«Mercedes Atego» - ισχυρό και αξιόπιστο φορτηγό που δεν θα αφήσει

Πριν από τη δημοσίευση άρχισε να φύγει «Mercedes Atego», η ομάδα της Στουτγάρδης παράγεται μέτρια και ασκητική φορτηγά Schwere Klasse. Δεδομένου ότι η γερμανική μεταφράζεται ως «βαριά κατηγορία». Γερμανοί παρήγαγε επίσης Leichte Klasse (χωρητικότητας, και αν μεταφράζεται κυριολεκτικά - τους πνεύμονες). Αλλά υπήρχαν «Mercedes Atego» και «Actros» το 1998 και μετά, το 2001, και ένα τρίτο μοντέλο - το «Axor».

Έναρξη της παραγωγής

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο Γερμανός κατασκευαστής έχει δημιουργήσει μια πολύ καλή φορτηγά. «Mercedes Atego» είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως οποιαδήποτε κατασκευή, φορτηγά και άλλα εμπορικούς στόχους. κατηγορία βάρους κυμαίνεται 6,5 έως 16 τόνους. Αυτή η σταθερή απόδοση, δεν είναι όλα τα φορτηγά μπορεί να καυχηθεί τέτοια.

Από την αρχή της παραγωγής αυτών των αυτοκινήτων χτυπήσει αγοραστές μια σταθερή ποικιλία του σχετικού εξοπλισμού. «Mercedes Atego» γίνονται σε οκτώ διαφορετικές κατηγορίες βάρους. Αυτό είναι 6,5 m, σε 7,49, επίσης σε 9.5 και 8, και ενός άλλου 10.5 11.99. Και το πιο δύσκολο - από 13,5 και 16 τόνων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία έκδοση είναι διαθέσιμη ως επιλογή.

επιλογές κινητήρα

Από φορτηγά - μια πολύ ιδιαίτερη μορφή της μεταφοράς, η οποία πρέπει να φέρει βαριά φορτία, οι προγραμματιστές έχουν αναγκαστεί να εφεύρει ένα πολύ πιο ισχυρό κινητήρα. Κινητήρες θα πρέπει να είναι σύμφωνη με το βάρος του οχήματος. Αρχικά η μηχανή ήταν εφοδιασμένη με κινητήρες για κύλινδρο τροφοδοσίας 6, η οποία φθάνει 170 λίτρα. α. (Μέγιστο). Λίγο αργότερα, αποφασίστηκε να βελτιώσει αυτά τα χαρακτηριστικά, και εφηύρε τις μηχανές οκτώ-κύλινδρο σε 231 και 279 hp. α. Το πιο ισχυρό εκείνη την εποχή ήταν ο κινητήρας 326 ίππων. Όλα αυτά τα μοντέλα που προσφέρονται στους πιθανούς αγοραστές στις δύο εκδοχές, το λεγόμενο τύπους τροχών - είτε 2x4 ή 4x4.

Εμφάνιση και εσωτερική διακόσμηση

Φορτηγά - είναι, φυσικά, δεν τα εκτελεστικά σεντάν της κατηγορίας. Και πολλοί δεν έχουν να περιμένουν από την εσωτερική διακόσμηση. Πιο συγκεκριμένα, δεν είμαστε συνηθισμένοι. Ωστόσο, η Mercedes-Benz - μια εταιρεία που κάνει τα πάντα αποτελεσματικά. Όχι για τίποτα, επειδή το σύνθημά τους μεταφράζεται ως «Το καλύτερο ή τίποτα». Πρώτα απ 'όλα, οι κατασκευαστές προσφέρουν στους αγοραστές μια επιλογή από τέσσερις επιλογές για την καμπίνα του οδηγού. Καθορίζεται ανάλογα με το τι τους σκοπούς του φορτηγού. Αυτό μπορεί να είναι μια τυποποιημένη έκδοση (S), αυξήθηκαν κατά μήκους 18 εκατοστόμετρα (L) και μακράς καμπίνα με υψηλή οροφή.

Τώρα είναι απαραίτητο να πάμε πίσω εκεί που ξεκίνησαν όλα, και να πω λίγα λόγια για το εσωτερικό. Τα καθίσματα είναι άνετα, εκτός από εγκατεστημένο σύστημα ελέγχου του κλίματος, και, το σημαντικότερο, έχουν πολύ άνετα κρεβάτια. Άνεση, χώρο και άνεση - το μόνο που χρειάζεται για υπεραστικές μεταφορές εμπορευμάτων.

Τι μπορούμε να πούμε για την εμφάνιση του φορτηγού, όπως «Mercedes Atego»; Φωτογραφία του αυτοκινήτου επιδεικνύουν ισχυρή και αρκετά ελκυστική (για τον τύπο του οχήματος) «άλογο σιδήρου» μας. Nemotrya το γεγονός ότι αυτό είναι ένα φορτηγό «Mercedes» δεν φαίνονται ογκώδη. Κοιτάζει αρκετά καλό, και μπροστά και όλα γίνονται με τον παραδοσιακό κλασικό στιλ.

τεχνικά χαρακτηριστικά

«Mercedes-Benz Atego» - δεν είναι μόνο ένα καλό φορτηγό, αλλά και αρκετά οικονομικό όχημα καυσαερίων που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον. Το 2006, οι κατασκευαστές προβλημάτισε σε μεγάλο βαθμό από αυτά τα ζητήματα και να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για τη βελτίωση της οικονομικής και περιβαλλοντικής απόδοσης του μοντέλου. Με την ευκαιρία, ένα ακόμη πράγμα, το οποίο δεν μπορεί να παραμείνει σιωπηλή - το χειρίζεται. Καθισμένος πίσω από το τιμόνι του φορτηγού - μια πραγματική απόλαυση. Ελέγχοντας τους, δεν το είχα προσέξει το βάρος του αυτοκινήτου και γενικά να ξεχνάμε ότι πρόκειται για ένα όχημα αγαθά και οδηγείται πολύ περισσότερο από ένα τόνο εμπορευμάτων. Περιττό να πούμε ότι, η Mercedes-Benz είναι ήδη πολύ περισσότερο από μια ντουζίνα χρόνια, είναι γνωστό για την ποιότητά του, γι 'αυτό δεν αποτελεί έκπληξη αιτίες.