Αυτοκίνητο «Gazelle»: οι τροποποιήσεις και τα χαρακτηριστικά

Αυτοκίνητο «Gazelle», το οποίο τροποποιήσεις έχουν διάφορες επιλογές, ένα από μια σειρά των εγχώριων ελαφρά φορτηγά. Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής για την παραγωγή του οχήματος που βρίσκεται στο Γκόρκι Automobile Plant. Επίσης, λειτουργεί αρκετά εργοστάσια στην πρώην Σοβιετική Ένωση, που φέρουν συναρμολόγησης αυτοκινήτων των τελικών τμημάτων. Το πρώτο μοντέλο άρχισαν να έρχονται στην παραγωγή μετά τον Ιούνιο του 1994. Μηχάνημα δημοφιλή σε διάφορους οικονομικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της γεωργίας, βιομηχανικό τομέα. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά, τις παραμέτρους και τα μοντέλα της, η οποία έχει αρκετές δεκάδες κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

γενικές πληροφορίες

Αυτοκινήτων «Gazelle», η οποία εξετάζει περαιτέρω τροποποιήσεις, η μαζική παραγωγή έχει αναδειχθεί ως ένα μοντέλο της Gaz-3221. Αυτό το μηχάνημα έχει ένα μεταξόνιο των 2,9 μέτρων σε βάση μεγέθους. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει αυτόματο οκτώ θέσεις επιβατών, εκτός της θέσης του οδηγού. Περικοπή από βελούδο ή δερματίνη.

Το φθινόπωρο του 1998, ήρθε η τροποποίηση «Sobol». Van εξοπλισμένο με έξι καθίσματα και ένα πρότυπο ύψος της οροφής. Για τις ειδικές υπηρεσίες και προγραμματισμένες μεταφορές επιβατών που λειτουργούν παραλλαγή με έντεκα έδρες. οκτώ θέσεων «Barguzin» εισήχθη το 1999. Ο ίδιος είχε υποεκτιμηθεί στέγη, η άρση της πίσω πόρτας, ένα βελτιωμένο εσωτερικό, συγκρίσιμη με το βασικό εξοπλισμό ενός minivan.

Επιπλέον, οι αυτοκινήτου τροποποιήσεις «Gazel» είχε την εξής σχέδιο: «Business», «επόμενο», «Van», «Αγρότης» και κάποια άλλα μοντέλα, διαφορετικά απόσταση από το έδαφος, εξωτερική διακόσμηση, εσωτερική διαρρύθμιση και ορισμένες τεχνικές παράμετροι.

GAZ-3302

Αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στην γκάμα των αερομεταφερόμενων οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με καμπίνα σασί και το δείκτη ικανότητας φόρτωσης σε ένα και μισό τόνους. Η μηχανή είναι διαθέσιμη από το 1994, υποβλήθηκε σε εκσυγχρονισμό, το 2003 και το 2010. Η τελευταία παραλλαγή σε αυτή τη σειρά ονομάστηκε «Business».

φορτηγό βάθος είναι ένα μέτρο εφαρμόζοντας ένα χαμηλό προφίλ των ελαστικών, η οποία διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. σύστημα δίσκου φρένων παρέχει μια γρήγορη και ασφαλή στάση του οχήματος. Σε '95 υπήρξε μια μικρή σειρά από τέσσερις τροχούς εκδόσεις δίσκο με την ονομασία 33-027, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τύπους των εδαφών.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του οποίου πήρε αυτοκινήτων «Gazelle» (τροποποιήσεις, που δημοσιεύθηκε το 2002), έγινε επίμηκες πλαίσιο. Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου θεωρήθηκε μια δουλειά ως καταστήματα αυτοκινήτων και φορτηγών οχήματα οδικής βοήθειας. Οι προγραμματιστές για την αύξηση της φέρουσας ικανότητας εφοδιασμένο με ένα φορτηγό μεταγενέστερα ενισχυμένα ελατήρια και βελτιωμένη πίσω άξονα.

