Πώς είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον κινητήρα της Priora;

Πιθανώς, κάθε ιδιοκτήτης της εγχώριας VAZ θα ήθελε ο σίδηρος φίλος του να αναπτύξει ένα "εκατό" σε λίγα δευτερόλεπτα και θα μπορούσε να ξεπεράσει ακόμα και τα πιο έγκυρα ξένα αυτοκίνητα. Φυσικά, όπως δείχνει η πρακτική, αυτό δεν συμβαίνει. Αλλά για να αλλάξετε αυτή την κατάσταση μπορεί μόνο ένα πράγμα - ρύθμιση του κινητήρα. Η Lada Priora σε αυτό το άρθρο θα χρησιμεύσει ως οπτικό βοήθημα και σήμερα θα εξετάσουμε το παράδειγμά της, πώς μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα κατά αρκετό ποσοστό.

Από πού πρέπει να αρχίσει η εργασία;

Πολλοί οδηγοί πραγματοποιούν κυρίως υπερσυμπίεση. Αυτός ο συντονισμός του κινητήρα Priora θα επιτρέψει στον μηχανικό υπερσυμπιεστή να πάρει μόνο ένα μικρό μέρος της ισχύος του από τον κινητήρα, ενώ ο υπερσυμπιεστής θα λειτουργήσει μόνο σε βάρος της ενέργειας των καυσαερίων. Χάρη σε αυτό το συντονισμό, μπορείτε να αυξήσετε την πρόσφυση κατά περίπου 15-25%. Επίσης, για να αυξήσετε την απόδοση του κινητήρα σας, μπορείτε να φροντίσετε για την εγκατάσταση ειδικών φίλτρων που θα διευκολύνουν την είσοδο ψυχρού αέρα στο χώρο του κινητήρα.

Οι βασικές τεχνικές βελτιώσεις του αυτοκινήτου VAZ Priora

Ο συντονισμός του κινητήρα μπορεί να δώσει στο αυτοκίνητο αυξημένη ισχύ μόνο με τη διάτρηση των κυλίνδρων και την αυξημένη πρόοδο της ομάδας εμβόλων. Αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει ποιοτικά να περιγράψει τον κινητήρα και να του δώσει επιπλέον 50 ίππους. Το κύριο καθήκον αυτών των ρομπότ κλειδαράς είναι να αυξήσουν τον όγκο εργασίας του κινητήρα. Η όλη διαδικασία είναι αρκετά πρωτόγονη - το έμβολο μειώνει μόνο το πάχος των τοίχων, αλλά παρόλα αυτά, η όλη εργασία με τα χέρια σας είναι πολύ επικίνδυνη, καθώς υπάρχει μεγάλος κίνδυνος σφάλματος. Ως αποτέλεσμα, οι κύλινδροι θα καίνε περισσότερο καύσιμο, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ισχύ του κινητήρα. Αλλά αυτή η μηχανή ρύθμισης Priora δεν μπορεί να θεωρηθεί πλήρης. Λαμβάνοντας υπόψη ότι περισσότερη βενζίνη θα τροφοδοτηθεί στον κινητήρα, μπορεί να υποτεθεί ότι η θερμοκρασία του κύτους μπορεί να αυξηθεί αρκετές φορές. Και αυτό είναι ήδη γεμάτο με υπερθέρμανση. Αν τέτοια προβλήματα προκύψουν σχεδόν κάθε μέρα, ξέρετε, σε ένα μήνα ο κινητήρας σας θα απαιτήσει σημαντικές επισκευές. Επομένως, είναι απαραίτητο να προσέξετε την πρόσθετη παροχή οξυγόνου στον κινητήρα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να εγκαταστήσετε μια ευρεία γρίλια και να κάνετε μια τρύπα κάτω από την εισαγωγή αέρα στην κουκούλα.

Σε τι άλλο πρέπει να δώσω προσοχή;

Κατά την ενίσχυση του κινητήρα, συνιστάται να αυξηθεί ο λόγος συμπίεσης, δεδομένου ότι μόνο τότε το μηχάνημα απορροφά το εργοστασιακό καύσιμο. Και για την ισχύ και τη δυναμική της επιτάχυνσης, ο συντονισμός του κινητήρα Priora δεν θα εμφανιστεί με κανέναν τρόπο, αφού μόνο ο όγκος του θαλάμου καύσης αυξάνεται εδώ. Για να το κάνετε αυτό, αντικαταστήστε τον σειριακό εκκεντροφόρο άξονα με έναν νέο με άλλες γεωμετρικές παραμέτρους. Και αυτό μπορεί να συμπληρωθεί με την εγκατάσταση ενός υπερσυμπιεστή. Η μέθοδος αυτή μπορεί να εξεταστεί χωριστά από τη διάτρηση των κυλίνδρων. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε και τις δύο μεθόδους ταυτόχρονα, αλλά τότε η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο.

Τι παίρνουμε ως αποτέλεσμα;

Στο τελικό αποτέλεσμα, ο συντονισμός του κινητήρα Priora θα μας δώσει μια πιο δυναμική επιτάχυνση (λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα σε "εκατοντάδες") και αρκετά αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου - από 6 λίτρα κατά μήκος της διαδρομής έως 9 στην πόλη.