«Honda Civic» 2008: Τα σχόλια των ιδιοκτητών, χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ίσως μια από τις δημοφιλέστερες ασιατικές σεντάν είναι «Honda Civic» (2008). Κριτικές για τους ιδιοκτήτες να μείνουν για αυτό το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακή. Και γενικά αναγνωρίζεται ότι πολλοί άνθρωποι, περισσότερο ή λιγότερο πρόθυμοι για αυτοκίνητα, γνωρίζετε το μοντέλο. Έτσι, τι είναι τόσο ιδιαίτερο μπορεί να σημειωθεί;

εμφάνιση

Έτσι, πριν να μιλήσω για κάτι που έχει περίπου ένα αυτοκίνητο «Honda Civic» (2008) σχόλια από τους ιδιοκτήτες, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για το ίδιο το μηχάνημα. Μια αρχή - με την εμφάνιση. Αρκεί να αναφέρουμε μόνο το όνομα του μοντέλου, όπως οι άνθρωποι μπροστά στα μάτια μου βγαίνει αμέσως χώρου, φουτουριστικό Hatch. Αλλά ενώ το μοντέλο αυτό έχει περάσει προ πολλού, και τώρα είναι δημοφιλές sedan.

Μηχανήματα στάλθηκαν από αυτόν τον οργανισμό, δεν έχουν μια τέτοια ασυνήθιστη εμφάνιση, και πολλά περίπλοκα στυλιστικές λύσεις. Ένα συνηθισμένο σεντάν, που ανήκουν στο «γήπεδο» της κατηγορίας. Ωστόσο, συνήθως φαίνεται μόνο η αρχή. Αν συναντηθεί με αυτό το μηχάνημα από κοντά, μπορείτε να βρείτε πολλά χαρακτηριστικά.

Στις εξωτερικές λεπτομέρειες

"Honda Civic" (2008), οι ιδιοκτήτες έλαβαν κατά κύριο λόγο θετικές κριτικές. Είναι ειδικά για τους λάτρεις των μεγάλων αυτοκινήτων. Πράγματι, αυτό το μοντέλο δεν είναι μόνο φαίνεται συνολικά - είναι πραγματικά. Και όχι μόνο από το εξωτερικό. Στο εσωτερικό, πολύ, πολύ χώρο. Και αν οι εξωτερικές διαστάσεις συμπεράνουμε μόνο το αυτοκίνητο πέρα από την κατηγορία του, εδώ, κοιτάζοντας το εσωτερικό και το χώρο, μπορούμε να δούμε ότι το μοντέλο αυτό είναι σαφώς ανώτερης κατηγορίας. Ακόμη και το μεταξόνιο και το ένα πάνω από το γνωστό μοντέλο Accord.

Το εξωτερικό του μηχανήματος δεν διαφέρει σε κάθε σταφίδες ή απολαύσεις - όλα αυστηρά, αλλά καλαίσθητο. Το πιο σημαντικό πράγμα - δεν υπάρχει καμία παραφωνία και λεπτομέρειες που δεν θα είναι σε αρμονία με τον άλλον. Το αυτοκίνητο έχει γυρίσει ένα σύγχρονο και συνεκτικό, και αυτό είναι ένα γεγονός. Και το γεγονός ότι έχει τόσο ένθερμους αντιπάλους και τους πραγματικούς οπαδούς, αυτό είναι κατανοητό. Στη γεύση, όπως λένε, δεν υποστηρίζουν.

Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η προσωπική φροντίδα μιας ευρείας ατράκτου και λίγο πεπλατυσμένο. Ένα μικρό διάκενο είναι επίσης αξιοσημείωτη. Παρά το γεγονός ότι στην περίπτωση των δρόμων μας είναι μάλλον αρνητική. Αλλά, ας Honda Civic 4D «το 2008 και έχει υψηλή ευελιξία, αυτή η μηχανή μπορεί να υπερηφανεύεται για την εξαιρετική σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Αυτό θα πρέπει να σας πω περισσότερα.

