VAZ-2131 "Niva" - Προϋπολογισμός Auto εδάφους

Τρία-πόρτα "Niva", "η Avtovaz" έχει δημοσιευθεί το 1977. Φυσικά, εκείνη την εποχή έμοιαζε ένα μοντέλο αριστούργημα από άποψη εδάφους, και από την άποψη της άνεσης. Καθώς περνούσε ο καιρός, «Niva» πήγε από τη γραμμή παραγωγής, αλλά μετά από μια δεκαετία, που, παρά την κάποια εκσυγχρονισμού, δεν φαινόταν ούτε άνετα, ούτε μοντέρνο.

«Trehdverka» στην ιστορία της, έχει γίνει μια πραγματικά θρυλική: έχει παραχθεί για τις εγχώριες πωλήσεις και για εξαγωγές, κατέκτησε την έρημο και τα βουνά, πέρασε όπου, φαινομενικά, μπορεί να κινηθεί μόνο επί της δεξαμενής.

Ωστόσο, θρύλος έχει μια σειρά από σημαντικές ελλείψεις, η οποία τελικά κατέληξε να είναι ακόμη πιο σοβαρό. Πρώτον, είναι πολύ λιτό εσωτερικό (καμία άνεση, οι προγραμματιστές δεν είναι ιδιαίτερα σκέφτηκα) ότι οι 70-ες του περασμένου αιώνα, ήταν φυσιολογικό, καθώς και για τη χιλιετία έγινε ανυπόφορη. Δεύτερον, το αυτοκίνητο με 3 πόρτες δεν είναι πολύ βολικό να ταξιδέψουν με πλήρη εσωτερικό: στους πίσω επιβάτες είναι δύσκολο να βγούμε και να πάει. Και, τρίτον, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα πλήρες κίνησης του αυτοκινήτου ήταν ένα αριστούργημα του περασμένου αιώνα, αλλά όχι την τρέχουσα.

Την ενημέρωση του μοντέλου του εγχώριου κατασκευαστή SUV σκέφτηκα για μεγάλο χρονικό διάστημα, εργάζεται ταυτόχρονα σε διάφορες κατευθύνσεις. Ένα αρκετά επιτυχημένα πειράματα έγιναν VAZ-2131 (εκτεταμένη πεντάθυρη έκδοση).

Εκτός από την αύξηση της βάσης και πρόσθεσε ένα 2-πόρτα, η οποία, χωρίς αμφιβολία, πρόσθεσε, και ευρυχωρία και την άνεση, το νέο «Niva» έχει γίνει πιο άνετη και ασφαλή. Οδήγηση χαρακτηριστικά, φυσικά, επίσης βελτιωθεί, επιτρέποντας «της Avtovaz» έχει ένα άλλο πραγματικό SUV - VAZ-2131. Χαρακτηριστικά αυτής της έκδοσης δεν ήταν τόσο εντυπωσιακή όσο χρόνο του στο προγόνου της, αλλά και άξιζε την προσοχή όχι μόνο στο κράτος, αλλά και σε παγκόσμιο επίπεδο.

Πιο άνετο σαλόνι και καλά μελετημένη ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών γίνεται «Niva» όχι μόνο «βασίλισσα των off-road», αλλά και ένα καλό αυτοκίνητο για ταξίδια γύρω από την πόλη. VAZ-2131 είναι αρκετά εύκολο να το χρησιμοποιήσετε για ημερήσιες εκδρομές. Την ίδια στιγμή, του οδηγικές επιδόσεις και αφήστε το να πάει για κυνήγι και ψάρεμα, και ακόμη και να συμμετέχουν σε ακραίες αγωνιστικά.

Αυτό το αυτοκίνητο είναι συχνά επιλέγονται για επισκέψεις χώρα όχι μόνο τους Ρώσους, αλλά και τους πολίτες της Ευρώπης, της Αμερικής, ακόμη και την Αφρική. Αυτό οφείλεται στο υψηλό κόστος των αυτοκινήτων άλλα μοντέλα με παρόμοια χαρακτηριστικά. Οποιαδήποτε άλλη εκτός δρόμου επιδόσεις λειτουργίας με παρόμοια VAZ-2131 είναι πολλές φορές πιο ακριβά. Έτσι, αγοράζουν «Niva», στη συνέχεια, να οδηγήσετε μέσα από την έρημο, ορειβασία ή να συμμετέχουν σε ένα σαφάρι.

Σε εγχώριο Outback έχουν επίσης ολόκληρες περιοχές, όπου είναι δυνατόν να περάσει μόνο από off-road όχημα. Γι 'αυτούς, το «Field» - ένα αυτοκίνητο της αστυνομίας, το αυτοκίνητο για την Huntsman, και μερικές φορές ακόμη «Ασθενοφόρο» - σε απομακρυσμένα χωριά και οικισμοί μπορούν να έχουν πρόσβαση μόνο σε αυτό ή «UAZ». Και όπως η VAZ-2131 είναι πολύ πιο άνετα από ό, τι ένα «αριστούργημα» Ουλιάνοφσκ Automobile Plant, η επιλογή δεν είναι υπέρ των τελευταίων.

Το κόστος του ένα ολοκαίνουργιο «Niva» των περίπου 386.000. Ρούβλια, γεγονός που εξηγεί εύκολα την αυξημένη ζήτηση για αυτό το μοντέλο. Το μόνο πράγμα που δεν είναι πολύ χαρούμενος ιδιοκτήτες αυτού του SUV - είναι η κατανάλωση καυσίμου. Φυσικά, δεδομένης της κίνησης σε όλους τους τροχούς, κινητήρα 1.7-λίτρων θα φανεί σε κάποιον όχι πολύ άπληστοι, αλλά στους δρόμους της πόλης, το αυτοκίνητο συχνά «τρώει» μέχρι και 15 λίτρα ανά 100 km (ότι τα αυτοκίνητα του προϋπολογισμού πάρα πολλά). Το υπόλοιπο των VAZ-2131 ιδιοκτήτες αξιολογήσεις είναι πλημμυρισμένο AUTOFORUM, ειδικά προβάλλει αντίρρηση. Αλλά προτού να αγοράσετε ακόμα καλύτερη γνωριμία με τις απόψεις εκείνων που έχουν ήδη φύγει για το πεντάθυρο, «Niva» για κάποιο χρονικό διάστημα.