Λάδι δίχρονων: τα χαρακτηριστικά της μάρκας, η χρήση της

Σκάφη που χρησιμοποιούνται για εκδρομές με σκάφος και ψάρεμα. Υπάρχουν διάφορες επιλογές, που κυμαίνονται από ακριβές επιλογές ογκώδη ντουραλουμίνιο σε μικρές καουτσούκ. Για λόγους ευκολίας, τα σκάφη εξοπλισμένα με κινητήρες πιο ευρέως αγόρασε ένα δίχρονο.

Εξωλέμβιος κινητήρας, όντας ένα σύμπλοκο μηχανισμό, με τον οποίο λαμβάνει χώρα η τριβή, δεν είναι χωρίς λάδι κινητήρα. Με την επιλογή του θα πρέπει να λαμβάνονται με μεγάλη προσοχή, δεδομένου ότι επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της συσκευής.

διαφορές κινητήρες

Η κύρια διαφορά μεταξύ των μηχανισμών δίχρονους και τετράχρονους είναι ότι η τελευταία χρησιμοποιεί ένα μίγμα βενζίνης και πετρελαίου. Ως εκ τούτου, το λίπος θα πρέπει να είναι συνεπής με άλλα πρότυπα. Κατά τη διαδικασία καύσης δεν πρέπει να είναι χορήγηση μιας μεγάλης μάζας των προϊόντων καύσης να τους αποτρέψει από το να κάθονται επί των εσωτερικών συνιστωσών. Επίσης, για το πετρέλαιο του δίχρονους κινητήρες θα πρέπει να είναι πλήρως αναμίξιμος με βενζίνη και καίγονται ταυτόχρονα. Αν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θα δημιουργηθούν πολλά καπνούς και αιθάλη, στη συνέχεια τους πόρους του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά του ρεύματος θα μειωθεί και η κατανάλωση, αντίθετα, αυξάνεται.

τύποι

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι λαδιού: συνθετικά και ορυκτά. Η τελευταία παράγεται κατά τη διαδικασία εξευγενισμού. Σε σύγκριση με το συνθετικό, έχει ένα χαμηλότερο κόστος. Ποιοτικά χαρακτηριστικά είναι επίσης σε χαμηλότερο επίπεδο. ιδιότητες πετρελαίου αλλάξει σε υψηλές θερμοκρασίες, η δομή καθίσταται λιγότερο πυκνή, υπάρχει η δυνατότητα του σπασίματος του κινητήρα.

Συνθετικό λάδι για δίχρονους κινητήρες, για παράδειγμα, Motul Εξωλέμβια, περιέχει κανένα κίνδυνο ακαθαρσία, μεταφορέα με το μηχανισμό, αλλά διαφέρει επαρκώς υψηλή τιμή. Αυτό δικαιολογείται από την ασφάλεια και την μακροχρόνια χρήση της σύνθεσης, όπως το λάδι διατηρεί τα αρχικά χαρακτηριστικά, ακόμη και σε ζεστό καιρό και όταν ο κινητήρας είναι εντατική χρήση.

Κάθε λιπαντικό κατάλληλο για διαφορετικές καταστάσεις και τις ανάγκες του ιδιοκτήτη. Οι χρήστες προτεραιότητες μπορεί να είναι διαφορετική: κάποιος επιλέγει την αξιοπιστία, και κάποιος θέλει να σώσει.

πρόσθετα

Παρά την πληθώρα των καταστημάτων εκπροσωπούνται στις σύγχρονες μηχανές, σκάφη βρίσκονται συχνά με τους μηχανισμούς ηλικία 30-40 ετών. Και η αποτελεσματικότητα δεν είναι κατώτερα από τις νέες παραλλαγές: παρέχουν ελιγμούς σε επικίνδυνες, δύσκολες περιοχές και γρήγορη επιτάχυνση. Στην περίπτωση αυτή, οι πόροι οι περισσότεροι από αυτούς είναι σταδιακά εξαντλούνται, υπάρχουν μικροσκοπικές ρωγμές στους κυλίνδρους, ανεπαίσθητη στο μάτι. Παρά το μικρό του μέγεθος, θα αυξήσει το θόρυβο κατά τη λειτουργία, την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και να οδηγήσει σε μείωση της δύναμης.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, καθίσταται απαραίτητη λάδι δίχρονων κινητήρων, η τιμή των οποίων δεν υπερβαίνει τα 600 ρούβλια, με ειδικά πρόσθετα. Σε σύγκριση με λίπανση χαρακτηρίζονται από ένα υψηλότερο βαθμό ιξώδους, όπου η επιφάνεια επικαλύπτεται με τα πρόσθετα γίνεται πιο λείο. Λόγω των χαρακτηριστικών ενός φθαρμένου κινητήρα βελτιώνονται. Φυσικά, αργά ή γρήγορα, θα χρειαστεί ακόμα επισκευής, αλλά ως προσωρινό μέτρο δεν καταλληλότερη επιλογή. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει η αντίληψη ότι τα πρόσθετα βλάψουν τον κινητήρα, αλλά δεν είναι αβάσιμες. Δίχρονοι πετρελαίου με πρόσθετα Quicksilver πλέον κατάλληλες για τη μέση χρήση του κινητήρα.

