"Peugeot 307 SW": προδιαγραφές, σχόλια

Ένα από τα πιο δημοφιλή και αγόρασε γαλλικά αυτοκίνητα θεωρείται «Peugeot 307 SW». Το ντεμπούτο του μοντέλου αυτού έγινε πριν από 14 χρόνια, το 2001. Η νέα εφεύρεση της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ανησυχία έχει καλυφθεί με ένα κτύπημα. Αυτό αποδεικνύει το γεγονός ότι το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» αναγνωρίστηκε το 2002, αυτό το μοντέλο. Λοιπόν, δεδομένου ότι αυτή η μηχανή είναι τόσο δημοφιλές, είναι απαραίτητο να υπογραμμίσει την απόδοσή του.

Η σωστή ενημέρωση

Έτσι, «Peugeot 307» - ένα αυτοκίνητο, ένας εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής κατηγορίας C. Αυτή η κατηγορία είναι συνήθως ονομάζεται επίσης με διαφορετικό τρόπο. Το πιο δημοφιλές όνομα - Γκολφ-class. Έτσι, αυτή η μηχανή έρχεται σε δύο εκδόσεις στο φως. Οι πιθανοί αγοραστές μπορούν να επιλέξουν είτε ένα hatchback πέντε ή τρεις-πόρτα. Και οι δύο εκδόσεις είναι ακριβώς το ίδιο μέγεθος. Διαφέρουν εκτός από τις πόρτες.

γκάμα των μοντέλων είναι αρκετά διαφορετικές, αλλά αξίζει ιδιαίτερη προσοχή στο αυτοκίνητο, όπως «Peugeot 307 SW». Λοιπόν, αυτό είναι - το αυτοκίνητο, το οποίο εμφανίστηκε το 2002. Βαγόνι με αυξημένη ικανότητα - αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που κέρδισε τη δημοτικότητά του. «Peugeot 307 SW» μπορεί να μεταφέρει επτά επιβάτες - και θα αισθάνονται άνετα.

Σώμα και Διαστάσεις

Είναι ενδιαφέρον ότι, σε αυτή την έκδοση της βάσης (δηλαδή το συνηθισμένο Peugeot 307, χωρίς προσόντα) είναι η μάζα ολόκληρου του συνόλου. Μπορούν ακόμη και μερικές φορές συγχέεται. Αλλά οι διαφορές ήταν μικρότερες. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σας πω για το σώμα. Έχει αλλάξει όσον αφορά το σχεδιασμό, και το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει νέες διαστάσεις. Μεταξόνιο αυξήθηκε κατά δέκα εκατοστά. Το συνολικό μήκος έχει αυξηθεί κατά 12 εκ. Λόγω αυτού, και η καμπίνα ήταν πολύ πιο ευρύχωρο. Οι πιθανοί αγοραστές την ευκαιρία να κάνει ένα άτομο προκειμένου - μια παραλλαγή επταθέσιο στο οποίο υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων. Πρόσθετες θέσεις τοποθετούνται στο χώρο αποσκευών ακριβώς πίσω από τη δεύτερη σειρά. Και από τον τρόπο, το τελευταίο μέρος - δεν είναι μόνο ένα μικρό καναπέ, ταπετσαρία από δερματίνη. Αυτό - πλήρης κάθισμα που ο επιβάτης μπορεί να ρυθμιστεί. Επιπλέον, είναι προικισμένοι με ζώνες ασφαλείας. Πλήρης καρέκλα, μια λέξη. Και αν δεν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον καθίσματα, μπορούν εύκολα να διπλωθεί. Και κυκλοφόρησε μια αξιοπρεπή χώρο αποσκευών.

