Tokyo Metro: Χαρακτηριστικά, συμβουλές, συμβουλές

Πολλοί από εκείνους που είναι ήδη τυχεροί να επισκεφθείτε την Ιαπωνία, υποστηρίζουν ότι το μετρό του Τόκιο πραγματικά επάξια μπορεί να θεωρείται ένα από τα πιο περίπλοκα θέσεις υπόγειο σύστημα του κόσμου.

Γιατί είναι έτσι; Μετά από όλα, δεν είναι ότι οι ταξιδιώτες που περιβάλλεται από παράξενα και άγνωστα χαρακτήρες. Απλά κλάδοι είναι πραγματικά πολλά, και ο αριθμός των χρηστών αυτού του είδους των μεταφορών από χρόνο σε χρόνο μόνο αυξήσεις.

Είναι η παραμικρή πιθανότητα να μην χαθεί, αν αποφασίσετε να επωφεληθούν από αυτό το πολύ δημοφιλές στην Ιαπωνία, τα δημόσια μέσα μεταφοράς εκεί; Λοιπόν, φυσικά! Όπως λένε, δεν είμαστε η πρώτη και όχι η τελευταία μας!

Αυτό το άρθρο έχει ως στόχο ακριβώς να διασφαλίσει ότι όλα τα στοιχεία για να σας πω για το μετρό του Τόκιο. Επιπλέον, οι αναγνώστες θα πάρει μια σειρά από πολύτιμες συμβουλές και υποδείξεις.

γενικές πληροφορίες

Όχι ο καθένας ξέρει ότι ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρονται με μητροπολιτικές ιαπωνικό μετρό θεωρείται ότι είναι η μεγαλύτερη στον πλανήτη. Με την πρώτη ματιά είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι κάθε μέρα οι υπηρεσίες του χρησιμοποιούνται κατά μέσο όρο περίπου 10 εκατομμύρια ανθρώπους.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το σύνολο υπόγεια ταχύτητα μεταφοράς του Ανατέλλοντος Ηλίου ανήκει σε μεγάλες εταιρείες. Αποδεικνύεται ότι κάθε σταθμό του μετρό του Τόκιο είναι σχετικά με την ισορροπία μιας από τις δύο εταιρείες: Τόκιο Μετρό και Toei. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία του δικτύου μεταξύ τους δεν συνδέονται, και, ως εκ τούτου, κάθε ταξιδιώτης θα πρέπει να κάνετε πριν μάθετε πώς μπορείτε να πλοηγηθείτε και γρήγορα κατέβηκε στο έδαφος.

Ιαπωνία, το μετρό του Τόκιο και η ιστορία του

Μετά από μερικά χρόνια, αυτό το σύστημα μεταφοράς μπορεί να γιορτάσει με ασφάλεια εκατονταετία της. Τόκιο Υπόγειες σιδηροδρομικές γραμμές Εταιρία ιδρύθηκε το 1920. η πρώτη κατασκευαστικά έργα μεταξύ των σταθμών «Asakusa» και «Ueno» σε πέντε χρόνια ξεκίνησε. Και εδώ είναι τα πρώτα τρένα υψηλής ταχύτητας στο υποκατάστημα ξεκίνησαν στα τέλη του 1927. Ακόμη και 12 χρόνια αργότερα αποφασίστηκε να συνδέσετε το μετρό και προαστιακό σιδηρόδρομο, η οποία έγινε αποδεκτή και από τις δύο τους κατοίκους και τους επισκέπτες της τον ενθουσιασμό του Τόκιο.

Tokyo Metro Co, Ltd ιδρύθηκε το 2004. Αυτή η εταιρεία έχει αντικαταστήσει το Teito Αρχή Rapid Transit. Τώρα, αυτή η ιδιωτική εταιρεία που ανήκει 168 σταθμούς στις 9 γραμμές.

Τα υπόλοιπα 106 σταθμοί που αποτελείται από 4 γραμμές ανήκουν στο δημοτικό διαχείρισης των μεταφορών Toei, το οποίο εξυπηρετεί επίσης ένα σύστημα γείωσης δημόσιων μεταφορών.

