Ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά από ατύχημα: σχόλια. Αξιολόγηση ζημιών στο αυτοκίνητο μετά από ατύχημα

Μεταξύ άλλων τύπων δραστηριότητας αξιολόγησης ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά από ατύχημα (σχόλια επιβεβαίωση) είναι μία από τις πιο δημοφιλείς υπηρεσίες αυτού του είδους. Έχει γίνει δημοφιλής από τότε που καθιερώθηκε CTP.

Εκτιμώμενη εξέταση όχημα μετά το ατύχημα ενδιαφέρει, πρώτα απ 'όλα, οι οδηγοί που έχουν ήδη αντιμέτωποι με τις ασφαλιστικές εταιρείες. Αξιολογεί τις ζημιές σε νομισματικούς όρους, και μπορεί να σας βοηθήσει να αξιώσει αποζημίωση από την ασφαλιστική εταιρεία ή το ατύχημα ένοχος κυκλοφορίας.

Σκεφτείτε πώς γίνεται, και ότι δίνει μια ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα, τα σχόλια εξετάσει επίσης, έχουν μείνει στο φόρουμ και ιστοσελίδες οι εταιρείες που έχουν ήδη επωφεληθεί από αυτή την υπηρεσία.

Αξιολόγηση των μηχανοκίνητων οχημάτων και χρονοδιάγραμμα

Ημερομηνίες της εξέτασης, κατά κανόνα, εξαρτάται από την πολυπλοκότητα του έργου, τον τόπο όπου ο έλεγχος θα διενεργείται, τεχνική βλάβη, η διαθεσιμότητα των δεδομένων σχετικά με τα ανταλλακτικά για τα αυτοκίνητα.

Μετά την υποβολή της αίτησης για CTP, το όχημα πρέπει να ελέγχεται μέσα σε πέντε ημέρες. Αν η προθεσμία είναι χαμένη, μια ανεξάρτητη τεχνική εξέταση του αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιοδήποτε προφίλ εγκατάσταση αντίστοιχο.

Αυτή η αξιολόγηση του οχήματος πρέπει να διενεργείται εάν έχει υποστεί ζημιά, και ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει να πάρει τις πληρωμές αστικής ευθύνης. Για να γίνει αυτό, η ασφαλιστική εταιρεία φαίνεται να συνάψει, βάσει του οποίου καταβάλλεται η αποζημίωση. Κατά την υποβολή αίτησης για την καταβολή του Hull, που παράγεται ως αποτέλεσμα της έκθεσης αξιολόγησης.

Το κόστος μιας ανεξάρτητης εξέτασης εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Για παράδειγμα, αν χρειάζεστε ένα ταξιδιωτικό εμπειρογνωμόνων, θα κοστίσει 500 έως 1.000 ρούβλια.

Αποτελείται πράξη με φωτογραφίες - ακόμη 1.000 ρούβλια.

Το συμπέρασμα του εμπειρογνώμονα με ακριβή υπολογισμό του κόστους των ανταλλακτικών και εργασιών επισκευής θα κοστίσει 3.000 έως 8.000 ρούβλια.

Επιπλέον, η προσαύξηση μπορεί να παραδοθεί στα έγγραφα του πελάτη, κατασκευασμένα το αίτημα προς την ασφαλιστική εταιρεία και την υποστήριξη πελατών υλοποιείται στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με το Ηνωμένο Βασίλειο ή στο δικαστήριο.

Τα στάδια της εξέτασης

Κανονικά, όταν στρέφονται προς την εταιρεία, παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές, η όλη διαδικασία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα.

1. διαβούλευση τηλεφώνου.
2. Καθορίστε όλες τις λεπτομέρειες για τον τόπο και το χρόνο της επιθεώρησης.
3. Συντονισμός με την κλήση για να τοποθετήσετε όλα τα ενδιαφερόμενα πρόσωπα.
4. Σύναψη σύμβασης.
5. υπηρεσιών πληρωμών.
6. Καλέστε για επιθεώρηση από το τηλεγράφημα άτομα.
7. Επιθεώρηση του οχήματος με φωτογράφηση, για τον καθορισμό της ζημίας και την κατάρτιση της πράξης.
8. Υπολογισμός της επισκευής.
9. Οι γνώμες των ειδικών.
10. αναφορά μετάδοσης.

