Μοτοσικλέτα Irbis TTR 250 - αξιολογήσεις μιλούν από μόνα τους

Αν θέλετε να επιλέξετε για τον εαυτό τους ένα ποδήλατο που θα κοστίσει λίγο, θα ήταν εύκολο να διατηρηθεί και μπορεί να πάει όπου εκτός δρόμου οχήματα δεν μπορούν να ονειρεύονται, τότε θα πρέπει Irbis TTR 250. Τα χαρακτηριστικά αυτού του ποδηλάτου είναι απλά τέλειο για τις απαιτήσεις αυτές.

Αν κοιτάξετε προσεκτικά το ποδήλατο, απλά δεν μπορώ να πιστέψω ότι αυτό το μηχάνημα είναι της τάξης του λιγότερο από κάποιους «πενήντα δολάρια», παρόλο που κατασκευάζονται στην Κίνα. Πράγματι, τέτοια «συσσωμάτωμα» έχει μεγάλους τροχούς (18 και 21 ίντσες) μεγάλης διαδρομής ανάρτησης με καλή κάθαρση των 530-ου τύπους δίσκων πέδης κυκλώματος και να κλωτσήσει μίζας.

Ωστόσο, δεν θα πρέπει να κρύβεται προϋπολογισμού κάποιες λεπτομέρειες. Μετά την μοτοσικλέτα Irbis TTR 250 έχει μια μη-ρυθμιζόμενο αμορτισέρ και τα πόδια CP, καθώς και μη-αναδιπλούμενο πίσω φρένα και ακόμη «πρόοδος», η οποία μπορεί να προσδιοριστεί μόνο ελατήρια γηπέδου. Αλλά τα καλά νέα είναι ότι το ποδήλατο είναι προς πώληση στο σταυρό έκδοση, η οποία δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.

Grassroots - το κύριο πλεονέκτημα της Irbis TTR 250. Οι απαντήσεις γι 'αυτόν εξαιτίας αυτού του γεγονότος είναι μόνο θετικά. Μετά από όλα, στη χώρα μας δεν είναι τόσο πολλά εφηβικά «Enduro», που τόσο αγαπούν σε εκείνους που «χτύπησε» για 16 χρόνια. Ωστόσο, δεν μπορούμε να πούμε ότι αυτό το ποδήλατο μόνο για αυτούς. Ακόμα και οι ενήλικες μπορεί να είναι αρκετά άνετα για να οδηγούν μια τέτοια τεχνική.

Αν κοιτάξετε τον κινητήρα «250-σης», ο «άρπαξαν» από ένα Honda CB 250 φυτών, ενώ καλό, αν και λίγο περισσότερο χρόνο για να ζεσταθεί το κόστος από ό, τι μερικά από τα 125-ου μοντέλο. Αξίζει να αναφέρουμε την kike, η οποία μπορεί να διασκορπίσει ασφαλής μεταφορά του. Κινέζοι δει κάτι σε αυτό ημιτελή.

Η μετάδοση είναι εξαιρετική σε Irbis TTR 250. Οι απαντήσεις δείχνουν ότι λειτουργεί με ακρίβεια και με μια καλή επιλογή των εργαλείων. Σκληρότητα εναιωρήματος είναι μεταξύ ενός Cross και «Enduro» υλοποιήσεις. Ως εκ τούτου λακκούβες εξομάλυνση περάσματα σε μεγάλο υψόμετρο.

ποδήλατο διαχείρισης δεν είναι ικανοποιητική. Ωστόσο, επαρχιακό δρόμο με ταχύτητα περίπου 60 χλμ/ώρα ξεκινά μοτοσικλέτας «κυριαρχία» από τη μία πλευρά στην άλλη. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ευθυγραμμίσει τη βόλτα, χρησιμοποιώντας το τιμόνι και το σώμα.

Τα φρένα του TTR γίνεται απλώς για να «εξαιρετική». Είναι ενισχυμένο με ένα υδραυλικό τύπους σωλήνα, τα οποία είναι τακτοποιημένα συνδέονται με το εκκρεμές. Ωστόσο, όταν οδηγείτε σε Irbis TTR 250 κριτικές λένε ότι ο βρόχος σωλήνα μπορεί να αγγίξει το μπροστινό φέρινγκ, καθώς και το κλείδωμα της αναστολής. Για να αποφευχθεί αυτό, το μόνο που χρειάζεται για να καθορίσει τη δέσμη σωλήνα καλωδίων με σφιγκτήρα.

Αν συγκρίνουμε αυτό το ποδήλατο με τον Απόλλωνα, που κερδίζει ξεκάθαρα. Το επίπεδο της ποιότητας βρίσκεται σε ύψος που σας επιτρέπει να μιλήσουμε γι 'αυτό με εξαιρετική αξία για την τιμή Irbis TTR 250 κριτικές λένε ότι είναι ο πιο σημαντικός δείκτης των εν λόγω προϊόντων. Επίσης, κατά την αγορά ενός «λεοπάρδαλη χιόνι» μην ξεχάσετε να ελέγξετε τα ηλεκτρονικά. Δεδομένου ότι τα περισσότερα από τα φώτα της δημοσιότητας δεν θα λειτουργήσει. Πιθανώς λόγω του γεγονότος ότι ταιριάζει τα τρία καλώδια και ίσως οικοδόμοι απλά δεν ξέρουν πώς να τα συνδέσετε. Η απάντηση είναι άγνωστη, αλλά ελέγξτε την καλωδίωση εξακολουθεί να ισχύει.

Βασικά TTR 250 - ένα καλό αυτοκίνητο, το οποίο είναι ιδανικό για τον κήπο, το κυνήγι ή το ψάρεμα, καθώς και της νέας γενιάς για ταξίδια αναψυχής. Μετά από να κολλήσει σε μια τέτοια συσκευή είναι απλά μη ρεαλιστικό, και έχει ένα είδος αθλητισμού και ευπαρουσίαστο.