυτήν. Παρά το γεγονός ότι η ανάπτυξη της «Ενέργεια» και υπήρχαν κάποια προβλήματα με τη θέση της σαΐτας «Buran» ήταν πολύ χειρότερα - δεν ήταν καν κοντά στην ολοκλήρωση. Μέχρι αυτό το σημείο η ονομασία «Ενέργεια» χρησιμοποιήθηκε για τον πύραυλο μεταφορέα και του επιπέδου χώρου. Εδώ και εύχρηστο τέχνασμα Glushko. Rocket δεν πρέπει να περιμένουμε για το άλλο μισό θα είναι έτοιμο. Κατά το τελευταίο έτος της δημιουργίας του, αποφασίστηκε να κάνει ένα τρέξιμο χωρίς το «Buran».

φυλή «Polyus» όπλα

νέα ωφέλιμο φορτίο «Polyus» δημιουργήθηκε από το φθινόπωρο του 1985 και το φθινόπωρο του 1986. Ήταν ένα από τα λειτουργικά μπλοκ φορτίου Βλαντιμίρ Chelomeya ανακατασκευάζονται από τη μονάδα διαστημικό σταθμό και είναι στενά συνδεδεμένο με τη μονάδα του ISS «Ζαριά». «Polyus» επρόκειτο για ένα ευρύ φάσμα των πειραμάτων, αλλά ο κύριος στόχος του ήταν να δοκιμαστεί η 1-MW λέιζερ διοξειδίου του άνθρακα - όπλα, που αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση από το 1983. Στην πραγματικότητα, τα πάντα δεν ήταν τόσο δυσοίωνες όσο ακούγεται, αφού η ΕΣΣΔ επέκρινε τις Ηνωμένες Πολιτείες για την Πρωτοβουλία Στρατηγικής Άμυνας, και ο Μιχαήλ Γκορμπατσόφ δεν θέλουν να διακινδυνεύσουν ό, τι οι Αμερικανοί να μάθετε για τη στρατιωτική αντιπαράθεση. Σύνοδος Κορυφής στο Ρέικιαβικ έληξε τον Οκτώβριο του 1986, και η χώρα έφτασε κοντά στην ριζική μείωση των πυρηνικών όπλων, και τον Δεκέμβριο του 1987 ήταν έτοιμοι να συνάψουν συμφωνία σχετικά με τη μείωση των πυραύλων μέσου βεληνεκούς. Διάφορα εξαρτήματα λέιζερ σκόπιμα δεν χρησιμοποιείται, ήταν μόνο σε θέση να παρακολουθεί τους στόχους, και ακόμη και η Γκορμπατσόφ απαγόρευσε την εμπειρία από την επίσκεψη Μπαϊκονούρ για λίγες ημέρες πριν από την έναρξη. Ωστόσο, η επίσκεψη του Γκορμπατσόφ οδήγησε στην εμφάνιση μιας τυπικής πυραύλους όνομα (σε αντίθεση με την προβλεπόμενη μεταφορά από και προς): οι λέξεις «Ενέργεια» εμφανίστηκε στο σώμα της λίγο πριν την άφιξη του Γενικού Γραμματέα.

σφάλμα λογισμικού

Η πρώτη εκτόξευση του πυραύλου φορέα «Ενέργεια» πραγματοποιήθηκε 15, Μαΐου, 1987 για τα πρώτα δευτερόλεπτα της πτήσης, πριν το πλοίο αναχώρησε από την εξέδρα εκτόξευσης, είναι αισθητά λυγισμένα, αλλά στη συνέχεια ρυθμίζεται η θέση του μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος αντιπυραυλικής έλεγχο στάσης. Μετά από αυτό, «Ενέργεια» πέταξε όμορφα, συνοδεύεται από ένα μόνο αναβοσβήνει, και γρήγορα εξαφανίστηκαν στα χαμηλά σύννεφα. Τονωτικά διαχωρίζονται σωστά (αν και για αυτό και την επόμενη πτήση δεν ήταν εφοδιασμένο με αλεξίπτωτο, η οποία θα επιτρέψει την περαιτέρω χρήση τους), και στη συνέχεια το κύριο στάδιο άφησε τη ζώνη ορατότητας. Μετά την καύση πυραύλων διαχωρίζεται από το «πόλο» και, όπως είχε προγραμματιστεί, έπεσε στον Ειρηνικό Ωκεανό.