Ζητήματα που αντιμετωπίζονται στο πλαίσιο της διαβούλευσης

Τα κύρια ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν μέσω της εξέτασης της βλάβης του οχήματος μετά από ατύχημα, έχουν ως εξής.

Πρέπει να υπάρχει κατανόηση για το πώς σοβαρές ζημιές στο αυτοκίνητο. αξιολογηθεί, είτε πρόκειται για τα κρυφά ελαττώματα στις πληροφορίες. Για παράδειγμα, αν ο προφυλακτήρας είναι ισοπεδώθηκαν, και το καπό του χώρου αποσκευών δεν ανοίγει, πιθανότατα, υπάρχουν κρυμμένα ελαττώματα του πίσω πάνελ, καθώς και το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ. Στη συνέχεια επιθεωρήσει το αυτοκίνητο στο πρατήριο ή στο γραφείο.

Θα πρέπει επίσης να μάθετε τι ασφάλιση είναι ο ένοχος του ατυχήματος. Ίσως το μόνο που CTP ή CTP και του κύτους. Ίσως κανείς δεν είχε ασφάλιση κατά τη στιγμή του ατυχήματος δεν ήταν. Ανάλογα με τις πληροφορίες αυτές, μια απόφαση για το αν θα πρέπει να καλέσετε το εν λόγω ελέγχου.

Επόμενο εκτιμητές ενδιαφέρονται συνήθως για το αν η γνωμάτευση των πελατών που απευθύνονται στην ασφαλιστική εταιρεία πριν, και αν ναι, πόσο πολύ έχει πληρώσει για την ασφάλιση.

Αν δεν μπορεί να βρεθεί η αρχική εξέταση των λανθάνοντα ελαττώματα, αλλά ο πελάτης γνωρίζει την ύπαρξή τους, ο ειδικός θα πρέπει να ενημερώνονται γι 'αυτό. Αυτό θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι στην έκθεση επιθεώρησης πληρέστερα οι πληροφορίες που καταγράφηκε και φωτογραφήθηκε αυτές τις περιοχές.

Καθορίζει τη διεύθυνση στην οποία θα διεξαχθεί ο έλεγχος. Σε μεγάλες επιχειρήσεις, μπορεί να πραγματοποιηθεί σε όλη τη Ρωσία μια ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα. την αξία του περιλαμβάνει το κόστος των επισκέψεων εμπειρογνωμόνων.

Σύμφωνα με τους πελάτες, το μόνο που χρειάζεται να επικοινωνήσετε με την εταιρεία, την παροχή υπηρεσιών, και όλες αυτές οι δραστηριότητες οι εργαζόμενοι έχουν ήδη αναλάβει.

Η προπαρασκευαστική φάση

Ο ειδικός μπορεί να πάει σε έλεγχο μετά από μερικές ώρες. Ιδιαίτερα χρήσιμο αν το μέρος όπου διεξάγεται μια ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα - Μόσχας. Αν η βλάβη είναι ήσσονος σημασίας και το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση, μπορεί να προσαρμοστεί άμεσα στο γραφείο της εταιρείας εμπειρογνωμόνων.

Συνήθως επί τόπου επιθεώρηση ή με τη συμφωνία λαμβάνει τρεις ενδιαφερόμενους φορείς - πέντε ημέρες. Αλλά σε μεγάλες εταιρείες έχουν συχνά μια υπηρεσία επειγόντων ελέγχου με τη διεξαγωγή τους απαραίτητους υπολογισμούς.

Οι ενδιαφερόμενοι για να επιθεωρήσει την αιτία συνήθως εάν:

• μετά από έκκληση προς την ασφαλιστική εταιρεία ανακάλυψε τα ελαττώματα που δεν καταγράφηκαν εκπρόσωπό τους?
• ασφαλιστικές όριο ήταν χαμηλότερο από το κόστος της επερχόμενης επισκευή?
• δράστης του ατυχήματος εγκατέλειψαν τη σκηνή?
• υπήρχε μια ομάδα από ανάλυση GAI.

Προαιρετικά στείλει ένα τηλεγράφημα στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• όταν δεν αναμένεται να καταβληθεί από τον SAR ή «πράσινη κάρτα»?
• με αυτοκίνητο, υπάρχει κρυφή βλάβη?
• ο ένοχος θα έρθει για επίσκεψη.