Έκδοση του «αγρότη» και «Van»

Αυτό το όχημα ( «Αγρότης») μπορεί να μεταφέρει έως και πέντε επιβάτες, ή ενός τόνου φορτίου. γραμμή απελευθέρωση ξεκίνησε το 1995. σχεδιαστικά χαρακτηριστικά έχουν προκαλέσει τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου στο χώρο των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων. Minibus «Αγρότης» πήρε ένα σώμα με δύο πόρτες για την πρόσβαση στην πίσω σειρά πρέπει να ξαπλώσει το κάθισμα του συνοδηγού.

Όχημα «Gazelle» τροποποίηση «Van» έχει χωρητικότητα 1,35 τόνους και δύο θέσεις επιβατών. Η τεχνική αυτή χρησιμοποιήθηκε στους ακόλουθους τομείς:

• CIT θωρακισμένα αυτοκίνητα?
• κινητά εργαστήρια?
• μηχανές και φροντίδα έκτακτης ανάγκης?
• ειδικά οχήματα στις δομές ΜΙΑ.

Αυτό το μοντέλο GAZ-2705 series εκτελούνται βάσει των ειδικών οχημάτων για διαφορετικούς σκοπούς.

«Gazelle Επόμενο»: τροποποιήσεις και ιδιαίτερα

Η νέα αυτή εξέλιξη των ειδικών του Γκόρκι Automobile Plant εισήχθη το 2012. Στο σχεδιασμό και το «γέμισμα» ήταν ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο σε σύγκριση με τους προκατόχους του. Προηγούμενο ανάλογα αυτοκίνητα έλαβε μόνο το πλαίσιο, το πίσω μέρος της δέσμης και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Δεδομένου ότι η μονάδα παραγωγής ενέργειας χρησιμοποιεί έναν κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ τύπου UMP «Cummins Daimler». Οι κινητήρες και την αύξηση του ψυγείου εξαλείψει ουσιαστικά την πιθανότητα υπερθέρμανσης. Κάθε βασικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι. Η ασφάλεια των επιβατών διασφαλίζεται αναβαθμιστεί ζώνες ασφαλείας και αερόσακους (δεν διατίθεται σε όλες τις παραλλαγές).

Παράμετροι Auto "Next"

Εξετάστε τις βασικές παραμέτρους της μηχανής «επόμενη Gazelle». Τροποποιήσεις τεχνικά χαρακτηριστικά και το συνολικό σχέδιο είναι σχεδόν ταυτόσημες. Σε αυτά περιλαμβάνονται:

• μήκος / πλάτος / ύψος - 5,48 / 2,38 / 2,57 μετρητή?
• η παρουσία των ηλεκτρικών παραθύρων?
• ρυθμιζόμενο τιμόνι?
• κεντρικό κλείδωμα?
• διορθώθηκε από λίγες θέσεις του καθίσματος του οδηγού.

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έγινε ανταπόκριση περισσότερο γκάζι. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του πλάτους της καμπίνας 40 χιλιοστά, το οποίο της υποτιμώντας περισσότερο από επτά εκατοστά. Φύτευση έγινε πιο άνετα με την αύξηση των διαστάσεων της πόρτας.

Περισσότερα για τα μοντέλα «Next»

Όχημα «Gazelle», οι τροποποιήσεις του οποίου η φωτογραφία που παρουσιάζονται παραπάνω μπορεί να έχει διάφορες πλήρεις σειρές. Οι καταναλωτές έχουν τα ακόλουθα μοντέλα:

1. Ισοθερμική φορτηγά.
2. Κατασκευάζεται φορτηγά οχήματα.
3. Europlatforms.

Όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια βενζίνη ή κινητήρα ντίζελ, καθώς και πρότυπο ή επίμηκες πλαίσιο.

περιγραφή

Η νέα τροποποίηση του «Gazelle» GAS-A22 είναι μια μηχανή του σκάφους με καμπίνα δύο σειρών σε επτά έδρες. Υπό την προϋπόθεση τυπική εγκατάσταση και εκτεταμένη πλαίσια. Μια επιλογή των εγχώριων βενζινοκινητήρα ή ένα ανάλογο ντίζελ αλλοδαπής κατασκευής.