πολυλειτουργικό σαλόνι

Επιπλέον, είναι δυνατόν να συμπληρώσει το αυτοκίνητο δύο πλήρη καθίσματα, σεντάν αυτοκίνητο «Peugeot 307 SW» είναι ακόμα πολύ από όλα τα είδη του ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, είναι δυνατόν να μεταβάλλει τον όγκο του χώρου αποσκευών. Και αυτό θα κάνει και με άλλους τρόπους, εκτός από την αναδίπλωση τρίτη σειρά. Κάθε έκδοση αυτού του αυτοκινήτου - είτε πρόκειται για «Peugeot 307 SW 2.0» ή οποιαδήποτε άλλη τροποποίηση - μπορεί να διπλωθεί και η δεύτερη σειρά καθισμάτων. Έχουν την λειτουργία της διαμήκους ρύθμισης. Αυτά σχηματίζονται ως διαχωρίζονται το ένα από άλλο κάθισμα. Στην περίπτωση αυτή, ο μέσος όρος μπορεί να διπλωθεί, μετατρέποντας έτσι την καρέκλα σε ένα τραπέζι ή υποβραχιόνιο - εδώ που αντιλαμβάνονται πώς να το χρησιμοποιήσετε.

"Peugeot 307 SW" - την απόδοση του κινητήρα

Έτσι, πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες όλων των οδηγών είναι δικαίως θεωρείται το πιο σημαντικό και πολύτιμο. Από όταν επιλέγουν ένα μηχάνημα δημοσκοπήσεις κάθε επέστησε αρχικά την προσοχή στον κινητήρα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα ή το άλλο αυτοκίνητο, και στη συνέχεια - στο εξωτερικό, εσωτερικό, οπτικά, και άλλες λεπτομέρειες. Λοιπόν, μηχανές «Peugeot 307 SW» χαρακτηριστικά πολύ καλό - για τη γαλλική station wagon. Η βασική έκδοση του αυτοκινητοβιομηχανία εξοπλίζει ένα κινητήρα 1.6-λίτρων που μπορεί να παράγει 110 «άλογα», είτε το συνολικό της χωρητικότητας δύο λίτρων των 136 λίτρων. α. Επίσης, σε μια σειρά κινητήρων και των διαθέσιμων turbo diesel. Δηλαδή, η μέση διακύμανση της ποιότητας μεταξύ των δύο προηγούμενες - 1.9-λίτρων, 110-hp. Καλύτερα από την πρώτη έκδοση της βενζίνης (και επειδή ο όγκος είναι μεγαλύτερος, και οι παραπάνω αποταμίευση), αλλά ασθενέστερη από ό, τι στη δεύτερη. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει η γεύση και το χρώμα, όπως λένε.

Μια ειδική έκδοση

Μετά την έναρξη της παραγωγής του «Peugeot 307 SW» σχόλια άρχισαν να εμφανίζονται πολύ ενδιαφέρουσα. Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών ισχυρίστηκε ότι το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό - λειτουργική, αξιόπιστη, «υπάκουος». Ίσως αυτό είναι που έχει εμπνεύσει τους κατασκευαστές για να δημιουργήσετε μια ξεχωριστή τροποποίηση, που ονομάζεται Break. Αυτό - το βαγόνι, και είναι πολύ παρόμοιο με το ΝΔ. Στην πραγματικότητα, είναι οπαδός του. ΝΔ έγινε η βάση για ένα διάλειμμα.

Έτσι, αυτή η έκδοση δεν μπορεί παρά να πενταθέσιο σεντάν. Ακόμη και με επιπλέον χρέωση δεν θα εξοπλίσει το μηχάνημα διαφανή κορυφή και ηλεκτρικό κλείστρου. Από την οποία προκύπτει ότι η sw- 307 είναι η ίδια Break. Μόνο που είναι πολύ πιο πλούσιο εξοπλισμό με διαφανείς κορυφή (που βρίσκεται σε όλες τις εκδόσεις που απαιτούνται), καθώς και με πρόσθετα καθίσματα της τρίτης σειράς (αλλά κατόπιν αιτήματος). Δηλαδή, το «Peugeot 307 SW» προδιαγραφές θα είναι καλύτερη από αυτή του διαδόχου του. Αλλά Break αυτοκίνητο, παραδόξως, είναι σε ζήτηση.