Για κάθε κινητήρα - πετρέλαιο

Σύγχρονη φάσμα των ελαίων που αντιπροσωπεύεται όχι μόνο μεταλλικά και συνθετικά μέσα, αλλά επίσης επιλογές για τους τετράχρονους και τους δίχρονους κινητήρες. Δεν έχουν επαρκείς γνώσεις, οι ιδιοκτήτες των δίχρονων κινητήρων πετρελαίου δίχρονους γίνεται ενοχλητικό. Η χρήση του οδηγεί στο γεγονός ότι, όταν το έμβολο κινείται τα σωματίδια του συγκρατούνται και να μετατραπεί σε στάχτη. Ο μηχανισμός συνεχίζει να εργάζεται σε μια μεγάλη ποσότητα τέφρας, η οποία στη συνέχεια οδηγεί σε σοβαρές και δαπανηρές επισκευές. Ως εκ τούτου απαγορεύεται αυστηρά να χρησιμοποιήσει το λάθος είδος του πετρελαίου.

Θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη του σεβασμού των καθιερωμένων αναλογιών. Για λειτουργία με την κανονική λειτουργία, η αναλογία θα πρέπει να είναι 50: 1 (βενζίνη και πετρέλαιο, αντιστοίχως δίχρονους). Με ο νέος κινητήρας θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με μεγαλύτερη προσοχή και να αλλάξει την αναλογία διαστάσεων έως 25: 1.

επιλογή

Δεν πρέπει να συγχέεται με την επιλογή, θα πρέπει τουλάχιστον να διαβάσει το εγχειρίδιο, το οποίο είναι διαθέσιμο στο δοχείο με τη σύνθεση, ή να ζητήσει συμβουλές από έναν ειδικό. Είναι επιθυμητό να πάρει την πρώτη διαθέσιμη πετρελαίου. Έτσι, μπορεί να βλάψει ακόμη και τη ρωσική ανεπιτήδευτη μηχανισμό. Για παράδειγμα, αν ένα πρότυπο ορυκτέλαιο Σκάφος εφαρμόσει το δίχρονο «Yamaha» της εταιρείας για το συγκρότημα του κινητήρα, η πρώτη φορά που θα υπάρχουν προβλήματα, αλλά με την πάροδο του χρόνου, ο κινητήρας θα σβήσει συχνά, και η δύναμη θα μειωθεί. Ο λόγος είναι ότι μετά την κατάρρευση του πετρελαιοειδή τύπου παραμένουν ένα μεγάλο ποσό της τέφρας, η οποία είναι ο λόγος ο θάλαμος καύσης φράξει. Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα μείωσης ισχύος. Επίσης, ο κινητήρας μπορεί να υποστεί βλάβη αν καθυστερήσει τη θεραπεία και παρατεταμένη χρήση του λάθος σύνθεσης. Ως εκ τούτου, η λειτουργία των πλοίων με ξένη μηχανή δεν είναι άξια αποταμίευση, είναι καλύτερα να αγοράσετε δίχρονους MANNOL λάδι κινητήρα ή της Makita για να σχολαστικός συσκευές.

πού να αγοράσετε

Αγορά πετρελαίου συνιστάται σε ειδικά καταστήματα που ασχολούνται με την πώληση μηχανές, σκάφη και τα μέρη τους. Μπορεί να χρειαστεί να πληρώσετε λίγο περισσότερο. Για παράδειγμα, MANNOL πακέτο σύνθεση λίτρο θα κοστίσει όχι λιγότερο από 400 ρούβλια, ενώ η αγορά μπορεί να βρεθεί για 300-350 ρούβλια. Αλλά δεν είναι μόνο και μόνο επειδή πολλοί αμφιβάλλουν για την προέλευση των προϊόντων που πωλούνται στην αγορά, και την ποιότητά της.

Κατά τη διάρκεια του έτους, λάδι δίχρονων δεν καταναλώνεται σε τόσο μεγάλο αριθμό για να προσπαθήσει να σώσει. Είναι καλύτερα να κερδίσει την εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία του κινητήρα και να μην ανησυχείτε κατά τη διάρκεια της εντατικής χρήσης. Η επιλογή του πετρελαίου, συνιστάται να μελετήσουν προσεκτικά τις οδηγίες και, εάν είναι απαραίτητο, να ζητήσει συμβουλές από συμβούλους ή έμπειρους σκάφη. Επίσης, μην ξεχνάτε σχετικά με την ύπαρξη των πλαστών, οι οποίες τις περισσότερες φορές βρίσκονται στα καταστήματα δεν έχουν δοκιμαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, ένα ταξίδι με το πλοίο θα φέρει μόνο χαρά.