Lada «Ταρζάν» - Ρωσική κτήνος

Στη 97η χρονιά του περασμένου αιώνα, ήρθε στο φως ένα νέο θαύμα της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας - «Ταρζάν» Lada μοντέλο προγραμματιστές έχουν καταφέρει να συνδυάσει όλα-εδάφους «Niva» και το σχέδιο «Σαμαρά» σε ένα κομμάτι. Πρωτότυπο και άνετα hatchback τζιπ με ένα σώμα δεν ήταν ίση.

Χαρακτηριστικά του οχήματός σας

Αρμονία «Ταρζάν» είναι ένα όργανο της VAZ 2108 και το σασί του WHA «Field». Και από την τελευταία δανείστηκαν στοιχεία της ανάρτησης, σασί και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλες οι λεπτομέρειες της ρύθμισης «Ταρζάν» ήταν μαζικής παραγωγής και τίθενται σε λίγα χρόνια. Η εξαίρεση ήταν το πλαίσιο με εκτεταμένη ημιαξόνιο.

Μέσα από αυτή τη δομή, οι μηχανικοί έχουν τη δύναμη και την αντοχή Λαδάς. Την ίδια στιγμή, η καμπίνα έχει πλήρη μόνωση, έτσι ένα ταξίδι σε αυτό το SUV έχει γίνει πολύ πιο άνετα. Επίμηκες πλαίσιο σε συνδυασμό με ανεξάρτητη ανάρτηση έχουν συμβάλει απαλά και ομαλά προχωρήσουμε. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την ανάρτηση ξεχωριστά για ακαμψία. Η μηχανή είναι τώρα καλά φυλαγμένα στο δρόμο, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Ειδήσεις σε όλους τους τροχούς εγκατασταθεί δισκόφρενα (αν και το «Σαμαρά» και «Niva» ήταν τύμπανα).

Η πρώτη γενιά της καινοτομίας είναι εξοπλισμένο με 3 τύπους οργάνων. Αλλά για να ξεκινήσει μαζική παραγωγή των αυτοκινήτων Lada «Ταρζάν» της εταιρείας «της Avtovaz» δεν έχει προγραμματιστεί. Αυτό το τζιπ που παράγονται αποκλειστικά στην τάξη. Ως εκ τούτου, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ποιο κουτί να βάλει all-wheel drive.

SUV σχεδιασμού

Η εμφάνιση του αθλητισμού και off-road αυτοκίνητο είναι αρκετά ελκυστική. Τεράστια τροχούς, τεράστια κορνίζα, εξαρτήματα μοναδική προστασία design πρόσθεσε καινοτομία χάρη και επιθετικότητα. Δεν αποτελεί έκπληξη, στη θέα ενός τέτοιου οχήματος προκύπτει μια πραγματική απόλαυση του κοινού.

Το 1999, υπήρχαν off-road οικογένεια «Ταρζάν 2», όλα τα θεμελιώδη διαφορά που ήταν στη χρήση του σώματος «δέκατη» της οικογένειας.

«Ταρζάν 2» - μια συνέχεια ενός μύθου

Δύο χρόνια αργότερα, το 1999ο, «η Avtovaz» έχει αναπτύξει η δεύτερη γενιά του θρυλικού Lada «Ταρζάν». Τώρα η μηχανή ολοκληρώνεται με ένα σώμα 2111 τύπου «περιοδεία». Έχει, επίσης, γίνεται στην τάξη με «Lada-Πρόξενος». Παραγωγή έκλεισε το έτος 2006. Σήμερα στους δρόμους της Ρωσίας ταξιδεύει περίπου 100 Lada «Ταρζάν». Η τιμή ήταν αρκετές φορές περισσότερο από τα βαγόνια κανονικού τύπου.

Προδιαγραφές ενημέρωση VAZ

Η δεύτερη σειρά Lada «Ταρζάν», σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, δεν δίνει ελαφρύ πλαστικό διαφορετικές λοσιόν. Για το αυτοκίνητο ορίστηκαν ευρύ τροχούς pyatnadtsatidyuymovye, και ο κινητήρας και η μετάδοση ήταν από την VAZ 2130. Ο κινητήρας είχε μέτρια παράμετροι - εάν ο όγκος των 1,8 λίτρων που αναπτύχθηκε 82 ίππους. Αλλά εδώ ως επιλογή την οικογένεια Lada Ταρζάν 2 δεν ταιριάζει. Οι σχεδιαστές προστιθέμενη έθεσε θόλους των τροχών, βήματα με τη μορφή σωλήνων, καθώς και σχηματοποιημένα τρίψιμο πλευρικά. Η καινοτομία ήταν εξαιρετικά υψηλό και είχε μια μεγάλη διαπερατότητα. Είναι μεγάλη για να ξεπεραστούν διάφορα περάσματα, τρύπες και προσκρούσεις.

Δεν είναι περίεργο ότι αυτή η μηχανή είναι πρόθυμοι να αγοράσουν πολλοί αυτοκινητιστές.