Αυτοκίνητο "Ural-5557": περιγραφή, τα χαρακτηριστικά

Φορτηγά «Ural» - μια τεχνική περισσότερες από τριακόσιες μοντέλα και τροποποιήσεις για πολλούς τομείς της βιομηχανίας και της γεωργίας. Ένα πλαίσιο «Ural» με υψηλή διαπερατότητα χρησιμοποιούνται για 180 είδη ειδικού εξοπλισμού.

Η ιστορία της δημιουργίας

Η πρώτη εγχώρια φορτηγό ντίζελ «Ural-4320» κυκλοφόρησε στην Ural Automobile Plant το 1977. Στη βάση της στο τέλος του 1983, που άρχισε να παράγει ένα νέο μοντέλο - «Ural-5557».

Στις αρχές του 1982, έχει εγκριθεί από το Πρόγραμμα Τροφίμων της ΕΣΣΔ. Περιλαμβάνει μια σειρά από μέτρα των υλικών και τεχνικών, οικονομικών, κοινωνικών και θεσμικών σχέδιο που είχαν ως στόχο την αντιμετώπιση του προβλήματος των τροφίμων στη χώρα.

Νέες βαρέως τύπου off-road φορτηγά φορτοεκφόρτωσης έχουν σχεδιαστεί για την εκτέλεση των όρων της γεωργικής παραγωγής των μεταφορών και των τεχνολογικών λειτουργιών.

συσκευή οχήματος

«Ural-5557» δημιουργήθηκε κυρίως για τη γεωργία. Πλαίσιο με μια τυπική τριπλή καμπίνα αρχικά να εξοπλιστεί με χωματερή περιοχή πλατφόρμα 10,5 τετραγωνικών μέτρων. m και ο μέγιστος όγκος του 17,5 κυβικά μέτρα. m, και στη συνέχεια άρχισε να τοποθετήσετε ειδικό εξοπλισμό.

πλατφόρμα μέταλλο ανατρεπόμενα στερεώνεται στο υποπλαίσιο με ταχυσυνδέσμους.

πλατφόρμα φορτηγό ήταν μια νέα σχεδιαστική λύση για την ώρα. Η διαδικασία εκφόρτωσης μπορεί να λάβει χώρα στα δεξιά και αριστερή πλευρά. Διοικητικό Συμβούλιο όταν ο ανελκυστήρας πλατφόρμα κεκλιμένη αυτόματα, και το φορτίο δεν πέφτει κάτω από τους τροχούς κατά την εκφόρτωση. Κλειστά πλευρά μέσω υδραυλικών κυλίνδρων οι οποίοι ελέγχονται από την καμπίνα από τον οδηγό. Ολοκληρώθηκε κουβούκλιο πλατφόρμα και προστίθεται σανίδες που ανοίγει και κλείνει αυτόματα. Οι επεκτάσεις συμβούλια έχουν σχεδιαστεί για να αξιοποιήσει πλήρως το φορτηγό που μετέφερε ικανότητα, αν κάποιος ήθελε να μεταφέρει τα γεωργικά προϊόντα με χαμηλό ειδικό βάρος. Chipping γείσο μειωμένη κατά την εκφόρτωση απώλειες φορτίου.

Για εδάφους σε συνδυασμό απόσταση από το έδαφος των 36 cm και όλους τους τροχούς κίνησης στο αμάξωμα του τροχού που με ένα χαμηλό προφίλ και μια μεγάλη καουτσούκ. Ένα χαρακτηριστικό αυτού του οχήματος ήταν κεντρική ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών στην περιοχή από 1 έως 3,5 ατμόσφαιρες. «Ural-5557«μπορεί να κινηθεί στο δρόμο, χιόνι, πάγο, λάσπη, βάλτοι, τα εμπόδια νερό, το βάθος της οποίας φτάνει σε μέγιστη γωνία των 0,7 m τραχύ ανελκυστήρα εδάφους -. 40 °.

Σύστημα Διαχείρισης Πλατφόρμας

Tipper πλατφόρμα τρέιλερ αυτοκινήτων και ελέγχονται από ένα πολύπλοκο υδραυλικό σύστημα. Περιλαμβάνει ένα τηλεσκοπικό τριών σταδίων κυλίνδρου, υδραυλικός κύλινδρος, ανύψωσης δεξαμενή χάντρα μέσα στο οποίο μπορεί να χύνεται 46 λίτρα μονάδας υδραυλικού κατανομής ρευστού, το οποίο ελέγχει την πλατφόρμα ανύψωσης, και για τον έλεγχο ενός ρυμουλκούμενου - υδραυλική τερματικά.

