ZIL 645: προδιαγραφές και φωτογραφίες

Με ένα κινητήρα diesel 645 ZIL 4331 σειρά έχει γίνει ένα από τα πιο μαζικής παραγωγής εγχώρια μοντέλα. Παράγεται ήταν πάνω από μισό εκατομμύριο αντίτυπα. Το μηχάνημα χαρακτηρίζεται από υψηλή φέρουσα ικανότητα, καλή ευελιξία και δυνατότητα συντήρησης. Το αυτοκίνητο δεν φοβάται τη σκληρή δουλειά, χρησιμοποιείται στον κλάδο των κατασκευών, της γεωργίας και τις κοινοτικές υπηρεσίες. Υπάρχουν τροποποιήσεις έχουν σχεδιαστεί για την πυροσβεστική υπηρεσία και έκτακτης ανάγκης. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές του οχήματος και τις παραμέτρους που έχουν χρησιμοποιηθεί η πιο συχνά στη γραμμή του κινητήρα.

Η ιστορία της δημιουργίας

Τα αυτοκίνητα με κινητήρα 645 σχεδιασμό ZIL και την κατασκευή του εργοστασίου Likhachev στη δεκαετία του εβδομήντα του περασμένου αιώνα. Εκείνη την εποχή υπήρχε ένα έλλειμμα της παραγωγικής τεχνολογίας υψηλής απόδοσης επιλογές της χώρας, η οποία επηρέασε σε μεγάλο βαθμό τη διάταξη και τα χαρακτηριστικά της νέας μηχανής.

Οι σχεδιαστές των φυτών ουσιαστικά μια νέα έκδοση έχει αναπτυχθεί από κοινού με τους μηχανικούς Κάμσκι. Βασίζεται σε ένα από τα μοντέλα Kamaz που. Το φορτηγό ήταν βελτίωση του φωτισμού, αποδοτικό κινητήρα και μοντέρνο εξωτερικό. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί πραγματικά να συγκαταλέγονται μεταξύ των καλύτερα παραδείγματα της τεχνικής, που παράγεται στη Σοβιετική Ένωση.

Το πρώτο αντίγραφο παρουσιάστηκε το 1977. Ο εκσυγχρονισμός των μηχανημάτων κράτησε μέχρι το 1985. Diesel Zil-645 εμπορευματοποιηθεί έγινε με 1987 γρ. Auto εξοπλισμένη μονάδα 165 ίπποι (που λειτουργούν σε μείγμα καυσίμου ντήζελ ή συνδυασμός), ένα πεντατάχυτο μηχανικό-τύπου ταχύτητες μεταγωγής. Επόμενη έκδοση ήδη βγήκε με εννέα συγχρονισμένη σειρές μετάδοσης.

εξωτερικός

Η εξωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου στο σχήμα του μοιάζει με ένα ορθογώνιο. Στο μπροστινό μέρος υπάρχει μεγάλη τοποθετήσει το πρωτότυπο μάσκα. Οι πλευρές είναι αισθητά διαχωρίζονται από το σύνολο πτερύγια του σώματος λάσπη. Οι τροχοί φυτευτεί βαθιά, και ο προφυλακτήρας, από ανθεκτικό μέταλλο, έρχεται προς τα εμπρός.

Ο σχεδιασμός αυτού του στοιχείου πάνω από το μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας, παρέχει προστασία από τυχαία ζημιά. ίδιο χώρο εργασίας έχει γωνιακή διαμόρφωση. Φορτηγό ZIL-645 ήταν ανατροπή τμήμα, επιτρέποντας τη μεταφορά διαφόρων φορτίων χύδην. Επίσης, ήταν δυνατόν να σκυρόδεμα, ξύλο, μέταλλο μεταφορές.

Οι κύριες παράμετροι

Χαρακτηριστικά Zil 645 (4331) με εποικοδομητικό τρόπο είναι μια βελτιωμένη έκδοση της σειράς 130 με καμπίνα μετατραπεί πλήρως. Στην καρδιά του μηχανήματος είναι ισχυρό πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Drive είναι εξοπλισμένο με ένα εξαρτώμενο εναιώρημα με semielliptical συρόμενη ελατήρια.

Με το συγκρότημα ανάρτησης επίσης δύο συσσωμάτωμα εναιώρημα. Πίσω παρόμοια μονάδα αποτελείται από ένα ζεύγος ελατηρίων και πρόσθετα στοιχεία. Λόγω των χαρακτηριστικών σχεδιασμού του οχήματος μπορεί να αντέξει φορτία έως και είκοσι τρεις τόνους.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο πνευματικά κυκλώματα φρένων. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αυτής της μονάδας περιλαμβάνουν τον συνδυασμό του κυρίου και της στάθμευσης των φρένων. Πρόσθετη συσκευή αλληλεπιδρά με το τμήμα οδήγησης του οπίσθιου άξονα με τη βοήθεια των μπαταριών. Επιπλέον, το σύστημα χρησιμοποιεί ένα αλκοολικό οχήματος, η οποία εμποδίζει τη συμπύκνωση από το πάγωμα κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου.