«Polyus» ζύγιζε 80 τόνους, και να φτάσει σε τροχιά, θα έπρεπε να ξεκινήσει τη δική του μηχανή πυραύλων του. Γι 'αυτό ήταν αναγκαίο να γίνει μια στροφή 180 μοιρών, αλλά εξαιτίας ενός σφάλματος προγράμματος μετά την εκκίνηση της μονάδας θα συνεχίσει να τρέχει, και αντί να προχωρήσουμε σε μια υψηλότερη τροχιά, έπεσε κάτω. μονάδας φορτίου και συνετρίβη στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Η επιτυχία;

Αν και η εκκίνηση και απέτυχε, το ίδιο το βλήμα στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία. Οι εργασίες για την «Buran», συνέχισε και ολοκλήρωσε σε μεγάλο βαθμό το λεωφορείο (έτοιμο να πετάξει, αλλά είναι σε θέση να παράγει αρκετή ενέργεια για μόνο μία ημέρα σε τροχιά) έχει συνδεθεί με το δεύτερο πύραυλο για να ξεκινήσει μια μη επανδρωμένη αποστολή 15 Νοεμ 1988. Και ο πύραυλος «Ενέργεια» και πάλι λειτουργεί τέλεια (με μια αλλαγή στο λογισμικό που θα αποτρέψει την επικίνδυνη κλίση στην αρχή), και αυτή τη φορά το ωφέλιμο φορτίο του και δεν θα σας απογοητεύσω, «Buran» προσγειώθηκε αυτόματα σε Μπαϊκονούρ, που φέρει δύο στροφές γύρω από τη Γη τρεις ώρες και είκοσι πέντε λεπτά αργότερα.

Έτσι, η αρχή του 1989 η Σοβιετική Ένωση είχε την πιο ισχυρό πύραυλο, ακόμα την αξεπέραστη. Θα μπορούσε να τρέξει μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου παρόμοιο φορτίο αμερικανική διαστημόπλοια σε τροχιά, και το ίδιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε χαμηλή γήινη τροχιά 88 τόνους φορτίου, ή να παραδώσει 32 τόνους στο φεγγάρι (σε σύγκριση με 118 m και 45 m από το «Saturn V» και 92, 7 m και 23.5 m από το H-1). Είχε προγραμματιστεί να αυξήσει περαιτέρω το δείκτη έως και 100 τόνους, και το έργο έγινε για να καθοριστεί το ειδικό διαμέρισμα φορτίου προσαρμόζεται αντί του «πόλου». Μια μικρότερη έκδοση του βλήματος, που ονομάζεται «Energy-Μ», με έναν κινητήρα και δύο ενισχυτές είναι επίσης εντός το τελικό στάδιο της ανάπτυξης, και ήταν σε θέση να αντλήσει ένα βάρος ωφέλιμο φορτίο μέχρι 34 τόνους.

ακριβός

Η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης έχει γίνει μια σημαντική αιτία της αποτυχίας του έργου. Απλά, όταν είχε αρχίσει να πάρει στα πόδια του, αλλά η ανάγκη να προστατευθούν τα συμφέροντα ασφαλείας των υπερδυνάμεων έχει εξαφανιστεί, όπως τα χρήματα που απαιτούνται για επιστημονικές αποστολές μεγάλης κλίμακας. Ένα άλλο πρόβλημα ήταν ότι οι «Zenith» ενισχυτές έχουν κατασκευαστεί από εταιρείες που βρίσκονται στην ανεξάρτητη Ουκρανία.

Ωστόσο, ακόμη και πριν ο πύραυλος «Ενέργεια» έχει γίνει αρκετά δημοφιλής - αν δεν υπάρχει καμία ανάγκη να πετάξει στο φεγγάρι, η ανάβαση σε τροχιά γύρω από 100 τόνους φορτίου ήταν περιττή. Εμείς λεωφορεία για το οποίο αναπτύχθηκε στην πρώτη θέση ήταν τα ίδια μειονεκτήματα όπως το διαστημικό λεωφορείο των ΗΠΑ, αλλά ο πύραυλος δεν έχει τα πλεονεκτήματα της μονοπωλιακής τους θέσης, όπως ήταν στις ΗΠΑ πριν από την έκρηξη του «Challenger» το 1986.

κραυγή απελπισίας

ΜΚΟ Απελπισία «Ενέργεια» μπορεί να εντοπιστεί σε προτείνεται αποστολές του:

• εισαγωγής Orbit μαζική λέιζερ, προκειμένου να αποκατασταθεί η στιβάδα του όζοντος για αρκετές δεκαετίες.
• Με βάση την φεγγάρι βάσης για την παραγωγή του ηλίου-3 που χρησιμοποιούνται σε αντιδραστήρες σύντηξης, που αναπτύχθηκε από μια διεθνή κοινοπραξία, η οποία θα είναι έτοιμη μέχρι το 2050.
• Έναρξη του αναλωμένου πυρηνικού καυσίμου σε «αναχώματα» σε μια ηλιοκεντρική τροχιά.