Το τροχαίο πλατφόρμα με πλευρική εκκένωσης μπορεί να σπάσει και η δεξιά και αριστερά κατά 45 μοίρες.

Διοίκηση ως πλατφόρμα και έξω από το τρέιλερ καμπίνας - ένα από τα χαρακτηριστικά που διακρίνουν το αυτοκίνητο «Ural-5557».

τεχνικά χαρακτηριστικά

Ανατρεπόμενα ήταν τόσο καλά σχεδιασμένο ώστε να μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 2 χλμ/ώρα δίπλα στο συνδυάζουν την εποχή της συγκομιδής και για να επιτευχθεί μια μέγιστη ταχύτητα 75 km / h πλήρες φορτίο μέχρι 18 τόνους (στο πίσω μέρος - 7 και στο ρυμουλκούμενο - 11,5 τόνους ) και διανέμεται μαζικά κατά 4,3 m επί του μπροστινού άξονα 12 και του οπίσθιου φορείου m. Όταν βαρέων φορτηγών ταχύτητα φτάνει 40 χλμ / ώρα, την απόσταση φρεναρίσματος του μόλις πάνω από 17 μέτρα. σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα-υδραυλικό έχει σχεδιαστεί για να διαχωρίσει πέδησης του εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα.

Τοποθετημένη επί του οχήματος υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel εξακύλινδρο ymz-236NE2 ή ymz-236M2 χωρητικότητα 230 λίτρων. α. και 240 hp αντίστοιχα.

διπλού συμπλέκτη μετάδοσης για τη μετάδοση, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μια σχέση μετάδοσης του 7.32, στην κατασκευή γεφυρών δύο σταδίων περίπτωση μεταφοράς και τελικής μετάδοσης ενοποιημένο διπλή, εμπρός και πίσω ανάρτηση - εξαρτώμενη άνοιξη με αμορτισέρ - μπορεί να εγκατασταθεί στο σύνολο σασί των παραλλαγών του τεχνολογικού εξοπλισμού.

Πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου «Ural-5557»

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βαρέος φορτηγού με μικρές τροποποιήσεις επιτρέπεται να συλλέγουν σε βάση όχι μόνο ανατροπή, αλλά τα φορτηγά γερανό, βυτιοφόρων και των δεξαμενόπλοιων, στροφή τα λεωφορεία και τα καταστήματα επισκευής, ανταλλακτικά για το πετρέλαιο και το ξύλο βιομηχανίες, κατασκευή οδικών μεταφορών. Πρώην φορτηγών για τη γεωργία έχει γίνει ένα παγκόσμιο όχημα πολλαπλών χρήσεων. Νέες τροποποιήσεις διατηρούν όλα τα πλεονεκτήματα του αρχικού μοντέλου:

- υψηλή διαπερατότητα χωρίς πολύ καταστρεπτική επίδραση στο έδαφος λόγω της ευρείας με λεωφορεία κεντρικό σύστημα ελέγχου εναέριας?

- το πεδίο και την οδική υψηλής ποιότητας βαρύ έλξης συνθήκες?

- ενοποίηση των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, επιτρέποντας χαμηλότερο κόστος παραγωγής, λειτουργίας και συντήρησης?

- που λειτουργούν στην περιοχή θερμοκρασιών από -45 ° C έως +45 ° C.

Ένα άλλο πλεονέκτημα - το κύκλωμα γεννήτριας: αυτοκίνητο «Ural-5557» είναι εξοπλισμένη με ένα εναλλάκτη με μια μονάδα ανορθωτή κατασκευαστεί και ρυθμιστή τάσης ανέπαφων που έχει τη σταθερή χαρακτηριστικά και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σημαντικές τροποποιήσεις

Για περισσότερα από τριάντα χρόνια λειτουργίας, αλλά το βασικό μοντέλο και παρήγαγε τα αυτοκίνητα «Ural-5557» με διαφορετικούς τρόπους. Αυτό το βασικό πλαίσιο «5557-1151-40» στην οποία για να ρυθμίσετε διάφορες συσκευές, και ένα δίπορτο αυτοκίνητο με ένα κρεβάτι καμπίνα «55571-1551-44» και όχημα παντός εδάφους με μια άνετη καμπίνα και ένα μεγάλο μέρος της αιωρούμενης κάθισμα με τον αριθμό των τροποποιήσεων 1-48 58 και 59.

Οι ειδικοί φυτών συνεχίσει να εργάζεται πάνω στο αυτοκίνητο «Ural-5557».