ZIL απόδοση του κινητήρα 645

Αυτή η μονάδα ισχύος είναι ένας κινητήρας ντήζελ τετράχρονου σχήματος V, η οποία έχει ένα όγκο των 8.75 λίτρων σε ονομαστική ισχύ 185 ίππους. Μεταξύ άλλων παραμέτρων ρύθμισης μπορούν να αναφερθούν τα εξής:

• αριθμός κυλίνδρων - οκτώ κομμάτια?
• το ποσοστό όριο ροπής - 510 Nm?
• Συμπίεση - 18.5?
• ο κύλινδρος έχει διάμετρο εκατόν δέκα χιλιοστά?
• τύπος ψύξης - συστήματος ρευστού.

Κινητήρας 645 ZIL ευνοϊκά με τους ομολόγους της βενζίνης τους λόγω της μεγαλύτερης παραγωγικότητας και της αποτελεσματικότητας.

Για να είναι αντικειμενική, οι παράμετροι των επιλογών για άλλους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας δίνονται παρακάτω:

1. Τετράχρονους βενζίνης «κινητήρας» στο ευρετήριο 508,10 καρμπυρατέρ είναι εξοπλισμένα με υγρόψυκτο. Η χωρητικότητά του είναι 150 ίππους, και ο όγκος - έξι λίτρα. Powered by καυσίμων AI-76, επαγγελματικής ζωής υπολογίζεται σε 350.000 χιλιομέτρων.
2. «Άλογο» Μοντέλο 508300 σε έναν όγκο έξι λίτρων είναι 134. Αυτός ο κινητήρας βενζίνης καρμπυρατέρ είναι εξοπλισμένα με ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου, είναι σύμφωνη με την «Euro 3».

συγκρότημα μετάδοσης

Κινητήρας ZIL 645 προδιαγραφές που συζητήθηκαν παραπάνω, θα μπορούσαν να συγκεντρώνονται με δύο τύπους μεταδόσεις. Κυρίως τροποποίηση, που εκδόθηκε πριν από το 2009, ήταν εξοπλισμένο με εννέα μηχανικούς κυμαίνεται βάρδια. Ο κόμβος είχε συγχρονισμού πλανητικό Splitter και συμπλέκτη μονής-πλάκας. Οι νεότερες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένα με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με έναν τύπο μονού δίσκου ξηρό συμπλέκτη (παραγωγή - Yaroslavl Motor Works).

Cab και εξοπλισμός

Αυτό το στοιχείο έχει καλή μόνωση κατά θόρυβο του περιβάλλοντος και το κρύο. Δεν χρειάζεται να στέλεχος φωνητικές χορδές σας, ενώ η επικοινωνία εν κινήσει. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με τρεις έδρες, καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας. Mounted συναρμολόγησης για αρκετά ζεύγη αμορτισέρ, η οποία μειώνει τους κραδασμούς. σχεδιασμός Μονοκόμματο, εάν είναι απαραίτητο, διπλώνει εύκολα ότι παρέχει γρήγορη πρόσβαση στις βασικές μονάδες.

Τεχνική εσωτερική γέμιση είναι ελάχιστη και απλή. Αυτές περιλαμβάνουν τις βασικές αισθητήρες και συσκευές χωρίς πρόσθετες λειτουργίες. Διαχείριση διευκολύνεται μέσω της δημιουργίας ενός υδραυλικού τιμονιού. ZIL 645 εικόνα που παρουσιάζεται παρακάτω, είναι εξοπλισμένα με την κύρια πλατφόρμα μέταλλο με πτερύγια. Εμπρός στοιχείο είναι υψηλότερη από ό, τι τα πλευρικά τμήματα. Επιπλέον, ήταν δυνατόν να τοποθετήσετε το πλαίσιο για ένα τέντα. Ανέξοδη και πρακτικό κατά τη στιγμή που το αυτοκίνητο κέρδισε γρήγορα τη δημοτικότητα στην πρώην Σοβιετική Ένωση. Ιδιαίτερα συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν μια βιομηχανική και τη μεταφορά οχημάτων.

