Φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας: δομή, λειτουργία και αντικατάσταση

Κατά την τοποθέτηση το κάλυμμα της βαλβίδας έρχεται σε μια βλάβη, οι οδηγοί θα πρέπει να προετοιμαστούν για το μεγάλο πρόβλημα. Το γεγονός ότι το ανταλλακτικό εξασφαλίζει απόλυτη στεγανότητα του κινητήρα. Ως εκ τούτου, μόλις το μαξιλάρι χάνει τις ιδιότητες σφράγισης του, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί.

Τι είναι αυτό;

Αυτό το ανταλλακτικό μπορεί να δει μόλις ανοίξει το καπό. Ο σκοπός αυτού του στοιχείου είναι να σφραγίσει το λαιμό της το χρονοδιάγραμμα (το λάδι δεν διεισδύει εντός περιττές θέσεις). Το ίδιο καπάκι τοποθετείται σε διάφορες βίδες ή τα παξιμάδια.

Μια φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας είναι κατασκευασμένο από ένα ειδικό WHA καουτσούκ, η οποία δεν χάνει τις ιδιότητές του ακόμη και μετά από παρατεταμένη θέρμανση. Ωστόσο, στον κόσμο δεν υπάρχει τίποτα αιώνια, και ακόμη και το υλικό χάνει τελικά ελαστικές ιδιότητες.

Γιατί να μην αναβάλει αντικατάσταση για αργότερα;

Όπως προαναφέρθηκε, μια αποτυχημένη βαλβίδα φλάντζα καλύμματος μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες. Και όλα θα ξεκινήσει με το γεγονός ότι η κεφαλή του κυλίνδρου θα πάρουν σταδιακά το λάδι μέσα από τις ρωγμές που σχηματίζονται στο ελαστικό. Αυτό φαίνεται με την πρώτη ματιά, δεν είναι τίποτα σοβαρό, αλλά στην πραγματικότητα ακόμη και μερικά χιλιοστόλιτρα διαρροής μπορεί να οδηγήσει πολλές από τις λεπτομέρειες και τους μηχανισμούς της δράσης. Το γεγονός ότι το πετρέλαιο προσελκύει ένα παχύ στρώμα από χωματόδρομο, και αυτή, με τη σειρά του, δεν είναι η καλύτερη «επισκεπτών» στο χώρο του κινητήρα.

Ως εκ τούτου, αν βρείτε την παραμικρή λεκέδες, μην διστάσετε να υποκαταστήσει. Και για να αλλάξει αυτό το στοιχείο μπορεί να είναι από λίγα λεπτά, χωρίς ειδικά εργαλεία. Παρακάτω θα δούμε πώς το κάλυμμα της βαλβίδας φλάντζα «Ford» και VAZ.

Κατ 'αρχάς, να προετοιμάσει τα απαραίτητα εργαλεία. Για την εργασία, πρέπει να έχουμε μερικά χιλιοστόλιτρα της βενζίνης (ή οποιοδήποτε άλλο μέσο για την εξάλειψη των λιπαρών ραβδώσεων), κολλητών του κινητήρα και, φυσικά, μια καινούργια φλάντζα.

Στη συνέχεια, μπορείτε να αρχίσετε την εργασία. Πρώτα διαλύσει το παλιό τμήμα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα και ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης. Έχουμε τώρα δωρεάν πρόσβαση στο λάστιχο. Το παλιό τμήμα είναι πέταξαν έξω και στη θέση του ένα νέο σύνολο. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι πριν από την εγκατάσταση η βαλβίδα φλάντζα του καλύμματος θα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία κολλητών και στις δύο πλευρές. Και κάτι ακόμα. Εάν το σημείο επαφής της κυλινδροκεφαλής και την κάλυψη που βρέθηκαν ίχνη παλαιών κολλητών, καθαρό και απολιπάνετε τους. Στη συνέχεια, έχουμε θέσει ένα νέο τμήμα στη θέση του, σκεπάζουμε με το καπάκι και στερεώστε απαραίτητες οι βίδες.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία αντικατάστασης δεν είναι πολύ δύσκολο. Ωστόσο, εδώ είναι μερικές ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καταφέρνουν να κάνει ένα λάθος. Ότι με αυτό το είδος του πράγματος δεν θα έχει να αντιμετωπίσει, κάτω παρουσιάζουμε μια σύντομη λίστα με πράγματα που χρειάζονται την προσοχή σας.

1. Κατ 'αρχάς, δεν αγοράζουν φθηνά μαξιλάρια. Μπορούν να ραγίσει, ακόμη και πριν αυτά συμβούν κατά τη λειτουργία.
2. Δεύτερον, δεν αμελώ σχετικά με το σφραγιστικό. Βάλτε το ομαλή συνεχή τμήματα γύρω από την περίμετρο του τμήματος.
3. Τρίτον, προσέξτε για τις βίδες. Δεν χρειάζονται πολλά για να καθυστερήσει ή να σύρετε.