Σε κάθε περίπτωση, αν ο δράστης δεν έχει ενημερωθεί για την εξέταση, δεν θα ήταν μια βάση για να αρνηθεί την αποζημίωση του θύματος.

Πριν από μια ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα θα πραγματοποιηθούν, το κόστος ζημιών υπολογίζεται γίνεται μια συμφωνία σε δύο αντίτυπα, η πληρωμή γίνεται, όπου ο πελάτης λαμβάνει μια επιβεβαίωση παραλαβής.

Με βάση την αρχική σύμβαση και τα έσοδα θα συνεχίσουν να εισπράττονται από το κόστος αυτής της υπηρεσίας με την ασφαλιστική εταιρεία ή τον δράστη του ατυχήματος στο δικαστήριο. Η πληρωμή μπορεί να γίνει ταυτόχρονα με διάφορους τρόπους, είτε σε μετρητά είτε με τραπεζικό έμβασμα. Κρίνοντας από τα σχόλια των ανθρώπων να προσφύγουν στη δικαιοσύνη στα δικαστήρια, με το θετικό αποτέλεσμα είναι συχνά σε θέση να ανακτήσει από την εταιρεία και το ποσό που καταβάλλεται για τις υπηρεσίες ενός εκτιμητή.

Έλεγχος και προετοιμασία πράξη

Πριν από το κατεστραμμένο αυτοκίνητο θα εξεταστεί από τις μελέτες των εμπειρογνωμόνων που παρουσιάστηκαν τα πρωτότυπα έγγραφα, τα οποία καταρτίστηκαν από τους υπαλλήλους της τροχαίας και άλλους αξιωματούχους. Συμφιλιωθούν οι αριθμοί και άλλες αποχρώσεις. Στη συνέχεια, ο ειδικός προχωρά για να επιθεωρήσει και να φωτογραφίσει το όχημα.

Αυτό πρέπει να γίνει και στις τέσσερις πλευρές και γωνίες. Φυσικά, τονίζει τη θέση της πρόσκρουσης, όλα τα φθαρμένα τμήματα φωτογραφήθηκαν ατομικά, καθώς και των σταθερών αριθμό πλαισίου και τα χιλιόμετρα να τεκμηριωθεί για να εξασφαλιστεί ότι το όχημα είναι ακριβώς αυτή που είχε υποστεί βλάβη σε ένα ατύχημα.

Ανεξάρτητη εξέταση μετά από αυτοκινητιστικό ατύχημα σε αυτό το στάδιο συνοδεύεται από την πλήρη συνεργασία του πελάτη, των οποίων το ενδιαφέρον που παρέχει ολοκληρωμένη υποστήριξη για να προσεγγίσει με το αυτοκίνητο από διάφορες πλευρές. Καλύτερα αν θα πρέπει να πλένονται, ως μέρος της ζημιάς δεν μπορεί να δει με τη μορφή ενός βρώμικο ή χιονόνερο.

Αφού ληφθούν όλες οι εικόνες, ο ειδικός είναι μια πράξη, η οποία καθορίζει τον κατάλογο των εξαρτημάτων που εκτίθενται σε ζημιές. Διορίζονται από την αντικατάσταση ή την επισκευή και άλλα έργα περιγράφονται, για παράδειγμα, ευθυγράμμιση των τροχών, διαγνωστικών και αντιμετώπιση προβλημάτων.

Σχετικά με το πώς το έγγραφο αυτό εξαρτάται από την περαιτέρω υπολογισμούς θα πρέπει να καλυφθούν. Εάν έχετε λάβει μια προσφορά για να κάνει μια ανεξάρτητη εξέταση των εγγράφων με βάση την ασφαλιστική εταιρεία, είναι καλύτερα να διαφωνούν, και κρατήστε το με μια περιοδεία. Ιδιαίτερα, είναι απαραίτητο σε περίπτωση που υπάρχει υποψία ότι ο κατάλογος, το οποίο είναι διακοσμημένο με την ασφαλιστική εταιρεία, δεν είναι όλες οι ζημιές αντανακλάται.

Υπολογισμός της ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων και CASCO

Μετά από τόσο έκανε την πράξη, ο εμπειρογνώμονας πηγαίνει στο επόμενο βήμα. Σε αυτό το βήμα, να αξιολογήσει τις ζημιές από ατύχημα. Ο υπολογισμός γίνεται στα ακόλουθα ειδικά προγράμματα:

• «Δραστηριότητες κοινότητας»?
• Audatex?
• SilverDAT?
• Eurotax?
• σύμπλοκο PS.