Προδιαγραφές αυτοκίνητο με δείκτες 60, 70 και 80 και των νέων YaMZ-536, YaMZ-65654 και YaMZ-353622 βρίσκονται στο τρέχον πρότυπο Euro 4.

Έγινε ένα κλασικό φορτηγών γερανών KS-55713-3K τοποθετημένο στη βάση του πλαισίου.

Για τα στρατεύματα Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας δημιουργήθηκε για το «5557-1» ειδικό αμάξωμα του οχήματος θωρακισμένο «Federal-42590». Διαθέτει ένα ισχυρό κινητήρα, έχει υψηλή διαπερατότητα και υψηλή φέρουσα ικανότητα. Αυτό το ειδικό όχημα αντέχει υπονομεύει έως 6 κιλά ΤΝΤ.

τροποποίηση ανατροπή

Tipper διάφορες τροποποιήσεις μπορεί να λειτουργήσει με ρυμουλκούμενα που έχουν πεπιεσμένου αέρα και elektrovyvody, πνευματικό ενεργοποιητή φρένων, το συνολικό βάρος σε 11,5 τόνους, εξοπλισμένο με ακροδέκτες για σύνδεση με το υδραυλικό σύστημα του πλαισίου. Η κύρια ρυμουλκούμενο για το οποίο ο ελκυστήρας είναι ένα «Ural-5557» - ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο GKB-8551 με μηχανισμό υδραυλικής κλίσης συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα του ελκυστήρα.

Βασικές τροποποίηση «Ural-5557 με 40» διαθέτει δύο πόρτες της καμπίνας κατάστημα σώμα και μια πλατφόρμα που μπορεί να αποφορτιστεί από τις τρεις πλευρές. «Ural» με nadstavlennymi πλευρές μπορεί να μεταφέρει έως και 12 τόνους φορτίου, ασφαλίστε τη σκηνή, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για το σιτάρι.

Τροποποίηση «55.571 έως 40» - ένα αυτοκίνητο με χώρο ύπνου, πλατφόρμα ντάμπινγκ που βρίσκεται στο πίσω μέρος απαλλαγής. ανατρεπόμενο φορτηγό μεταφορικής ικανότητας 10 τόνων έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στον τομέα των κατασκευών και των συμβάσεων δημοσίων έργων. Είναι μεταφέρουν άμμο, χαλίκι, χώμα, συντρίμμια κατασκευής.

Τροποποίηση «55.571 - 41» είναι περισσότερο το μέγεθος της καμπίνας με τέσσερις πόρτες.

Πυροσβεστικά οχήματα με βάση αυτοκινήτου

TTX πυροσβεστικά οχήματα «Ural 5557» όλο το βάρος στο 17,5 t επιτρέψει να προσεγγίσει τον τόπο της φωτιάς, ακόμη και στην πλήρη δρόμο ανάπτυξης ταχύτητα 80 km / h.

Στο πλαίσιο «557-1151-40» για τις μονάδες πυροπροστασίας ιδρύθηκε διάγνωση του αυτοκινήτου.

Στο πλαίσιο της μάρκας θα δεξαμενόπλοιο AC-5,5-40 ή AC-6-40. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να παραδώσει χωρητικότητα αποθήκευσης νερού 3000 λίτρων και ένα αφρό στον τόπο της πυρόσβεσης και σίτιση τους στη φωτιά εστία, εκκένωση των ανθρώπων, και του φωτός διάσωσης, η διάλυση των συντριμμάτων από ένα γερανό.

Στο σταθμό που πυροσβεστική αντλία «5557-1151-70», το οποίο παρέχει σε ένα μέρος της φωτιάς υπολογισμού καταπολέμηση των τριών, εξοπλισμού κατάσβεσης τεχνική, παροχές νερού και αφρού. Άντληση διαμέρισμα με δύο αντλίες, το καθένα με κύριο κινητήρα του ίδιου τύπου, έχει μια ξεχωριστή χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου των 210 λίτρων και θερμάνθηκε αυτόνομων θερμαντήρα ντίζελ. Η φωτιά και τεχνικό εξοπλισμό του χώρου, μπορεί να τοποθετηθεί μάνικα της πυροσβεστικής μήκους 320 m.

Αυτοκίνητο «Ural-5557», το οποίο είναι χαρακτηριστικό των ετών δεν θα επιδεινωθεί, και σήμερα, παρά τη σεβάσμια ηλικία του, είναι επάξια ένα κλασικό Ουράλια εργοστάσιο αυτοκινήτων και εξακολουθεί να είναι δύσκολο υπηρεσία του στη μεγάλη Ρωσία με την υπερήφανοι όνομα του «Βασιλιά του δρόμου».