Ταχύτητα Διάμετρος: Σχέδιο

Μια μακροχρόνια πρέπει να δημιουργήσετε μια σύνδεση μεταφορών μεταξύ της βόρειο-δυτική περιοχή της Αγίας Πετρούπολης και κεντρικό τμήμα της που ενσωματώνονται στην κατασκευή μεγάλης κλίμακας στο εσωτερικό της πόλης διοδίων ονομάζεται η Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας.

Πώς ξεκίνησαν όλα

Η ιστορία της ανάπτυξης του έργου χρονολογείται από το 1990, όταν η Σοβιετική κυβέρνηση στο επόμενο ψήφισμα σχετικά με τις προοπτικές για το σχέδιο οικοδόμησης του κράτους για να το θέσω στην επόμενη δεκαετία. Για πολλά χρόνια τώρα οι ηγέτες του ρωσικού κράτους δεν αγνοούμε το θέμα της βελτίωσης και ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών της Βόρειας πρωτεύουσας.

Οι εργασίες κατασκευής ξεκίνησαν το 2005. Η κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων διεξάγεται συνεχώς, με σταδιακή εισαγωγή σε υπηρεσία έτοιμο αποστάσεις.

Σημασία αυτοκινητόδρομο

Το αποτέλεσμα πολλών ετών εργασίας θα είναι η γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει το νότιο τμήμα της πόλης (Μόσχα και Kirov περιοχές) για να Vasilyevsky Island και παραθαλάσσια περιοχή. Ο νέος δρόμος θα αφαιρέσει ένα σημαντικό φορτίο της κυκλοφορίας στο κεντρικό τμήμα της Αγίας Πετρούπολης, καθώς και στις νότιες και βόρειες περιοχές της πόλης.

Σύμφωνα με το ρυθμιστικό σχέδιο, η Δυτική High-Speed Διάμετρος της Αγίας Πετρούπολης αποτελείται από τρία τμήματα: το βόρειο, Νότια και Κεντρική. Το συνολικό μήκος του συστήματος μεταφοράς έως και σαράντα επτά χιλιόμετρα. Σχεδόν το ήμισυ του μήκους της γέφυρας αναμονή δομές, οδογέφυρες και σήραγγες.

Μοναδικότητα των κατασκευαστικών έργων

Ο μεγάλος αριθμός των τεχνητών δομών έχει υπαγορεύεται από τα χαρακτηριστικά της βιομηχανικής υποδομής και τη ζώνη του τοπίου στο πέρασμα του αυτοκινητόδρομου. Για να μην διαταραχθεί η ακεραιότητα των προηγουμένως κατασκευάζονται εγκαταστάσεις, και να δείχνουν σεβασμό για την πράσινη περιοχή, οι αρχιτέκτονες του έργου, αποφασίστηκε από την κατασκευή ενός μεγάλου τμήματος της διαδρομής στις πλατφόρμες.

Τίποτα δεν του είδους στη Ρωσία δεν έχουν ακόμη ανεγερθεί. Ηγέτης στην καινοτόμο κτήριο έγινε η Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας. Αγία Πετρούπολη μπορεί να είναι υπερήφανη για τις σύγχρονες εγκαταστάσεις που είναι σίγουρο ότι θα γίνουν οι νέες αξιοθέατα της βόρειας πρωτεύουσας.

Μερικές από τις δομές μπορεί να θεωρηθεί μοναδική. Αυτή θα είναι η καλωδιωτή γέφυρα υπό τις οποίες περνάει το ναυσιπλοΐα πλοίο. Το μήκος του κεντρικού ανοίγματος των εν λόγω κατασκευών είναι περισσότερα από τριακόσια μέτρα. Μια άλλη γέφυρα που διασχίζει Petrovsky ναυσιπλοΐας, έχει ένα κύριο μήκος του ανοίγματος της διακόσια είκοσι μέτρα. Η τομή της διώρυγας της Θάλασσας, το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη για την κατασκευή των chetyrehsotmetrovogo δομών γέφυρα έχει δύο επίπεδα.

τμήματα Υφιστάμενες διάμετρο

Το πρώτο κομμάτι του Νοτίου τμήματος εγκαινιάστηκε τον Οκτώβριο του 2008. Εντελώς τέθηκε σε λειτουργία μέσα σε τέσσερα χρόνια. Το νότιο τμήμα προέρχεται από τον περιφερειακό δρόμο και συνδέεται με την ανταλλαγή των μεταφορών στην προκυμαία Ekateringofka ποταμού.

Το μήκος της νότιας αυτοκινητόδρομο - οκτώ και μισό χιλιόμετρα. Σχεδόν τα δύο τρίτα του τρόπο να λάβει την αερογέφυρα και γέφυρες. Αυτό είναι το πιο κρίσιμο τομέα διαμέτρου, υποστηρίζοντας τη συνεχή ροή της κυκλοφορίας μεγάλων οχημάτων προς την κατεύθυνση του Big λιμάνι.

Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας συνέχισε το άνοιγμα του εργατικού κινήματος στο βόρειο τμήμα, τον Αύγουστο του 2013. Την τελετή παρακολούθησαν ο Πρόεδρος της Ρωσίας. Το μήκος της νέας διαδρομής ήταν περισσότερο από είκοσι έξι χιλιομέτρων - περισσότερο από το ήμισυ του συνολικού μήκους, το οποίο καλύπτει την Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας. Οδήγηση της κυκλοφορίας πηγαίνει από τη λεωφόρο Marine στην εθνική οδό διεθνούς σημασίας E-18 με τίτλο «Σκανδιναβία».

Το κεντρικό μέρος του τρόπου

Όσο για την κεντρική περιοχή, επί του παρόντος, εντατικές εργασίες για την κατασκευή του. Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας στο Vasilevsky νησί θα κατασκευαστεί κατά μήκος των συνόρων της όλη την επικράτεια, τη σύνδεσή του με το Ναυαρχείο και την περιοχή Primorsky της Αγίας Πετρούπολης. Το συνολικό μήκος της διαδρομής - περίπου δώδεκα χιλιομέτρων. Αυτό είναι το πιο δύσκολο τεχνικά κομμάτι του έργου, δεδομένου ότι υπάρχει προγραμματισμένη κατασκευή των δέκα τεχνητές δομές. Σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς, η κεντρική αρχή το νήμα αναμένεται στις αρχές του 2016.

Οικονομική και τεχνικές παραμέτρους του έργου

Δυτική Διάμετρος υψηλής ταχύτητας είναι το μεγαλύτερο δείγμα της ευρωπαϊκής σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτών επενδυτών. Η συγχώνευση σχηματίστηκε τον προϋπολογισμό ταμειακών ροών, υπερβαίνει το ποσό των διακόσια δέκα δισεκατομμύρια ρούβλια. Οι μισοί από αυτούς - τον προϋπολογισμό αυτό, το σαράντα τοις εκατό είναι ιδιώτες επενδυτές. Το υπόλοιπο δέκα τοις εκατό είχαν προσληφθεί μέσω της έκδοσης κρατικών ομολόγων.

Σε διάφορα μέρη του κομματιού παρέχει μια διάταξη από τέσσερα έως οκτώ λωρίδες. Το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των οδικών μεταφορών στην εθνική οδό - 110 χιλιόμετρα ανά ώρα. Μετά τη θέση σε λειτουργία όλων των τμημάτων τροχιάς η αναμενόμενη ικανότητα δεν θα είναι λιγότερο από εκατό χιλιάδες αυτοκίνητα.

Οι υφιστάμενες τιμές

Ταχύτητα Διάμετρος - μια πληρωμένη κομμάτι στάθμευσης, μέσω της οποίας θα κατευθύνεται στη διατήρηση μαζική δομή σε κατάλληλη κατάσταση.

Τα υπάρχοντα sites διάμετρος χωρίζεται σε διάφορες ζώνες τιμών, στην οποία ο ναύλος εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος και την ώρα της ημέρας. Για τα επιβατικά αυτοκίνητα και μικρά φορτηγά τιμή κυμαίνεται 10-40 ρούβλια. Οι ιδιοκτήτες των βαρέων φορτηγών πρέπει να πληρώσουν 30 έως 130 ρούβλια.

τρόποι πληρωμής

Για την ευκολία των διερχόμενων οδηγών που προσφέρει διάφορες μορφές πληρωμής. Εκείνοι που περνάει σπάνια για την WHSD, μπορείτε να αγοράσετε ένα εισιτήριο για τα μετρητά ή να πληρώσει με τραπεζική κάρτα.

Μια άλλη επιλογή πληρωμής είναι να χρησιμοποιήσετε μια ανέπαφων έξυπνη κάρτα, η οποία μπορεί να ληφθεί με τη χρήση του φορέα, την οδική βοήθεια. SBR μπορεί να είναι ανώνυμες ή εξατομικευμένη. Κάνοντας το τελευταίο παρέχει στο χρήστη με έκπτωση δέκα τοις εκατό. Αρκετά τακτικά για να τροφοδοτήσει τους λογαριασμούς τους στο χάρτη, και να κινηθούν κατά μήκος του δρόμου θα είναι σχεδόν ανεμπόδιστα.

Όταν εκτελείται μέσω της τακτικής αποστολής Ταχύτητα Διάμετρος αναμεταδότη γίνεται ο πιο αποδεκτός τρόπος υπολογισμού. Μια ειδική ηλεκτρονική συσκευή που είναι συνδεδεμένη στο μπροστινό τζάμι του οχήματος και εξασφαλίζει την άμεση πληρωμή στην είσοδο στην εθνική οδό. Αναμεταδότες είναι διαθέσιμα προς ενοικίαση στο χειριστή εθνική οδό. Η συνεχής χρήση των ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής προσφέρει μειωμένη έκπτωση ναύλου μέχρι είκοσι τοις εκατό.

Ενεργός λειτουργεί κομμάτι έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει να γίνει στην Αγία Πετρούπολη η μεγαλύτερη ανταλλαγή των μεταφορών στην Ευρώπη. Μετά την πλήρη θέση σε ολόκληρη τη γραμμή της Δυτικής Διάμετρος αυτοκινητόδρομο υψηλής ταχύτητας, μπορεί να τεθεί με ασφάλεια προς τα εμπρός ως υποψήφια για τον επίσημο τίτλο του θαύματος του φωτός του εικοστού πρώτου αιώνα.