Το ταχύμετρο στο VAZ 2110 δεν λειτουργεί: τι να κάνετε;

Ταχύμετρο - αυτή είναι μια από τις πιο απαραίτητες συσκευές, η σωστή λειτουργία της οποίας μπορεί να εξαρτάται όχι μόνο από την ασφάλεια, αλλά και από τη ζωή του οδηγού και των επιβατών του. Σε περίπτωση που το ταχύμετρο σταματήσει να λειτουργεί, κάθε αυτοκινητιστής θα αισθανθεί αμέσως την έλλειψη του. Και αυτό δεν είναι μόνο δυσάρεστο για σας, αλλά και επικίνδυνο για άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα. Για παράδειγμα, μια δυσλειτουργία του ταχυμέτρου μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη επιλογή της ταχύτητας εισόδου στη στροφή και, κατά συνέπεια, του τροχαίου ατυχήματος. Επιπλέον, μπορείτε να πάρετε ένα σημαντικό πρόστιμο από έναν αστυνομικό της τροχαίας για την υπέρβαση ταχύτητας. Σε κάθε περίπτωση, εάν το ταχύμετρο δεν λειτουργεί (με το VAZ 2110 συμπεριλαμβανομένου), πρέπει να επισκευαστεί αμέσως. Και σήμερα θα μιλήσουμε για τους λόγους της καταστροφής αυτής της συσκευής και των μεθόδων για την επίλυσή τους χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της δέκατης "Lada".

Γιατί το ταχύμετρο δεν λειτουργεί με το VAZ 2110; Αιτίες

Σε αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής, αυτό το στοιχείο μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Το πιο πιθανό από αυτά είναι η οξείδωση των επαφών. Αυτός είναι ίσως ο πιο κοινότατος και απλός λόγος, ο οποίος μπορεί να εξαλειφθεί κυριολεκτικά σε 5-10 λεπτά. Για να το κάνετε αυτό, απλώς αφαιρέστε και καθαρίστε τις επαφές και, στη συνέχεια, επανατοποθετήστε τους.

Επιπλέον, η αιτία της δυσλειτουργίας του ταχύμετρου μπορεί να είναι το ίδιο το σύρμα ή μάλλον η παραμόρφωση του. Όταν βλέπειτε οπτικά, μπορεί να αποδειχθεί ακέραιος (μονωτική περιέλιξη χωρίς ρωγμές και δάκρυα), αλλά το εσωτερικό μέρος (φλέβες) μπορεί να σπάσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να γίνει ένας "έλεγχος" του καλωδίου. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό ελεγκτή.

Εάν το ταχύμετρο στο VAZ 2110 δεν λειτουργεί (ή σε άλλο μοντέλο του αυτοκινήτου της δέκατης οικογένειας), μπορεί να έχετε σπασμένα σφήνες που στρέφουν το καλώδιο αυτού του στοιχείου. Μπορεί επίσης να συμβαίνει ολόκληρο το ταμπλό οργάνων, αλλά αυτό συμβαίνει αποκλειστικά σε ηλεκτρονικές ασπίδες.

Επίσης, η δυσλειτουργία του ταχύμετρου μπορεί να προκληθεί από την αστοχία του αισθητήρα ταχύτητας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο τμήμα και να το εγκαταστήσετε στη θέση του παλιού (δείτε την παρακάτω περιγραφή για μια πιο λεπτομερή περιγραφή και περιγραφή). Έτσι, αν λειτουργεί ο ταχύμετρος, τότε το συμπέρασμα είναι προφανές - το πρόβλημα ήταν κρυμμένο στον αισθητήρα. Εάν διαπιστώσετε ότι το ταχύμετρο δεν λειτουργεί στο VAZ 2110 μετά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, δείτε εάν έχετε ξεχάσει να συνδέσετε το συμπλέκτη.