Η οικογένεια «Next» αναφέρεται, επίσης, το μοντέλο GAZ-Α21 είναι εξοπλισμένο με καμπίνα των τριών γραμμών. Επίσης διαθέσιμο σε δύο παραλλαγές του τύπου των πλαισίων και κινητήρων.

Minibus δεκαεννέα A64-R42 τύπου των επιβατών γίνεται αποκλειστικά με κινητήρες ντίζελ «Cummins». Επιπλέον, με βάση τα αυτοκίνητα που παράγονται ανατρεπόμενα φορτηγά, έλκει τα φορτηγά, σχολικά λεωφορεία, μηχανήματα για την πυροσβεστική υπηρεσία.

μετατροπές στον κινητήρα

«Gazelle» μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους σταθμών παραγωγής ενέργειας. Ας εξετάσουμε τη μεταβολή του ντίζελ Cummins ISF 2.8. Η συσκευή πληροί τις απαιτήσεις του «Euro-4». των πόρων του κινητήρα ασφάλεια είναι περίπου μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα. Υψηλή δυναμική σε μέγιστα φορτία παρέχει ένα βέλτιστο συνδυασμό της μέγιστης ροπής και των σχέσεων μετάδοσης μετάδοσης.

Η συσκευή συναρμολογείται στην Κίνα, αλλά ως επί το πλείστον American μέρη, η οποία εξασφαλίζει την πρακτικότητα και την αξιοπιστία του. προδιαγραφές κινητήρα:

• Τύπος - ο diesel τετρακύλινδρο κινητήρα?
• όριο ισχύος τιμή - 120 «άλογα» στα 36000 rpm για 60 δευτερόλεπτα?
• ένα όγκο εργασίας των 2,8 λίτρων?
• Συμπίεση - 16.5?
• Διάμετρος / Διαδρομή - 94/100 mm.

Τα ακόλουθα είναι χαρακτηριστικά του αναλόγου βενζίνη που χρησιμοποιείται στην «Gazelle».

UMP (EvoTech 2.7)

οι παράμετροι μονάδα:

• Τύπος - βενζινοκινητήρας τετράχρονες, εξοπλισμένο με ελεγχόμενη έγχυση και σύστημα ανάφλεξης με μικροεπεξεργαστή?
• δύναμη και ταχύτητα - 106,8 ίππους στις τέσσερις χιλιάδες στροφές ανά λεπτό?
• αναλογία συμπίεσης - 10?
• όγκος εργασίας - 2,7 λίτρα?
• διαστάσεις κυλίνδρου - 96,5 mm σε διάμετρο.

Ανακαινισμένο μονάδα «καταναλώνει» δέκα τοις εκατό λιγότερη βενζίνη, έχει μία βελτιωμένη ροπή και τη δυναμική. Ο κινητήρας είναι πιο ελαφρύ, αυτό αντιστοιχεί στο πρότυπο «Euro 5» που κατασκευάζονται από προηγμένα κράματα. Motor προσληφθεί από την Κορέα (LG), Γερμανικά (Bosch) και η αμερικανική μέρη (Eaton).

Κιτ αναβαθμισμένες κύρια στοιχεία του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, συμπεριλαμβανομένου του εκκεντροφόρους, ηλεκτρικό και το έμβολο συναρμολόγησης. Motor υπόστρωμα σχηματίζεται στο τυπικό σχεδιασμό τετρακύλινδρη με οκτώ βαλβίδες.

GAZ-32213 και -322 132

Τροποποιήσεις αυτοκίνητα «Gazelle» από αυτές τις σειρές έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά. Μοντέλο 32213 παράγεται από το 2003, περιέχει δεκατρείς επιβάτες. Αναφέρεται στα χαρακτηριστικά του χώρου επιβατών van φιλοξενήσει άνετα εξοπλισμό με ψηλή πλάτη. Αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί διάφορα στάδια εκσυγχρονισμού.

