3 Ford Focus station wagon - ένα νέο επίπεδο της απόλαυσης

Αυτοκινήτων Ford Focus wagon 3 καταφέρουν να παραμείνουν μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας του στη χώρα για ένα χρόνο. Αυτό συμβαίνει παρά την αύξηση της αξίας της στο σύνολο βάσης. Τι είναι αυτός, ώστε να προσελκύσει τους ανθρώπους; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβω.

Ας ξεκινήσουμε με το εσωτερικό. Κοιτάζοντας προσεκτικά μέσα στο αυτοκίνητο, τίποτα το εξαιρετικό, δεν μπορεί να βρεθεί εκεί. Κανονική ραδιόφωνο, απλό εσωτερικό ύφασμα, έλεγχο του κλίματος, και πολλά άλλα πράγματα που δεν αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή. Μετά από συνεδρίαση στο αυτοκίνητο για λίγο, έχετε συνειδητοποιήσει ότι όλα τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα αρκετά υψηλής ποιότητας. Πάρτε ακόμα και το ραδιόφωνο. Φαίνεται ότι το ραδιόφωνο βάσης, ο ήχος είναι πολύ κατώτερη από την Sony, αλλά και το εσωτερικό φαίνεται πολύ καλύτερα. Αυτό είναι ό, τι στοιχεία της οικογένειας. Παρά το γεγονός ότι στο εσωτερικό υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα, οι κατασκευαστές έχουν δωροδοκήσει την ποιότητα κατασκευής των καταναλωτών και των υλικών. Πλέον, τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και 3 Ford Focus στέισον βάγκον, το οποίο θα συζητήσουμε στη συνέχεια.

Αλλά πριν από αυτό, θα πληρώνουν κάποια προσοχή στην κινητικής σχεδίασης. Κομμένα πρόθυρα συζήτηση για τον αθλητισμό εστίαση. Αν ο προκάτοχός του είναι ένα κλασικό αυτοκίνητο για μια οικογένεια ανθρώπων, τότε αυτό το μοντέλο είναι σαφώς νεότερος. Το πλήθος τον αντιληπτές αμέσως, αλλά όταν είναι μόνος του, η αξιολόγηση της καταλληλότητας της. Ειδικά πιάνει την οπτική μάτι Ford Focus 3 βαγόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, οι συσκευές φωτισμού δεν είναι μόνο το σχεδιασμό αλλά και την τεχνική λύση. Adaptive φως, ανάλογα με την κολώνα του τιμονιού, τονίζοντας το ένα ή το άλλο στροφή, φωτίζοντας έτσι στον οδηγό το σωστή κατεύθυνση.

Κινητήρας κάτω από την κουκούλα ενός δύο-λίτρων, του οποίου η ισχύς - 150 ίππους. Μαζί με το 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αποτελούν ένα καλό ζευγάρι, αλλά δεν θα πρέπει να αναμένεται η δυναμική της super τους. Ναι, σε υψηλές ταχύτητες όλα τα 150 «άλογα» τρέχουν πολύ γρήγορα, αλλά από την αρχή ήταν λίγο αδύναμη. Όλο αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές προσπαθούν να ανταποκριθούν στις περιβαλλοντικές προδιαγραφές Euro 5. Θα πρέπει να συνηθίσουν στο γεγονός ότι για μια καλή αρχή θα πρέπει να έχετε μια καλή ιδέα για να ασκήσει πίεση στο πεντάλ του γκαζιού. Την ίδια κατανάλωση καυσίμου χρονικό διάστημα κάθε σταδίου είναι ελάχιστη, και αυτό είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της 3 Ford Focus βαγόνι.

Όσο για την αναστολή, τότε λειτουργεί αξιόπιστα, κατάποση όλες τις ανωμαλίες του δρόμου. Δυσκολίες μπορεί να κάνει μόνο βαθιές τρύπες, οι οποίες, εκτός από τη χώρα μας, ανταποκρίνονται πουθενά αλλού. Ενεργοποιεί λαμβάνουν χώρα σε αυτό είναι πολύ ωραίο, υπάρχει ακόμα κάποια συγκίνηση. Έκπληξη κάποια αθλήματα αντοχής καθώς περνούν. Το τιμόνι είναι πολύ ακριβή μεταφέρει τις προσπάθειες του οδηγού, και έχει μια αρκετά υψηλή ακρίβεια και την ανταπόκριση των ευχάριστη αίσθηση. ήχο του κινητήρα στην καμπίνα σχεδόν δεν μπορεί να ακουστεί, πράγμα που σημαίνει ότι οι κατασκευαστές Ford Focus Wagon 3 λειτούργησε καλά κατά τη διάρκεια της μόνωσης του θορύβου. Μην διαπερνούν το χώρο των επιβατών και τους ήχους της πτήσης γούνα ή ισχυρό άνεμο. Ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε αυτό ευχάριστη. Αρκετά καλό για τη Ford Focus 3, τα χαρακτηριστικά των οποίων επιτρέπουν να δημιουργήσετε μια πολύ θόρυβο.

Από την επιλογή του αγοραστή εμφανίζεται μια ολόκληρη σειρά από κινητήρες, αλλά η πιο επιτυχημένη είναι απλά ένα πετρελαιοκινητήρα 2 λίτρων. Επιτρέπει το αυτοκίνητο για να έχουν μια καλή δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά να μην ξοδεύουν τόσο πολύ καύσιμο. Το κόστος του Ford Focus 3 κυμαίνεται από 500 έως 900.000 τιμόνια, ανάλογα με τη διαμόρφωση.