δυνατότητα ελέγχου

«Honda Civic» - ένα sedan το 2008, το οποίο χαρακτηρίζεται από καλή διαχείριση. Έχουμε πει ότι είναι καλά κρυμμένο στην επιφάνεια του δρόμου, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Πρέπει ακόμα να ειπωθεί για την ελαχιστοποίηση του συντελεστή οπισθέλκουσας. Και αν θυμάστε εύπλαστο, πιο σταθερή αναστολή του, γυρίζει και κάνει μια πολύ εντυπωσιακή εικόνα. «Honda Civic 5D» το 2008 - μια μηχανή με ένα υπέροχο, ακριβή χειρισμό. Είναι εύκολο να αντιμετωπίσει όλες τις στροφές, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες.

οδηγικές επιδόσεις

Το αυτοκίνητο πηγαίνει στο δρόμο ακριβώς σαν πάνω σε ράγες. Ωστόσο, υπάρχει μια προειδοποίηση σχετικά με το σασί. Είναι σημαντικό ότι ο δρόμος ήταν ομαλή. Μια καλή άσφαλτο δρόμο μπορεί να καυχηθεί δεν είναι όλα περιοχών. Αν το μηχάνημα θα κινηθεί σε μια φτωχή, σπασμένα δρόμους, ο οδηγός, καθώς και όλους τους επιβάτες της, μαθαίνει για όλα τα «γοητεία» της ασφάλτου. Μια άλλη αρνητική - ο θόρυβος στην καμπίνα. Δυστυχώς, πάνω από τη μόνωση της σχεδιαστές αυτοκινήτων «Honda Civic» (2008), των οποίων οι προδιαγραφές είναι πραγματικά εκπληκτική και σκέφτηκα κακό. Το εσωτερικό παίρνει πραγματικά πάρα πολύ θόρυβο από την επαφή του ελαστικού με το οδόστρωμα. Όμως, παρά την πιο σκληρή ανάρτηση και την αντοχή του σε ανώμαλους δρόμους, πολύ χώρο μηχανή ξεπερνά ήσυχα. Και οι επιβάτες με τον οδηγό να αισθάνεται άνετα λόγω της μεγάλης βάσης του μηχανήματος και την έλλειψη swing. Και μπορείτε να συνηθίσει το θόρυβο.

Μια λεπτομερής περιγραφή. "Honda Civic" (2008): ο κινητήρας και το κιβώτιο

Έτσι, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα 140-ισχυρή μονάδα όγκου 1,8 λίτρων. Κινείται από τον κινητήρα είναι ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα καλό παράδειγμα του τι αυτού του είδους συμβίωση είναι η βέλτιστη για αυτό το μηχάνημα. Επιπλέον, από πολλές απόψεις. Τόσο από οικονομικής όσο και δυναμική. Ο οδηγός κάθεται πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου, θα πάρει πραγματική ευχαρίστηση από τον έλεγχο της διαδικασίας. Κάθε εργαλείο είναι σαφές, μαλακό, χωρίς τραντάγματα, οι οποίες είναι μερικές φορές τόσο χαλάσει την κατάσταση. Κανονιστεί η μεταφορά επίσης πολύ προβλέψιμη και άνετα.

Οι εργονομία της καμπίνας

Αυτό είναι άλλο ένα ατού του αυτοκινήτου "Honda Civic" (2008). Κριτικές για τους ιδιοκτήτες είναι ευχαριστημένοι με θετικές εμπειρίες που σχετίζονται με την καμπίνα και το σχεδιασμό της. Επιπλέον, δεν είναι μόνο όμορφη και ελκυστική, αλλά και εργονομικό. Στυλ, φυσικά, μια πιο απλή και λιτή sedan «Honda Civic». Hatchback του 2008 - αυτό είναι που το αυτοκίνητο μπορεί να υπερηφανεύεται για το σχεδιασμό του χώρου και αυθεντικά έργα τέχνης. εσωτερικό sedan είναι πολύ άνετα. κάθισμα ιδιαίτερα του οδηγού. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης οι ειδικοί του φαίνεται να έχουν εργαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έκαναν μια άνετη και ευχάριστη στον τροχό αφής και εργονομικό, δεν παίρνει πάρα πολλή προσοχή ένα ταμπλό δύο ταχυτήτων. Εκείνη, παρεμπιπτόντως, εργάστηκε στην ίδια αρχή όπως Dual Zone. ελέγχει η τοποθεσία έχει επιλεγεί πολύ σύνεση. Ο οδηγός κάθεται στο αυτοκίνητο, απλά θα πλοηγηθείτε όλα τα μέσα και τους δείκτες.

