Υπηρεσίες Έρευνα - ζωτική ανάγκη

Τοπογράφος - μια λέξη που δεν ξέρει κάθε Ρώσος επιχειρηματίας. Μπορούμε να πούμε ότι είναι ένας «ειδικός» είναι συνώνυμη με τη λέξη στη ρωσική γλώσσα. Οι επιθεωρητές Ινστιτούτο έχει από καιρό λειτουργεί στο σύστημα εμπορίας, εμπορευματική παραγωγή και τη μεταφορά των εμπορευμάτων από τον αποστολέα στον παραλήπτη. Και αυτή η διαδικασία περνά από όλους τους συνδέσμους της αλυσίδας μεταφοράς. Υπηρεσίες Έρευνα - είναι η διαπίστωση της φύσης και του μεγέθους της βλάβης των εμπορευμάτων, καθώς και ο προσδιορισμός της ποσότητας και της ποιότητας των προϊόντων, τη συμμόρφωσή τους με τους όρους της μεταφοράς ή της σύμβασης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ειδικός οφείλει να αποδείξει τις συνθήκες του συμβάντος και να αποκαταστήσει την πλήρη εικόνα των γεγονότων.

Ιδιαιτερότητα της εργασίας

Η διαδικασία μεταφοράς είναι μια αλυσίδα που αποτελείται από πολλαπλές μονάδες. Εκτός από τη βασική τρία - παραλήπτη, τον αποστολέα και τον μεταφορέα, και περιλαμβάνει μια σειρά από πρόσθετα - αποθήκευσης, οι μεταφορείς φορτίων, ναυλωτής, ασφαλιστής, παραγωγοί, ύδρευσης. Η ζήτηση για την αξιολόγηση των εμπορευματικών μεταφορών μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε στάδιο της μεταφοράς. Και πολύ συχνά η περίπτωση ότι μια τιμωρία για τις ζημίες που δεν φέρει τη διαδικασία ενόχου. Προκειμένου να προσδιορίσει το υπεύθυνο για την ύπαρξη των ζημιών και των υπηρεσιών ερευνών. Αυτή η σειρά των ενεργειών που πραγματοποιούνται από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα με σκοπό την εγκατάσταση, ως πηγή οικονομικές απώλειες, και τα αίτια αυτής της εκδήλωσης.

Η ιστορία του

Στο εξωτερικό, οι ασφαλιστικές εταιρείες, καθώς και τη διαιτησία και τη δικαστική πρακτική έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό από τις υπηρεσίες τους επιθεωρητές. Και είμαι βέβαιος ότι είναι ανεξάρτητη και δεν μπορεί να υποβαθμίσει ή να υπερβάλλουν απώλειες.

Το πιο πιθανό, στη χώρα μας, γι 'αυτό ποτέ δεν θα εμφανιζόταν υπηρεσίες έρευνας. Ήταν η πρωτοβουλία των ξένων εταίρων των οποίων τα συμφέροντα συγκρούστηκαν με τους Ρώσους για τα θαλάσσια σύνορα. Η πρώτη εταιρεία εγχώρια επιθεώρηση σε λίγα χρόνια να αποδείξει το δικαίωμά τους να υπάρχουν. Ρώσοι παραγωγοί και οι έμποροι πολύ καιρό για να συνειδητοποιήσουμε τη σημασία των εν λόγω υπηρεσιών. Η κατανόηση της σημασίας τους ήρθε με την ανάλυση του πρώτου προηγούμενο σε ξένα δικαστήρια. Στη συνέχεια, έγινε σαφές ότι για να κερδίσει την ανάγκη να υποστηρίξουν τις δικές τους επιχειρήματα οποιαδήποτε αποδεικτικά στοιχεία.

σχέδιο έρευνας

Όλοι οι συμμετέχοντες στη διαδικασία μεταφοράς τονίζουν ιδιαίτερα τη σημασία του προσδιορισμού του ποσού των φορτίων. φορτίων κομμάτι μετρηθεί εύκολα, αλλά με το τεράστιο πρόβλημα. Ζυγών σε ειδικά δοχεία, τα φορτηγά, αυτοκίνητα, κλπ .. Ν, απαιτεί πολύ χρόνο και σημαντική εργασία. Κάθε ζυγίζουν τις πιθανότητες λαθών που συσσωρεύονται με το χρόνο, παρέχοντας αθέμιτο συμμετέχοντες της συναλλαγής η ευκαιρία για απάτη. Για να διασφαλιστεί η ακεραιότητα των εργασιών αυτών και την ανάγκη για την παροχή υπηρεσιών έρευνας.

Υπάρχει μια τεχνολογία που σας επιτρέπει να εξαλείψει εξαπάτηση σε ζύγιση. ότι «το σχέδιο έρευνες» ονομάζεται. Το νόημά της είναι ότι το ίδιο το πλοίο ζυγίζεται πριν και μετά από τη φόρτωση. Στην περίπτωση αυτή, το βάρος φορτίου προσδιορίζεται με ακρίβεια 0,1 τοις εκατό.

την ασφάλεια του φορτίου

Αυτός είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους οι συμμετέχοντες στη διαδικασία μεταφοράς, συνάπτουν σύμβαση υπηρεσιών έρευνας. Για να αποφευχθεί η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στο φορτίο, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη σφραγίδα σε ρυμουλκούμενα, εμπορευματοκιβώτια, κατέχει, κ.λπ. Αλλά είναι σημαντικό δεν είναι τόσο η παρουσία της φώκιας, όπως η ακρίβεια των επιδόσεων τους. Ένας επαγγελματίας μπορεί να εκτελέσει αυτή τη διαδικασία μόνο ανεξάρτητο εκτιμητή. Στο τελικό στάδιο της παράδοσης ο ίδιος προσωπικά διαπιστώσει τις σφραγίδες ασφαλείας.

πιστοποίηση

Σε πολλές επιχειρήσεις, η διαδικασία αυτή αποτελεί μέρος των υπηρεσιών έρευνας. Αυτή η προετοιμασία των υπογεγραμμένο πιστοποιητικό του εμπειρογνώμονα, με την οποία βεβαιώνει ότι το φορτίο είναι σταθερό και που σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Ως εκ τούτου, είναι απολύτως ασφαλές να μεταφέρει και δεν θα καταστραφεί κατά τη διάρκεια της μεταφοράς δια θαλάσσης. Όλα αυτά γίνονται προς το συμφέρον του ασφαλιστή (ή φορτίου), προκειμένου να αποφευχθεί υπερβολικό κόστος και το όφελος για την απελευθέρωση του μεταφορέα της ευθύνης για την ακεραιότητα της Γεωργίας.