τροποποιήσεις

Για το χρόνο απελευθέρωσης θεωρούνται περισσότερο από μια ντουζίνα εκδόσεις του φορτηγού έχει αναπτυχθεί. Ειδική μνεία μπορεί να είναι μερικά από αυτά:

• 433.100 είναι μια βασική εκδοχή ενός κινητήρα 645 m-ντίζελ?
• 433 102 - μοντέλο με ένα βελτιωμένο σασί?
• 432.900 - έκδοση με κινητήρα ντίζελ και μια συντομευμένη βάση?
• 433 104 - πυροσβεστικό όχημα?
• 433.116 - έκδοση που προορίζεται για εξαγωγή?
• 4332A - Έκδοση με μακριά βάση και τον κινητήρα 645, το οποίο δεν παράγεται σε σειρά?
• ελκυστήρες με μια βάση από 3,8 ή 3,3 μέτρα?
• παραλλαγή με καμπίνα με κουκέτα.

Είδαν αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μια καθολική τύπο σώματος που επιτρέπει τη μεταφορά όχι μόνο χύδην φορτίου, αλλά επίσης και υγρά και στερεά υλικά, και άλλες συσκευές.

χαρακτηριστικά

ZIL 645, τεχνικές λεπτομέρειες των οποίων εξαρτάται από την τροποποίηση έχει δείκτη φέρουσας ικανότητας των έξι έως οκτώ τόνους. Κατά μέσο όρο, η εξοπλισμένο φορτηγό ζυγίζει πεντέμισι χιλιάδες κιλό. Άξονας παρατηρήθηκε σε 4 * 2.

Εκτιμώμενη κατανάλωση καυσίμου σε πλήρες φορτίο και ταχύτητα 60 km / h κυμαίνεται στην περιοχή από 18,5 λίτρα ανά εκατό χιλιομέτρων. Η μέγιστη ταχύτητα κατωφλίου - 95 km / h μια μόνο κίνηση ή 10 χλμ λιγότερο σε μέρος ενός συνδυασμού. Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 170 λίτρα. Η απόσταση ακινητοποίησης των 25 μέτρων σε πλήρη εξάρτηση. φορτηγό ελαστικών εξοπλισμένα με πέλμα παντός εδάφους, το οποίο διευκολύνει την κίνηση των ασταθές και δύσκολο έδαφος.

Διαστάσεις και Βάρος

Το φορτηγό έχει τις ακόλουθες παραμέτρους:

• μήκος / πλάτος / ύψος - 6,37 / 2,5 / 2,65 μέτρα?
• η απόσταση μεταξύ των εμπρόσθιων / οπίσθιων τροχών - 1,93 / 1,85 m?
• απόσταση από το έδαφος - 33 εκατοστά?
• όγκος του συστήματος ψύξης - 26,5 λίτρα?
• το καθαρό βάρος της πλατφόρμας - 860 κιλά?
• η μάζα του συγκροτήματος κιβωτίου ταχυτήτων είναι 200 kg, και ότι της καμπίνας - 0,55 τόνους.

Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι περίπου 11,5 τόνους με πλήρες φορτίο, για να αντέχει τη λειτουργία οδήγηση σε γέφυρες και άλλα τεχνικά έργα στους δρόμους.

ZIL 645: Κριτικές

Όπως προκύπτει από τις απαντήσεις των ιδιοκτητών αναφέρουν ένα φορτηγό, είναι πολύ πρακτικό και χρήσιμο. κυκλοφορία του έχει ολοκληρωθεί το 2004, οπότε είναι φυσικό ότι το μοντέλο είναι ξεπερασμένο. Μέλη σημείωσε το χαμηλό κόστος των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα. Τονίζουν επίσης την αντοχή του αυτοκινήτου και την καλή συντηρησιμότητα.

Επιλογή με 645-m κινητήρα θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα σημεία στην τάξη. Δεδομένου ότι η μηχανή που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα του περασμένου αιώνα, μπορούμε να πούμε ότι αυτή η μονάδα είχε δοκιμαστεί επαρκώς την εθνική οδό και το χρόνο. Στις αρνητικές ιδιοκτήτες περιλαμβάνουν την απουσία κάποιων τμημάτων της αγοράς και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Παρ 'όλα αυτά, το αυτοκίνητο παραμένει δημοφιλής σε αυτήν την ημέρα.

Η ολοκλήρωση της επανεξέτασης

ZIL 645 - αυτό είναι ένα πραγματικό θρύλο της Σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Τώρα μπορείτε να το αγοράσετε μόνο με τη μορφή ενός μεταχειρισμένου. Οι τιμές, ανάλογα με το μοντέλο και τις συνθήκες ποικίλλουν μεταξύ 150 - 400000. Φυσικά, αυτό το φορτηγό είναι απίθανο να αντικαταστήσει τις τρέχουσες εγχώριες και αλλοδαπές αρχές. Ωστόσο, λόγω της χαμηλής τιμής και καλή συντηρησιμότητα «βετεράνος» των παραγωγών του σταθμού Likhachev παραμένει στις τάξεις και στην ζήτηση σε διάφορους τομείς.