Πώς να μην χαθεί κάτω από το έδαφος;

Αν πέσει ποτέ στα χέρια του υπόγειου κυκλώματος του Τόκιο στα ρωσικά ή σε οποιαδήποτε άλλη γλώσσα κατανοητή για να σας για οτιδήποτε δεν αρνείται ότι κατανοούν γρήγορα όλους αυτούς τους σταθμούς, τα υποκαταστήματα και τις κατευθύνσεις απίθανο να πετύχει. Σύμφωνα με τους ταξιδιώτες, η πρώτη φορά που φαίνεται ότι πραγματικά πρόκειται τρελός, προσπαθεί να καλύψει μια τεράστια ροή πληροφοριών.

Ωστόσο, οι Ιάπωνες κάνουν ό, τι είναι δυνατόν (και μερικές φορές αδύνατο!), Για να προσφέρουν στους επισκέπτες μέγιστη άνεση. Σταματήστε αμέσως δήλωσε, όχι μόνο σε τοπικό επίπεδο, αλλά και στα αγγλικά. Γράμματα σε πινακίδες, ετικέτες και πίνακες αποτελεσμάτων Τόκιο μετρό είναι επίσης διπλές.

Στο σταθμό, μπορείτε συχνά να διαβάσετε τις συγκεκριμένες συστάσεις, συμβουλές για το ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερα να λάβει, προκειμένου στη συνέχεια να όσο πιο άνετη γίνεται και να συνεχίσουν να ταξιδεύουν γρήγορα.

Μεταξύ άλλων, όλες οι γραμμές του μετρό διαφέρουν επίσης από το χρώμα, το οποίο συμπίπτει με το περίγραμμα, που εφαρμόζεται γύρω από το δωμάτιο. Αυτός είναι ο λόγος που χάνονται ή σύγχυση απλά δεν θα λειτουργήσει, ακόμη και για αρχάριους.

Τι να αγοράσετε εισιτήρια για το ταξίδι;

Όπως σημειώσαμε παραπάνω, οι εταιρείες που διαχειρίζονται το μετρό του Τόκιο, δύο. Το κύριο μειονέκτημα αντιπροσωπεύεται από την αδυναμία να εκτελέσει μια άμεση μεταμόσχευση από το ένα σύστημα στο άλλο. Σε περίπτωση μιας τέτοιας ανάγκης, οι επιβάτες πρέπει να ανεβείτε στην επιφάνεια και να αγοράσει ένα ειδικό χειριστή νέο εισιτήριο.

Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια όλο και πιο δημοφιλής αρχίζουν να χρησιμοποιούν τις κάρτες των συνδυασμένων μεταφορών. Με την αγορά τους, μπορείτε να εκτελέσετε μια μεταμόσχευση σε οποιαδήποτε επιθυμητή θέση.

Οι κάτοικοι της περιοχής, με τη σειρά τους, προτιμούν να αγοράσουν ειδικά ηλεκτρονικά ταξίδια, που ονομάζεται PASMO. Έχουν το δικαίωμα να διενεργούν τον αριθμό των ταξιδιών σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Με την ευκαιρία, να δώσουν προσοχή στο γεγονός ότι η μεταφορά από το μετρό του Τόκιο για να Toei και αντίστροφα, δεν θα πρέπει να διαρκεί περισσότερο από μία ώρα. Σε αντίθετη περίπτωση, το εισιτήριο θα ακυρωθεί και θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο.

Ενδιαφέροντα δεδομένα για το μετρό του Τόκιο

Πολλοί θα συμφωνούσαν με το γεγονός ότι το μετρό οποιαδήποτε μεμονωμένη χώρα - είναι ένα είδος έναν κόσμο σε αντίθεση με οποιοδήποτε ζωή στην επιφάνεια ή σε οποιοδήποτε άλλο σύστημα μεταφοράς άλλων χωρών. Και η Ιαπωνία, φυσικά - δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ίσως μόνο εδώ έχουν ειδικό προσωπικό για να σας βοηθήσει να μπει το αυτοκίνητο δίστασε απρόσεκτη ταξιδιώτες.

Με την ευκαιρία, οι Ιάπωνες έπεσε στο έδαφος, προσπαθώντας να μην μιλήσουμε για ένα κινητό τηλέφωνο, συμπεριλαμβανομένων το σε άσχημη γεύση.

Σε ορισμένες γραμμές υπάρχουν ειδικά σκευάσματα έχουν σχεδιαστεί μόνο για τις γυναίκες ή παιδιά.