Το πρόγραμμα οδηγείται αριθμό VIN καθορίζεται και εξοπλισμού, εάν υπάρχουν, πρόσθετες επιλογές. Το πρόγραμμα στη συνέχεια, εμφανίζει όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου, καθώς και τον αριθμό και την τιμή τους. Στη συνέχεια διορίστηκε επισκευές, και στο τέλος, ο υπολογισμός γίνεται.

Η τελική τιμή περιλαμβάνει:

• η τιμή των ανταλλακτικών?
• η τιμή των υλικών για τις επισκευές?
• το κόστος του έργου.

Για τον υπολογισμό της πληρωμής για το κόστος της CTP λαμβάνεται από τον κατάλογο του PCA, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην άδεια προγράμματα.

Κατά τον υπολογισμό CASCO, αν το αυτοκίνητο είναι από την εγγύηση, και η επισκευή θα πραγματοποιηθεί σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της, το κόστος υπολογίζεται με βάση τις τιμές που διατίθενται από τους εξουσιοδοτημένους εμπόρους.

Εάν ο υπολογισμός γίνεται στη γάστρα, αλλά το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον σε εγγύηση και επισκευή απαραίτητα δαπάνες από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι, λαμβάνεται η μέση τιμή της αγοράς, με βάση αξιόπιστες πηγές, όπως οι μεγάλες διαδικτυακές πύλες ή καταστήματα που βρίσκονται εντός της περιοχής.

Κατά τον υπολογισμό λαμβάνονται επίσης υπόψη οι αποσβέσεις, η οποία είναι σχετικά με την CTP δεν μπορεί να είναι περισσότερο από 50%. Και αναλώσιμα, καθώς και τα επιμέρους τμήματα που δεν ισχύει. Έτσι, αν το αυτοκίνητο είναι ήδη 15 ετών, μην περιμένετε ότι CTP θα επιστρέψει το ποσό των νέων τμημάτων.

Αλλά αν το ασφάλιστρο καταβάλλεται από Hull, που συνήθως φορούν δεν λαμβάνεται υπόψη. Ως εκ τούτου, ακόμη και αν η ασφαλιστική εταιρεία κατέβαλε ασφάλιση προσαρμοστεί για αποσβέσεις, έχει όλες τις πιθανότητες να κερδίσει την υπόθεση στο δικαστήριο.

γνωμοδότηση

Το αποτέλεσμα του εμπειρογνώμονα εκδίδει την ακόλουθη εκτίμηση:

1. Καθορίζει την παρουσία και ο βαθμός της τεχνικής βλάβης.
2. Οι αιτίες των γεγονότων ζημιών και η δυνατότητα ένταξης τους σε ένα ατύχημα.
3. Υπολογίστηκε η τεχνολογία, ο όγκος και το κόστος των επισκευών.
4. Ρυθμίστε το ύψος της αποζημίωσης για την εκτέλεση της ανακαίνισης ενόψει της τεχνικής κατάστασης του.

Η έκθεση, μαζί με όλες τις φωτογραφίες, πιστοποιητικό ελέγχου, οι υπολογισμοί και τα έγγραφα των εμπειρογνωμόνων ραμμένα και υπογράφεται από αυτούς, καθώς και ο επικεφαλής της εταιρείας, και στη συνέχεια παραδίδονται στον πελάτη.

Το πακέτο των εγγράφων που περιλαμβάνει:

• γνώμη των εμπειρογνωμόνων που περιγράφει την έρευνα και την αναφορά στη χρήση κατά τη διάρκεια των κανονισμών της?
• Φωτογραφίες από σταθερό όλα τα κατεστραμμένα τμήματα του οχήματος?
• υπολογισμό του κόστους των επισκευών, λαμβάνοντας υπόψη τις αποσβέσεις και χωρίς αυτό?
• πιστοποιητικό ελέγχου του οχήματος?
• έγγραφα που πιστοποιούν τα προσόντα των εξειδικευμένων που διενήργησε την εξέταση?
• συνάψει με σύμβαση υπηρεσιών και μια απόδειξη που επιβεβαιώνει την πληρωμή για αυτό.

