Nissan Sentra: σχόλια και την κριτική sedan

Nissan Sentra - ένα πραγματικό αυτοκίνητο των ανθρώπων. Αυτό το sedan εδώ και πολλά χρόνια κατέχει ηγετική θέση στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά. Το 2014, οι Ιάπωνες παρουσίασε το τελευταίο μοντέλο γενιάς. Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε τα πάντα για το Nissan Sentra: σχόλια των ιδιοκτητών, τις προδιαγραφές, την περιγραφή του σχεδιασμού και της καμπίνας επιβατών.

Η ιστορία του αυτοκινήτου

Αυτό το μοντέλο είναι η μεσαία τάξη και διατίθεται ήδη στην τρίτη γενιά. Στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου ήρθε το 2014. Λίγο αργότερα ανακοινώθηκε ότι η έναρξη της παραγωγής sedan στη Ρωσία, Izhevsk Automobile Plant.

Το πρώτο μοντέλο ονομάζεται Sentra φύγει Nissan γραμμή συναρμολόγησης πίσω στο 1994. Από τότε, το αυτοκίνητο έχει λάβει τρεις διαφορετικές σώμα και μια έκδοση σπορ. η έκδοση sedan του Spec V που παράγεται κατά την παραγωγή της δεύτερης γενιάς, από το 2002. Αυτή η έκδοση έχει ένα καθαρόαιμο ρίζες με τη μορφή της ένα ισχυρό coupe Skyline GT-R, αλλά το ίδιο επίπεδο δημοτικότητας του αυτοκινήτου δεν έχει ληφθεί.

Στη Μόσχα Motor Show μια νέα γενιά Nissan Sentra εισήχθη το 2014. Κριτικές καινοτομία έχει λάβει ως επί το πλείστον θετικές. Το μοντέλο συνέχισε να είναι απλή στην εμφάνιση και τεχνικούς όρους. Αλλά οι δημιουργοί αποφάσισαν να μην εγκαταλείψουν τη σύγχρονη τεχνολογία, έτσι ώστε το νέο sedan μοιάζει πολύ κομψό και μπορεί να ανταγωνιστεί όσον αφορά το σχεδιασμό για πιο ακριβά business-class αυτοκίνητα. Εξοικειωθείτε με την καινοτομία της μια πιο προσεκτική ματιά.

εμφάνιση

Το νέο sedan Sentra άρχισαν να φαίνονται πιο γρήγορα και πιο δυναμικά. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα οφείλεται στις απότομες πλάγιες γραμμές και επιθετικό μπροστινό μέρος του σώματος. Αν το προηγούμενο σώμα μπορεί να ονομάζεται υστέρηση από ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας του, η καινοτομία μπορεί να ανταγωνιστεί ακόμα και με το πιο ακριβό τμήμα των αντιπροσώπων. Πιάνει το μάτι σημαντικά αυξημένες διαστάσεις του αυτοκινήτου. Σε σεντάν μήκος φθάνει 4625 mm και ένα μέγιστο πλάτος - 1760 mm.

Σε γενικές γραμμές, η σχεδίαση του αμαξώματος είναι ένας σταυρός μεταξύ όλων επιτυχημένη σύγχρονα αυτοκίνητα σε αυτή την κατηγορία, αρχής γενομένης με τους κορεάτες αντιπροσώπων και τελειώνει με συνομηλίκους τους από την Ιαπωνία. στοιχεία LED στο εμπρός και πίσω οπτικά, χρώμιο στοιχεία σχετικά με τη μάσκα και το καπό του χώρου αποσκευών - είναι τα κύρια συστατικά ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Στην περίπτωση αυτή, το sedan φαίνεται αυστηρή και αντιπροσωπευτικές, ιδιαίτερα σε γκρι και μαύρο χρώμα του σώματος.

σαλούν

Γυρνάμε στο εσωτερικό του νέου Nissan Sentra. Κριτικές υποδηλώνουν την παρουσία ενός επιβλητικό χώρο. Ως αποτέλεσμα της αύξησης στη βάση του αυτοκινήτου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου για 5 επιβάτες χωρίς αποκλεισμούς. Οι άνθρωποι με αύξηση των έως 180 cm, θα αισθάνονται εξίσου άνετα στα μπροστινά καθίσματα και στην πίσω σειρά. Η πρόσοψη είναι διακοσμημένο απλά αλλά με γούστο. Μαύρο πλαστικό οργανικά σε συνδυασμό με μια ασημένια κεντρική κονσόλα, η οποία περιέχει όλα τα στοιχεία ελέγχου και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής.

