ΑυτοκίνηταΦορτηγά

Χαρακτηριστικά του οχήματός σας «Gazelle-δίπλα». κούρδισμα

Το νέο μοντέλο του Γκόρκι Automobile Plant «Gazel-Next» για ένα μικρό χρονικό διάστημα κέρδισε τις καρδιές πολλών αυτοκινητιστών. Η πρεμιέρα έγινε το 2012, και το μοντέλο είναι ήδη δημοφιλής. Παρά την κοινή ονομασία από τους προκατόχους του Next δεν υπάρχουν πολλοί: η μετάδοση, το πλαίσιο και το πίσω άξονα. Όλα τα άλλα εξαρτήματα και ανταλλακτικά - νέα. Λεπτομέρειες σχετικά με ξένη παραγωγή σε ένα ευρύ φάσμα που χρησιμοποιείται για την παραγωγή του αυτοκινήτου «Gazel-Next». Συντονισμός αυτοκινήτων που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί από μεμονωμένους οπαδούς στη διαδικασία.

Μια μικρή ιστορία

Αρχικά, «Gazel-Next» έγινε ως υποκατάστατο για όλα τα γνωστά «Gazelle». Αλλά στην πραγματικότητα, Next - μια νέα οικογένεια, το οποίο υφίσταται χωριστά από τα προηγούμενα μοντέλα. Παλιά «Gazel» χωρίς όλα τα διακοσμητικά στοιχεία συνεχίζουν να εκδίδονται. νέα χαρακτηριστικά του «Gazel-Next» είχε να ανταγωνιστεί τα ξένα προϊόντα της βιομηχανίας, ακόμη και αυτοκινήτων.

Στην πώληση της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτου έκανε το 2013. Ωστόσο, οι παραγωγοί δεν σταμάτησε εκεί. Για τους ανθρώπους της Αφρικής, της Ινδίας και το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν κυκλοφορήσει μοντέλα με τιμόνι δεξιά.

Σήμερα μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι η γαζέλα Επόμενο απελευθέρωση ήταν επιτυχής. Αυτό το αυτοκίνητο πωλείται όχι μόνο λόγω του χαμηλού κόστους. Είναι πλήρως συμβατό με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

«Gazel-Επόμενο»: οι τεχνικές προδιαγραφές και τροποποιήσεις

Στη συνέχεια, με βάση του πλαισίου που ταιριάζουν σε διάφορες υπερκατασκευές των οχημάτων με στενό προφίλ είναι διαθέσιμο σε εκατοντάδες τροποποιήσεις. Αυτό καθιστά δυνατή την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του αυτοκινήτου, η οποία είναι η ίδια που χρησιμοποιείται με επιτυχία για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών.

Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι:

  • Πλατφόρμα με πλατφόρμα αλουμινίου (επεκταθεί).
  • Συντομευμένη που έχουν λιγότερο βάρος.
  • Επιβατών.

"Gazelle-Next" όλα-μεταλλικό ταχύτητες μέχρι 134 km / h. Ο όγκος της δεξαμενής του είναι 70 λίτρα. Κατανάλωση καυσίμου σε αστικό κύκλο 10,3 L ανά 100 km.

επιβατική έκδοση έχει 18 (ή 19) έδρες. Η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 110 km / h. Κατανάλωση της τροχιάς 11,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το μπροστινό προφυλακτήρα, μάσκα, μεγάλο, πλαστικό kit - εκείνα τα εξωτερικά στοιχεία του σώματος, το οποίο διαφέρει από τους προκατόχους της «Gazel-Next». Συντονισμός τους επηρεάζει κατά κύριο λόγο. Αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα. Το σώμα του νέου μοντέλου χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα και ελκυστική εμφάνιση.

"Gazelle-Next" εξοπλισμένο με ντίζελ κινητήρες Cummins ISF, 2,8l χωρητικότητα 4-κύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος. Αυτό το μηχάνημα έχει χωρητικότητα 120 hp

Αργότερα άρχισαν να χρησιμοποιούν τη βενζίνη και το 4-χρονους κινητήρες UMZ-A274 Evotech. Ονομαστική Ισχύς 150 hp σε έναν όγκο 4,43 λίτρα και 107 hp σε 2,69 λίτρα.

"Gazel-Next", συντονισμός

Όπως συμβαίνει με όλα τα οχήματα, Gazelle Επόμενο υπόκεινται σε ρύθμιση. Ξεκινήστε να το κάνουμε με απλή χαλάκια στην καμπίνα και τα νέα φτερά πάνω από τους τροχούς. Στις εκδόσεις των επιβατών εγκαταστήσετε πρόσθετη προστασία του οδηγού από την καμπίνα.

Αλλά ισχύει και πιο σοβαρές αλλαγές στο σώμα «Gazel-Next». Tuning είναι να εγκαταστήσετε μια αεροτομή, σωλήνες κάτω από τον προφυλακτήρα, protivotumanok, βλεφαρίδες στους προβολείς. Φωτισμός LED αντικατασταθεί. Στην οροφή τοποθετούνται φέρινγκ. Στο εσωτερικό, βάλτε επιπλέον φωτισμό.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.unansea.com. Theme powered by WordPress.