Κατάθεση εγγράφων με τη γνώμη των εμπειρογνωμόνων

Όταν όλα τα έγγραφα που έλαβε και την ασφάλιση αστικής ευθύνης που καταβάλλονται σε μικρό μέγεθος, είναι δυνατόν να εκδώσει προδικαστική αξίωση και να υποβάλουν όλα τα έγγραφα στην ασφαλιστική εταιρεία. Αυτή η διαδικασία μπορεί να εμπιστευθεί με την οργάνωση θύματος, η οποία διεξήγαγε μια ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα. Σχόλια από αυτούς που έχουν περάσει αυτό το στάδιο με τους εμπειρογνώμονες αναφέρουν ότι πολλοί κατάφεραν να επιτύχουν επιπλέον κόστος.

Πρέπει να τηρούν αυστηρά προ-παραγγελία, η οποία είναι εγκατεστημένη στο νόμο. Αν δεν υπάρχουν παράπονα, εκτελούνται σε κατάλληλη μορφή, και ισχυρίζονται ότι το δικαστήριο δεν μπορεί να λάβει υπόψη της παραγωγής.

Εάν ασφάλιση δεν καλύπτει το κόστος της επισκευής στο σύνολό τους, μπορείτε να καλέσετε το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για το ατύχημα και τον καλούν να καταβάλει το υπόλοιπο ποσό. Σε περίπτωση άρνησης, οπλισμένοι με προδικαστική αξίωση, μπορούμε με ασφάλεια να καταθέσει αγωγή. Ταυτόχρονα, πρέπει να γνωρίζετε ότι αν το δικαστήριο κρίνει έναν εμπειρογνώμονα αξιολόγηση των ελλιπών ή σε περίπτωση που θα υπάρχουν δύο εξετάσεις, που μπορεί να ανατεθεί σε άλλο ιατροδικαστική εξέταση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα.

Η εμπειρία δείχνει τους συμμετέχοντες του ατυχήματος, αν η ασφάλιση θα πρέπει να καταβληθεί από Hull, με τις ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν να συλλεχθούν και ένα εύλογο ποσό για ηθική βλάβη, χωρίς προβλήματα. Κατά την κρίση του δικαστή, μπορεί να ποικίλουν σε μέγεθος από 3.000 ρούβλια για 50.000 ρούβλια.

εξέταση επιλογής

Αξιολόγηση του αυτοκινήτου μετά το ατύχημα, θα πρέπει να πραγματοποιείται στην επιχείρηση, η οποία βρίσκεται σε εξαιρετική φήμη και την εμπιστοσύνη των πελατών. Πολλοί άνθρωποι, όταν αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα, ενεργοποιήστε τις συστάσεις των φίλων τους. Τι γίνεται όμως όταν δεν υπάρχει κανείς για να συμβουλεύει τον οργανισμό; Σε ποια κριτήρια βασίζονται στην ποιότητα ανεξάρτητη εξέταση του αυτοκινήτου μετά συνέβη το ατύχημα; Κριτικές φυσικά, σημαντική. Όμως, υπάρχουν αντικειμενικά στοιχεία, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν. Αυτά είναι τα εξής.

1. Ο οργανισμός πρέπει να περιέχει τουλάχιστον ένα άτομο που περιλαμβάνεται στο μητρώο των τεχνικών εμπειρογνωμόνων του Υπουργείου Δικαιοσύνης.
2. Εάν ο εξεταστής κερδίζει μόνο αυτή τη δραστηριότητα, είναι καλύτερα να μην τον εμπιστεύονται με τη μελέτη.
3. Μπορείτε να ζητήσετε παραδείγματα εξειδικευμένη τεχνογνωσία της, καθώς και δικαστικές αποφάσεις με βάση τα αποτελέσματα των εργασιών της.
4. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο, και επαρκή εμπειρία στον τομέα αυτό, ιδιαίτερα σε μεγάλα δικηγορικά γραφεία, καθώς οι ειδικοί υψηλού επιπέδου λειτουργούν μόνο σε αυτά.

Με την επιφύλαξη όλων των παραπάνω συνθήκες μπορεί να είναι βέβαιος ότι η εμπειρία ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ειδικό ατύχημα θα διεξαχθεί αποτελεσματικά και πλήρως.

