SUV Hunter

Ο UAZ Hunter ήρθε να αντικαταστήσει το UAZ-3151 (ή το 469), το οποίο κατασκευάστηκε περισσότερο από τριάντα χρόνια. Εξωτερικά, το νέο SUV μοιάζει με το θρυλικό προκάτοχό του, αλλά δημιουργήθηκε σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα. Η χρήση σύγχρονων εξαρτημάτων και ένα σύνολο προηγμένων τεχνικών λύσεων έδωσε τη δυνατότητα να δημιουργηθεί ένα αξιόπιστο και εύχρηστο, δυναμικό και οικονομικό, άνετο και σταθερό όχημα παντός εδάφους. Και φυσικά, διατηρούνται επίσης τα παραδοσιακά πλεονεκτήματα που είναι εγγενή σε όλα τα αυτοκίνητα UAZ, χαμηλή τιμή με υψηλή διαπερατότητα.

Τώρα δεν είναι ένα στρατιωτικό αυτοκίνητο με αυστηρό σχεδιασμό χωρίς υπερβολές, αλλά ένα μοντέρνο SUV που μπορεί να χωρέσει στο ρέμα της πόλης. Με την πρώτη ματιά στο UAZ Hunter (παρακάτω φωτογραφία), μπορείτε να σημειώσετε περισσότερους αισθητικούς και ασφαλείς πλαστικούς προφυλακτήρες με ενσωματωμένα φώτα ομίχλης, διακοσμητικά φτερά και ζάντες 16 ιντσών. Τώρα τοποθετείται γυαλί ολίσθησης αντί για περιστρεφόμενο γυαλί. Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ορατότητα, τον εξαερισμό και διευκολύνει την πρόσβαση στα κάτοπτρα οδήγησης για τη ρύθμιση τους. Χάρη στο διπλό περίγραμμα της σφραγίδας της πόρτας, το αυτοκίνητο έχει γίνει λιγότερο θορυβώδες. Επίσης, το μικροκλίμα έγινε καλύτερα διατηρημένο και η υγρασία διείσδυσε στο εσωτερικό λιγότερο. Η πίσω πόρτα του κορμού είναι ταλαντευόμενη και η πλαϊνή έκδοση εγκαθίσταται στην έκδοση με την τέντα. Φαίνεται καλό και το απόθεμα στην περίπτωση, τοποθετημένο στην πίσω πόρτα. Με την ευκαιρία, με επιπλέον χρέωση μπορείτε να βάλετε ζάντες αλουμινίου UAZ Hunter ή να βάψετε το αυτοκίνητο σε μεταλλικό χρώμα.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει επίσης υποστεί σημαντικές αλλαγές. Ο εσωτερικός χώρος σας επιτρέπει πλέον να φιλοξενεί άνετα τόσο τους επιβάτες όσο και τον οδηγό. Τα νέα εμπρός καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν (κλίση της πλάτης, κατά μήκος, αλλαγή της οσφυϊκής υποστήριξης), γεγονός που καθιστά εύκολη τη διευκόλυνση των ανθρώπων διαφορετικής φυσικής. Αλλά η στήλη τιμονιού δεν ρυθμίζεται ούτε με πτήση ούτε με ύψος.

Στην πίσω σειρά είναι επίσης πολύ βολικό. Ο χώρος για τα πόδια είναι αρκετός ακόμα και για άτομα με πολύ υψηλό ανάστημα. Τα καθίσματα της πίσω σειράς μπορούν να ρυθμιστούν μόνο από την κλίση της πλάτης. Ακόμη και αυτή η ενιαία λειτουργία προσθέτει πολύ άνεση. Για να αποκτήσετε μια θέση, τα καθίσματα μπορούν να χαμηλώσουν. Για επιπλέον χρέωση στο UAZ Hunter, μπορείτε να εγκαταστήσετε μερικές ακόμα θέσεις.

Η προσγείωση είναι υψηλή, δεν υπάρχουν πινάκια. Η τορπίλη είναι κατασκευασμένη από σκούρο γκρι πλαστικό. Το ταχύμετρο είναι κάπου κάτω από το τιμόνι, λόγω του οποίου οι μετρήσεις από αυτό είναι δύσκολο να διαβαστούν. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν ακόμα αισθητήρες για τη θερμοκρασία της μηχανής εσωτερικής καύσης, τη φόρτιση της μπαταρίας, την ποσότητα καυσίμου και την πίεση λαδιού. Αλλά δεν είναι πολύ εύκολο να διαβάσετε πληροφορίες από αυτές, καθώς τα όργανα βρίσκονται παράλληλα με τη τορπίλη.

Σχεδιασμένο για το κρύο χειμώνα UAZ Hunter, το tuning που μπορεί να γίνει σε ένα ειδικό showroom, πήρε τα δάπεδα καλυμμένα με χαλί. Πατήστε το διακόπτη για να ενεργοποιήσετε τη σόμπα. Δεν υπάρχουν ρυθμίσεις θερμοκρασίας, αλλά μόνο η δύναμη εμφύσησης (ισχυρή και μέση τιμή) μπορεί να αλλάξει. Εάν ο δρόμος είναι πολύ κρύος, μπορείτε να ανοίξετε τον αποσβεστήρα, λόγω του οποίου ο αέρας θα έρθει απευθείας από τον ανεμιστήρα. Αυτό θα επιτρέψει στον αέρα να ζεσταθεί πιο γρήγορα.

Στο UAZ Hunter είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός από τους κινητήρες: βενζίνη 16 βαλβίδων (2.700 λίτρα, 140 hp), καρμπιρατέρ UMZ-409.10 (2.900 hp, 100 hp), diesel ZMZ-5143 (2.240 hp, 98 ίππων), το turbodiesel 4CT90-Andoria (2.400 ίππων, 86 ίππων). Επίσης εγκατεστημένο συμπλέκτη LUK, μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, διανομή ελικοειδούς κιβωτίου, γέφυρες Spicer, δισκόφρενα. Μπροστινό ελατήριο ανάρτησης, πίσω ελατήριο.

Το UAZ Hunter είναι απλό και ανεπιτήδευτο στην υπηρεσία. Τα καλά δυναμικά χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου, η μέτρια κατανάλωση καυσίμου, η εξαιρετική ικανότητα μεταξύ των χωρών και το υψηλό ωφέλιμο φορτίο θα ευχαριστήσουν τον μελλοντικό ιδιοκτήτη του.