Η αρχή του αισθητήρα

Ο αλγόριθμος αυτής της συσκευής έχει ως εξής. Όταν οι τροχοί του μηχανήματος περιστρέφονται, ο ελεγκτής λαμβάνει σύντομο σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας, ο οποίος με τη σειρά του είναι ανάλογος με την ταχύτητα των ελαστικών. Η αρχή της λειτουργίας αυτού του μέρους βασίζεται στο φαινόμενο Hall.

Τι γίνεται αν το ταχύμετρο στο VAZ 2110 δεν λειτουργεί;

Πώς να κάνετε μια αντικατάσταση τον εαυτό σας; Η αλλαγή αυτού του ανταλλακτικού είναι πολύ απλή. Ένα άλλο πράγμα είναι να φτάσετε στον αισθητήρα ταχύμετρου. Εδώ και εκεί υπάρχουν δυσκολίες. Για να μην μπερδευτείτε στις αποχρώσεις, ας εξετάσουμε για να αντικαταστήσουμε τον αισθητήρα ταχύτητας στα εγχώρια αυτοκίνητα VAZ της δέκατης οικογένειας.

Έτσι, αν υπάρχει ένα νέο ανταλλακτικό, αρχίζουμε να το αντικαθιστούμε. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να απενεργοποιήσετε το ενσωματωμένο σύστημα του οχήματος, δηλαδή να αφαιρέσετε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία. Να είστε προσεκτικοί: μερικές φορές μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα, ώστε να αποφύγουμε δυσφορία που δουλεύουμε στα γάντια από καουτσούκ. Στη συνέχεια, βρείτε τον αισθητήρα ταχύμετρου στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στις "δεκάδες" βρίσκεται μεταξύ της κίνησης του ταχύμετρου και της άκρης του εύκαμπτου άξονα. Περαιτέρω αποσυνδέουμε το κολλοκκου με ένα καλώδιο από το μετρητή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους κλιπ ελατηρίου. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τη συσκευή από τη μονάδα με τη βοήθεια ενός πλήκτρου για το 22. Τώρα έχουμε ένα καθήκον με την εγκατάσταση ενός νέου τμήματος. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να μπείτε στο κέντρο οδήγησης με μια νέα ράβδο αισθητήρα. Μετά από όλα, μπορείτε να συνδέσετε με ασφάλεια τα πάντα, να γυρίσετε και να πάτε στη δουλειά.

Δώστε προσοχή στη ράβδο

Σημειώστε επίσης ότι σε περίπτωση σπασμένης ράβδου θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα. Αυτό γίνεται με ένα κλειδί 10 mm. Εάν ο οδηγός έχει κολλήσει, μπορείτε να προσπαθήσετε να ρίξετε ένα μεγάλο κλειδί και να το μετακινήσετε απαλά προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Στη συνέχεια λιπαίνουμε το ελαστικό δαχτυλίδι της νέας ράβδου με λάδι και το τοποθετούμε στη θέση του παλιού. Η ερώτηση "γιατί το ταχύμετρο στο VAZ 2110 δεν λειτουργεί" μπορεί να θεωρηθεί κλειστό. Όπως μπορείτε να δείτε, το έργο δεν είναι πολύ σκονισμένο και περίπλοκο, έτσι σχεδόν κάθε οδηγός μπορεί να το αντιμετωπίσει.

Συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε γιατί ο αισθητήρας ταχύτητας μπορεί να μην λειτουργεί και πώς να επισκευάσετε το VAZ 2110 ταχύμετρο με την εγκατάσταση νέων στοιχείων μαζί με τη ράβδο.
Θυμηθείτε ότι ένα ταχύμετρο που δεν λειτουργεί είναι ένας μεγάλος κίνδυνος για τον οδηγό, που μπορεί να οδηγήσει σε πιο απρόβλεπτες συνέπειες. Γνωρίζοντας όλους τους κανόνες της επισκευής και της αντικατάστασης των αισθητήρων, θα είστε σε θέση να προστατευθείτε από πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Σας ευχόμαστε καλή τύχη στους δρόμους και όσο το δυνατόν λιγότερα τέτοια προβλήματα!