Αλλά όχι χωρίς αδυναμίες στην εσωτερική διακόσμηση. Αυτά περιλαμβάνουν το ύψος τους περιορισμούς του τροχού ρύθμισης και να φτάσει. Υπάρχει επίσης ένα πρόβλημα με την πλευρική στήριξη των μπροστινών καθισμάτων στο Nissan Sentra. Κριτικές του αυτοκινήτου σε πιο σημείο για τις ελλείψεις που περιγράφονται. Τα υπόλοιπα των απαιτήσεων στο σαλόνι σχεδόν κανένας.

Ωστόσο, όλες οι ελλείψεις είναι περισσότερο από ό, τι αποζημιωθούν για το τεράστιο κορμό ενός sedan. ολόκληρος ο όγκος του είναι 511 λίτρα. Επιπλέον, το σχήμα του χώρου αποσκευών διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση από το προσωπικό του αυτοκινήτου.

Nissan Sentra: οι τεχνικές προδιαγραφές

Δυστυχώς, η ποικιλομορφία στις μηχανές για το sedan δεν είναι. Από τις επιλογές που είναι διαθέσιμες υπάρχει μόνο ένα κινητήρα με χωρητικότητα 1,6 λίτρων και εξόδου των 117 ίππων. Το αυτοκίνητο προσφέρεται είτε με ένα 5-τάχυτο «μηχανική» ή με το CVT.

Επιτάχυνση της μηχανής στα 100 km / h ολοκληρώνεται 10 δευτερόλεπτα με το μηχανικό κιβώτιο. Με τον αυτόματο CVT κάπως πιο αργά - 11,3 δευτερόλεπτα για να κερδίσει το σήμα για το ταχύμετρο.

Ας εξετάσουμε στην κατανάλωση καυσίμου Nissan Sentra. δοκιμαστική οδήγηση αυτοκινήτων δείχνει ότι καταναλώνει περίπου 6,5 λίτρα ανά 100 km στον συνδυασμένο κύκλο, ενώ στις αστικές περιοχές είναι καλύτερα να επιλέξουν τα «μηχανική». CVT πιο άπληστοι - 8 λίτρα σε σχέση με 7,5 στα «μηχανική».

Nissan Sentra: τιμή και τη διαμόρφωση

Στη Ρωσία, το νέο προϊόν προσφέρεται σε πελάτες σε τέσσερις εκδόσεις. Παρά τα όμορφα ονόματα, μάζεμα αποτελούν συνήθη διαίρεση σε βασικό, ενδιάμεσο, άνεση και top-end έκδοση.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τη βασική έκδοση του sedan, στην πραγματικότητα ήδη στο πρότυπο «Sentra» έλαβε το σύστημα ESP, δύο εμπρόσθιους αερόσακους, κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδιού, audiopreparation των τεσσάρων ομιλητών, θερμαινόμενους καθρέπτες και ατσάλινες ζάντες με ακτίνα 16 ίντσες. βασική τιμή έκδοσης ξεκινά από 700 χιλιάδες ρούβλια.

Η μέγιστη εξοπλισμό μπορείτε να πάρετε επιπλέον προβολείς xenon, cruise control, δερμάτινο σαλόνι και ζάντες 17 ιντσών. Αυτή η έκδοση θα κοστίζει 1 εκατομμύριο ρούβλια.

Βασική διαμόρφωση είναι τέλεια για τον μέσο οδηγό που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο κάθε μέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να πληρώσει 300 χιλιάδες για άσκοπες επιλογές. Στο εγγύς μέλλον, η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει αυτό το μοντέλο και να προσθέσετε τη νέα σειρά κινητήρων μονάδες. Αυτό θα αυξήσει τις πωλήσεις σας και να επεκτείνει τις επιλογές για τους πελάτες που έλειπε ατμόσφαιρα και ντίζελ παραλλαγές.