Στο τέλος ήρθε κάτω στο ερώτημα του τι ήταν σε θέση πυραύλων, η οποία δεν θα μπορούσε να κάνει μικρότερα, φθηνότερα διαστημικό σκάφος - κάθε ξεκινήσει «Ενέργεια» κοστίσει 240 εκατομμύρια $, ακόμη και με μια υπερτιμημένη ισοτιμία του ρουβλίου έναντι του δολαρίου στα τέλη της δεκαετίας του '80. Αν οι εκτοξεύσεις έγιναν μόνο όταν είναι απαραίτητο, το περιεχόμενο του εργοστασίου για την παραγωγή των πυραύλων θα είναι μια πολυτέλεια, ούτε η Σοβιετική Ένωση, ούτε η Ρωσία δεν μπορούσε να αντέξει οικονομικά.

πύρρειος νίκη

Αν συμφωνούμε με τη θεωρία ότι η Σοβιετική Ένωση διαλύθηκε στην πρώτη θέση, λόγω των οικονομικών δυσκολιών, μπορεί επίσης να είναι λογικό να πούμε ότι η «Ενέργεια-Buran» ήταν μία από τις κύριες αιτίες αυτής της κατάρρευσης. Το έργο αυτό ήταν ένα παράδειγμα της ανεξέλεγκτης δαπανών που κατέστρεψε τη Σοβιετική Ένωση, και η κατάσταση της συνεχιζόμενης ύπαρξής του ήταν η αποχή από την εκτέλεση των εν λόγω έργων.

Από την άλλη πλευρά, μπορεί να υποστηριχθεί ότι η μεγαλύτερη ζημιά που προκαλείται αντίδραση υπερδύναμη Μιχαήλ Γκορμπατσόφ σχετικά με την οικονομική κατάσταση της χώρας, και η Σοβιετική Ένωση θα κρατήσει μέχρι και σήμερα, αν και το Πολιτικό Γραφείο μετά από Konstantin Chernenko επικεφαλής κάποιον άλλο.

δυνατό προοπτικές

Αφήνοντας κατά μέρος τις φανταστικές ιδέες που αναφέρονται παραπάνω, «Ενέργεια» θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εκτόξευση σε τροχιά ενός ή λίγων μεγάλων μονάδων διαστημικό σταθμό, η οποία στη συνέχεια θα τελειώσει εξόδου ενότητες κτιρίου χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό των «Energia-Buran»: στο τέλος του 1991, Σταθμός " Mir-2 «ανακαινίστηκε να χρησιμοποιήσετε modules 30-ton.

Επίσης πιθανή κατασκευή έχει ένα μικρότερο άγκιστρο, το οποίο δεν θα βρίσκεται πλευρικά, ενώ στο μπροστινό μέρος του πυραύλου.

Glushko ποσοστό που η Σοβιετική διαστημικού προγράμματος, όπως έχει συμβεί στο παρελθόν, θα περάσουν από μια περίοδο αλλαγών, ήταν σωστή. Ενώ η ανάπτυξη των διαστημικών σκαφών οχήματα και εκτόξευσης για ειδικές αποστολές πιο αποτελεσματικά, η ιστορία δείχνει ότι μετά τη δημιουργία τους, να προκύψουν και νέοι τρόποι χρήσης τους. Glushko έχασαν τη ζωή τους 10 του Ιανουαρίου του 1989, λιγότερο από δύο μήνες μετά την «ενέργεια» της δεύτερης και τελευταίας πτήσης.

«Zenith» δόξα

Σε αυτήν την ημέρα, «Ενέργεια» δεν έχει διαδόχους. «Zenith», που χρησιμοποιείται ως επιταχυντής του - το φθηνότερο ενισχυτές του κόσμου (2500-3600 $ ανά κιλό). Το 2010, η ΜΚΟ «Ενέργεια» αγόρασε ένα μερίδιο στην κοινοπραξία «Sea Launch» και είναι πλέον υπεύθυνος για εκτοξεύσεις από τις πλατφόρμες των ωκεανών, καθώς και το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στο Καζακστάν.

RD-170, σχεδιασμένο για την «Zenith» και «Ενέργεια» ήταν επίσης ένας από τους καλύτερους κινητήρες πυραύλων. τροποποιήσεις του μπορεί να καυχηθεί για μια Νότιας Κορέας «Naro-1», το ρωσικό πύραυλο φορέα «Angara» και η αμερικανική «Άτλας της V», το οποίο δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιστημονικούς σκοπούς, όπως η παράδοση του rover «Kyuriositi» και την έναρξη του καθετήρα «Νέοι Ορίζοντες» του Πλούτωνα αλλά και ο στρατός των ΗΠΑ. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του 1988 και σήμερα.