Διακύμανση 322.132 είναι ένα μικρό λεωφορείο με ένα πλαϊνή πόρτα. Αυτοκίνητο παραγωγή άρχισε το 1996. Από το υπόλοιπο του αυτοκινήτου είναι διαφορετική ανάλογα εσωτερική διαρρύθμιση και η παρουσία των πλευρικών πλακών για τους επιβάτες. Το 2005, οι μηχανικοί έχουν ενημερώσει το εσωτερικό θέρμανση, εγκατέστησε το σύστημα ABS, και άρχισε να κάνει το χρώμα του σώματος σε κίτρινο χρώμα σχεδίου.

Σχετικά με το Μοντέλο 3221

Ξεκινήστε τον πρόδρομο του σχεδόν όλα τα επιβατηγά «Gazelle» χρονολογείται από την άνοιξη του 1996. Αρχικά, το αυτοκίνητο είχε μέτρια απόδοση και θα μπορούσε να φιλοξενήσει οκτώ επιβάτες.

Εκσυγχρονισμός του αυτό το αυτοκίνητο έχει την ακόλουθη χρονολογική σειρά:

1. 1996 - υπάρχουν εκδόσεις με τετρακίνηση.
2. 2003 - σχεδίασε και εγκατέστησε ένα ενημερωμένο σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης.
3. 2005 - έχει οριστεί σε ABS.
4. 2008 - αναπτύχθηκε και τέθηκε σε λειτουργία minivan ειδικό παιδικό, που έχει τα κατάλληλα χαρακτηριστικά για τον εξοπλισμό και την ασφάλεια των μεταφορών.

Επί του παρόντος, η παρούσα εφαρμογή έχει κατασκευαστεί με την επωνυμία «Business» και έχει πάνω από μια ντουζίνα είδη.

Άλλα βασικά μοντέλα

Με βάση την «Gazelle» εκδίδεται μια σειρά από αυτοκίνητα που παράγονται στις χώρες της ΚΑΚ. Μεταξύ αυτών:

1. «Ruth» - ένα αυτοκίνητο που παράγεται στην Ουκρανία (εργοστάσιο επισκευής του χρόνου Γιαρ). Προορίζεται για τοπικές επιβατικές μεταφορές.
2. Semar - Μηχανή μονάδα μεταποίησης Semenov autorepair. Η σειρά περιλαμβάνει φορτηγό παράδοσης, λεωφορεία, σχολικά λεωφορεία και ειδικό εξοπλισμό.
3. Mytishchi εργοστάσιο παράγει φορτηγών οχήματα οδικής βοήθειας, μόνωση φορτηγά, φορτηγά ψυγεία και άλλες ειδικό εξοπλισμό με βάση την «Gazelle Επόμενο».

ανταγωνιστικότητα

Ξεκινώντας με δύο χιλιάδες επιβατών «Gazelle» καταλαμβάνουν λιγότερο από το 50 τοις εκατό της αγοράς ταξιδιών. Πρόσφατα, όμως, αυτό το σήμα εκτοπιστεί τα σύγχρονα μοντέλα του εξωτερικού παραγωγής ( «Ford Transit», «Renault Trafic», «Mercedes Sprinter» και άλλα).

«Gazelle Επόμενο» Μεταξύ των εγχώριων εμπορικών σημάτων τα πιο δημοφιλή ερείπια. Τροποποίηση, φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου ενδιαφέρονται για πολλούς αυτοκινητιστές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτές οι διαφορές δεν είναι μόνο εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, αλλά και τον εξοπλισμό του φυσικού αερίου, η οποία μας επιτρέπει να λειτουργεί το μηχάνημα ακόμα πιο κερδοφόρα.

συμπέρασμα

Μικρά λεωφορεία «Gazelle» μέχρι το 2005 ήταν εξοπλισμένα με καρμπυρατέρ κυρίως «μηχανές» της ZMZ. Το πάχος τους κυμαίνονταν από 90 για να 110 ίππους. Είναι, επίσης, χρησιμοποιείται ευρέως σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες UMZ «Cummins». Μηχανή κέρδισε δικαιωματικά μια τιμητική θέση μεταξύ των εγχώριων ομολόγων, χάρη σε ένα ευρύ φάσμα των μοντέλων, συντήρησης, προσαρμοστικότητα σε όχι πολύ καλό οδικό δίκτυο και την προσιτή τιμή.