τιμή

Λοιπόν, είναι εντάξει για να «Peugeot 307 SW» - τις τεχνικές προδιαγραφές, το σχεδιασμό, εσωτερικό, όγκος του χώρου αποσκευών, διαχειρισιμότητα ... Αλλά υπάρχει και ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που παίζει μεγάλο ρόλο όταν πρόκειται για την επιλογή του μηχανήματος. Και είναι - ένα θέμα τιμής. Λοιπόν, είναι ενδιαφέρον, αλλά από την άποψη αυτή, 307 SW κερδίζει. Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση, για παράδειγμα, θα κοστίσει ένα ποσό που ισοδυναμεί με τουλάχιστον 250 000. Φυσικά, η μηχανή αυτής της τροποποίησης δεν θα είναι το πιο ισχυρό, και το έτος έκδοσης είναι σαφώς αρχίζει. Αλλά για ένα μεγάλο ποσό, αλλά ακόμα δεν είναι τόσο αστρονομικές (300 000 τρίβετε.), Μπορείτε να αγοράσετε «Peugeot» το 2006, με τον κινητήρα σε 110 λίτρα. α. και ο κινητήρας 1.6-λίτρων.

οικονομία

Όσον αφορά το κόστος, όπως αποδεικνύεται από τις αξιολογήσεις, αυτή η μηχανή είναι επίσης ευχαριστημένος. Η κατανάλωση καυσίμου για αυτή την κατηγορία του αυτοκινήτου είναι μικρό - μόνο 7,4 λίτρα σε μεικτή λειτουργία με ταχύτητα 100 km. Όσον αφορά την συντήρηση του μηχανήματος κοστίζει πολύ ακριβά. Με την ευκαιρία, θα πρέπει να πούμε λίγα λόγια για την επισκευή του «Peugeot 307 SW». Στην περίπτωση αυτής της μηχανής δεν το χρειάζεστε, αν χρησιμοποιείτε προσεκτικά το όχημα και να μην πάρει σε ένα ατύχημα. Και αν τα προβλήματα συμβεί - τα πάντα μπορούν να αφαιρεθούν γρήγορα και φθηνά. Δεδομένου ότι οι αξιολογήσεις, το αυτοκίνητο είναι καλά μαζί, με καλή πίστη - δεν θα πρέπει να υπάρξουν απρόβλεπτες βλάβες. Έτσι λέει η πλειοψηφία των ιδιοκτητών των οχημάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, από τον τρόπο, «Peugeot» 307 χιλ πολύ πιο ευνοϊκές, σε αντίθεση με το 308-ου, οι λεπτομέρειες των οποίων είναι αρκετά ακριβά. Σε γενικές γραμμές, το μηχάνημα δεν είναι μόνο άνετο και βολικό, αλλά και οικονομικά. Ποια επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά - αυτό το αυτοκίνητο είναι μια εξαιρετική επιλογή για μια μεγάλη οικογένεια και για τους λάτρεις των μηχανών του προϋπολογισμού.

Τιμή, ποιότητα και λειτουργικότητα

Για τα τρία αυτά κριτήρια 307 SW κερδίζει πολλά από τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία του. Πράγματι, ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη της γαλλικής ομάδας ήταν σε θέση να δημιουργήσει ένα πραγματικά σύγχρονο, άνετο, κομψό και άνετο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για την καθημερινή ζωή. Μετά το συγκρότημα κυκλοφόρησε το «Peugeot 307 SW», των οποίων οι προδιαγραφές δεν είναι κατώτερα από τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία Γκολφ, νέα πρότυπα έχουν θεσπιστεί. Αυτό το αυτοκίνητο έχει δείξει το καλό παράδειγμα. Σύμφωνα με την ζήτηση των πελατών, έγινε σαφές ότι οι οπαδοί των αυτοκινήτων Golf-class ευρεία κάθισμα όπως, ψηλά ταβάνια, «minivenovski» παρμπρίζ, το οποίο με επιτυχία σε συνδυασμό με τη νέα διάταξη των καθισμάτων και όλων των interior design γενικότερα.

Αυτό το αυτοκίνητο ήταν το καλύτερο από την άποψη του χώρου αποσκευών και του διαμερίσματος επιβατών, καθώς και χώρο στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Κανείς δεν έχει καταφέρει σε αυτό και τον αριθμό των διαφορετικών ντουλαπάκι του συνοδηγού και δοχεία ξεπεράσει. Σε γενικές γραμμές, όλα αυτά χαρακτηρίζει το αυτοκίνητο και αρκετά λειτουργική και εργονομική μηχανή. Και αυτά αποτιμώνται στην σύγχρονη αγορά αυτοκινήτου μας.