Και ακόμα δεν μπορεί να ικανοποιήσει το καινοτόμο χειρόφρενο λαβή. Είναι άνετο και ελκυστικό, και ένας συνδυασμός των επιχειρήσεων με ευχαρίστηση στην περίπτωση αυτή καθορίζει επίσης την πρακτικότητα αυτού του στοιχείου.

σχετικά με τον εξοπλισμό

Έτσι, είναι απαραίτητο να μοιραστούν Τέλος, και σχόλια από τους ιδιοκτήτες. Θα μπορούσε κανείς να μιλήσει για το «Honda Civic 2008» (αυτόματη), αλλά η έκδοση με τους «μηχανικούς», περιέργως, είναι πιο δημοφιλής. Εξοπλίζοντας το μοντέλο ευχάριστο και ποικίλη, σημειώνεται από πολλούς. Ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την αναγνωσιμότητα του οργάνου. Ψηφιακό ταχύμετρο, για παράδειγμα, πέρασε στην πλάκα άνω βαθμίδας - πολύ βολικό καθώς λείπει δέκατο του δευτερολέπτου για να τον ρίξει μια ματιά και να δούμε τις αποδείξεις. Ένα βολικό χαρακτηριστικό είναι το ηλεκτρονικό «ταχύτερη» στροφή.

Πολλοί ιδιοκτήτες λένε ότι ακόμη και η πολύ ιδιαίτερη αίσθηση του αυτοκινήτου. Το ωραίο να αισθάνονται, να διαχειρίζονται, να προχωρήσουμε με αυτό. Ειδικά αν παίζετε μουσική σε ένα πρότυπο σύστημα ήχου. Καλή ήχος είναι ευχάριστη έκπληξη οδηγούς. Bass «σαρκώδη» και η κορυφή - «ζουμερά» και διαφανή. Μπορείτε να ρυθμίσετε τόσο το ραδιόφωνο και να θέσει τη μουσική σας με σύνδεση μέσω μιας κάρτας flash, για παράδειγμα, ή το τηλέφωνο.

ιδιοκτήτες σχόλια

Οι άνθρωποι που έχουν τρέξει αυτό το μηχάνημα, συνιστάται να οδηγείτε με ταχύτητες 100-110 χλμ / ώρα. Αυτή είναι η προτιμώμενη μέτρο για τους Ρώσους οι δρόμοι μας. Αν επιμείνουμε σε αυτή την περιοχή, μπορείτε ευχάριστα να εκπλαγείτε με το γεγονός ότι ο κινητήρας 1.8-λίτρων καταναλώνει λιγότερο από έξι λίτρα 95 οκτανίων βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο. Και αν πάτε μέσα στην πόλη, τότε η ποσότητα του καυσίμου στη διαδρομή αυτής της περιόδου είναι 7 λίτρα. Και αυτό δεν είναι μια υψηλή ζήτηση. Και αν αυξήσετε την ταχύτητα έως και 130 ή 140 χλμ / ώρα, ο ρυθμός ροής θα αυξηθεί ελαφρά. 6.3 λίτρα - και αυτό είναι το μέγιστο. Εδώ είναι μια τιμή Q για "Honda Civic" (2008) του κινητήρα.

Η κανονική έκδοση του sedan με μηχανικό κιβώτιο θα κοστίσει περίπου 25 000 δολάρια. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει μια εντυπωσιακή λίστα του εξοπλισμού. Παράθυρα, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, εξαιρετικό σύστημα ήχου με ισχυρά ηχεία, προβολείς xenon, ηλεκτρική ηλιοροφή και πολλά άλλα. Υπάρχουν εκδόσεις και πιο ακριβά, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, για παράδειγμα. Πρόκειται για περισσότερα από χίλια δολάρια περισσότερο. Μεταχειρισμένα έκδοση, από τον τρόπο, αξίζει όχι περισσότερο από 600 - 700000 ρούβλια. Και είναι σε καλή κατάσταση και να μην είναι τόσο υψηλή χιλιομετρική απόδοση.

Σε γενικές γραμμές, υπάρχει μια επιλογή, και αρκετά μεγάλο. Και τότε, τι είδους αυτοκίνητο για να αγοράσει - ένα πιο ισχυρή έκδοση του ίδιου, ή πιο συγκρατημένα - πρέπει να αποφασίσει το καθένα για τους δικούς τους.