Πώς είναι η αντικατάσταση του εμπρόσθιου ρουλεμάν τροχού;

Αν κατά την οδήγηση στο αυτοκίνητο, μπορείτε να ακούσετε άλλους ήχους γύρω από τους εμπρός τροχούς, ίσως η πηγή τους είναι ένα έδρανο. Εάν ο χρόνος δεν διαγνώσει και να αντικαταστήσει αυτό το μέρος, θα χάσει σύντομα το μηχάνημα ελέγχου, έτσι ώστε η περαιτέρω λειτουργία των εν λόγω αυτοκινήτων είναι ανεπιθύμητη. Για να βεβαιωθείτε ότι ο φίλος του σιδήρου σας ανέκτησε την πρώην χαρακτηριστικά του, θα πρέπει να αλλάξετε το ελαττωματικό ανταλλακτικό. Σήμερα, θα σας περπατήσει, πώς είναι η αντικατάσταση του ρουλεμάν τροχού.

μέσων

Απλά σημειώστε ότι αυτή η διαδικασία απαιτεί ειδικές γνώσεις και εργαλεία. Αντικατάσταση του μουαγιέ του μπροστινού τροχού δεν είναι πλήρης χωρίς τη χρήση ειδικών εξολκείς. Φυσικά, μερικοί τεχνίτες καταφέρνουν να βγούμε χωρίς αυτούς, αλλά δεν είναι πάντα το αποτέλεσμα αυτής της εργασίας είναι δικαιολογημένη. Εκτός από αυτό χρειαζόμαστε ένα ροπόκλειδο, από καουτσούκ «παπούτσια» ως όχημα για την υποστήριξη, πάγκο μέγγενη, μια υποδοχή και μια σειρά από εργαλεία χειρός.

Ξεκινώντας

Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να αφαιρέσετε το καπάκι διανομέα, η οποία εμποδίζει τη διείσδυση του δρόμου τη σκόνη στο έδρανο. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να εφαρμόσετε ένα μείον κατσαβίδι ή μια ειδική λεπίδα. Στη συνέχεια, χαμηλώσουμε την άκρη του πείρου περικοχλίου υποδοχή και στη συνέχεια ξεβιδώστε λίγο. Στη συνέχεια συστάθηκε κάτω από τις ρόδες της στήριξης για το αυτοκίνητο πιάσουμε όταν πήρε υποδοχή διάφραγμα. Για να είναι ασφαλές, μπορείτε να μετατρέψει ακόμα και το χειρόφρενο. Περαιτέρω ξεβιδώστε τέσσερις κοχλίες που στερεώνουν τον τροχό προς την πλήμνη. Τώρα παίρνουμε στα χέρια του jack και να το θέσει στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Μετά από αυτό, αντικαταστήστε το μπροστινό ρουλεμάν τροχού συνοδεύεται από την κατάργηση των τακάκια των φρένων. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τη στερέωση του βλήτρου του εδράνου και τη ροδέλα χάλυβα τοποθετημένο στο κατώτερο μέρος αυτού.

Σε αυτή την αντικατάσταση των μπροστινών άκρων ρουλεμάν τροχού. Έχουμε έρθει μόνο το ήμισυ της διαδικασίας. Μπροστά θα χρησιμοποιήσουμε την ανύψωση πλήμνη εξολκέα και σφίγγει το στο υδραυλικά για να αφαιρέσετε το πιάσιμο του δακτυλίου ασφάλισης (καθορίζει το ρουλεμάν με την εσωτερική πλευρά του μηχανισμού). Στη συνέχεια παίρνουμε την καθολική stripper και το εκχύλισμα ρουλεμάν. Αποσυναρμολογήστε την πλήμνη θα πρέπει να πλυθεί καλά με ισχυρό διάλυμα. Οξύ δεν ισχύει απαραίτητα, απλά πλύνετε το στοιχείο στο Τοπικό ή βενζίνη.

Αντικατάσταση ρουλεμάν μπροστινού τροχού συμβαίνει με την αντίστροφη σειρά:

1. Πρώτο Τύπο χωρέσει ένα νέο ρουλεμάν.
2. Στη συνέχεια τοποθετήστε τον ασφαλιστικό δακτύλιο.
3. Hub προσαρμόζεται πάνω στον πείρο και ένθετο πλυντήριο.
4. Βιδώστε το παξιμάδι και να συλλέγουν τα τακάκια φρένων.
5. Τοποθετήστε τον πίσω τροχό.
6. Σφίξτε το περικόχλιο εδράνου.
7. Ρυθμίστε το προστατευτικό κάλυμμα.
8. Ελέγξτε τις βίδες στερέωσης.
9. Θα βγείτε στο δρόμο!

Σε αυτό το στάδιο, το ζήτημα του πώς γίνεται να αντικαταστήσετε το μπροστινό ρουλεμάν τροχού, μπορεί να θεωρείται ότι έχει κλείσει. Τέλος, θα ήθελα να αναφέρω μια λεπτομέρεια. Σύσφιξη των περικοχλίων έδρανο πλήμνης επιθυμητό να παράγει μια δύναμη των 250 N / m. Βαριά κορδόνια στοιχείο θα χρησιμεύσει για όσο διάστημα αυτή που στροβιλίζεται με μέτρο.