Κατά την επιλογή μιας εταιρείας, θα πρέπει να προχωρήσει από την αρχή ότι η πιο φθηνή εξέταση μπορεί κάλλιστα να αποδειχθεί ελαττωματικό. Το ίδιο μπορεί να αναμένεται από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες. Αν και σίγουρα δεν είναι μια δήλωση, αλλά υπάρχουν μαρτυρίες των ανθρώπων που αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα.

Ανεξάρτητη τεχνογνωσία θα πρέπει να εκτελέσει ειδικό υψηλής ποιότητας. Αυτό απαιτεί τόσο την τριτοβάθμια εκπαίδευση και την εκτενή εμπειρία. Οι ειδικοί επίσης τα μαθήματα κατάρτισης, να περάσει τη δουλειά για να πάρει ένα δίπλωμα, να περάσει επιτροπή του Υπουργείου Μεταφορών, που εργάζονται για ορισμένους βοηθούς των εμπειρογνωμόνων του χρόνου και μόνο τότε οι ειδικευμένους εμπειρογνώμονες, με το οποίο αποκτούν το δικαίωμα να υπογράψει τη γνωμοδότηση ανεξάρτητα.

Είναι σαφές ότι το έργο του επαγγελματικό επίπεδο δεν μπορεί να είναι φθηνή. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες υποτιμούν το κόστος των υπηρεσιών αρχικά, και στο τελικό στάδιο μπορεί να χρεωθεί ακόμη περισσότερο από τους άλλους, ήταν αρχικά δεν είναι φθηνή οργανώσεις.

Δωρεάν τεχνογνωσία ή το λεγόμενο κράτος πείρα του αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα είναι απλώς δεν εκτελείται. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφημιστικές κινήσεις για να προσελκύσουν πελάτες, αλλά όχι περισσότερο. Έτσι, δεν εμπιστεύονται εκείνους που παρέχουν υπηρεσίες δωρεάν ή πολύ φθηνά. Το πιο πιθανό, εκεί τελικά θα πιάσει.

Οι μεγάλες εταιρείες που αναφέρονται αρχικά, όλες οι τιμές για κάθε μία από τις υπηρεσίες όσο και στο επίπεδο των συμβουλών που μπορείτε να πάρετε τις σχετικές πληροφορίες. Ωστόσο, μπορεί να προσφερθεί η οργάνωση ορισμένων τύπων βοηθητικών υπηρεσιών, τα οποία διατίθενται δωρεάν.

Κριτικές

Λίγο περισσότερο θα ήθελα να προσθέσω σχετικά με τις απόψεις των ενδιαφερομένων μερών σχετικά με την ανεξάρτητη εμπειρογνωμοσύνη. Τα στελέχη των ασφαλιστικών εταιρειών κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου οφείλεται στο γεγονός ότι avtoyuristy «ανεξέλεγκτη» λόγω του ό, τι το Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί ακόμη και να πάει αρνητική.

Φυσικά, οι εταιρείες μπορούν να καταλάβουν ότι πρέπει να αφαιρεθεί από το εισόδημα δραστηριότητα. Αλλά αν εξετάσουμε την κατάσταση από την πλευρά των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, γίνεται φανερό ότι η πρόσβαση avtoyuristam έχουν μια πολύ καλύτερη ευκαιρία να πάρει μια αξιοπρεπή πληρωμή. Και σε οποιαδήποτε νομική συμβουλή σχετικά με ατύχημα θα σας πει ότι πρώτα απ 'όλα, είναι αναγκαίο να προβεί σε ανεξάρτητη εξέταση.

συμπέρασμα

Έτσι, για να αξιολογήσει με είναι απαραίτητη η συμμετοχή των ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων. Όπως μπορεί να φανεί από τα παραπάνω, ότι όλα έγιναν σωστά, θα πρέπει να γνωρίζετε πολλές αποχρώσεις. Αλλά αν η εταιρεία είναι η παροχή υπηρεσιών επιλέγονται προσεκτικά και να πληρούν όλες τις απαιτήσεις, επιβεβαιώνοντας υψηλή θέση της, που μπορεί να είναι αξιόπιστος, όχι μόνο μεταφέρουν την εκτίμηση των οχημάτων, αλλά και, εάν είναι απαραίτητο, περαιτέρω διαδικασία στο δικαστήριο.